一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比普通版本要霸氣，配置豐富
缺點：要說不滿意的地方，可能就要屬車身后面了。除了GLI與眾不同以外，其余地方和普通速騰一樣，那種弱弱的感覺，讓人想不到這個車到底好在哪里。
外觀：空間肯定夠用，后排比我姐家的君威GS還大呢，后備箱可以說超大
內(nèi)飾：強，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
空間：三廂車還算不錯吧，F(xiàn)1的輪胎還是可以的，不想大改的朋友后期升級更好的輪胎想必是改裝里面性價比最高的。
配置：10升左右，市區(qū)11。
動力：后排有人的還是開慢點，尤其是過彎。
操控：
中網(wǎng)不再是三道杠了，而是時尚的蜂窩，這也是前臉是最漂亮的地方，配合淚眼大燈，馬路上其他司機的回頭率還是挺高的，在停車場好幾次成為焦點！不過和普通速騰一樣的PP也顯得很低調。平時我都開GLI，朋友說，你怎么不開帕薩特來啊，商務車多有面子，我回朋友一句，我覺得開這車低調一點，做人要低調！其實心里面想，誰開誰知道！
油耗：黑色經(jīng)典內(nèi)飾，科技感很強，大眾產(chǎn)品還是值得信賴的，不過方向盤喇叭太難按了，不順手
舒適：按照國人的慣性思維來講，這個車的性價比是極低的。但是按照我的看法，性價比確是最高的，因為它兼顧了性能和家用，我想中國目前的市場，在20w出頭的車子中沒有一輛車在同時堅固這兩方面下能夠比的過GLI吧，至少暫時是這樣。也許有人說GTI加速比GLI好，但是GTI后備箱小啊~哈，其實我更喜歡GTI，但是老爸、老媽、老婆、老弟都不喜歡兩廂車...我覺得這應該是很多放棄GTI而選擇GLI的車友共同的原因吧...
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：后視鏡不能鎖車自動折疊，這個有時很是麻煩啊
外觀：還好吧，后排不小，背箱的確大，一般情況一個人開
內(nèi)飾：沒的說，買這車就是奔著動力去的，大眾的2.0T雖然賬面數(shù)據(jù)一般，但是實際表現(xiàn)還是不錯的，老邁騰的1.8T動力我就挺滿意，這臺2.0T放在速騰上動力就稍微過剩了，每次紅燈起步后感覺沒走多遠還沒怎么加速呢車速就上80了。D擋時比較懶散，需要深踩才會有明顯的推背感，S擋轉速較高，動力隨叫隨到，沒出磨合期呢也沒怎么踩，最快跑到140就沒再上。高速上超車很輕松。但是這個動力和大部分車比還行，真碰見性能車還是不行。掛牌時和一個親戚家的哥一起去，他在前面開輛總裁，還是Q4，我跟著他，在市區(qū)還能緊緊跟著，出來城之后那玩意一腳油門就竄了，我S擋轟著油門只能勉強跟上。
空間：操控性還可以，由于懸掛硬，所以在彎道側傾比較小，信心十足，轉向還算精準。
配置：油耗這邊真的一般般！不算省油也不算費油。走高速6點幾在市區(qū)基本上下班開基本在11升左右。
動力：可以說這個是GLI唯一的弊端吧,座椅很硬,隔音很差,風燥,排氣聲后無隔絕的就傳到了耳邊.想想也正常,畢竟這車骨子里就是速騰,幸好空間還是在A級車里算不錯的.
操控：
前臉很漂亮，要是紅線的就更好了，大燈很犀利，輪轂也好看，就是車尾部是硬傷，可以說是個敗筆，光加了個破尾襯裙，連尾翼都算不上，還是單邊排氣，尾燈也只是簡單熏黑
油耗：內(nèi)飾除了一個方向盤，其余都很大眾。不過前排遮陽板都有帶燈化妝鏡挺好。
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，沒得說，絕對OK，日常使用這輛車絕對屬于動力過剩的，操控沒問題，路感也好。
缺點：外觀尾部跟普通速騰一樣，排氣管也是單邊雙出的…一輛性能車好歹也要雙邊單出吧…還有內(nèi)飾異響太多，DSG也有異響……才買一個月就發(fā)現(xiàn)進氣管渦輪端接口漏油，發(fā)動機缸體也有輕微滲油，還有打方向發(fā)現(xiàn)底盤異響，一輛新車出現(xiàn)這樣的問題真是讓人很不爽…更坑的是進氣管漏油4S店只隨便幫我換個幾塊錢的卡子，還讓我等了半個月，結果該漏的還漏…最后自己在馬云家買了根進氣管換了上去，結果就不漏了…這車滿滿都是吐槽的地方！
外觀：三星半。。主要是坐著太硬不舒服！
內(nèi)飾：本車的驕傲，秒殺路上絕大部分，包括同樣動力的中型車
空間：當時買車第一眼看中的就是方向盤 現(xiàn)在開起來 方向盤稍微有點重 或許是運動版的緣故吧
配置：按道理大眾的發(fā)動機搭配雙離合應該是比較省油的，但是因為奇葩的換擋邏輯我就只能說一般了�，F(xiàn)在市區(qū)基本上是12-13個油，高速上最低到過4.9不過對我來說沒什么意義。
動力：雖說是運動座椅，但不像那些純粹意義的運動車上的座椅那樣“硬”，包裹性很好，在過一些大彎的時候真的把你的身體托在中間。再說懸架，總的來說就是一個字“顛”之前看了一些試駕視頻，已經(jīng)注意到這一點，但是實際上來看比之前看的資料還要更加突出一點，真的很顛，過一些減速坎的時候，感覺怕車壞了的那種感覺。
操控：
運動與低調，適用當今潮流，就是喜歡這種效果
舒適：比較高。主要還是個人喜歡。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.58萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，讓你有了秒殺一切的感覺...
