一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1136）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，大氣穩(wěn)重。問題少，使用安全，放心。前后八雷達(dá)對(duì)我這種新手來說非常好用，判斷不來距離的時(shí)候，倒車都有很大幫助。
缺點(diǎn)：提車一周即發(fā)現(xiàn)副駕駛側(cè)玻璃行駛中異響。前排中央扶手不能移動(dòng),起步到中央扶手的作用。有些小東西比如電池盒，減震器蓋子也減配，太不該了！
外觀：感覺還可以，對(duì)于我來說算是夠用吧。如果是老婆開車的話，坐在她的后面簡直太寬敞了！唯一美中不足的就是后排中間的凸起，對(duì)整個(gè)后排空間來說是個(gè)影響！
內(nèi)飾：比上不足，比下有余。畢竟排量在這，但是其實(shí)夠用的，畢竟0-1進(jìn)了10秒大關(guān)的
空間：指向很清晰，路感很好，就是剛開始的時(shí)候大腳油門在渦輪介入的瞬間有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在很喜歡這種感覺
配置：油耗和性能成反比。。。。。好車 沒有一個(gè) 省油的！速騰 的油耗 和 路況 載重多少。。。風(fēng)阻。。。。有關(guān)系，我覺得 綜合油耗還能接受，7點(diǎn)多。。。。。。但絕對(duì)沒有官方說的那么低。。。。。大家懂得，宣傳，畢竟，速騰 安全 ，說以不會(huì)太輕，各位開車 不可能，總是自己一個(gè)人，加半箱油，跑平路。。。。。沒有紅綠燈。。。。
操控：
贊
油耗：內(nèi)飾比較中庸，簡約又不失大氣，這個(gè)我比較滿意。
舒適：我覺得新速騰定位還是比較高的,,就像我買的是1.4T手動(dòng)豪華版的車型...15.38萬元..可以買到中級(jí)車了..在原有的基礎(chǔ)上能便宜1-2萬我覺得就好拉,.哈哈哈哈哈哈哈
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，大氣穩(wěn)重。問題少，使用安全，放心。前后八雷達(dá)對(duì)我這種新手來說非常好用，判斷不來距離的時(shí)候，倒車都有很大幫助。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，細(xì)部做工以及后懸的舒適性著實(shí)讓人有點(diǎn)煩躁
外觀：表現(xiàn)不錯(cuò)，很寬敞，后排中間地板突起較高，影響舒適，后排最好只坐兩個(gè)人。
內(nèi)飾：1.4手動(dòng)，起步能感受到推背感，只是你要地板油。滿載時(shí)還是不錯(cuò)的
空間：十幾萬的車，操控對(duì)得起價(jià)格。
配置：城市油耗在8.5左右，國道時(shí)速90公里油耗6.1左右，高速時(shí)速120公里油耗7.0左右。綜合油耗7.5
動(dòng)力：前排座椅包裹性很強(qiáng)，后排坐墊也很軟，扭力梁的舒適性一點(diǎn)不差
操控：
不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
油耗：挺好。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮！我承認(rèn)我是個(gè)外觀控，新速騰NCS采取的大眾家族臉包豪斯風(fēng)格，而且車身加長了10公分，流暢的腰線，還有極度類似A4的車尾，看上去非常大氣！而我的愛車選擇的是糖果白的顏色，在陽光下熠熠生輝，真美！
缺點(diǎn)：性價(jià)比太差啦。
外觀：對(duì)于家人，完全夠用。
內(nèi)飾：：1500轉(zhuǎn)后加速給力，油門有點(diǎn)遲滯，需要等1秒，總之家用夠了，賽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
空間：指向算不上精準(zhǔn)，靈敏，但是也絕不模糊，中規(guī)中矩，比較沉穩(wěn)的趕腳
配置：屬于正常的，手動(dòng)擋的油耗算屬于正常
動(dòng)力：感覺有點(diǎn)硬吧，但是我喜歡這種硬硬的感覺。
操控：
個(gè)人比較喜歡，運(yùn)動(dòng)的前杠和很犀利的前燈組都是我很看重的，屁屁和尾燈也不錯(cuò)哦，還有就是車子的整體效果和老款的比起來給我的感覺很大氣！
