一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，用外觀把我不懂車的人忽悠了
缺點：過溝過坎減震生硬；高速行車輪胎噪音比較擾人；前排扶手箱位置很別扭，太靠后且低，作用不大。
外觀：外觀大氣，時尚，適合中年人開，開在路上回頭率很高
內飾：內飾很漂亮，絕對上檔次，一汽大眾汽車內飾做工上還是很下功夫的
空間：滿意
配置：優(yōu)惠少，性價比不高
動力：1.4T長途市區(qū)超車什么的都夠用了。如果你非要拿速騰去飆車，那還是算了吧，比你排量高的多了去..
操控：
正常駕駛操控精準、輕松、舒適。
油耗：暫時來說還是不錯的，60%市區(qū) 40%高速
舒適：風噪胎噪稍大其他尚可
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點山東 日照
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，用外觀把我不懂車的人忽悠了
缺點：副駕駛門內有行車過程中有響聲，另外在掛倒檔的時候，感覺車底部有較大的聲音。另外，排氣管安裝了尾喉后，感覺容易積水，可能是尾喉的原因吧。另外兒童鎖在沒有開鎖的情況下感覺蠻危險的，如果能加個駕駛員控制的裝置，比如說一個小開關，人工控制，可能效果更好。
外觀：現(xiàn)在越來越中庸了。沒什么特點，但LP大人喜歡，也就接受了。
內飾：要是14款的也許完美一點，扶手箱可以伸縮，不滿意杯架，要是什么有個百葉簾就完美了
空間：空間相當好。后備箱儲存相當好
配置：還行
動力：動力杠杠的。前提加油不叫事~~
操控：
速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準，路感清晰；換擋順暢，油門反應有延遲，我這個新手都能很快上手。
油耗：非常滿意 油耗很合適
舒適：一般，算不上很好
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購買時間2012年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，我是外觀控
缺點：天窗異響，副駕駛側表臺異響
外觀：外觀很好 大燈犀利 線條優(yōu)美 車身的外觀很精細 激光焊接看上去舒服 本人換了GLI的大燈 感覺小黃牙實在不能忍受 前臉和屁屁 是很滿意的 這方面是讓我 掏錢的一大 動力
內飾：車門內飾板-有異響
空間：很給力，后排的人做著腿部空間夠大，
配置：同級別最貴的，沒有之一，當然豪車除外，但物有所值，同事的新軒逸，一個月就開不了后門了。。。。。
動力：動力杠杠的。前提加油不叫事~~
操控：
新手，對操控沒太大感覺，開起來也很輕松，只是剎車好像有點偏軟了點。
油耗：非常滿意，高速巡航5.0-5.5L/100KM。市內基本在8L以內。
舒適：本人能接受也很享受。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9325公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。外觀大氣，看上去有檔次，我老爹一直說買車要買大氣的，速騰基本滿足了平民屌絲的“面子”觀點。入手的波斯灰的，感覺比黑的白的耐看�？臻g就更不要說了，同級別車型中可以名列前茅了，當然不是一定要比，關鍵是實用，坐在里面確實夠大了。設計進步明顯，漆面接縫做工嚴謹。
缺點：“異響”，這是我最不滿意的地方，1500公里的時候，副駕駛出現(xiàn)了塑料間碰撞發(fā)出的嘰嘰聲，很是煩人，最近發(fā)現(xiàn)冷車發(fā)動后，怠速狀態(tài)下，又從機艙傳到駕駛室內來的碰撞聲，郁悶慘了�。�！
外觀：一般吧 大眾都哪樣子
內飾：內飾還算精致，接頭處縫隙較小，但除了前臺中控區(qū)域是軟塑料之外，其余都是硬塑料，摸上去手感一般；
空間：畢竟是家用車，在同等級里面算的比較大的了。尤其后備箱比較給力！
配置：配置比老款的減了不少，價格卻沒少，不地道哇
動力：感覺起步不是很給力，可能自己舍不得深踩油門的關系。
操控：
不錯。
油耗：一般了，用心開也能開出不錯的油耗，但是1.4的動力起步的油耗嚇死人，要悠著點踩。
舒適：感覺還不錯不過副駕駛坐著更舒服點
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購買時間2012年04月
購買地點山西 朔州
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。外觀大氣，看上去有檔次，我老爹一直說買車要買大氣的，速騰基本滿足了平民屌絲的“面子”觀點。入手的波斯灰的，感覺比黑的白的耐看�？臻g就更不要說了，同級別車型中可以名列前茅了，當然不是一定要比，關鍵是實用，坐在里面確實夠大了。設計進步明顯，漆面接縫做工嚴謹。
缺點：后懸掛減配
外觀：個人比較喜歡 不太張揚比較符合我的性格
內飾：內飾穩(wěn)重，同外觀一樣，看到外型就能猜到內飾是什么樣子的。面板大部分都是軟軟的包裹，很有手感，但有些細節(jié)還要加強，手套箱竟然不能前后移動......