缺點：右后門鎖壞過一次，鎖不上，索賠解決；油箱蓋打不開，鎖不上，尷尬很多次，還沒去解決；叫速騰，保養(yǎng)費用按邁騰來，用車成本飆升。
外觀：空間非常充裕，基本達到B級車的水平了，后排敲個二郎腿搓搓有余。后備箱也足夠寬敞，一般家用足夠使用。反而覺得車子還有點太長，城市停車對于新手是個考驗。
內(nèi)飾：很強大，不過到現(xiàn)在還沒有掛過S檔
空間：GLI 的地盤都是加強型的，操控感很好！
配置：市區(qū)在不是非常擁堵的時候不太到10個，高速80巡航5個左右，期待首保后有所降低，
動力：還行，首先空間寬敞，坐著不壓抑，我認為這是舒適性首先的保障。懸掛較硬，輪胎扁平比小，后排較顛，前排適中。但是這樣的懸掛調教走高速就很舒服，五一跑高速單程300km，老婆和岳母在后座反映坐著很舒服，我開車感覺也很舒服，視野好，動力隨心所欲，操控信心強，高速很穩(wěn)當，一點不覺得累。唯獨駕駛座坐墊包裹性有點強，坐著略窄，一開始幾天硌的大腿疼，現(xiàn)在習慣了就好了，還有就是前排的靠腰只有兩方向的調節(jié)，不如邁騰的4方向。
操控：
總體造型和普通速騰一樣只是蜂網(wǎng)狀的進氣格柵看起來還是很運動的，不過輪轂嘛我覺得一般般了。一開始覺得紅色最好看但是后來看到黑色的時候瞬間覺得紅色不行了。對于這種小眾的性能車（姑且就算是吧）必須得黑色才能襯托出那種酷酷的感覺呀！
油耗：沒有有新款的漂亮，但是我也不喜歡新款高光面的內(nèi)飾，不耐手指紋；
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面。我稱GLI為平民跑車。在同級別轎車里，應該是數(shù)一數(shù)二的了。我目前行駛2650公里，一直都是用D擋，S擋目前還沒有使用過。D擋的情況下，起車加速很平穩(wěn)，讓你感覺有種很普通的感覺，但是當你的速度超過60邁的時候，略微踩點油門，推背感真的是太強了。我只在國道上跑過一次200邁，高速還沒有上過，很輕松，發(fā)動機轉數(shù)也不高，表現(xiàn)非常好。
缺點：外觀尾部跟普通速騰一樣，排氣管也是單邊雙出的…一輛性能車好歹也要雙邊單出吧…還有內(nèi)飾異響太多，DSG也有異響……才買一個月就發(fā)現(xiàn)進氣管渦輪端接口漏油，發(fā)動機缸體也有輕微滲油，還有打方向發(fā)現(xiàn)底盤異響，一輛新車出現(xiàn)這樣的問題真是讓人很不爽…更坑的是進氣管漏油4S店只隨便幫我換個幾塊錢的卡子，還讓我等了半個月，結果該漏的還漏…最后自己在馬云家買了根進氣管換了上去，結果就不漏了…這車滿滿都是吐槽的地方！
外觀：前排夠了，后排稍微有點小可能是因為我人比較胖吧座椅調到挺后面的不過基本上是我一個在開所以這個問題不算很大。
內(nèi)飾：非常OK。唯一不足的是D檔下油門響應慢了些，S又過于猛烈。
空間：操控性強，轉向清晰，方向盤握感舒適，過彎沒不適感。
配置：還差不多 高速油耗還是比較滿意 市區(qū)到路還是有點高的
動力：座椅硬，但路感清晰，包裹性不好
操控：
一般
舒適：22.5萬的價格，至少這樣的動力和外觀，就沒有其他品牌可以比的了。畢竟GLI也是有著30多年歷史的大眾品牌。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是GLI的動力表現(xiàn)，D擋表現(xiàn)的實在夠用，平常超車，只要踩點油都是可以達到的。S擋的話就是真正的暴力男人，配合換擋撥片，保證好轉速，帶給你的是無盡的推背感。
