一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯 內(nèi)飾做工也可以 當初也是新老更替 為了新款的外觀才沒買老款
缺點：后懸掛離地太低了
外觀：非常不錯，選擇這款車的主要加分項目之一，家庭用很合適；
內(nèi)飾：算不上強勁，但還算夠用！起步較慢，中段提速還行，12檔慢點，到3檔就來了力量，超車不費力！
空間：好 簡單易操作
配置：高速真心省油，一箱油最多開900，城市里堵車。。至少得七、八個油
動力：還算可以吧 就算 過得去吧 因為板車 減速帶 就不行了 座椅還可以包裹性可以 靜音 也一般 感覺 還應該 再好點才能對得起 我們車主 O(∩_∩)O~
操控：
屬于經(jīng)看的類型，越看越滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：底盤太低，過爛路托底的可能性較大。上下馬路道牙子時也經(jīng)常托底。1.4T的發(fā)動機保養(yǎng)較貴。剛做完2保，花了1000元。
外觀：夠用了，后排空間較大，與c4l、凌派的后排空間差不多，比起一些軸距更大的車乘坐空間要好，當時選車時的一個指標是坐在后排頭發(fā)蹭不到車頂，有的造型漂亮的中級車如君威、新蒙迪歐后排坐進去都感覺有點憋屈，前后空間夠了，但頭發(fā)會碰到車頂。后排座椅除可4-6折疊外，中央扶手處還有方孔與后備箱相通，從后備箱取放物品很方便，提高了使用方便性。計劃在后排座椅背面固定一個儲物盒，擴展儲物空間，因為后備箱空間縱深較大，而座椅后的區(qū)域從后備箱里接近還是較困難的，初步計劃將此部分空間用來放一個車載冷熱箱和一個儲物盒，具體還未想好。
內(nèi)飾：很不錯
空間：感覺還行，和君威比較起來，方向盤有些沉。檔位清晰，3、4檔吸入感明顯。
配置：油耗很滿意 平時就7個油左右 在高速更省油
動力：副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，很蛋疼；中扶手箱太靠后，而且不能前后移動，身材嬌小的靠不到扶手箱
操控：
最喜歡這硬朗的前臉了
油耗：做工還可以
舒適：要說性價比的話，覺得這車還是稍微貴了點，大眾車普遍偏貴啊，能再便宜一萬就恰到好處了。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 九江
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 動力給力
缺點：右門總是有異響,讓我有點難受....
外觀：作為A級車夠用
內(nèi)飾：爆發(fā)力還是比較可以的，就是起步比7速DSG的要慢，可能是手動擋一貫的問題。
空間：操控不是很懂，作為菜鳥級別的，操控還是不錯的吧。有一點就是手豪在換擋的時候有頓挫，很多人都說是我的抬離合抬太快了，我感覺我抬的也不快，抬的快是很明顯的頓挫，抬的慢也會有一點，哎，還需要磨合熟悉��！
配置：油耗就是1.4T發(fā)動機的優(yōu)勢，平時在城里開的話，油耗在7.0到8.0之間，夏天開空調(diào)的話在8.5左右。在車少的路上開油耗在6.5到7.0。高速一般5.0左右，真的很適合跑高速。我試了一下，最低油耗出現(xiàn)在五檔，80公里每小時定速的時候，油耗是4.4，還有更低的但是沒有拍下來。
動力：舒適性不敢恭維，座椅偏硬而且前高后低，開久了很累，即使什么腰部支撐。副駕駛座位竟然無法調(diào)高，很不理解。個子低的人坐上去脖子要受累了。
操控：
外觀中庸
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 動力給力
缺點：舒適性太差 很顛 簧太硬了 地盤有點低 走爛路要小心 不然就很心疼了
外觀：空間個人感覺 非常夠用 軸距雖然不到2700 但是后排空間絕對夠用
內(nèi)飾：1.4T和1.8T動力表現(xiàn)較好，起步較快，提速有力,上下班用足夠了。
