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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還是不錯(cuò)的,一般在市區(qū)開(kāi)的比較多,偶爾出去玩玩,走一些山路,過(guò)彎時(shí)還是比較穩(wěn)的,信心滿滿的,尤其是手動(dòng)檔的,駕駛起來(lái)比較有樂(lè)趣(個(gè)人觀點(diǎn)),就是輪胎不靠譜(目前看好米其林的一共要二仟多等,手頭寬松了一定換了)變速器檔位清晰,換檔吸入感較好;
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,過(guò)完很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 沒(méi)有感覺(jué)到飄 ,操控很好,
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車對(duì)我來(lái)說(shuō)也談不上操控,各人說(shuō)有理 我開(kāi)開(kāi)還不錯(cuò)啊,畢竟速騰數(shù)國(guó)外的捷達(dá),全球車型不會(huì)差哪里,就是國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配厲害(不得二次說(shuō)這個(gè)了,不管那個(gè)牌子的車國(guó)產(chǎn)就沒(méi)好的原車型了)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 打起方向感覺(jué)很舒服,車子很聽(tīng)話。如果40邁過(guò)彎的話后排會(huì)感到明顯側(cè)傾,如果80邁過(guò)直角彎,呵呵。。有一次為了搶黃燈,深夜從大坡沖下來(lái)強(qiáng)行左轉(zhuǎn),明顯感覺(jué)車子失控,幸好esp介入,再加上我回正方向、點(diǎn)剎,終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^(guò)了雙向八車道,路邊行人嚇壞了##),避免了側(cè)翻,從此黃燈面前等一等,過(guò)彎之前踩剎車,并由衷感謝esp的救命之恩。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程55626公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)是老速騰的強(qiáng)項(xiàng),非常好,沒(méi)有虛位指哪打哪,當(dāng)年全部是液壓助力的時(shí)候老速騰就是電動(dòng)助力了,那時(shí)候確實(shí)是新技術(shù),很少見(jiàn)有電動(dòng)的,這點(diǎn)確實(shí)要贊,但是操縱在孱弱的動(dòng)力下還是要打折扣的,這點(diǎn)沒(méi)辦法,底盤是速騰的絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)年的后輪獨(dú)立懸掛,可是老速騰的一大賣點(diǎn),可以說(shuō)過(guò)彎不用減速,懸架對(duì)車身的支撐非常到位,這一點(diǎn)可能是歐系車的特點(diǎn)吧,感覺(jué)是底盤就是那種鐵板一塊的感覺(jué),非常緊湊。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反應(yīng)較強(qiáng),剎車偏軟,高速很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22564公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電動(dòng)助力,ESP,后獨(dú)立懸掛,方向盤圈數(shù)不是很多,本人很少有激烈的駕駛,遵守交通規(guī)則,在操控方面要求不是很大,感覺(jué)能夠應(yīng)付日常生活和一些突發(fā)情況。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 個(gè)人感覺(jué)速騰整車的操控是非常不錯(cuò)的,這要?dú)w功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺(tái)。以前在單位開(kāi)過(guò)廣本、長(zhǎng)城、尼桑、海馬,最近也一直在開(kāi)朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準(zhǔn),雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準(zhǔn),卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒(méi)有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對(duì)比我開(kāi)過(guò)的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨(dú)立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺(jué)速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車對(duì)我來(lái)說(shuō)也談不上操控,各人說(shuō)有理 我開(kāi)開(kāi)還不錯(cuò)啊,畢竟速騰數(shù)國(guó)外的捷達(dá),全球車型不會(huì)差哪里,就是國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配厲害(不得二次說(shuō)這個(gè)了,不管那個(gè)牌子的車國(guó)產(chǎn)就沒(méi)好的原車型了)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 打起方向感覺(jué)很舒服,車子很聽(tīng)話。如果40邁過(guò)彎的話后排會(huì)感到明顯側(cè)傾,如果80邁過(guò)直角彎,呵呵。。有一次為了搶黃燈,深夜從大坡沖下來(lái)強(qiáng)行左轉(zhuǎn),明顯感覺(jué)車子失控,幸好esp介入,再加上我回正方向、點(diǎn)剎,終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^(guò)了雙向八車道,路邊行人嚇壞了##),避免了側(cè)翻,從此黃燈面前等一等,過(guò)彎之前踩剎車,并由衷感謝esp的救命之恩。
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