鄭州日產(chǎn)-銳騏
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銳騏
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（258）+1 必須用來拉貨（89）+1 內(nèi)飾就是豪華（60）+1 空間還行（33）+1 外觀就是帥氣（31）+1缺點(diǎn)：
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銳騏
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
裸車價(jià)格9.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配渦輪增壓，我感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排顛簸感明顯，不適合老年人坐后排。
外觀：這車看著就霸氣，要是整車尺寸在大一號(hào)的話，我感覺那種霸氣就更明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，這個(gè)級(jí)別的車就是節(jié)約內(nèi)飾成本，不會(huì)有太多的制造投入，很多配置功能都是常用的，算是很實(shí)用。
空間：前排空間很寬敞，后排空間有點(diǎn)窄，這給后斗倒是騰出了不少空間。
配置：很多電力公司里就有銳騏皮卡，我感覺性價(jià)比還是很高的。在北京汽車博物館看到過陳列的銳騏皮卡，一直以來感覺印象很深。后斗看著不大，但是平時(shí)來說還是能放不少東西的。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺銳騏皮卡動(dòng)力不錯(cuò)，起步加速都沒問題。
操控：
我感覺這車換擋、離合和轉(zhuǎn)向，都做的很出色，這點(diǎn)我說不出來，最好去實(shí)車體驗(yàn)下，還是不錯(cuò)的。
油耗：上次我特意算過，不多不少剛好9個(gè)油。
舒適：皮卡車主動(dòng)在舒適度上會(huì)有妥協(xié)，所以銳騏皮卡的舒適度我感覺就是一般了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，差不多8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：后排懸掛比較硬，乘坐上后排比較顛簸。
外觀：銳騏皮卡的底子好，不少改裝發(fā)燒友都喜歡用銳騏皮卡改裝成越野車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)就是硬塑料，也很一般，不過更便于打理。
空間：后斗不長(zhǎng)，感覺剛剛好，不求多拉貨，只求能方便解決平時(shí)拉貨的需求。
配置：動(dòng)力和載重是成正比的，平時(shí)拉點(diǎn)貨出去，還是很輕松的就把錢賺到了。所以銳騏皮卡在我看來就是我生意上的幫手。4S店離我家挺近的，感覺方便就優(yōu)先考慮了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動(dòng)力：這車帶渦輪增壓，動(dòng)力上有補(bǔ)充，市區(qū)里開肯定是夠用了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，我都是單手打輪倒是不沉。
油耗：8個(gè)油左右，不拉貨的話會(huì)相對(duì)少點(diǎn)。
舒適：如果后排不經(jīng)常坐人的話，可以考慮后排的顛簸感，前排駕駛座位還是不錯(cuò)的，很舒服。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
鄭州漢威汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看銳騏皮卡的后斗不大，但是能拉不少東西。
缺點(diǎn)：車身看起來有點(diǎn)薄，沒有想象中那么厚實(shí)。
外觀：車前臉挺霸氣的，車前臉是金屬前欄柵，給人一種力量感。
內(nèi)飾：空調(diào)很管用，冬暖夏涼，還是可以的。其它配置也很實(shí)用的。
空間：車內(nèi)的空間算是夠用的了，感覺空間不要追求過大，夠用就可以了。
配置：合資品牌就是技術(shù)和品質(zhì)上都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車我看了下還是銳騏皮卡最實(shí)惠。買車的時(shí)候趕上了店里優(yōu)惠，于是就買了。有ABS，這樣銳騏皮卡開出去就更安全了
動(dòng)力：我用銳騏皮卡拉過雞蛋，尤其在坡度的地方，起步還是可以的，給腳油車就動(dòng)起來了。滿載狀態(tài)下的銳騏皮卡的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