缺點：大眾的各種簡配實在是讓人無語，液壓挺桿、鋼板厚度、車門的密封條這些都是看的到的地方，看不到的地方老速騰在停車拔鑰匙后轉動方向盤（不管是向右還是向左）可以鎖止，除非再插入鑰匙轉動一下才可以解鎖，這是以前十三四W的車都有 的配置，GLI都20W的車了，連這個都要簡配。難道以前偷車的多現(xiàn)在偷車的少了？只在消費者看得到的地方做的漂亮，看不到和不注意的地方就偷工減料，這種坐車理念和大眾以前以嚴謹?shù)淖龉ぁ⒖季康挠昧�、可靠的質量漸行漸遠。不免讓人唏噓，長此以往消費者不是傻子！
外觀：個人覺得完全夠了，后備箱還是很給力的，前排后排都足夠了，基本上滿足日常家用沒有一點問題。
內(nèi)飾：動力就不用說了，2.0T的發(fā)動機，買的就是動力�；旧鲜袃�(nèi)，3000轉以內(nèi)就能完成超車。高速120的時候，換S擋超車，依然非常推背。
空間：只能說一般，懸架 比普通速騰 還是強多了。
配置：買這種車，就沒考慮過油耗，10L/100KM吧所有路況綜合下來
動力：顛簸、噪音大。但由于是純個人用車，帶老婆小孩另有一輛車，所以可以接受。
操控：
低調，扮豬吃老虎的車
油耗：運動氣息濃厚。賽車方向盤、黑色紅線的座椅等等，叫人看起來就有想開的沖動。
舒適：一般，愛上駕駛就會愛上它
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控絕對是我最滿意的一點
缺點：座椅無記憶功能
外觀：很滿意，大小剛好合適，A3太小，邁騰太大，我覺得剛剛夠用才是最好的。
內(nèi)飾：動力比較滿意 畢竟2t發(fā)動機 dsg6速變速箱 超車 小飆車還是很少碰得見對手的 不過這變速箱調教真的太爛了 d檔的時候很低的轉速就換擋了 開著比較累 s呢又傻乎乎的拉高轉速 跟個傻子似的瘋跑 總得來說 變速箱調教是兩個極端 沒有找到平衡點
空間：非常有信心
配置：10.4
動力：懸掛比較硬，但是為了提高操控，也算是接受了
操控：
外觀騷氣，秒殺我們這些剛入社會不久的年輕小伙。糖果白的車身，泡妞成功率高。
油耗：內(nèi)飾真的就是中規(guī)中矩了，塑料感太強了。有些遺憾。國產(chǎn)車的做工不敢恭維
舒適：很多人認為20w買A級車非常難以理解，并指出這個價格可以買邁騰、新帕等。確實是可以買到上述車型，但只能買到1.8T+7DSG組合。20w的速騰上裝備了2.0T的發(fā)動機，6速DSG變速箱，隨動轉向的進口海拉6透鏡雙氙氣大燈，大尺寸輪轂，寬胎，一鍵啟動，無鑰匙進入，前后雷達，多功能真皮方向盤，真皮座椅等等，我覺得性價比其實是比較高的。尤其是對于我這樣車基本自己開的，選擇一個高配A級車及免去了以后改這裝那的折騰，小一點的車身在市區(qū)內(nèi)也更顯靈活。當然，對于一家人買車或有商務用途的當然選邁騰、新帕更為合適，畢竟用車的目的是不大一樣的；
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性還不錯，該有的都有。動力很好。
缺點：音響聲音開大了，門內(nèi)側護板共振，隔音效果很差
外觀：空間還算過得去吧 畢竟a級車 本來也沒抱有太大的希望
內(nèi)飾：買GLI就是沖著這方面去的。加速時雖然談不上讓人頭暈目眩，也不會有ATS、328那種2.0T大功率后驅車型的強烈推背感，但大眾的動力總成在同級別里還是拿得出手的。市區(qū)行駛哪怕在D檔下只要敢給油，DSG降擋速度非常麻利，動力隨叫隨到，100km/h以下超車很輕松。至于S檔，還沒試過急加速，目前最快上過140km/h，感覺100km/h以上加速仍然有勁，只是沒有低速時的推背感，不過這樣的動力對于日常駕駛偶爾瘋狂一下來說已經(jīng)夠用了，畢竟買回來不是飆車、下賽道。
空間：操控非常好！而且輪胎抓地力很強，適合走高速開車進行飆車�？傮w很滿意!
