寶馬(進口)-寶馬3系(進口)
全部年款
暫無數(shù)據(jù)
中型車關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中型車關注度
一鍵砍遍全城
|
購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：原裝進口做工細無異味、底盤懸掛支撐性棒、操控精良、漂亮旅行款、人性化設計、
缺點：開車后默認開啟空調，不方便
外觀：不多說了，漂亮
內飾：時尚版的內飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲藏空間不夠
空間：我182，80kg。前排肯定夠寬敞，后排雖然不充裕，但是我坐也不頂腿不頂頭。夠用。后備箱空間更不用說了，里面很多隱藏儲物格，人性化設計非常棒。對于我這種喜歡自駕游的來說旅行款真是太合適了
配置：打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以
動力：184馬力，270牛米的N20低功率版發(fā)動機足夠一般使用了，開旅行車的一般不飆車。
操控：
我開過國產(chǎn)328li，320iGT。3旅的懸掛絕對是最硬的，支撐性非常好。
油耗：磨合期，加上堵車開空調，才不到10.5個油。估計出了首保換了機油后，油耗能到10個以內。非常滿意
舒適：主打運動型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實的，發(fā)動機聲音太響，剛開始很不習慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大后背箱————————————————————
缺點：基本沒有。就是后玻璃壞了結果因為全國沒貨等了一個月。。原廠玻璃要等很久。。
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟爛大街了，一看旅行版感覺不錯，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進貨了，這我喜歡。有點不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內飾：套娃內飾，不過進口的做工非常好，特別是車內幾乎無異味。
空間：大，不比原來帕薩特小
配置：打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以
動力：官方0-100給的7.5，比國產(chǎn)更快。磨合期還沒過，沒踩到過2500以上，不過提速已經(jīng)非常夠用了。
操控：
寶馬的轉向真的不吹！和奧迪真的不一樣，精準
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯的，沒有開啟經(jīng)濟模式
舒適：雖然懸掛夠硬，過減速帶肯定是比較顛。但是底盤整體性非常好，高速很穩(wěn)，過溝以后也沒有多余的震動。個人很喜歡這樣的調教
|
|
購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常漂亮。
缺點：40萬的定價居然沒有后視鏡折疊，沒有真皮，沒有腰靠
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟爛大街了，一看旅行版感覺不錯，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進貨了，這我喜歡。有點不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內飾：時尚版的內飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲藏空間不夠
空間：車身較低 乘坐空間表現(xiàn)一般 但是肯定足夠使用了
配置：打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以
動力：對于我們非飆車黨，135千瓦的動力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
同級別車中操控是沒話說的
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯的，沒有開啟經(jīng)濟模式
舒適：主打運動型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實的，發(fā)動機聲音太響，剛開始很不習慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后備箱，超大，非常實用。
缺點：開車后默認開啟空調，不方便
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟爛大街了，一看旅行版感覺不錯，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進貨了，這我喜歡。有點不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內飾：時尚版的內飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲藏空間不夠
