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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.21萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯，指向精準，地盤扎實，曾經(jīng)80多的速度過90度彎道，沒有明顯甩尾。另外剎車相對同類車，也很不錯，比較線性，剎車距離比較短。
缺點：方向盤異響修了幾次，開始說是防塵套的原因換了之后還是響，4S搗鼓半天說是轉(zhuǎn)向管柱原因，國內(nèi)無貨要等德國發(fā)來。好吧，還是等4S通知修吧。覺得寶馬不應該出現(xiàn)這樣的簡單錯誤，論壇又爆出方向機異響，我自己走爛路也會異響。就是搞不清楚是轉(zhuǎn)向管柱還是方向機，我上一輛車就有轉(zhuǎn)向管柱異響也換過配件直到換車也沒解決這問題，希望寶馬不要讓我失望。
外觀：外觀還不錯，大燈開眼角的設計不錯，加上天使眼，車頭視覺運動感不錯~！這一代3系視覺感比上代要壯實一點，看起來要寬一點，顯的車高就低一點，更符合運動車的氣質(zhì)！而且輪轂全部升級225，從車后面看，整體敦實了很多，就是單排氣難看點！
內(nèi)飾：寶馬新3系的內(nèi)飾，簡單不是復雜，實用不失科技，尤其是擋把，我想大家都試用過，手感一流，看家裝備。從后座往駕駛位看去，如同飛機座艙一般。方向盤手感一流，不粗不細，開車時的車感非常棒。大家可能都知道，寶馬的儀表燈及中控燈都是橙色，橙色，是激情的顏色，晚上開車時感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進口版，駕駛位油門燈的缺失有些遺憾，晚上看不太好，掉個東西不好找，希望以后的車型寶馬人性化一點。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實，但我看來，比起一般的車，要強很多很多，緊湊，大方。大量的彎角設計使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足，和新3系的外觀完美搭配。
空間：短軸的后排空間對于三口之家來說完全夠用,我的車子平時就我一個人,偶爾拉拉同事時候也不嫌擁擠.對于后排空間沒有特殊要求的買家來說,后排空間不是問題.如若希望后排能蹺二郎腿的話還是推薦長軸版.此外后備箱空間不是很大,僅能滿足基本需求.
配置：性價比吧，我覺得寶馬新3系的性價比非常高，同級別的車我都試駕過，在此簡單對比一下，希望對于購車的你提供一定的參考。奔馳c260，價位優(yōu)惠力度大，銷售服務態(tài)度好，1.8t增壓發(fā)動機功率喜人，等等好多優(yōu)點，但是我提兩條，1 后期保養(yǎng)高昂的價格；2 后排緊促的空間，優(yōu)雅型那無神的大燈。這兩點如果你能接受，可以考慮入手。奧迪a4l，新奧迪a4l改款后，大燈led燈帶搶眼，乘坐空間繼續(xù)保持寬敞，同為2.0t的發(fā)動機雖然用的cvt變速箱，但表現(xiàn)夠用。但我個人看來，奧迪吧，還是大眾的高端品牌，內(nèi)飾過于老氣，內(nèi)飾顏色灰色我也覺得過于單調(diào)。新出的個性運動版倒是值得入手。新ats是專門沖著新3系來的，這里要簡單說一下，我個人覺得新3系的外形雖然比較運動，但穩(wěn)重建在。但ats的外觀著實少了一點穩(wěn)重，畢竟我歲數(shù)也不小了，沒有考慮在內(nèi)，或許年輕人們更喜歡鉆石切割吧。
動力：動力也是相當?shù)牟诲e，加速，超車信心滿滿的
操控：
操控更是very good，寶馬的底盤調(diào)教確實好，120邁過彎表示無壓力，并線超車如流水般流暢。地板油起步比起大眾的dsg變速箱保護要強很多，起步不拖泥帶水。漂移沒試過，突然變向關(guān)閉esp后后輪打滑帶來的駕駛感很強烈。
油耗：目前車載電腦顯示油耗8.7,我感覺大概在9升左右,開車不是很溫柔,也不是太暴力,平均時速33公里每小時,偶爾大腳油門超車.對于這個價位的車子來說,油耗表現(xiàn)很出色.
舒適：雖說寶馬3系主推的是操控，舒適性本不該是值得稱道的地方，但新f30車型的舒適性很值得肯定，避震對于地面的反饋處理的非常溫柔，一點都不像性能車的理念。
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