一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9165公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了 每天跑那么多的路程一個月下來才加800塊的油 省�。�
缺點：簡配，雖然沒有開過之前的版本的速騰，但是簡配的信息在網(wǎng)上鋪天蓋地啊，總感覺很不舒服，其實開起來很不錯，但就是不踏實~~~~~~
外觀：贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是典型的大眾化設計，簡潔實用各種功能鍵，容易易懂，我選的是黑色內(nèi)飾，更是覺得莊重大氣，沉穩(wěn)；車內(nèi)儲物空間夠用；
空間：大 充足寬敞 一點也不擁擠
配置：買車是優(yōu)惠加補貼有1萬塊，16萬落地，性價比還行
動力：起步肉，2-5檔狠踩油門還是挺給力的
操控：
方向的指向性弱一點。
油耗：7.6左右 個人覺得有點高 200元開300公里
舒適：路面反饋感覺很清楚，聲音感覺有點大，音響效果不錯，
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了 每天跑那么多的路程一個月下來才加800塊的油 省啊！
缺點：也許是懸掛的原因，舒適度不算高。
外觀：大眾臉譜，都一樣。但是確實漂亮，有點AUDI A4的影子。白色的，很拉風。回頭率感覺還是挺高的。
內(nèi)飾：規(guī)矩實用的黑內(nèi)飾，尤其多功能方向盤超喜歡，手感非常棒。
配置：性價比一般
動力：起步的時候感覺有點慢，難道因為我是新手？
操控：
方向盤和駕校的一樣，太熟悉了，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：磨合期油耗略高 跟個人駕駛習慣和路況有關 勻速行駛油耗極佳 60KM等速4點多升 120定速7升出頭
舒適：總體舒適性還是不錯的，剛提車的時候過顛簸路感覺有點硬，看了論壇里的帖子說是后懸掛的舒適性差。前幾天去4s上大眾學堂的課，在那讓技術人員測了胎壓并調(diào)整了一下，估計原先胎壓有3以上了，然后他給我調(diào)整到了后2.9前2.5，過顛簸路就感覺舒服多了！其實后懸掛也沒那么不好吧！
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4489公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗啦，德系車省油果然名不虛傳呀
缺點：不是后獨立懸架，而14款偷偷換后獨立且沒個說法！
外觀：我覺得不難看，但的確不上檔次了，也許是好車太多了，2012年的時候，看上去還挺有亮點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較精致，就是做工有點退步了，安全帶的卡口總是滑不動。
空間：駕駛倉完全可以滿足175-180CM 100KG車友，沒有明顯的壓迫感。后排空空間在犧牲獨立懸掛的前提下，有了明顯的提升，特別是后備箱，拉貨都沒有問題。更可以滿足自駕游和垂釣的車友。
動力：夠用，提速夠快，1.4T還是能滿足我的需要的。
操控：
就那樣，家用買菜車
油耗：還算滿意油耗、
舒適：空間夠用，隔音較好，但是錦湖輪胎的胎噪不小，而且較硬，降低了舒適度。豪華版的音響已經(jīng)能滿足我的要求，畢竟不是發(fā)燒友。但是冬季剛起步冷車的時候剎車有異響，跑熱了之后消失，影響了乘坐感受。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新速騰的外觀，高端大氣上檔次……黑色，絕對的
缺點：后懸架減配，還會斷裂
外觀：非常大氣，沉穩(wěn)。很有中級車的范兒。
內(nèi)飾：用料一般，內(nèi)飾簡單
空間：最滿意的一點，上面已經(jīng)敘述了，不在多說了，總之就這個價位的車而言還是很滿意的。
動力：1.4T的發(fā)動機，提速相當快，比1.6的快了不止一個檔次啊，等綠燈一亮，第一個飛出去的一般都是我。。。。
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜后扭力梁、205寬胎，操控可謂精準、路感可謂實在~~~
舒適：后排空間大了，舒適自然提升。前排副駕駛座椅不能升降，有點窩人，太矮了。駕駛位還湊合。后排稍顛簸，簡配所賜。
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購買時間2012年05月
購買地點山西 太原
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是跑長途超級省油 最好的記錄400元的油跑了730公里
缺點：沒有胎壓監(jiān)測
外觀：外觀時尚大氣，風范卓爾不群，整體設計彰顯品質(zhì)。國外原形車，簡潔的線條沒有多余，時尚而不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比老速騰有較大的提升，淺色內(nèi)飾給人一種平靜而不奢華、低調(diào)而不張揚的氛圍。
空間：空間很寬敞，適合一家五口人出行
配置：太差啦
動力：不算起步 動力還是不錯的
操控：
滿意，指向明確
油耗：說到油耗是真心滿意，13000多公里了，表2的油耗6.2個油，其中一大半的路程是市區(qū)路，高速和濱河大道的表1油耗甚至能達到4.8個油。這可能也和我開車一直比較平穩(wěn)，速度保持在80-90左右的關系吧。
舒適：路況好的還行，
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購買時間2011年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是跑長途超級省油 最好的記錄400元的油跑了730公里
缺點：噪音大，剛開動時噪音特別大，感覺像柴油版汽車，直接無語。。。
外觀：不錯，比較中歸中舉的車型
內(nèi)飾：滿意，有檔次
空間：夠用
配置：性價比很高的一款車，經(jīng)常跑高速，
動力：1.4T確實很強，高速上超車嗷嗷的，哈哈。
操控：
不錯 激烈駕駛也很滿意
油耗：至于油耗嘛，唉~~，可能是在市區(qū)開車的緣故，油耗居高不下啊。高架很空的時候，開出過4升多點的油耗。其實不要猛踩油門，盡量保持距離開的話，油耗一般不會高。不過大部分時候也是沒辦法，在市區(qū)，車子實在是忒多了，排隊都要排個半天，而且還插隊，那我也只能浪費些油，跟近點嘍。
