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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
改裝潛質(zhì)巨大(1445)+1 超強(qiáng)越野能力(1089)+1 外觀霸氣(795)+1 真男人(567)+1 越野霸王(543)+1 越野標(biāo)桿(475)+1 霸氣側(cè)漏(395)+1 越野利器(136)+1缺點(diǎn):
可靠性太差(2341)+1 配置太低(988)+1 內(nèi)飾太差(861)+1 性價(jià)比太低(248)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):越野的通過性及外觀的陽剛
缺點(diǎn):桌椅不舒服開久了累.........................................................
外觀:沒什么說的,經(jīng)典,夸張不輕浮,硬朗!在街上,關(guān)注度和回頭率很高。(回頭率:人走過去很遠(yuǎn)還會(huì)回頭看的頻率,而不是從你面前經(jīng)過看你的那兩眼。)這個(gè)除了超跑我估計(jì)只有牧馬人能做到了。
內(nèi)飾:還行吧
空間:乘坐空間基本還是比較好的,我身高183CM,前座后座都能滿足我,行李空間能再大一點(diǎn)就好了,另外,牧馬人的第二排能夠完全放平,很實(shí)用。
配置:對于很多只對牧馬人外形感興趣的人來講,可能他的價(jià)格稍貴了一點(diǎn),不過對于喜歡牧馬人,了解牧馬人及羅賓漢來歷的人來說,凡是能買得起的,都不會(huì)關(guān)心什么性價(jià)比,就像你對你愛的人,你會(huì)去計(jì)較你付出了什么嗎?只是它屬于你就夠了。
動(dòng)力:3.6的牧馬人完全能顛覆你以往3.8牧馬人的認(rèn)識!
越野:
方向很輕,也比較靈活,這個(gè)中規(guī)中矩,沒什么太大的亮點(diǎn),只是方向沒你想象的那么沉。
油耗:這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣,本人每天早晚高峰必經(jīng)過三環(huán),無論路況怎么堵車如何順暢,不著急的開,平均12到12.8。偶爾有那么幾天犯了路怒癥,油門踩得很深,剎車很急,而且經(jīng)常減檔加速,油耗也就15.5到17。
舒適:愛上的不是這方面。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):通過性
缺點(diǎn):桌椅不舒服開久了累.........................................................
外觀:沒什么說的,經(jīng)典,夸張不輕浮,硬朗!在街上,關(guān)注度和回頭率很高。(回頭率:人走過去很遠(yuǎn)還會(huì)回頭看的頻率,而不是從你面前經(jīng)過看你的那兩眼。)這個(gè)除了超跑我估計(jì)只有牧馬人能做到了。
內(nèi)飾:還行吧
空間:尚可,對后備箱極滿意,后排空間較局促丨
配置:對于很多只對牧馬人外形感興趣的人來講,可能他的價(jià)格稍貴了一點(diǎn),不過對于喜歡牧馬人,了解牧馬人及羅賓漢來歷的人來說,凡是能買得起的,都不會(huì)關(guān)心什么性價(jià)比,就像你對你愛的人,你會(huì)去計(jì)較你付出了什么嗎?只是它屬于你就夠了。
動(dòng)力:2012款3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力源源不斷,加速性能好。無論是跑高速,還是爬坡,走泥濘道路,坑路毫無問題,給人十足信心。較為滿意。
越野:
方向很輕 容易操控
油耗:我買車前預(yù)計(jì)油耗18,現(xiàn)在在成都每天早晚高峰17公里跑45分鐘的狀況下百公里15個(gè)油,郊區(qū)就13個(gè)左右。
舒適:這個(gè)就仁者見仁智者見智了,120邁以內(nèi)車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)大的越野能力、澎湃的動(dòng)力和百看不厭的外觀以及豐富的改裝件
缺點(diǎn):太顛
外觀:沒什么說的,經(jīng)典,夸張不輕浮,硬朗!在街上,關(guān)注度和回頭率很高。(回頭率:人走過去很遠(yuǎn)還會(huì)回頭看的頻率,而不是從你面前經(jīng)過看你的那兩眼。)這個(gè)除了超跑我估計(jì)只有牧馬人能做到了。
內(nèi)飾:滿足基本需求,舒適型功能比衛(wèi)士和豐田7系好多了
空間:前排座椅空間可以 后排就有那么一點(diǎn)小了 也許是因?yàn)楹髠湎涞脑虬?/span>
配置:0.8
動(dòng)力:對于這樣的車重,動(dòng)力還算不錯(cuò)
越野:
