一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.01萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是速騰的外觀了，很吸引我。我想大街上隨處可見的速騰車主首先也是沖著它的硬朗、大氣的外觀了。
缺點：擔心后懸掛
外觀：大燈很靚，白色的車也很好看
內(nèi)飾：成熟比較呆板
空間：空間感覺很滿意 絕對夠大 尤其后背箱
配置：本人2012年11月21日提車，當時裸車價15.08萬，落地價17.2萬，基本無優(yōu)惠（送了腳墊、原廠膜，自己加裝了導航及倒車雷達），綜合下來性價比一般，如果能多給點優(yōu)惠那就給力了。
動力：1.6的自舒版，動力還行，起步略欠點，但只要舍得給油，提速也是不錯的，沒有提不起的速，只有舍不得給的油。后程發(fā)力不錯，加速很快。我個人不喜歡開快車，安全第一，這應該和我的職業(yè)有關(guān)。
操控：
還行吧，可能是因為我沒有長期開過其他的車吧，但是有一點就是，感覺方向慢很重，比如在停車時，別的車一只手很容易操作方向盤，但是這車明顯需要更大的力氣去操縱方向盤，但是我個人覺得可以接受，重點好些吧。另外還有一點就是這車的底盤確實太低，很容易磕碰，當然底盤低，大家都說高速穩(wěn)定性好，就看個人取舍了，但是我還是覺得底盤太低，遇到不好路段都是非常慢、非常謹慎的開過去。
油耗：油耗方面總體我還是算滿意的，畢竟的自動擋的，相對來說比手動的廢油，但是比起同等價位的車來說，我覺得新速騰在油耗方面還不錯的，當然現(xiàn)在是新車，肯定比開長了省油，但愿以后，還會讓我滿意。加油，新速騰！
舒適：舒適性非常好，真皮座椅，包裹性很好，就是后排凸起稍微大了一點，不過短途的話影響應該不大。應該是A級車里最好的一個。
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購買時間2014年01月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格15.62萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，本人180mm，180公斤，坐駕駛位調(diào)整好座椅后，媳婦在后排翹腿都沒問題。上班路上有些時候后排坐4個人沒問題。
缺點：1.油耗真的是一個吐槽點，我每天上下班來回40公里，就說早晚高峰堵一會吧，那也不至于10-11個油�。∥铱墒�1.6的��！ 2.動力。有點小馬拉大車的意思，純買菜車。。不過掛了S擋還是有點意思的。
外觀：漂亮、當初定的銀色、后來來個白色的、著急就提了、現(xiàn)在感覺還是白色的好看
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾做工細致，工藝精良。細節(jié)做工很不錯，裝配整齊，整體視覺觸感均很滿意、
空間：空間夠用，要不說是A 級別的車呢，我身高176cm，把坐放最低頭部空間四指吧，老丈人180cm坐著也沒感覺不適。后排輕松做三個180斤的，只不過就是后排中間位置因為地板隆起所以有點不爽。乘坐空間：身高175cm，前排后排空間夠用，就是后排中間隆起，影響中間乘坐舒適。而且前排座椅頭枕無法前后調(diào)整，頭靠不到，時間長了脖子有點累儲物空間：門板儲物格輕松放下兩瓶礦泉水，后備箱空間值得表揚，輕松放下三個大皮箱無壓力。而且后排支持全部放倒，能夠放下55寸電視（帶包裝盒）全家出游時：空間沒的說，坐滿人不擠，只是后排中間位置因為地板隆起會時間長了會有點不舒適。
配置：太差太差了
動力：城市里表現(xiàn)挺好，高速超車有點肉
操控：
操控靈敏
油耗：油耗這方面其實一直沒有算過，都是按行車電腦上顯示的來看的，但是總體來說還是承受的住。剛提車時候是10.5的油耗，現(xiàn)在是7.5.比起1.4T 的車型來說油耗高很多了。
舒適：前排的舒適性不錯 就是副駕駛的位置不能調(diào)整 很郁悶
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：那不用說了，你看看它的造型，實在太漂亮了。因為當時打算買寶來，但看到寶來的尾巴實在不喜歡。在展廳看到一輛白色的速騰停在那里，很漂亮，當時就被它所吸引，立馬跟老公說，這輛車好。老公跑過去一看，嗯，不錯，那就選它吧�？窜�、選車、提車就在六一進行了。