配置：油耗本身沒太在意�，F(xiàn)在還是磨合期9.5左右。還行。
動力：基本的舒適性還湊合，不過避震很硬座椅也偏硬，長時間開會累。靜音效果一般，主要發(fā)動機噪音，模擬的音效比較鬧人，是那種模仿AMG低沉的排氣聲音，我個人不喜歡這種聲效，既然模仿不如整個LFA的聲音那不更帶勁。
操控：
整體比速騰好看一點，套件把視覺重心降低了。蜂窩中網(wǎng)很漂亮，大燈也很犀利，只是輪轂樣式比較普通，我比較喜歡GTI的樣式。
油耗：做工精致，材質也不錯紅色縫線特別好
舒適：還不錯，非常適合年輕人。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 東營
裸車價格19.86萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程665公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子通過性不錯，遇上上下班高峰的時候可以靈活的穿梭在大街小巷
缺點：尾部設計單邊雙出排氣
外觀：前排空間非常舒適，尤其是副駕駛，有種坐在商務艙的感受，腳可以完全放開。后座空間坐滿3人一點也不擠，膝蓋可以自如活動，完全沒有那種壓抑的感覺。后備箱的容積是亮點，非常的大，有次單位搬東西后排放倒大小箱子放了20來個
內(nèi)飾：沒的說，買這車就是奔著動力去的，大眾的2.0T雖然賬面數(shù)據(jù)一般，但是實際表現(xiàn)還是不錯的，老邁騰的1.8T動力我就挺滿意，這臺2.0T放在速騰上動力就稍微過剩了，每次紅燈起步后感覺沒走多遠還沒怎么加速呢車速就上80了。D擋時比較懶散，需要深踩才會有明顯的推背感，S擋轉速較高，動力隨叫隨到，沒出磨合期呢也沒怎么踩，最快跑到140就沒再上。高速上超車很輕松。但是這個動力和大部分車比還行，真碰見性能車還是不行。掛牌時和一個親戚家的哥一起去，他在前面開輛總裁，還是Q4，我跟著他，在市區(qū)還能緊緊跟著，出來城之后那玩意一腳油門就竄了，我S擋轟著油門只能勉強跟上。
空間：滿意。特別是巡航定速，跑長途時帶來的極大的方便。
配置：高速120巡航，7個左右。市區(qū)跑就得11個左右了。
動力：和舒適不是很沾邊，一個字：硬！
操控：
很喜歡，尤其是前臉。尾部經(jīng)過自己的改裝，也變得比素車好看多了
油耗：比較不錯，運動方向盤
舒適：仁者見仁智者見智，我是相當滿意。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的車還沒有跟它比速度的
缺點：排氣聲音不夠悶騷，作為GTI的兄弟車型，GLI沒有GTI的排氣聲來得震撼
外觀：5個1m8小伙坐進去問題不大。
內(nèi)飾：休閑開法，D檔慵懶，沒啥感覺。一旦興起，大腳油門，瞬間狂躁了~去崇明開過180km/h,去西塘開過200km/h，路上車多不敢太猛，只要敢踩，動力源源不斷~只輸給過寶馬320，不過主要是本屌膽小，不敢生事。
空間：方向盤握感是我開過車子里面最好的，開貫中級車的我當然覺得很棒，較硬的懸掛讓你過彎信心十足，這也是犧牲掉后排舒適性帶來的最大好處！
配置：太高，太高，太高
動力：這車幾乎沒有舒適性的，超低的扁平比輪胎和超硬的避震要啥舒適啊。固特異f1輪胎高速噪音不小。唯一就是座椅一級棒。支撐很到位。
操控：
漂亮啊,之前一直想買白色的車的,但是看到GLI黑色的車后,毫無遲疑的就決定買黑的,洗出來在陽光下看,那中網(wǎng)配這黑,太有感覺了,用的是珍珠漆,在陽光下一閃一閃的,很耐看,更不用說中網(wǎng)和屁股那銀光閃閃的GLI三個身份標志了,讓我不愛上它都難.
油耗：大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾，感覺還好，我是13年8月底的車，扶手箱不能伸縮。
舒適：這個吧，相對普通速騰的簡配來說性價比算高了，但是絕大多數(shù)傳統(tǒng)觀念會覺得全下來26萬左右的緊湊型轎車不值得，不過對這種小眾車主，圖的就是GLI的風格，沒法談性價比。。。
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