變速器不錯(cuò)，換擋平順，加速流暢，而且銳騏皮卡的駕駛視野很寬闊。
油耗：這車的油耗差不多百公里9個(gè)油左右。
舒適：我最喜歡在銳騏皮卡里睡覺了，平時(shí)把座椅平放躺在上面，睡個(gè)午覺還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購買商家
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：面對(duì)不負(fù)復(fù)雜的路況銳騏皮卡都能應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：車輪看起來有點(diǎn)薄。
外觀：銳騏皮卡還是有點(diǎn)越野的感覺。開起來還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：皮卡的內(nèi)飾其實(shí)沒有太豐富的配置，算是比較實(shí)用的，平時(shí)開車都能用得到。
空間：空間上，我第一次坐上去，感覺腿腳都能伸得開。不求多大的空間，我個(gè)人感覺空間上是夠用了。
配置：銳騏皮卡我也是看了很多次才決定買的，價(jià)格有優(yōu)惠，品牌也有保證，算是性價(jià)比高的了。銳騏皮卡還是有一定越野范兒的，想以后改裝下。配備安全氣囊，很完美。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力幾乎可以藐視任何路況了。
操控：
換擋的平穩(wěn)過渡很流暢的，銳騏皮卡的變速器不錯(cuò)。可能是日產(chǎn)貨。
油耗：10個(gè)油左右，開起來拉多點(diǎn)貨就容易費(fèi)油。
舒適：座椅倒還可以，舒適性我感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡的外觀，我看起來相對(duì)來說還是很有眼緣的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置不是很豐富，有些過于簡(jiǎn)單。
外觀：銳騏皮卡改裝花樣最多的了，即便是原廠車的銳騏皮卡，讓人看著就有很漂亮的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，同級(jí)別的皮卡車差不多都是這樣的配置，至少我見過的就是這樣。
空間：前后排在空間布置上更偏向前排，后排有些窄。車頂?shù)母叨冗�是夠充足的，差不多像我這樣一米七二的身高，坐上去還有一拳的距離呢。
配置：看品牌，看定位，看動(dòng)力，銳騏皮卡可以說是最好的選擇了。網(wǎng)上銳騏皮卡的口碑不錯(cuò)。車頂配備行李支架，很有越野風(fēng)格。
動(dòng)力：渦輪增壓覺得是個(gè)好東西，給動(dòng)力上算是如虎添翼了。
操控：
銳騏一大特點(diǎn)就是不容易熄火，適合年輕人。
油耗：我沒有仔細(xì)算過我這車的具體油耗，差不多百公里9個(gè)油左右吧。
舒適：開一天皮卡多少會(huì)累的，不過我感覺腳底板不累，踩剎車油門都不累，感覺調(diào)校的很好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車油耗不多，才8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：后斗有點(diǎn)小，真遇到個(gè)非常規(guī)的貨，的確拉起來也費(fèi)勁兒。不過真有需要的話，可以買個(gè)加長(zhǎng)版。
外觀：我個(gè)人比較喜歡這樣的車型.可能是在皮卡當(dāng)中我最喜歡的一款車吧
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我只能說蛋疼了，跟三兩萬的面包車差別不大！
空間：軸距好像比老款加長(zhǎng)了點(diǎn)，所以這車看著比老款內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，尤其前排我坐上去還是很寬敞的。車身也夠高，車頂差不多離我頭有一拳的距離，不會(huì)感覺有壓抑。
配置：3.0T十多萬辦起了就拿下了。平時(shí)幫你能拉不少貨，變相顧了個(gè)小伙幫你搬磚，還不用你開工資，你說劃算不。
動(dòng)力：開皮卡絕對(duì)不是為了只是拉貨，當(dāng)然如果你是包工頭的話就當(dāng)我沒說過這話，我買3.0T的就是跑出來玩的，什么是美國(guó)鄉(xiāng)村生活，開3.0T皮卡就是。
操控：
這車上手容易，適應(yīng)感很好，離合調(diào)校的也不錯(cuò)，尤其檔位很清晰，每個(gè)檔位都有很明顯的吸附力，換擋流暢。
油耗：意料之中
舒適：確切的說銳騏皮卡坐上去是不是舒服，舒坦就是坐上去身體不僅舒服而且心情還特放松，這比其它車說的舒服至少要高兩個(gè)等級(jí)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比挺高的，買銳騏感覺還是比較超值的。