空間：車身較低 乘坐空間表現(xiàn)一般 但是肯定足夠使用了
配置：打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以
動力：沒問題，只要你肯踩，沒有辦不到。
操控：
同級別車中操控是沒話說的
油耗：油耗基本滿意我踩的狠估計偏高
舒適：主打運動型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實的，發(fā)動機聲音太響，剛開始很不習慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后備箱，超大，非常實用。
缺點：開車后默認開啟空調，不方便
外觀：不多說了，漂亮
內飾：時尚版的內飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲藏空間不夠
空間：后備箱真的夠大！后排空間長途睡的舒舒服服！
配置：打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以
動力：低功率機頭，日常代步夠用
操控：
我開過國產(chǎn)328li，320iGT。3旅的懸掛絕對是最硬的，支撐性非常好。
油耗：磨合期，加上堵車開空調，才不到10.5個油。估計出了首保換了機油后，油耗能到10個以內。非常滿意
舒適：主打運動型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實的，發(fā)動機聲音太響，剛開始很不習慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形漂亮，埃斯托藍在328M國產(chǎn)后成了絕版，外形拉風！可加的外觀件也多，喜歡。
缺點：因為是一個人的用車，所以認認真真選了半年的車，感覺埃藍各個方面都很滿意，實在要說的話，后排空間略小，但是絕對夠用
外觀：拉風，要是雙門無框的更喜歡。朋友說長車頭有跑車范。加上國情，大媽也認識寶馬，情人眼里出西施吧。藍色注定了它的個性。
內飾：內飾說起來也是一條騷藍讓我感覺十分不錯加上F30 M方向盤讓我覺得是個不錯的好車
空間：對于空間來說我這樣就單身一人到處晃蕩的我真是非常足夠，后排坐人也比較足夠了3個人沒問題。但是基本上不存在有人坐！對于后備箱來說真是不錯的后背箱足夠我放那些我的球鞋球衣等一系列的雜七雜八的日常用品，有時碰到大物件，后排可放下的這輛車也是很有用處的！
配置：沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近。
動力：動力2.0T夠用了，城里堵，排量再大也跑不起來，寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應付日常使用。
操控：
至于靠操控發(fā)家的寶馬而言，寶馬的操控固然不會差。真是一輛不錯的3系車。要是寶馬能和奧迪一樣都是四驅那我真不敢想象會有多牛！
油耗：目前開得少，還不能有一個穩(wěn)定的數(shù)據(jù)�？凑搲能囉延秃膽撌抢硐氲�，這幾天開節(jié)油模式已經(jīng)覺得游刃有余了，對它的油耗有信心。
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)挺不錯的了，巡航用的也不錯！
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格46.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程15640公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力
缺點：由于目前進口車型太少 價格上對比國產(chǎn)沒什么優(yōu)勢
外觀：M套件的包圍，外觀真的是3系里面最最好看的！在路上碰到其他3系絕對倍有面子！
內飾：全黑內飾配上M套件的內飾套件非常漂亮 藍色的裝飾條配上鋁飾板大愛 這也是我執(zhí)著買進口車型的原因 還有一點這里要說一下328IM運動型車內頂棚顏色也是黑色的 這個在其他328車型上是沒有的
空間：空間還可以
配置：沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近。
動力：目前是節(jié)能模式，在半夜試了幾次s和s plus模式，只能用串……出去給大家形容，一下子就飛奔了。N20B20的發(fā)動機配合8AT的變速箱，可以說已經(jīng)沒有了遲滯的換擋現(xiàn)象，而且N20的發(fā)動機配合在3系標準軸距的尺寸上，可以說是錦上添花如虎添翼。特別是加速感是十分明顯的，這對于購買3系的車主來說是很重要的事。
操控：
在城市道路上跑轉向精準，運動座椅提供足夠的側面支撐，給駕駛者很大的信心。
油耗：相當?shù)牡�，以ECO模式一半，舒適模式一半，偶爾SPORT，油耗只有9.5~10，而且是市區(qū)堵車的情況下，非常滿意。
