暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：由于每天上下班路程短，且路況擁堵，平均時(shí)速甚至經(jīng)常到不了20，油耗一直很不友好，目前穩(wěn)定在12L左右，最低在市內(nèi)跑到過7點(diǎn)多，高速上定速100能夠跑到6點(diǎn)多，整體來說可以接受。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格41.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6472公里
綜合評分
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油耗：目前已知ECO PRO跑，從剛開始提車時(shí)候的22L百公里油耗到現(xiàn)在的10.5L百公里的油耗，我還是很滿意的。我覺得即便是出了磨合用COMFORT模式，油耗也應(yīng)該可以控制在10個(gè)左右，如果偶爾用SPORT或者SPORT+模式跑街的話，我覺得油耗應(yīng)該會在15-20個(gè)左右，不過誰也不會天天跑街，所以我覺得日常開，偶爾跑街的綜合油耗，應(yīng)該是12-13個(gè)左右，當(dāng)然了，這因人而異，也取決于交通情況和駕駛習(xí)慣。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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油耗：城市中行駛一般在10個(gè)以上，但在高速上很省，有時(shí)候定速巡航只有6個(gè)左右，綜合9個(gè)油吧！最高的記錄一箱油在高速上跑過800公里，但如果天天在城市，不會低于10個(gè)，再加上暴力駕駛的話，天天運(yùn)動模式，18個(gè)油也是有可能的�。。�
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9989公里
綜合評分
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油耗：本人是上海的，上海的路況大家也是知道的，除了過年，高架上基本上都是堵的，就是這樣的大環(huán)境下，正常上下班，不太走高速，油耗在10.8/100km左右，說真心的，245的馬力擺在那里，百公里5.9秒的實(shí)力，誰能在信號燈變綠的剎那管住自己的腳呢？：）
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
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油耗：沒想到！完全沒想到！本人經(jīng)常出差，磨合期就按車書上寫的去操作，最高轉(zhuǎn)速4500一下（偶爾會超一下），最高速度160KM/小時(shí)，磨合期跑150是經(jīng)常的事。本人覺得沒必要那么矯情，車是為我們服務(wù)的，我們不是為車服務(wù)的！自買車到現(xiàn)在，20天的時(shí)間跑了3600公里，市區(qū)三分之一高速三分之二，2.0T的排量居然能跑出8.6的好成績，而且我還經(jīng)常的暴力駕駛，確實(shí)省油。純高速更不用說了，有一次上高速清零，用ECO PRO模式120KM的速度跑，150公里后下高速，顯示油耗5.9！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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油耗：由于我平時(shí)上下班只有6公里，而且路段又是相當(dāng)擁堵，因此油耗還是偏高的，在郊區(qū)路段也開出過8點(diǎn)多的油耗，應(yīng)該說在這個(gè)動力基礎(chǔ)上，油耗總體上還能接受。自動啟停不是很適合中國國情，以至于絕大部分車主基本上一發(fā)動就把它關(guān)閉的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：由于我平時(shí)上下班只有6公里，而且路段又是相當(dāng)擁堵，因此油耗還是偏高的，在郊區(qū)路段也開出過8點(diǎn)多的油耗，應(yīng)該說在這個(gè)動力基礎(chǔ)上，油耗總體上還能接受。自動啟停不是很適合中國國情，以至于絕大部分車主基本上一發(fā)動就把它關(guān)閉的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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油耗：對于德系三強(qiáng)的寶馬的油耗比想象中要滿意，畢竟是2.0t的發(fā)動機(jī)，不指望油耗掉下10l。老覺得買了3系要是還省著開就不如買個(gè)cvt變速箱了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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油耗：目前已知ECO PRO跑，從剛開始提車時(shí)候的22L百公里油耗到現(xiàn)在的10.5L百公里的油耗，我還是很滿意的。我覺得即便是出了磨合用COMFORT模式，油耗也應(yīng)該可以控制在10個(gè)左右，如果偶爾用SPORT或者SPORT+模式跑街的話，我覺得油耗應(yīng)該會在15-20個(gè)左右，不過誰也不會天天跑街，所以我覺得日常開，偶爾跑街的綜合油耗，應(yīng)該是12-13個(gè)左右，當(dāng)然了，這因人而異，也取決于交通情況和駕駛習(xí)慣。
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