空間：空間還可以，本人180，就是頭部空間不滿意，座椅調到最低時頭部空間夠了，座椅是往后斜著的，腿部不舒服。前座椅調整好，后排空間還挺大的，沒聽到后面的說擠。后備箱那真不是一般的大
配置：對于一款15萬左右的緊湊級的小車來說，我個人覺得，性價比好于，那些K5.索8等韓系的B級車。
動力：夠用，提速夠快，1.4T還是能滿足我的需要的。
操控：
2012款可能是因為后面不是獨立懸掛的原因，操控還行，不過明顯信心不足。
油耗：油耗的話就看自己怎么開了,喜歡急加速的話那就...城市堵的話油耗一般在8~9,郊區(qū)的話平常開一般是6不到,稍微快點的話也就6.5左右把
舒適：懸掛、減震偏硬（難道是轎跑車？）。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 自認為大眾糸緊湊車中最好看的一款低調不失犀利、穩(wěn)重不失大氣
缺點：小毛病比較多，20000萬公里，總有些部位出現(xiàn)異響。
外觀：漂亮
內飾：材質有待提升，做工超級滿意
空間：畢竟是家用車，空間上很滿意，正副駕駛及后排空間還是比較給力的，后備箱空間也是超大，親戚買了個新高爾夫，開了兩天后，果斷換回速騰，空間真心不能比啊。
配置：價格有點高
動力：1.4T的超車很爽
操控：
方向感和路感都不錯，此車電子設施配備很全面，雨雪天氣很管用，曾多次雪天看見ESP狂閃，盡力保持車輛平衡，個人覺得不錯
油耗：由于市區(qū)偏多，油耗偏大
舒適：前排還好，后排空間偏小！
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購買時間2012年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：最不滿意的當然是簡配。后懸掛，連續(xù)焊接，門鉸鏈，后備箱和機器蓋支撐桿，內飾軟塑減少，......等等。這么多的簡配，可速騰車仍居“”點擊率的前茅，這該算是個奇跡吧。
外觀：當時就是沖著外觀和大眾標去的。越看越喜歡
內飾：用料厚道，人性化不錯，能體現(xiàn)出設計師的用心。
空間：基本夠用了，很少滿載！
動力：1.4t的發(fā)動機絕對夠用，抄個車不成問題，但是安全第一，奉勸大家千萬別隨便超車。
操控：
與凌派相比，方向盤較沉，但比起派力奧來還是要輕，初期換檔偶爾存在進二檔難的問題，后來未再出現(xiàn)過。離合器踏板不算沉，堵車狀態(tài)駕駛還能接受。手動檔與自動檔相比各有優(yōu)點，不想麻煩就選自動檔，喜歡多動動手腳就選手動檔，自己喜歡就好，別聽些無聊的人扯別的，沒什么好糾結的。懸掛稍硬，過減速帶嘣嘣的。
油耗：比日系也不差。
舒適：新速騰的車子由與軸距加長的原因前后的腿部空間和頭部空間都不錯，座椅的包裹性不算太好，但還能接受。后排過減速帶時由于懸架的原因還是有點顛的，當然有利也有弊要裝點重物時那么扭力梁的優(yōu)點也體現(xiàn)出來了。車內的隔音效果不錯，主要的還是來自于胎噪和發(fā)動機的聲音。
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購買時間2012年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外怪帥氣！各項指標很平均，整體滿意。
缺點：懸掛，要是能改成獨立懸掛就好了
外觀：大氣
內飾：中規(guī)中矩 不是很花哨也不太老氣
空間：對我家人來說夠用，
配置：性家比在這個離別里還可以接受
動力：我的是1.4T手豪，動力太強了，沒用，基本上是市內跑20~40碼，平均車速比較低，1.6的足夠了，就是個代步而已，所以建議新手買車1.6，因為新手開1.0的就覺得快，老手買1.4T，因為老手會覺得1.6的動力不足，1.4T在高速提速超車是很輕松的，無壓力。
操控：
方向還算精準，方向盤略微偏重，但是問題不大
油耗：比較滿意，跑高速就更省了
舒適：舒適性不錯，座椅包裹性挺好，還是真皮座椅
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外怪帥氣！各項指標很平均，整體滿意。
缺點：最不滿意的是底盤有點低，我是做工程的，我去工地上的時候，路不太好走，經�？牡降妆P，哎我那個心疼��！要是底盤高點就好了！希望制造商能考慮下加高點底盤！
外觀：喜歡他的外觀
內飾：要的是黑色內飾，顯檔次 內飾布置溫馨特別是小鉤子設置很合理掛點東西方便。
空間：經常是開車的，沒做過后面，后面做3人空間還行，畢竟是A級車，在大空間上也沒多大的奢求，就是后面的地板凸起的那個要是坐在中間的上下車很不方便啊。
配置：無任何性價比，12款手動1.4T豪華，非獨立懸架，落地17.1萬！當初不懂，網上都說大眾好，現(xiàn)在看看，即便是打折了，也不值得
動力：起步略肉，但二擋之后的提速感很強烈，無論在市區(qū)還是高速超車足夠用了。
操控：
轉彎很穩(wěn)
油耗：磨合期還沒有過，所以一直不穩(wěn)定
舒適：真皮座椅很舒服，軟硬度剛好，但是很奇怪，不知道為什么，座椅和方向盤一直調不到一個剛好的位置，座椅遠了，駕駛時胳膊肩膀比較累，座椅近了或者方向盤低了的話，左腿膝蓋又總是會碰到方向盤后方調整手柄的位置。（駕駛一周后補充：）平時都是在公路上面開，偶爾過減速帶的時候，顛簸起來有種略硬的感覺，不過在我接受范圍之內。
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