舒適：這車不是為舒適而誕生的，我給他的評分也是中規(guī)中矩，乘坐品質肯定沒法跟雷車可比，但是卻又比一些運動型轎車來的要舒服，后座給我感覺不軟不硬，適中的感覺。當然要舒適安靜的請隔壁拐彎小日本那買雷車去吧。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.87萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速度，加速度很好
缺點：自動啟停有用是有用，為什么不能長期關掉呢，非要每次都關好麻煩。我覺得這個價位車應該可以做選配，方向盤和座椅加熱對于我們南方來說沒有任何作用，應該選配。我更希望有座椅通風。前輪上的兩個攝像頭也是沒多大意義，性價比不高。要是雙邊雙出的排氣就更好看了。總體來說雞肋功能太多，全部選配是最好的。
外觀：對這代F30的設計非常滿意，加上328M的M套件，和少有的藍色外觀，外觀是第一吸引我的地方。
內飾：內飾說起來也是一條騷藍讓我感覺十分不錯加上F30 M方向盤讓我覺得是個不錯的好車
空間：前排乘坐舒適 后排平時基本不坐人 正常成年人后排乘坐時腿部空間也很足夠 可能跟后排座位設計較傾斜有關系
配置：性價比很高，該有的配置都有，全景攝像頭，讓倒車就像玩游戲一樣簡單。自動泊車配置也是非常高的。
動力：動力在城市來說足夠了，就算在高速上也不會差給絕大部門的車，總體很滿意。
操控：
至于靠操控發(fā)家的寶馬而言，寶馬的操控固然不會差。真是一輛不錯的3系車。要是寶馬能和奧迪一樣都是四驅那我真不敢想象會有多牛！
油耗：異地接車后跑了1900多公里高速 由于新車磨合始終按說明書上官方給出磨合方法在開 全高速后最低油耗顯示6.8升/百公里 這個油耗對于2.0T的車還算可以了吧 平時市區(qū)里開9升左右
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)挺不錯的了，巡航用的也不錯！
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.66萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：運動性能好 提速快
缺點：價格無優(yōu)惠 藍色車源稀少，加上又有14年全面國產(chǎn)和不出藍色的小道傳言導致價高者得吧，4s店的態(tài)度很明確了，就這個價格，不要就算。自己是做生意的明白這個道理，也不糾結那么多了。
外觀：拉風，要是雙門無框的更喜歡。朋友說長車頭有跑車范。加上國情，大媽也認識寶馬，情人眼里出西施吧。藍色注定了它的個性。
內飾：內飾比較運動，但是塑料感比較強。如果接觸過比較豪華內飾的車，估計無法接受3系的內飾。算是馬馬虎虎吧。
空間：選這個車確實不是沖著空間去的，感受寶馬就要感受純正的3系，這車是用來開的，五個人絕對的局促
配置：沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近。
動力：BMW賣點之一。塞車塞怕了.比起動力，我更注重操控.市內開快上那一秒半秒根本沒什么意義的嘛，真追求速度還不如上M3，新款快上市了，老款二手M3現(xiàn)在也不貴。
操控：
這個不用多說了吧
油耗：目前開得少，還不能有一個穩(wěn)定的數(shù)據(jù)�？凑搲能囉延秃膽撌抢硐氲�，這幾天開節(jié)油模式已經(jīng)覺得游刃有余了，對它的油耗有信心。
舒適：避震比老三系軟一些，舒適性的還算可以。但是在速度較快通過一些不平整路段時，車身起伏比較明顯，有點坐船的感覺。不夠運動。 防爆胎胎躁比較大，無論在市區(qū)還是高速行駛，聲音都很大。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點山東 青島
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力好
缺點：價格無優(yōu)惠 藍色車源稀少，加上又有14年全面國產(chǎn)和不出藍色的小道傳言導致價高者得吧，4s店的態(tài)度很明確了，就這個價格，不要就算。自己是做生意的明白這個道理，也不糾結那么多了。
外觀：拉風，要是雙門無框的更喜歡。朋友說長車頭有跑車范。加上國情，大媽也認識寶馬，情人眼里出西施吧。藍色注定了它的個性。
內飾：內飾說起來也是一條騷藍讓我感覺十分不錯加上F30 M方向盤讓我覺得是個不錯的好車
空間：基本就我一人開，后排極少坐人，所以空間還算可以。當然有要求的還是直接上L吧
配置：沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近。
動力：BMW賣點之一。塞車塞怕了.比起動力，我更注重操控.市內開快上那一秒半秒根本沒什么意義的嘛，真追求速度還不如上M3，新款快上市了，老款二手M3現(xiàn)在也不貴。
操控：
三系主打的就是操控，不用多說了
油耗：目前開得少，還不能有一個穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。看論壇的車友油耗應該是理想的，這幾天開節(jié)油模式已經(jīng)覺得游刃有余了，對它的油耗有信心。
舒適：這車不是為舒適而誕生的，我給他的評分也是中規(guī)中矩，乘坐品質肯定沒法跟雷車可比，但是卻又比一些運動型轎車來的要舒服，后座給我感覺不軟不硬，適中的感覺。當然要舒適安靜的請隔壁拐彎小日本那買雷車去吧。
|
