一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1:本人近段才發(fā)現(xiàn)的問題方向盤卡滯的問題，高速行駛輕微修方向的時(shí)候方向盤卡滯，論壇還有很多別的朋友也出現(xiàn)這種情況，具體可以看我的相關(guān)帖子。2:就是汽車的異響了，車門天窗都有過異響。3:汽車的減震感覺太生硬了，過減速帶和顛簸的路很顛，曾有朋友座我車后排說顛的他肚子痛。4:地盤太低，走壞路的通過性差。
外觀：：但是買這個(gè)車就是沖著外觀去的，第一眼就看上了，本來訂的是英朗，而且現(xiàn)金優(yōu)惠1.4w，綜合優(yōu)惠2w,后來看到速騰就改了，從速騰白色1.6手動(dòng)舒適版改為銀色1.4t手動(dòng)豪華版，最終提了灰色1.4t手動(dòng)豪華版。外觀夠吸引人
內(nèi)飾：質(zhì)感很好。
空間：空間呢，有一說一，還是不錯(cuò)的，2652mm軸距雖然在A級(jí)車?yán)锊凰愠鲱惏屋�，但是大眾�?duì)空間的利用率一直還是可以的，反正我175的個(gè)子，前排調(diào)到我合適的位置，后排的坐著還是很愜意的，并沒有很擁擠感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力在渦輪介入后加速有力，我很滿意。
操控：
很棒，沒有受到后懸掛的影像
油耗：主要在郊區(qū)開車，上下班用，啟動(dòng)后油耗20多點(diǎn)，時(shí)速79-80公里每小時(shí)，3公里左右降為7升，8公里最低的一次有過4.8升，現(xiàn)在2600公里了，平均下來7.2，感覺很不錯(cuò)了，100塊錢能跑200公里
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò) 后后排比老騰有了明顯的提升
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，在A級(jí)車?yán)锼阕詈玫牧?/span>
缺點(diǎn)：不是后獨(dú)立懸架，而14款偷偷換后獨(dú)立且沒個(gè)說法！
外觀：很喜歡??買車那會(huì)一樣也不懂，只知道看外形。
內(nèi)飾：全黑真皮內(nèi)飾，耐臟。規(guī)整，不花哨。按鍵使用方便，阻尼適中。
空間：大大的，這個(gè)級(jí)別無出其右，除了副駕駛座位偏低，還不能調(diào)節(jié)，后排中間那個(gè)大鼓包之外，其他都很滿意1
動(dòng)力：1.4T 動(dòng)力還可以
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，懸掛適宜
舒適：德系車，主要是是駕駛感覺，座椅的包裹性不錯(cuò)，舒適性肯定沒法和日系車比，但是做習(xí)慣了也不錯(cuò)，還是挺給力的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，在A級(jí)車?yán)锼阕詈玫牧?/span>
缺點(diǎn)：后懸掛，顛簸，過急彎的時(shí)候有失控的感覺
內(nèi)飾：簡潔，穩(wěn)重
空間：整體很不錯(cuò)，不論是前后排的乘坐，還是后備箱的大小都非常滿意。唯一有點(diǎn)遺憾的就是后排中間有突起，影響中間人的乘坐舒適感
動(dòng)力：不開空調(diào)動(dòng)力沒的說，1.4T的加速可以的，超車嗖嗖的，開了空調(diào)就要猛踩了。
操控：
操控很精準(zhǔn)，尤其是過彎路時(shí)車內(nèi)感覺側(cè)傾很小，底盤很扎實(shí)，我在農(nóng)村，冬天路面很滑，有幾次上坡時(shí)ESP狂閃，但并沒有側(cè)滑，真心感覺實(shí)用。
油耗：油耗低，在預(yù)期范圍之內(nèi)！
舒適：噪音控制的比我家以前的同悅好很多；前控制臺(tái)放東西也很方便；座椅加熱功能加價(jià)了1600，不過感覺在北方這個(gè)功能確實(shí)好用，每次開車都要打開；真皮座椅看上去挺清爽，不過座有點(diǎn)前高后低，開車開久了腰不怎么好受
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，外觀大氣，操控性能好。
缺點(diǎn)：“異響”，這是我最不滿意的地方，1500公里的時(shí)候，副駕駛出現(xiàn)了塑料間碰撞發(fā)出的嘰嘰聲，很是煩人，最近發(fā)現(xiàn)冷車發(fā)動(dòng)后，怠速狀態(tài)下，又從機(jī)艙傳到駕駛室內(nèi)來的碰撞聲，郁悶慘了�。�！
外觀：外觀大氣 略顯中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，簡約又不失大氣，這個(gè)我比較滿意。
