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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：320i的動(dòng)力馬馬虎虎可以接受吧，以前家里剛買523的時(shí)候大呼加速好爽，后來開習(xí)慣了，也感覺慢的不行。好在320i比523稍微強(qiáng)點(diǎn)，沒有驚喜，但也夠用。試駕過328i，那動(dòng)力真是超級(jí)爽啊，千萬不要聽信動(dòng)力差不多一類的話，差遠(yuǎn)了。至少現(xiàn)在讓我選擇肯定選328，當(dāng)時(shí)沒選328主要是家里一起試駕了，家人大呼太快太快，只能買320，沒辦法，現(xiàn)在是吃的家里的飯，紅內(nèi)飾短軸320也夠年輕人拉風(fēng)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0T 的 N20B20 +8AT真心不遜于 大眾的2.0T+DSG.但是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較上沒有 大眾那么暴力 很線性！不知不覺一看表已經(jīng)到80公里 。ECO模式：這臺(tái)8AT變速箱會(huì)把換擋的轉(zhuǎn)速勞勞控制在1500以下，前提是 不激烈駕駛的情況下。在堵車的時(shí)候或者行車緩慢道路上 用ECO模式 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。SPORT和SPORT+模式：目前自己的車還沒有試過 （還沒到1000公里）不過在試駕的時(shí)候 感受過，從正常模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，最明顯的感覺就是油門的反映，點(diǎn)一腳車就往前竄，地板油起步 會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感！變速箱換擋積極，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還算好聽。如果你不是 飆車一族。只是日常使用，偶爾小小激情一下。這臺(tái)320i還是非常不錯(cuò)的，市區(qū)里超車真的是非常輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：320i的動(dòng)力馬馬虎虎可以接受吧，以前家里剛買523的時(shí)候大呼加速好爽，后來開習(xí)慣了，也感覺慢的不行。好在320i比523稍微強(qiáng)點(diǎn)，沒有驚喜，但也夠用。試駕過328i，那動(dòng)力真是超級(jí)爽啊，千萬不要聽信動(dòng)力差不多一類的話，差遠(yuǎn)了。至少現(xiàn)在讓我選擇肯定選328，當(dāng)時(shí)沒選328主要是家里一起試駕了，家人大呼太快太快，只能買320，沒辦法，現(xiàn)在是吃的家里的飯，紅內(nèi)飾短軸320也夠年輕人拉風(fēng)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：提速真的很快 你要明顯的推背感 請(qǐng)上328
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：提速真的很快 你要明顯的推背感 請(qǐng)上328
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：245P馬力，配合ZF8擋變速箱。堪比雙離合。一踩就有。超車很輕松。充足的動(dòng)力才是安全的保證。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格41.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：245P馬力，配合ZF8擋變速箱�？氨入p離合。一踩就有。超車很輕松。充足的動(dòng)力才是安全的保證。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.81萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：245P馬力，配合ZF8擋變速箱�？氨入p離合。一踩就有。超車很輕松。充足的動(dòng)力才是安全的保證。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，現(xiàn)在還在磨合期，沒敢用其他模式，全是節(jié)能模式跑的，但是如果有人挑釁的話，一腳深點(diǎn)的油就能差不多和他說拜拜。等換了第一箱機(jī)油就準(zhǔn)備試試運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式。估計(jì)很爽。至少現(xiàn)在已經(jīng)很爽了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：ECO模式和普通1.6-1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車感覺差不多，普通模式市區(qū)內(nèi)絕對(duì)夠用，運(yùn)動(dòng)模式非常暴躁，一點(diǎn)就有，略多的踩點(diǎn)油門就有推背感，目前磨合階段，未嘗試運(yùn)動(dòng)+和地板油，但相信不會(huì)失望，因?yàn)樵囻{的時(shí)候全程地板油，有種快要起飛的感覺。沒開過超跑，對(duì)6秒左右的百公里加速已經(jīng)很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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