油耗：內(nèi)飾做的比較細(xì)致，德國品質(zhì)相對(duì)來說這方面還是可以的，但是沒有什么創(chuàng)意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò) 動(dòng)力也還夠用 車漆很好 碰了幾下 沒掉漆····
缺點(diǎn)：半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有怪音，在論壇看好像是離合器壓盤不是原廠所致，搞不懂
外觀：空間這方面我是挺滿意的，雖說是A+的車，但是空間完全不是問題，駕駛位調(diào)整到合適的位置后，后排還很寬�！，F(xiàn)在寶寶9個(gè)月了，一家5口出行的時(shí)候也還寬裕。尾箱放了行李，還能把寶寶車折好放進(jìn)去。
內(nèi)飾：1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，抄個(gè)車不成問題，但是安全第一，奉勸大家千萬別隨便超車。
空間：底盤扎實(shí) 指向精準(zhǔn) 操控性不錯(cuò)
配置：開空調(diào)，市區(qū)開車油耗還是比較高的。不滿意的地方。
動(dòng)力：舒適性方面，副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)雞肋了，坐在副駕駛上總感覺像是掉進(jìn)了溝里，心里較為沒底，總體來說空間還是比較給力的，寬大，舒展的開。
操控：
不算時(shí)尚，但還算穩(wěn)重大方
油耗：不能說有多精致吧,起碼看不出有粗糙的地方,DZ這方面做的還是不錯(cuò)的
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以，拓展的空間挺大。
缺點(diǎn)：車子的底盤太低，后懸掛簡配感覺最不爽！
外觀：本人身高不高，所以不存在空間小的問題
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有力，
空間：指向性明確，急轉(zhuǎn)彎也并不覺得有很大的側(cè)傾（比較了馬六和科魯茲）。帝都的路況，五速換擋，確實(shí)顯得有些繁瑣，但個(gè)人認(rèn)為還是比較有樂趣的。沒有超過100，雖然受限于錦湖，但抓地力還是比較不錯(cuò)的，比較穩(wěn)，不飄。
配置：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油那是必須的，我經(jīng)常在長春汽車廠區(qū)來往，不算太堵車，到目前，油耗基本可保證7.5L/100KM，由于單位離家比較近，車子沒有完全進(jìn)入工作狀態(tài)和溫度時(shí)就到單位了，所以油耗相對(duì)高一些，我相信，有信心養(yǎng)成熱車的習(xí)慣后，油耗可以降到6.5L/100KM。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性挺好，還是真皮座椅
操控：
外觀很中規(guī)中矩，符合中年人使用。
油耗：大眾的車子內(nèi)飾做工還是相當(dāng)精致的，材料用的很實(shí)在，黑色的真皮坐椅+天窗不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以，拓展的空間挺大。
缺點(diǎn)：起步有些肉
外觀：做為家用車的話，空間在同級(jí)車?yán)镞�算大，A級(jí)車不用想有太大空間。
內(nèi)飾：足夠
空間：操控性能良好，指到那，跑到那。非常明確 。
配置：說到油耗這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了，百公里油耗6.3/L，超過1.8的動(dòng)力，真正1.4的油耗，是新速騰吸引我的原因之一，
動(dòng)力：各種異響，從一萬公里到現(xiàn)在10萬公里跟本停不下來。
操控：
外觀比較中庸，但是大氣穩(wěn)重。
油耗：正常
舒適：價(jià)格居高不降，不會(huì)像別的車系掉價(jià)快。讓購買者不會(huì)覺得心里不平衡。有一定保值空間。同等價(jià)位算不上最出色的，但是 是最合適的。沒有最好的只有最合適的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗~~ 超級(jí)滿意
缺點(diǎn)：通過性實(shí)在不怎么樣，座椅舒適度有待進(jìn)一步提高
外觀：絕對(duì)B級(jí)
內(nèi)飾：1.4t挺好的，提速較快