空間：家用足夠，我搬家用的我家小騰，后坐放倒很實(shí)用，房子裝修買材料基本都用它
動(dòng)力：足夠了
操控：
方向盤指哪打哪還是很忠于駕駛者的，但是50，60碼下過彎遇到路面高低不平的情況下感覺輪胎不在原來的軌跡上面，彈的一下后輪移位了，在這里我早就想試著換225/45R17的輪胎了，連輪轂也一起換掉，剎車方面一開始磨合當(dāng)中異響比較大，逐漸的慢慢就好了，但我覺得大眾的車剎車都比較偏軟一點(diǎn)，有時(shí)候總是感覺快撞到別的車屁股了才停住，當(dāng)然每個(gè)人的剎車習(xí)慣不同，我還是比較適應(yīng)這種慢慢剎停的感覺，畢竟不是跑賽道的。
油耗：省油省心 做為家庭用車低調(diào)的油耗必定是省心之選
舒適：前排舒適性還可以，后排可能是懸掛的原因，過一些不平坦的路會(huì)有多余的跳動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是速騰的外觀，一眼就被廣告迷住了，因?yàn)槠綍r(shí)也喜歡關(guān)注車，其他車就在網(wǎng)上了解了，就去了大眾的4s，其他的都沒進(jìn)去過，夠執(zhí)著專一的吧！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后懸架，好歹也是德系里數(shù)一數(shù)二的車型，居然給配了個(gè)神棍，極度不滿意。
外觀：外觀大氣有檔次，車身比例協(xié)調(diào)，感覺比同級(jí)別高一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：一般沒特色
空間：空間很寬敞，雖然只有2651的軸距，但是空間超過了很多2700軸距的車型，2700軸距的車型。
配置：一般，13年平價(jià)提車，斷軸新聞出來后才有點(diǎn)小優(yōu)惠
動(dòng)力：1.4T的車渦輪的介入比較晚，轉(zhuǎn)速要求在1700轉(zhuǎn)左右渦輪才開始介入，在起步階段動(dòng)力有些弱，但后期很充足。
操控：
一般，主要是軸距太長，后懸掛是非獨(dú)立懸掛
油耗：目前5300多公里，油耗保持在百公里7L以下，非常不錯(cuò)的油耗
舒適：板車懸掛，你懂得
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意整車的動(dòng)力和油耗。
缺點(diǎn)：減配，尤其是前排中央扶手不能移動(dòng)，非常不方便。郁悶~
外觀：滿意，挺好的
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：后排空間很大。后備箱地方更大。 駕駛位也很給力。 頭部空間充裕。本人181
配置：性價(jià)比，綜合來說，不是很高。因?yàn)榇蟊姷能噧r(jià)格真的很高，在同級(jí)里賣的真的不便宜啊~��！唉~
動(dòng)力：1.4T還是可以的
操控：
操控可以 應(yīng)為不是特別在意操控 談不上有多大的心得
油耗：非常滿意，高速巡航5.0-5.5L/100KM。市內(nèi)基本在8L以內(nèi)。
舒適：減配無語 也許是心里作祟改了懸掛的速騰總覺得不那么舒服呢
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是買到我一直關(guān)注的滿意的一款車，從配置，顏色，提車時(shí)間。
缺點(diǎn)：副駕駛車門異響，天窗頂上面密封條竟然龜裂。發(fā)動(dòng)機(jī)油管共振異響，行駛途中上90KM以上風(fēng)燥很明顯，100KM以上更不用提了，這些還好了。最讓我討厭的是那根神棍，鄉(xiāng)下經(jīng)常走攔路到底過還是不過，托底心疼啊。同樣扭力梁的人家為啥比新速騰的高。不求獨(dú)立懸掛了，就是像老捷達(dá)那么高的后懸掛也比現(xiàn)在的強(qiáng)，而且過坑坑坎坎后面那個(gè)聲音真不愧了板車這個(gè)稱號(hào)。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧 大眾的內(nèi)飾都這個(gè)樣子 中規(guī)中矩 但是看不膩
空間：很給力，后排的人做著腿部空間夠大，
配置：還可以
動(dòng)力：1.2檔確實(shí)弱些，不過畢竟沒啟動(dòng)渦輪前只是1.4的排量，不過以后的動(dòng)力完全出乎想象！
操控：
操縱很好，
油耗：磨合期又開空調(diào)，現(xiàn)在偏高，以后應(yīng)該能控制在8個(gè)以下。
舒適：平時(shí)都是開車，不知道坐在后面的感受，后排出風(fēng)也比較厚道，座椅比較厚實(shí)，隔音做的也不錯(cuò)，就是高速胎噪明顯。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是省油吧，1.4T動(dòng)力也還不錯(cuò)，小毛病少
