一鍵砍遍全城
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀(guān)時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤(pán)低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1155）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2006款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控：
速騰底盤(pán)非常扎實(shí)，操控性跟性能鋼炮高爾夫一樣。PQ35平臺(tái)后多連桿獨(dú)立懸掛，配合ESP防側(cè)滑系統(tǒng)高速過(guò)彎那叫個(gè)爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27045公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控相當(dāng)不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)好，是一款相當(dāng)好開(kāi)的手動(dòng)檔。方向手感很好，轉(zhuǎn)向力度控制得很好，起步低速大轉(zhuǎn)向時(shí)力度輕，10速以上變沉了，2、30更沉，從方向盤(pán)的回饋力度大小可以感覺(jué)很明顯的變化。但底盤(pán)懸動(dòng)有韌性，但偏向適應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感 不足，適合家用。手動(dòng)檔的操作質(zhì)感是同級(jí)車(chē)最好的，尤其是上手之后，入檔很順，檔桿剛性十足，一桿到底，不回彈，帶吸入感。開(kāi)過(guò)其他的手動(dòng)檔，國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系車(chē)都有，入檔到底時(shí)總是感覺(jué)底下卡了什么東西，總擔(dān)心沒(méi)完全入檔到位，澀澀的，再用點(diǎn)力就有點(diǎn)回彈，感覺(jué)檔桿要彎了一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)車(chē)的絕對(duì)沒(méi)得挑，過(guò)彎穩(wěn)定，高速絕對(duì)不飄，方向精準(zhǔn)，指向清晰，方向回饋感良好。電子助力絕對(duì)一級(jí)棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)話(huà)說(shuō)，檔位很清晰，方向很精準(zhǔn)。開(kāi)過(guò)其它同價(jià)位的車(chē)，檔位明顯不如速騰，應(yīng)該說(shuō)，大眾車(chē)系的檔位都不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9962公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)也談不上操控，各人說(shuō)有理 我開(kāi)開(kāi)還不錯(cuò)啊，畢竟速騰數(shù)國(guó)外的捷達(dá)，全球車(chē)型不會(huì)差哪里，就是國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配厲害（不得二次說(shuō)這個(gè)了，不管那個(gè)牌子的車(chē)國(guó)產(chǎn)就沒(méi)好的原車(chē)型了）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37657公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛、操控性相當(dāng)不錯(cuò)，大有指哪打哪的感覺(jué)，就算速度稍微快一點(diǎn)的過(guò)彎、轉(zhuǎn)向，感覺(jué)也是很平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的甩尾現(xiàn)象。在過(guò)坎、不平坦的路段的時(shí)候 也是游刃有余，不會(huì)有太多的顛簸感覺(jué)，以及全系標(biāo)配ESP和速騰的安全性都是我最滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30999公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很OK。 指向精準(zhǔn)，車(chē)身小，底盤(pán)高，懸掛硬，操控感不錯(cuò)，就是剎車(chē)太垃圾，剎車(chē)即使使勁踩死，在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺(jué)，不止新款有沒(méi)有改進(jìn)，還有剎車(chē)時(shí)候車(chē)頭前傾，下降厲害，就成為了缺點(diǎn)，由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥(niǎo)，結(jié)果由于剎車(chē)點(diǎn)頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒(méi)碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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操控：
先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：一是檔位清晰、位置合理；二是時(shí)速40公里過(guò)彎道車(chē)身穩(wěn)定無(wú)側(cè)傾感，ESP的標(biāo)配實(shí)在值得表?yè)P(yáng)，而夜間轉(zhuǎn)彎霧燈輔助照明更是為行車(chē)安全增加砝碼。希望大眾能在緊湊級(jí)別的轎車(chē)上裝備更多安全實(shí)用安全保護(hù)。再說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)：一是離合很低，還沒(méi)給油，已到半聯(lián)動(dòng)位置，于是熄火了，需要適應(yīng)幾天。二是離合、油門(mén)、制動(dòng)三個(gè)踏板整體位置偏右，并且油門(mén)和制動(dòng)踏板距離有些近，如果以右腳跟為軸從油門(mén)移到制動(dòng)踏板踩剎車(chē)時(shí)，踩下一點(diǎn)后，右鞋底的三分之一鞋面竟然會(huì)碰到油門(mén)，如果不注意，會(huì)造成制動(dòng)、油門(mén)一起踩的情況（開(kāi)捷達(dá)時(shí)沒(méi)有這情況），不知道咱的小騰有沒(méi)有制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)沒(méi)。還是通過(guò)調(diào)整開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)彌補(bǔ)吧。三是手動(dòng)檔檔把的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不盡合理，2013年后產(chǎn)的檔把頭是類(lèi)似錐形，緩慢向下變窄（就像胡蘿卜）。而人手握檔頭最舒服的抓位是食指、中指、無(wú)名指的第一關(guān)節(jié)自然向掌心摳，參考人手半握拳的姿態(tài)。由于此車(chē)檔頭不是圓體，而是緩慢向下收窄，致使食指、中指、無(wú)名指三指頭的第一關(guān)節(jié)無(wú)法向內(nèi)摳緊，而是被“胡蘿卜柱體”抵住手指，形成一種上述三個(gè)手指的第一關(guān)節(jié)無(wú)法自然合攏的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2017款 230TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程449公里
綜合評(píng)分
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