缺點：懸掛偏硬，而且14款還存在后懸掛斷裂問題，到現(xiàn)在都沒有徹底解決。
外觀：很贊，前臉剛毅，屁股性感
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，我的是黑內(nèi)，皮座。頂棚是灰色織物面料。中控臺干凈整潔，不像有些車，亂糟一片。
空間：空間沒得說，作為緊湊型車，相當?shù)臐M意，前排寬敞，后排橫向和縱向都不錯，總之對空間很滿意；
配置：一般吧，不是特別的滿意吧，同級別的比，大眾的價格不點高，和上海大眾比起，我認為還是稍好些。
動力：1.6的動力肉得不行！本人第一部車，沒開過好車，脾氣不錯，沒有急性子，所以對動力沒什么要求，能忍受各種超車�？墒窃陂_了半年后，真心服了這動力了。慢悠悠的開當然沒問題，有點急事想開快點就麻煩了，一腳油門下去光聽見發(fā)動機在吼，速度怎么也上不去。超車更是老遠老遠就要開始提速，無數(shù)次超車失敗，暈。夏天開著空調(diào)滿載爬坡，記得一定事先要關(guān)掉空調(diào)，爬坡前要充分加速以利用慣性，爬坡時記得降到四檔甚至三檔。至于冬天，奉勸車友們一定要更換一下機油，4S店那半合成機油可能質(zhì)量不太行，溫度低了之后各方面性能有所下降，典型的反應就是加速無力。
操控：
不錯，總體來說方向盤挺順手，過彎、打圈，感覺都挺好
油耗：油耗確實有點高。和動力根本不成比例。。
舒適：坐在車里感覺很好，舒適性很不錯，就是減震硬了點，過減速帶有點硬！
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我最滿意的是它的外觀，內(nèi)飾簡潔大方，沒有多余的按鍵是我最喜歡的。因為駕駛員接觸的最多的地方是內(nèi)飾。后備箱夠大，拉東西很方便。喇叭夠特別。日間行車燈兩個小黃牙夠個性。后排空間在緊湊級車型算大的，點個贊�？照{(diào)給力，夏天只需要一檔就會很涼爽。冬天也需要一檔就ok。
缺點：冷車的時候稍微帶點剎車，就會發(fā)出那種很尖銳、很刺耳的聲音。隔著大老遠都能聽到，外人都是一種異樣的眼觀看著你。十幾萬的車啊，這個問題為什么就不能解決呢。期間問過4S、他們就是丟給你一句話“通病”我就覺得這個通病它也是個病啊，那就得改啊，就不能把剎車片或者剎車盤搞好點嗎？還有一點發(fā)動機的聲音，和輪胎的胎噪有點大。
外觀：高大上。
內(nèi)飾：大眾的一慣風格，中規(guī)中矩，不過看長了反而感覺挺好看的，這可能就是所說的“耐看”吧
空間：空間感非常好，我這款是舒適型的，所以整車很注重駕駛的舒適程度，這一點我非常滿意，后排乘客的空間感也不錯，總是雖然是緊湊型車，但是還是比較舒適的。
配置：速騰在緊湊級別的車里性價比那是沒的說 配置還算厚道
動力：1.6較弱，超車都不敢。但是家用在市區(qū)也夠用，市區(qū)超車有點差，不過市區(qū)超車盡量悠著點，不宜太快，行人較多，在高速超車還湊合著用。超車可以。
操控：
大眾神車的稱呼應該就是在操控性上說來的吧，操控性絕對一流～
油耗：半年跑了12000km，公路占到約70%，綜合油耗7.6，每次加油都有記錄，油耗準確無誤。
舒適：舒適感這個說實話確實沒有獨立懸掛的好，但在板車的世界里比韓系，美系以及上海大眾還是比較舒適的！
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購買時間2014年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.86萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還是不錯的
缺點：說實話，因為底盤簡配的原因，過溝坎的時候，顛簸感比原來的沒有簡配前的差很多，和親戚的奧迪A6L沒法比；這一點有點超乎我意料之外；另外不滿意的，都在這里說了吧，我個人雖是新手，車子也是磨合期，但我駕駛操作并不激烈，目前行駛450公里，平均油耗查了下9.55~~有點高；所走路程是全全市區(qū)，但不是那么一堵一停的路況，基本都是深圳市內(nèi)幾條大的主干道，如北環(huán)大道，深南大道，濱河道道，濱海大道，提了車加了油都去跑了一圈，磨合下車子也練習下自己的車技。說實話，有點高~~指導數(shù)據(jù)才7.6呢~！？都快高了近2個點了~