空間：減震本身比較硬朗；方向盤指向精準，高速并道、中低速過彎感覺很踏實；1.4手動變速箱換擋感覺非常不錯，行程不長不短，有吸入感；剎車偏軟，但是用力踩下去還是很有信心的。
配置：相對來說較低
動力：還是懸掛原因，舒適性一般（相比日系車）。
油耗：中規(guī)中矩，功能實用
舒適：適中，高配的價格還是對于普通工薪階層有一定壓力
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動力輸出到位，發(fā)動機技術(shù)很成熟！
缺點：后懸掛吧，去年速騰的后懸掛鬧的沸沸揚揚，不巧的是我的這款車也是其中之一。反正我開著沒別的什么異樣只是覺著后懸掛有點生硬。再就是門板玻璃行車時有異響，這個我問過群里的車友們，他們的車也有這個情況，問題不大，小毛病。剎車異響（這個也是通病，是大眾品牌的通病）。
外觀：空間比老款大了不少。
內(nèi)飾：滿意
空間：不錯
配置：盡管動力很足，但是1.4TSI發(fā)動機油耗也很低，即使是新手菜鳥，總體下來油耗也很低，1600km下來平均每公里5毛多，也是當初選這款車的原因之一；
動力：具LP大人說很舒服，自從換了車后就不愿意做前邊了。
操控：
經(jīng)典啊
油耗：做工精細 人機工程非常好，就是新車內(nèi)部氣味大了一點。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25798公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，家用兼顧商務，當初在4S店一眼就看上新速騰了，當時想要黑色或白色，但是沒有現(xiàn)車，只能選擇波斯灰，車開回來后越看越好看越看越喜歡，波斯灰比較大氣和穩(wěn)重。
外觀：新速騰相比上一代老速騰的空間，真是進步不少，特別體現(xiàn)在后排乘客的腿部空間上。前排空間達到良好的水平，我1.80的個子，前排頭部空間也是相當?shù)母挥�，而后排空間也很寬敞，如果是我調(diào)好適合我的駕駛姿勢，再坐到后排進行比較，后排腿部空間，大概還有兩拳多的富余。而后備箱空間，也很平，很規(guī)整，完全能夠滿足日常家用的需要！
內(nèi)飾：足夠了
空間：操控感覺良好，我經(jīng)常開大眾車，PQ35平臺獨立懸掛的車也經(jīng)常開，還有一些比如高爾夫GTI，明銳RS這些35平臺的高性能車也開了很多，為什么要提這些呢？因為我個人感覺，雖然新速騰后懸掛改為了扭力梁，但是如果開始不告訴我這是扭力梁的車，我真感覺不出來2者的明顯區(qū)別，但是從操控的上來說，肯定是獨立懸掛要比扭力梁好。但是扭力梁，確實沒怎么影響新速騰的日常駕駛，極限駕駛就不知道了。然后就是方向也是典型的大眾風格，就是剎車前段給人的感覺有點軟，可能是因為調(diào)校的原因吧。
配置：油耗和性能成反比。。。。。好車 沒有一個 省油的！速騰 的油耗 和 路況 載重多少。。。風阻。。。。有關(guān)系，我覺得 綜合油耗還能接受，7點多。。。。。。但絕對沒有官方說的那么低。。。。。大家懂得，宣傳，畢竟，速騰 安全 ，說以不會太輕，各位開車 不可能，總是自己一個人，加半箱油，跑平路。。。。。沒有紅綠燈。。。。
動力：平道上的噪音很��；路面都是坑的顛簸還是稍微有些大，可能跟后懸掛簡配有關(guān)系吧
操控：
沒的說，最滿意的一點
油耗：內(nèi)飾的做工談不上好看，但是做工很好，沒有花哨的裝扮，感覺比較簡單大氣！
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購買時間2012年07月
購買地點山西 太原
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，家用兼顧商務，當初在4S店一眼就看上新速騰了，當時想要黑色或白色，但是沒有現(xiàn)車，只能選擇波斯灰，車開回來后越看越好看越看越喜歡，波斯灰比較大氣和穩(wěn)重。