空間：方向盤還比較適中，不會(huì)太輕，轉(zhuǎn)向也還算比較精準(zhǔn)。底盤及懸架：這可能是我們這一批新速騰車主最痛的地方了，后懸掛成了絕版的耦合桿式，雖然鬧的比較兇，但其實(shí)安全性應(yīng)該沒什么大問題，就是過彎有種后屁股被甩出去的感覺，過減速帶會(huì)有明顯多余的跳動(dòng)，正在準(zhǔn)備自己改回PQ35正統(tǒng)的后獨(dú)立懸架。
配置：7.5L/100km，97號(hào)油，約每公里6毛，還不錯(cuò)
動(dòng)力：良好，座椅不太舒服
操控：
外觀是最大亮點(diǎn)，特別是外觀的做工縫隙的銜結(jié)，以及色澤，比同級(jí)別車做的好，看上去比同級(jí)別車高貴
油耗：內(nèi)飾做工精致，我選的黑色內(nèi)飾感覺很酷很運(yùn)動(dòng)，不過豪華版還沒有配備倒車影像蠻遺憾的！
舒適：貴了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗~~ 超級(jí)滿意
缺點(diǎn)：各種簡配，說來說去爭議最大的還是那個(gè)神棍，雖然說實(shí)話平時(shí)開的時(shí)候感覺不出來什么，但是不得不承認(rèn)比以前的退步還是存在的，最明顯也最不爽的就是把獨(dú)立懸掛給改城非獨(dú)立，要知道7，8萬的自主車型都是獨(dú)立懸掛啊，還有就是各種細(xì)節(jié)的簡配，什么液壓頂桿，鉸鏈啊什么的。全系除了GLI以外，都15，6萬的車價(jià)，透鏡都沒，真的是很無奈（更別說氙燈了）
外觀：足夠
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，技術(shù)先進(jìn)。
空間：板懸比起獨(dú)立懸掛是要差點(diǎn)，可是我們老百姓買車是居家過日子用的，不是拿來比賽的，可以無視這個(gè)差距。
配置：7升完全可以接受
動(dòng)力：過個(gè)砍，太生硬了
操控：
最滿意這點(diǎn)的，外觀耐看
油耗：典型‘大眾’化，不多說了，參見之家圖片，看個(gè)人喜好吧
舒適：偏貴。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以
缺點(diǎn)：簡配后懸掛可以接受，主觀感受不是很強(qiáng)烈，但是不能接受液壓桿和三段鉸鏈。
外觀：同級(jí)別的 空間相當(dāng)可以
內(nèi)飾：TSI+1.4黃金動(dòng)力組合不錯(cuò)，加速平穩(wěn)有勁高速后勁感覺不錯(cuò)。
空間：指向精準(zhǔn)，指哪走哪。轉(zhuǎn)彎的話過那種急彎車子外傾明顯。扭力梁惹的禍。
配置：油耗的話就看自己怎么開了,喜歡急加速的話那就...城市堵的話油耗一般在8~9,郊區(qū)的話平常開一般是6不到,稍微快點(diǎn)的話也就6.5左右把
動(dòng)力：后排寬敞，中間隆起不太理想
油耗：做工比11款的有進(jìn)步，和第一代老速騰比還稍差一點(diǎn)，同價(jià)位車?yán)锶詳?shù)一數(shù)二。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：后懸架有安全隱患，不能上市就保持獨(dú)立懸架。.
外觀：A+車空間很OK 做5個(gè)人不寄得慌 最多的時(shí)候做過6個(gè)成年人
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的，起步稍微給點(diǎn)油就很好，掛上3檔后動(dòng)力澎湃，超車很爽的。
空間：大眾車的操控性絕對(duì)是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向明確，車子很穩(wěn)，駕駛起來得心應(yīng)手。雖然說速騰現(xiàn)在已經(jīng)被簡配成扭力梁懸掛系統(tǒng)，但高速過彎還是很穩(wěn)妥滴。
配置：在接受范圍內(nèi)，市區(qū)有點(diǎn)高
動(dòng)力：真皮座椅很舒服，后排很寬敞，還有后排出風(fēng)口，感覺乘坐的人要比司機(jī)舒服多了，適合家用！
操控：
很不錯(cuò)！朋友很羨慕！
油耗：唯一的中控臺(tái)軟材質(zhì)是最喜歡的 看看同級(jí)別的車沒幾個(gè) 還有真皮方向牌 也是最喜歡的 其他的扶手箱不舒服 用到一點(diǎn)點(diǎn) 聽說14款的升級(jí)了 值得夸獎(jiǎng) 再有就是儀表盤是指針的 弄成動(dòng)感液晶的不知道是什么效果
舒適：還行
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