暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：城市中行駛一般在10個(gè)以上，但在高速上很省，有時(shí)候定速巡航只有6個(gè)左右，綜合9個(gè)油吧！最高的記錄一箱油在高速上跑過800公里，但如果天天在城市，不會低于10個(gè)，再加上暴力駕駛的話，天天運(yùn)動模式，18個(gè)油也是有可能的！��！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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油耗：目前來看是比較滿意的，心里也有底。因?yàn)橛?013款320I運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝，那個(gè)在溫和駕駛的前提下9個(gè)油不到。328接車時(shí)候是20的均耗，跑了500公里長途后下到10.5，因?yàn)槠綍r(shí)上下班路況很好，現(xiàn)在又下到10.2，感覺還是有參照意義的，寶馬摒棄6缸之后，起碼油耗上會有個(gè)良好的反饋也在情理之中。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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油耗：城市中行駛一般在10個(gè)以上，但在高速上很省，有時(shí)候定速巡航只有6個(gè)左右，綜合9個(gè)油吧！最高的記錄一箱油在高速上跑過800公里，但如果天天在城市，不會低于10個(gè)，再加上暴力駕駛的話，天天運(yùn)動模式，18個(gè)油也是有可能的！��！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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油耗：看我的帖子，那個(gè)震驚貼，油耗這個(gè)東西，同類車我想不會差太多吧，要看路況和習(xí)慣，我剛提的車，各方面都想試試，暴走過，舒適過，節(jié)能過，總之油耗滿意，8-9個(gè)油，多數(shù)開車上下班，一半市內(nèi)，一半高速，我電腦里現(xiàn)在顯示8.0，暴走之后14-16，最低開過5.6,50公里距離，路上沒車很節(jié)能啊。9月17提車，到現(xiàn)在10月4日兩箱油，還能接受。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.21萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：目前車載電腦顯示油耗8.7,我感覺大概在9升左右,開車不是很溫柔,也不是太暴力,平均時(shí)速33公里每小時(shí),偶爾大腳油門超車.對于這個(gè)價(jià)位的車子來說,油耗表現(xiàn)很出色.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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油耗：目前來看是比較滿意的，心里也有底。因?yàn)橛?013款320I運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝，那個(gè)在溫和駕駛的前提下9個(gè)油不到。328接車時(shí)候是20的均耗，跑了500公里長途后下到10.5，因?yàn)槠綍r(shí)上下班路況很好，現(xiàn)在又下到10.2，感覺還是有參照意義的，寶馬摒棄6缸之后，起碼油耗上會有個(gè)良好的反饋也在情理之中。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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油耗：對于德系三強(qiáng)的寶馬的油耗比想象中要滿意，畢竟是2.0t的發(fā)動機(jī)，不指望油耗掉下10l。老覺得買了3系要是還省著開就不如買個(gè)cvt變速箱了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：沒想到！完全沒想到！本人經(jīng)常出差，磨合期就按車書上寫的去操作，最高轉(zhuǎn)速4500一下（偶爾會超一下），最高速度160KM/小時(shí)，磨合期跑150是經(jīng)常的事。本人覺得沒必要那么矯情，車是為我們服務(wù)的，我們不是為車服務(wù)的！自買車到現(xiàn)在，20天的時(shí)間跑了3600公里，市區(qū)三分之一高速三分之二，2.0T的排量居然能跑出8.6的好成績，而且我還經(jīng)常的暴力駕駛，確實(shí)省油。純高速更不用說了，有一次上高速清零，用ECO PRO模式120KM的速度跑，150公里后下高速，顯示油耗5.9！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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油耗：目前已知ECO PRO跑，從剛開始提車時(shí)候的22L百公里油耗到現(xiàn)在的10.5L百公里的油耗，我還是很滿意的。我覺得即便是出了磨合用COMFORT模式，油耗也應(yīng)該可以控制在10個(gè)左右，如果偶爾用SPORT或者SPORT+模式跑街的話，我覺得油耗應(yīng)該會在15-20個(gè)左右，不過誰也不會天天跑街，所以我覺得日常開，偶爾跑街的綜合油耗，應(yīng)該是12-13個(gè)左右，當(dāng)然了，這因人而異，也取決于交通情況和駕駛習(xí)慣。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16850公里
綜合評分
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油耗：對于德系三強(qiáng)的寶馬的油耗比想象中要滿意，畢竟是2.0t的發(fā)動機(jī)，不指望油耗掉下10l。老覺得買了3系要是還省著開就不如買個(gè)cvt變速箱了。
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