外觀：大眾車都這個樣，沒什么可說的。有一次被親戚問道是桑塔納還是捷達，真是郁悶。
內(nèi)飾：個人喜歡這種簡潔的內(nèi)飾，不看好那種按鍵很多的樣式，唯一不足就是，氣流分配的是個旋轉(zhuǎn)按鈕，開車時，前擋起霧的話，用風吹，還得低頭把旋鈕調(diào)準確，這樣會很危險，不如那種按鍵的好用，吹前擋一個，迎面吹風一個，，，分開，一目了然
空間：空間前后都夠用了，后排絕對出乎意料的寬敞了。前排更不用說了，我弟弟一米八三坐前邊，后邊做大人膝蓋處還有空隙。
配置：有些小貴。
動力：1.6的自動我覺得開空調(diào)，坐三個大人都夠用了。還有S運動檔，但是沒用過。D黨檔已經(jīng)夠用了。開這車的都是家庭用，要想激情速度的繞路吧。
操控：
電動助力的方向盤感覺很輕松 轉(zhuǎn)向 什么的都還算滿意！和速騰運動的外觀比較符合
油耗：油耗還可以，本人能夠接受。
舒適：第一輛車么，自己感覺還是非常舒適的，起碼比走著強多了是吧
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，還有1.4TIS這個小排量。訂車之前也看過不少車，首選的是大眾，試駕過剛出的名圖，空間比速騰大不少。才上市的車不知道質(zhì)量怎么樣就沒下手。
缺點：要挑毛病的話就只有關(guān)于后懸掛的簡配問題了。不過我感覺不到有什么特別不舒服，我不在乎這點。
外觀：乘坐空間還可以，不像我以前的車空間很小，特別是后座空間很大，座在后座上不顯得那么拘束。行李空間也大，比別克凱越的大多了
內(nèi)飾：我是1.4T手豪 1檔起步低轉(zhuǎn)速會有點抖 高轉(zhuǎn)速起步 感覺不錯 市區(qū)3檔超車還不錯
空間：大眾的操控沒的說，超車啥的給人以自信，就是這點深深打動了俺
配置：速騰的油耗不算高，綜合下來百公里也就7到8個油，高速上能到百公里5個油左右。這樣的油耗對于一般家庭來說還是相當能接受的。何況在這樣的油耗下還能有著出色的動力。
動力：我個人感覺一般，可能是好點的車開的比較多點的原因吧，但是我老爸老媽還有老婆都說這個車坐在里面很舒服。只要他們高興我就無所謂了！
操控：
外觀我很喜歡，飽滿，大氣，中庸，沉穩(wěn)又時尚，這叫啥來？“包豪斯”還是什么來？反正我挺喜歡。
油耗：大眾的內(nèi)飾一直還算比較出色，我挺喜歡的
舒適：個人認為性價比一般，因為售價相對較高！車置辦下來，超預算了，無奈老婆喜歡德系車！
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡這款車的外形和內(nèi)飾 很多朋友說內(nèi)飾難看 我感覺非常好看簡單大方功能也很實用，一目了然的還有后備箱很大很方便每次出去都帶好多東西出去 相當好
缺點：后懸掛比較硬
外觀：一般就一個人開，后排坐三個人也不會有擠的感覺，空間還是挺滿意的儲物空間：就門內(nèi)儲物的確有點小，多放點東西都不行，勉強能放吧！放行李：后備箱的確很大，也家用合適了，基本也很少使用后備箱，就是后備箱口子有點小
內(nèi)飾：強勁，1.4T絕對是上乘之選 不管是起步 提速 加速 超車（大排量的就比不過了 嘿嘿）都給我以絕對信心 這還是值得稱贊的
空間：懸掛不是獨立的，買的時候賣家都沒告知，喜歡手動的感覺，有時候剎車會感覺打滑一樣
配置：還行，可以接受
動力：還不錯，要是座椅電動就更完美了
操控：
外觀是我但是選擇最重要的原因，外觀很年輕，很有動力，挺好看的感覺，第一眼就被他的外觀吸引了，一見鐘情
油耗：我選的是黑色內(nèi)飾，整體感覺沉穩(wěn)，很適合我。各部位的做工都沒的說，在A級車里能比速騰做工好的很難能找到了，也就是高爾夫吧，有人說308的也不錯，本人沒比過。我這里說的做工與漂亮與否沒有關(guān)系，有些車內(nèi)飾很漂亮但做工不好，我是不會考慮的。
舒適：性價比最低的車，這個價位可以買很多中級車了。但我寧為鳳頭！
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還行高速5個多城區(qū)7個多，油耗還行