舒適：經(jīng)常看的論壇，經(jīng)常有人說這里有異響，那里有異響，老想把十幾萬的車搞出幾十萬的車的動靜來我看不現(xiàn)實，舒適性我還滿意，
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合表現(xiàn)還算不錯
缺點：不是獨立懸掛，板車舒適性很差，
外觀：我最喜歡的外觀 鏟子臉 很性格
內(nèi)飾：沒有什么優(yōu)點，也沒有什么缺點
空間：還可以
動力：動力在起步階段還是比較給力的，但當轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)后加速就比較疲軟，排量擺在那的
操控：
正常駕駛，也不飆車，駕駛感覺挺好的。ESP很好使，冬天有雪的路面起作用了，親自感受到的。
油耗：提車加滿油，花費450元，能跑800公里吧。
舒適：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關，不過還能接受，平時開和獨懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨立懸架
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合表現(xiàn)還算不錯
缺點：①簡配，這一點相信是很多人都有所體會，我的電瓶盒子是紙質(zhì)的，小區(qū)另一臺速騰就是塑料的，估計是生產(chǎn)批次的差別。②懸掛，非獨立懸掛也是速騰背負最多的罵名，雖說對于日常使用影響不大，畢竟心里難受。③輪胎，我的是錦湖的跑了一年出現(xiàn)了裂口。
外觀：外觀和同級車相比很大氣，漂亮。我選的是雅士銀，車干凈時很靚，幾天沒洗灰塵多的話顯舊
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很上檔次，頭幾批車裝配和配件有不少問題，現(xiàn)在的好多了
空間：較大，滿足日常生活沒問題
配置：很滿意!畢竟比買其他系別的車多花了一兩萬買到的是德系標桿！雖然有些簡配，但是還是很愛它！因為它是我的�。�！
動力：感覺起步不是很給力，可能自己舍不得深踩油門的關系。
操控：
剎車偏軟
油耗：目前在磨合期平均在9
舒適：在100以下時速還是不錯的，上了高速就是隔音一般也夠用不能和邁騰同類比
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11670公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點：后懸架減配，還會斷裂
外觀：屬于經(jīng)看的類型，越看越滿意。
內(nèi)飾：中庸精致操作方便。
空間：后排乘坐還行，我家人坐下后還有兩拳的空隙。
動力：1擋起步要到2500轉(zhuǎn)才有感覺，其他檔位基本近2000轉(zhuǎn)動力就比較充沛了，地板式油門踏板需要適應
操控：
還行，沒老速騰好
油耗：表2，6.8L/100km。
舒適：實話實說，新速騰的舒適度很一般，后懸掛改成非獨立式的，感覺上遇到個坑坑洼洼的地方車子明顯的振動。有點SUV地盤的意思。不怎么舒服。其他的大同小異。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點：排氣管積水、那種“撲撲”的聲音真心不敢恭維往以后的新款有所改進，由于懸掛的簡配導致了在過減速帶時后排感覺有點顛簸，但是還在可接受范圍內(nèi)。車速到達15KM時車門能自動落鎖這個設計的挺人性化的，但是車內(nèi)還能打開（不開兒童鎖的情況下）這個對于孩子而言還是存在一定的風險的，開著兒童鎖的話不方便家里人和同事的下車這個有待改進。有很多車友說車內(nèi)有異響但是我的車內(nèi)貌似安靜的很難道是人品爆發(fā)嗎？
外觀：銷量就是外觀設計成功的最好證明，不知道多少車主就是為外形而買單的，忍著板懸掏錢包，剛出來的時候各種被認成邁騰，，自己貼了個大燈茶色膜和尾燈熏黑膜，加了個尾喉，看起來還有點小犀利，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很細致雖然沒有日韓系的做的那么奢華，但是我還是覺得內(nèi)飾的用料還是很地道的，按鈕的阻尼也很合適，不錯！
空間：越級的A+車
配置：性價比一般 同意的價錢可以買其他高一個版本的車型
動力：動力方面，我的是1.4T手動，EA111發(fā)動機加5速MQ250變速器的組合，怎么說呢？動力不能說非常強勁，但是絕對完完全全的能夠滿足日常行駛的需要，在開空調(diào)滿載的情況下，也不會感覺到乏力，1檔的時候有點肉的感覺，比較在渦輪沒有介入的時候，這還是臺1.4的車，但是轉(zhuǎn)速達到1800左右的時候，渦輪介入后，動力明顯加強，畢竟EA111也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，如果過低的轉(zhuǎn)速升檔，可能會有肉的感覺，但是渦輪增壓工作后，這種感覺馬上消失，動力非常夠用，偶然想提提速什么的，完全沒有力不從心的感覺！兼顧日常駕駛的同時，也能小小的滿足一把加速的快感！
操控：
我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個人的適應能力還是不錯的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點。由于還不到3000公里，還沒跑過高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術，起車動力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進二檔時，更加明顯。這也許是緣于這時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺，讓手動車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
油耗：純市區(qū)8個左右，出去玩隨便5個左右。
舒適：速騰的舒適性前排很感覺不出來，但是后排跑爛路還是比較顛的。
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