操控性能不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向輕松。無論走油路,土路,操控很順手。
油耗:這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣,本人每天早晚高峰必經(jīng)過三環(huán),無論路況怎么堵車如何順暢,不著急的開,平均12到12.8。偶爾有那么幾天犯了路怒癥,油門踩得很深,剎車很急,而且經(jīng)常減檔加速,油耗也就15.5到17。
舒適:真皮座椅,前排座椅軟硬度適中,隔音一般,舒適性一般。后排座椅因?yàn)榻嵌忍,座椅較短,舒適度差點(diǎn)兒。不過后座位改造后,角度放大,稍微好些。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):3.6車型強(qiáng)大的動(dòng)力和盧比肯系列巨大的速比,讓我上山下海無所不能,硬朗的懸掛和前后硬橋設(shè)計(jì)讓許多人為它貼上了舒適度差的便簽,但在我這種血管里都流淌機(jī)油的人眼里,這簡直就是回到了小時(shí)候睡覺的搖籃,我媳婦點(diǎn)評我說浪人開浪車,哈哈哈
缺點(diǎn):電動(dòng)平衡桿容易進(jìn)水壞掉,總提心吊膽
外觀:最中意的
內(nèi)飾:還行吧
空間:乘坐空間基本還是比較好的,我身高183CM,前座后座都能滿足我,行李空間能再大一點(diǎn)就好了,另外,牧馬人的第二排能夠完全放平,很實(shí)用。
配置:0.8
動(dòng)力:3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁有力 越野爬坡性能動(dòng)力充沛
越野:
精準(zhǔn)度就不談了,路感回饋能讓你顛起來,懸掛支撐性還不錯(cuò)。
油耗:這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣,本人每天早晚高峰必經(jīng)過三環(huán),無論路況怎么堵車如何順暢,不著急的開,平均12到12.8。偶爾有那么幾天犯了路怒癥,油門踩得很深,剎車很急,而且經(jīng)常減檔加速,油耗也就15.5到17。
舒適:愛上的不是這方面。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):粗獷的外表,操控舒適
缺點(diǎn):座椅的舒適 前排座椅還差不多 后排就不是很舒適了 比著其他車確實(shí)有點(diǎn)差距
外觀:外觀很滿意
內(nèi)飾:還行吧
空間:空間一般般,沒有想象中的大。
配置:牧馬人車性價(jià)比一般。相對比這款車在美國的賣價(jià),這款車在國內(nèi)的賣價(jià)的確有點(diǎn)太高了。
動(dòng)力:很好 推背感有時(shí)候很強(qiáng)
越野:
操控性能不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向輕松。無論走油路,土路,操控很順手。
油耗:這個(gè)我一般會(huì)猛踩油門差不多就是15個(gè)左右吧 但是 要是勻速行駛油耗一般都在13個(gè)左右 3.6的馬力 開出這個(gè)油耗相當(dāng) 可以了
舒適:包裹式座椅讓我在任何情況下都很踏實(shí)舒服,只是真皮座椅對于夏天來說,每次下車都是一后背的汗,由于本人特別喜歡座椅上方Rubicon的標(biāo)志,始終不肯加座套,不過對于我說的出汗問題,加一套座套估計(jì)能解決。再就是開車時(shí)左腿很累,不過這個(gè)也可以自己加裝左腳踏板。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):牧馬人羅賓漢四驅(qū)系統(tǒng)。
缺點(diǎn):座椅的舒適 前排座椅還差不多 后排就不是很舒適了 比著其他車確實(shí)有點(diǎn)差距
外觀:最中意的
內(nèi)飾:還行吧
空間:乘坐空間基本還是比較好的,我身高183CM,前座后座都能滿足我,行李空間能再大一點(diǎn)就好了,另外,牧馬人的第二排能夠完全放平,很實(shí)用。
配置:0.8
動(dòng)力:3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁有力 越野爬坡性能動(dòng)力充沛
越野:
方向很輕,也比較靈活,這個(gè)中規(guī)中矩,沒什么太大的亮點(diǎn),只是方向沒你想象的那么沉。
油耗:相對合理14L/100公里
舒適:包裹式座椅讓我在任何情況下都很踏實(shí)舒服,只是真皮座椅對于夏天來說,每次下車都是一后背的汗,由于本人特別喜歡座椅上方Rubicon的標(biāo)志,始終不肯加座套,不過對于我說的出汗問題,加一套座套估計(jì)能解決。再就是開車時(shí)左腿很累,不過這個(gè)也可以自己加裝左腳踏板。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):通過性
