一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2009款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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操控：
說操控就必須先說底盤，這個(gè)車的底盤是那種濃濃的德系范，當(dāng)然了，不是扭力梁的后懸掛，是獨(dú)立懸掛，而且是那種比較顛不松散的那種風(fēng)范，所以嘛，這個(gè)車過彎的時(shí)候側(cè)傾不怎么大，但是，話又說回來(lái)了，一個(gè)家用車不就要安安分分地開嗎，論什么操控。另外說一下這個(gè)車高速的底盤表現(xiàn)，這個(gè)車高速真的很穩(wěn)，超級(jí)穩(wěn)，開到130，完全不飄，而且感覺越快越穩(wěn)，給人一種想開快車的欲望，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不允許而已，若是1.4T，那就厲害了這個(gè)車。
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購(gòu)買車型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45879公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是強(qiáng)項(xiàng)，方向不賊卻還算準(zhǔn)，雖然不是真皮但已經(jīng)算比較舒服的了。高速過個(gè)彎什么的，懸架的支撐也還挺到位的，底盤很整，車箱的厚重感也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型速騰 2017款 230TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.36萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15523公里
綜合評(píng)分
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操控：
速騰的操控性真的不錯(cuò)，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準(zhǔn)。由于速騰配備前后獨(dú)立懸掛，在轉(zhuǎn)向過彎以及在顛簸路面行駛時(shí)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。曾在高速公路上以180的時(shí)速行駛一段時(shí)間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對(duì)于生活在東北地區(qū)的我來(lái)說，增強(qiáng)了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時(shí)關(guān)注的主要方面。
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購(gòu)買車型速騰 2017款 230TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
得益于后獨(dú)立懸掛，平時(shí)小坑小洼的車身過濾明顯，尤其速度起來(lái)后車身穩(wěn)定，方向盤手感越來(lái)越順，手動(dòng)擋操控也是杠杠的，畢竟自己之前有5年手動(dòng)擋經(jīng)驗(yàn)，新車到手沒幾天就已接近人車合一。底盤及懸架：懸架支撐特別到位，大愛后獨(dú)立懸掛。底盤扎實(shí)，讓人有種平穩(wěn)內(nèi)斂的感覺
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購(gòu)買車型速騰 2017款 230TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 230TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格16.06萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
開過車并不多，相對(duì)于之前的獅跑，寶來(lái)，速騰給我的感覺就是路感清晰，獨(dú)立懸掛使得高速過彎有信心，專業(yè)點(diǎn)說就是姿態(tài)很好。平時(shí)主要走省道居多，在40-70速度超車時(shí)，感覺很平穩(wěn)，很有信心。老款速騰也算是一款鋼炮，新速騰相對(duì)于老速騰雖然“秀氣”不少，但是底子依然在這，有時(shí)想激情一下，雖然動(dòng)力會(huì)拖后腿，但是操縱上還是很得力的，方向盤指哪打哪。
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