缺點：副駕駛門子里有個東西總掉，掉兩次了，還有就是排氣管里總積水，尤其冬天就剩一個口出氣了，還發(fā)出嘟嘟的聲。還有就是起步太憋氣了，夏利都嗚嗚的超我！水溫升的太慢，冬天的時厚熱車10分鐘都升不上來。
外觀：在A+級別的車里，還是非常不錯的。尤其是坐進去之后的感覺！很多車看見大，但是坐進去就不是那么回事了！
內(nèi)飾：動力充足
空間：我開日系車比較多，第八代雅閣第九代雅閣，包括雷克薩斯的，電動車CT200H。操縱的確是非常的便捷，非常的輕，方向盤指哪打哪，比日系汽車的，方向盤要輕很多很多，當然如果速度超過一百之后，他的，方向盤會變得稍微沉重一點，但不影響正常操作即使是個女孩子，轉(zhuǎn)彎都一點問題沒有，個人感覺還是非常好的。
配置：油耗低，較預期高一點
動力：真皮座椅還不錯。
操控：
耐看，外觀個人感覺很時尚，后期自己改了GLI淚眼大燈，顏值爆表
油耗：內(nèi)飾在A級車里不是最漂亮的，但做工確實很好，有個試車欄目里說A級車里新速騰和某08的內(nèi)飾做工最好，本人表示贊同。
舒適：不高，當時這個價格可以提1.8T的昊銳了，尤其是被加價6000安裝導航提的車，后來這個車降價特別大，相當后悔，自己的貸款還沒還完，車的價格已經(jīng)不值什么錢了。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體做工和動力
缺點：后懸掛不滿意，不是獨立懸掛，而且要打補丁。非獨立懸掛，大燈也不是疝氣的，沒有車載GPS
外觀：空間非常滿意！很大，滿足家庭出行需要，做五個人也沒問題。我早就看好老速騰，雖然新速騰減配了，但還是毫不猶豫的訂車、漫長的等待、高興地提車！
空間：速騰的操控也是一流的，駕駛起來覺得很細膩，不會覺得累。最優(yōu)秀的我覺得是離合的調(diào)教。離合接觸點很低，所以只要離合踩到底，掛上檔，然后輕輕一抬離合車就走了，讓任何人都很好掌握，不像有的車離合行程很長，抬得慢了車半天不走，抬得快了就會熄火。
配置：拿到手時8.9個油，現(xiàn)在跑了800多公里已然從6.5一點一點的掉到6.0了，十分給力。估計磨合完偶爾激烈駕駛，也就7個左右吧。
動力：后懸掛與四連桿相比，確實差了點，但平時走的路還好，無所謂了，座椅包裹性不錯，喜歡皮椅，當然最舒服的應該是大屏四眼儀表和多功能方向盤。
操控：
外觀比較中庸一點，雖然沒有什么特點，但是比較耐看，個人還是挺喜歡的
油耗：內(nèi)飾用料很好，做工也很好，用起來也很方便，在同級別里基本沒有比速騰還好的了，很滿意。
舒適：速騰的性價比真的不算高，想想真的存在1.5W的品牌溢價，之前一直在�？怂购退衮v之間選擇，論性價比是比不過�？怂�
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：省油，非常省油！
缺點：味道大，開久了腰疼
外觀：后面仨人就顯得有點擁擠了，
內(nèi)飾：隨叫隨有吧
空間：懸掛硬 現(xiàn)在已爆漆 沒打補丁
配置：：目前已經(jīng)行駛一萬公里，平均油耗6.3L，綜合平均也就5毛錢一公里！讓同事們咂舌，羨慕的不行！上下班開還是省油最實惠！
動力：說實話，這一部分內(nèi)容尋思了好久，沒有半點頭緒，簡單來說就是駕乘感受是沒有感受，平淡無味，四平八穩(wěn)，速騰不強調(diào)路感，沒有高6那樣聰明的底盤回饋，方向盤回饋力度偏大，轉(zhuǎn)向時基本都是單純的同一阻尼，極為平淡，不過這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速區(qū)間段行駛中比較扎實，易于掌控。剎車有點奇怪，踏板明顯松弛，前三分之一行程綿軟無力，幾乎是踏空的，繼續(xù)往下踩，制動力才開始顯現(xiàn)，跟日系車極為相像，習慣傳統(tǒng)大眾風格的駕駛者需要適應。 懸掛的表現(xiàn)以家用的定位略顯厚重，高級感更強，吸收路面的震動干凈利索，沒有多余的彈跳，但感覺后半段的壓縮量韌性不夠，有種彈而未盡的感覺，整體的乘坐質(zhì)感有種老款帕薩特B5的感覺，但商用的話，還是顯得過于單薄。
操控：
大愛，沒話說啊，就是喜歡，犀利的前臉，貌似奧迪的屁股，大愛啊，哈哈
油耗：用料沒新款好
舒適：較高，比較滿意，已經(jīng)推薦朋友購買。
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