缺點(diǎn):最不滿意的就是價(jià)格,特別是中國地區(qū)的價(jià)格,相對國外差別太大,另外就是中國地區(qū)沒有手動(dòng)檔多少失去了一些駕駛樂趣。
外觀:最中意的
內(nèi)飾:還行吧
空間:乘坐空間基本還是比較好的,我身高183CM,前座后座都能滿足我,行李空間能再大一點(diǎn)就好了,另外,牧馬人的第二排能夠完全放平,很實(shí)用。
配置:0.8
動(dòng)力:還可以,5.7最好
越野:
方向很輕,也比較靈活,這個(gè)中規(guī)中矩,沒什么太大的亮點(diǎn),只是方向沒你想象的那么沉。
油耗:相對合理14L/100公里
舒適:包裹式座椅讓我在任何情況下都很踏實(shí)舒服,只是真皮座椅對于夏天來說,每次下車都是一后背的汗,由于本人特別喜歡座椅上方Rubicon的標(biāo)志,始終不肯加座套,不過對于我說的出汗問題,加一套座套估計(jì)能解決。再就是開車時(shí)左腿很累,不過這個(gè)也可以自己加裝左腳踏板。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好外觀拉風(fēng)越野性能超強(qiáng).......................................................
缺點(diǎn):13款開始標(biāo)配不帶軟頂,四門版后排空間及乘坐舒適性不敢恭維,但是有利有弊,野外露營無需帳篷,后排放倒加上四門版寬敞的后備箱空間,足以睡下兩人。還有就是噪音,這里指的是下雨和高速情況下。
外觀:最中意的
內(nèi)飾:還行吧
空間:一般
配置:0.8
動(dòng)力:還可以,5.7最好
越野:
挺好,改裝后可以有些影響
油耗:相對合理14L/100公里
舒適:愛上的不是這方面。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格51.99萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意是它獨(dú)特“外形”贏得很高的“回頭率”
缺點(diǎn):桌椅不舒服開久了累.........................................................
外觀:最中意的
內(nèi)飾:還行吧
空間:一般.......................................................
配置:0.8
動(dòng)力:還可以,5.7最好
越野:
精準(zhǔn)度就不談了,路感回饋能讓你顛起來,懸掛支撐性還不錯(cuò)。
油耗:相對合理14L/100公里
舒適:愛上的不是這方面。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):越野性能很不錯(cuò)
缺點(diǎn):油耗較高。
外觀:最喜歡的外觀,復(fù)古,帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),喜歡這個(gè)復(fù)古的感覺
空間:車外面看起來挺大的,其實(shí)里面空間只能說夠用吧,后排空間不是很大,但是足夠了。
配置:自己感覺要看車的性價(jià)比有兩個(gè)方面,有的人注重車的科技性,內(nèi)飾做工。我看中的是發(fā)動(dòng)機(jī)性能。舉個(gè)例子,奧迪Q5,凱迪拉克SRX,同樣是四五十萬的車,內(nèi)飾和科技性Q5和SRX要比牧馬人高出不止一個(gè)檔次,但是發(fā)動(dòng)機(jī)Q5是四缸2.0T,雖然動(dòng)力很不錯(cuò),提速也快,但不喜歡4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。SRX的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)比較中庸,沒什么特點(diǎn),加速平順。牧馬人6缸3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力達(dá)到285馬力,掛入低俗四驅(qū)后更能展現(xiàn)出爬坡和過障礙的能力,我看重的是這個(gè)!
動(dòng)力:動(dòng)力真心不錯(cuò),不管是后驅(qū)還是四速四驅(qū)都能感覺到源源不斷的動(dòng)力,開空調(diào)對動(dòng)力一點(diǎn)影響都沒有。
越野:
操控也不錯(cuò),方向盤適中,倒車要注意,不過現(xiàn)在掌握了訣竅,看備胎。
油耗:油耗稍微有點(diǎn)高,尤其是在市區(qū)開,第一箱油加了580塊,開了328公里
舒適:并沒有像大家說的那么不舒服,尤其是前排坐起來很不錯(cuò),但是過坎的時(shí)候確實(shí)比較顛。后排座椅坐著一般,主要是座椅太窄了。
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