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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：184馬力，270牛米的N20低功率版發(fā)動機足夠一般使用了，開旅行車的一般不飆車。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：官方0-100給的7.5，比國產(chǎn)更快。磨合期還沒過，沒踩到過2500以上，不過提速已經(jīng)非常夠用了。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對于我們非飆車黨，135千瓦的動力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：沒問題，只要你肯踩，沒有辦不到。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：低功率機頭，日常代步夠用
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購買時間2014年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力2.0T夠用了，城里堵，排量再大也跑不起來，寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應付日常使用。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格46.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程15640公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：目前是節(jié)能模式，在半夜試了幾次s和s plus模式，只能用串……出去給大家形容，一下子就飛奔了。N20B20的發(fā)動機配合8AT的變速箱，可以說已經(jīng)沒有了遲滯的換擋現(xiàn)象，而且N20的發(fā)動機配合在3系標準軸距的尺寸上，可以說是錦上添花如虎添翼。特別是加速感是十分明顯的，這對于購買3系的車主來說是很重要的事。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.87萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力在城市來說足夠了，就算在高速上也不會差給絕大部門的車，總體很滿意。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.66萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：BMW賣點之一。塞車塞怕了.比起動力，我更注重操控.市內(nèi)開快上那一秒半秒根本沒什么意義的嘛，真追求速度還不如上M3，新款快上市了，老款二手M3現(xiàn)在也不貴。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 青島
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：BMW賣點之一。塞車塞怕了.比起動力，我更注重操控.市內(nèi)開快上那一秒半秒根本沒什么意義的嘛，真追求速度還不如上M3，新款快上市了，老款二手M3現(xiàn)在也不貴。
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