缺點(diǎn)：車漆很薄。
外觀：外觀比較中庸，但是大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：同級(jí)別算比較精細(xì)的就是老有異響
空間：十分滿意，跟老帕薩特差不多了吧
動(dòng)力：可以，1.4T后期爆發(fā)力強(qiáng)
操控：
過急彎的時(shí)候有失控的感覺，顛簸路面方向盤不穩(wěn)
油耗：油耗是我最滿意的一點(diǎn)吧，市區(qū)比同事的1.6都要省，高速差不多，畢竟我的動(dòng)力還強(qiáng)于他們
舒適：tsi豪華版的儀表盤給駕駛者提供了詳細(xì)可靠的行車信息，方便了駕駛員掌握車輛各種信息的渠道，贊一個(gè)。多功能方向盤，既美觀，又實(shí)用，并減少了行車安全隱患。駕駛員一側(cè)座椅包裹性好，腰部支撐實(shí)用且舒適。但是，副駕駛一側(cè)座位有些矮，不知為什么。只是后排出風(fēng)口風(fēng)量太小，即使調(diào)至最大，可還是感覺不到有多大的風(fēng)量。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，剛買的時(shí)候覺得車子怎么說重量就擺在那，加上乘員，雖說我們這小地方堵車不嚴(yán)重，估計(jì)油耗在7L-8L的，用到現(xiàn)在，是出乎意料的。
缺點(diǎn)：地盤太低
外觀：喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾古板但是也簡單大氣 用料也不錯(cuò)
空間：不錯(cuò) 絕對(duì)夠用
動(dòng)力：動(dòng)力在不開冷氣的狀況下不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速1700以上動(dòng)力強(qiáng)勁，超車的感覺很好。
操控：
速騰的底盤的確很扎實(shí)，之前開過很多日系車，跑高速車子只要上了120邁就感覺有一些發(fā)飄的感覺，前些天跑高速我故意試了一下速騰，結(jié)果車子跑到140邁也沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗是值得表揚(yáng)的地方，搭配大眾EA111 的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很好，降低油耗的同時(shí)增大了馬力，每次加滿箱油以后總感覺怎么開油表都不往下走，出門開車就走 對(duì)于油耗這方面一點(diǎn)顧忌都沒有。
舒適：舒適性比不上朋友的新卡羅拉，噪音大，和韓泰的輪胎也有關(guān)系。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，剛買的時(shí)候覺得車子怎么說重量就擺在那，加上乘員，雖說我們這小地方堵車不嚴(yán)重，估計(jì)油耗在7L-8L的，用到現(xiàn)在，是出乎意料的。
缺點(diǎn)：“異響”，這是我最不滿意的地方，1500公里的時(shí)候，副駕駛出現(xiàn)了塑料間碰撞發(fā)出的嘰嘰聲，很是煩人，最近發(fā)現(xiàn)冷車發(fā)動(dòng)后，怠速狀態(tài)下，又從機(jī)艙傳到駕駛室內(nèi)來的碰撞聲，郁悶慘了�。�！
外觀：很滿意，比以前看中的明銳 大氣 也年輕多了 全家人都滿意
內(nèi)飾：要的是黑色內(nèi)飾，顯檔次 內(nèi)飾布置溫馨特別是小鉤子設(shè)置很合理掛點(diǎn)東西方便。
空間：同等價(jià)格的車?yán)锖芎昧宋乙幻装宋�，二百多斤，后面坐個(gè)和我差不多的一點(diǎn)也覺不到委屈。
配置：同等配置相比價(jià)位偏高，但考慮品牌及口碑，值得購買，還有大眾車保值率很高，幾年后換車損失應(yīng)該不大。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)，131匹的馬力可以靜若止水也可以動(dòng)如脫兔、無論是城區(qū)超車還是高速飚車都總是很給力仿佛猛虎出山，從不拖泥帶水！如果配上7速DSG一定會(huì)更迅猛，跑高速時(shí)總會(huì)碰到幾個(gè)“有志青年”發(fā)來挑釁的訊號(hào) 速騰總是給我很強(qiáng)的自信進(jìn)而贏得勝利！在城區(qū)鉆車空子總是行云流水！
操控：
操控還可以
油耗：1.4的排量要想將油耗控制在最佳狀態(tài)就必須適當(dāng)?shù)臓奚囁�，車速控制�?0-85可以讓這臺(tái)車子獲得最佳油耗，車速超過90以后油耗將明顯增加。
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