缺點：車子輪胎配的差，速度快點輪胎噪音挺大的。走爛路車內(nèi)有幾處異響，先是副駕駛門異響，接著駕駛門響，現(xiàn)在天窗也有點響，挺煩人的。
外觀：比起我以前的標致308好多了，空間大了很多，特別是后排，明顯的寬敞了很多。
內(nèi)飾：動力方面杠杠的！渦輪介入之后提速那叫一個猛啊，超個車啊什么的，很輕松。再加上我的是手動擋的，再配合上我嫻熟的技術(shù)那更是沒話說了！
空間：一般
配置：非常滿意 油耗很合適
動力：駕駛位座椅不舒服，偏硬，腰部不舒服，其他座位還可以
操控：
內(nèi)斂，耐看有不落伍。
油耗：質(zhì)感很好。
舒適：說實在的這車價格有點高，因為現(xiàn)在15萬都可以買到B級車了，年輕的可以選擇，年紀大的還是選擇空間在稍微大點的
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，后箱大，動力在這個級別拓拓的。
缺點：副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié)，坐進去就和陷進去一樣！手動波，有時掛入感覺比較生澀！儲物空間有點少，發(fā)票車位卡在一起擠得！
外觀：空間非常大，一高爾夫車主朋友也說空間真大。
內(nèi)飾：動力還可以基本滿足日常需求。
空間：方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)彎準確，沒得說。
配置：相當滿意，也是最滿意的一點
動力：舒服，乘坐舒服，沒有去走過太爛的路，太爛的路都是奔奔勇往直前，自己的新車還是很愛惜的，內(nèi)部音響非常棒，窗戶全部關(guān)上，放著音樂，完全與世隔絕，隔音做的非常好，贊一個。。。
操控：
挺好，符合我的年齡
油耗：儀表盤或儀表板-有異響
舒適：相比其他品牌，性價比不是很高
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購買時間2013年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，時尚，適合中年人開，開在路上回頭率很高
缺點：4S不給現(xiàn)金優(yōu)惠，很是不爽
外觀：空間比上代車型大了不小，調(diào)到合適比例，后坐也很舒服。后備箱也聽能裝。
內(nèi)飾：和以前的1.3的同悅相比，起步的時候沒有優(yōu)勢，在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)感覺動力還不如同悅，但是轉(zhuǎn)數(shù)到2000以后，加速感確實不錯，不過到2000轉(zhuǎn)的情況超級少，喜歡推背的人建議買大排量的常壓發(fā)動機，喜歡高速省油的推薦渦輪增壓發(fā)動機
空間：精準
配置：油耗跑高速200以內(nèi)很省油
動力：一般，算不上很好
操控：
外觀沒的說，新速騰的外觀大方、得體、有深度。
油耗：我不太喜歡內(nèi)飾 還有為什么有車的手動檔把與別的車手動檔把不一樣
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，時尚，適合中年人開，開在路上回頭率很高
缺點：怎么說呢我對附駕的坐椅不滿意太窩了 另外排氣管冬天容易積水。輪胎紙糊的雖然沒有問題 但是靜音效果還是抓地力還是舒適度來說都不行
外觀：空間在緊湊級車型里沒的說，完全夠用，后排擠過四個人。后備箱的空間也很大，家用足夠。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：操控沒的說方向精準隨心所欲，懸掛的支撐性穩(wěn)定性依然不賴轉(zhuǎn)向反映比較靈敏，方向盤的指向性精準。
配置：滿意，市區(qū)7個
動力：挺不錯的
操控：
整體外觀 大氣運動 線條硬朗
油耗：基本大眾內(nèi)飾都差不多，選擇豪華版比較有檔次
舒適：大眾車也許玩的就是性價比吧，德系的卡羅拉
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