缺點(diǎn)：后斗有時(shí)會(huì)有觸不及防的小，當(dāng)然我這是只特殊情況下。
外觀：外觀漂亮大氣回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾好壞看你怎么看了，可以這樣說銳騏皮卡的內(nèi)飾材質(zhì)和同級(jí)別的車都差不多，都是硬塑料的材質(zhì)，但是反過來看這樣的內(nèi)飾反而更好打理，有點(diǎn)臟東西用抹布擦一擦就干凈多了。
空間：我一米七八的身高，坐上去感覺空間還可以，頭離車頂還有一拳的距離呢，其實(shí)這里我說的有些不嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)該說說我具體的坐高才更標(biāo)準(zhǔn)，但是我可以告訴大家個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，我的鞋是穿42的，發(fā)育正常，所以，我的坐高應(yīng)該不低。
配置：當(dāng)時(shí)買皮卡的選擇還是挺多的，問題是銳騏皮卡的性價(jià)比還是很高的，從油耗、動(dòng)力和載貨能力上，都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，二檔輕松起步
操控：
我感覺這車還是可圈可點(diǎn)，比如換擋、離合和轉(zhuǎn)向，都做的很出色，這點(diǎn)我說不出來，最好去實(shí)車體驗(yàn)下，體驗(yàn)得真知。
油耗：我這車差不多百公里9個(gè)油左右。大家可以做個(gè)參考。
舒適：前排乘坐還是比較舒適的，后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越是難走的路況和崎嶇山路對(duì)銳騏皮卡來說都足夠能應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：離合踏板完全松開時(shí)會(huì)有振動(dòng)異響
外觀：這車加上車頂行李支架就更好看了，在路上跑賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過還是多少有些日產(chǎn)的影子的，內(nèi)飾都還算很實(shí)用。
空間：后排乘坐對(duì)于身高1,78米的乘員，剛剛合適，腿部屈膝比較大。長(zhǎng)時(shí)間乘坐必須適時(shí)的休息伸展一下腿部
配置：只能說還可以吧。貨箱不算大，但是裝載打包好的貨物還是可以有很大空間的。貨箱裝載力廠家標(biāo)注為六百多公斤。
動(dòng)力：動(dòng)力是值得豎起大拇指的。加速在后半段任然很有爆發(fā)力。如果這款ZD3.0-13的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是日產(chǎn)技術(shù)的話，那還是很滿意的。發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)貼是東風(fēng)乘用車公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
換擋也沒有卡頓的情況，感覺這車的變速器調(diào)校的不錯(cuò)，方向盤倒是不沉，轉(zhuǎn)向都挺精準(zhǔn)。
油耗：油耗在廠家公布以內(nèi)…市區(qū)內(nèi)占五分之一，其余在路過鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道，縣道行駛。路況一般。綜合起來在百公里8升以內(nèi)。有一次四百公里國(guó)道行駛油耗在7.1升左右。
舒適：這車的座椅靠背挺大的，靠上去包裹感很好，也很舒服，這點(diǎn)上來看，我感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車跑起來還是很省油的，差不多8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：后排乘坐上容易明顯感到顛簸感強(qiáng)烈。
外觀：整車的線條都很一致，不會(huì)讓你感覺有突兀感。車前臉有金屬欄柵，看起來還是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：同級(jí)別的皮卡內(nèi)飾配置都差不多，都是從實(shí)用出發(fā)，平時(shí)都能用得上。
空間：我感覺銳騏皮卡的后斗剛剛好，不會(huì)顯得太長(zhǎng)，這樣倒車的話自己也能很好把控。
配置：動(dòng)力和空間還有載重能力的情況都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能買到這款車算是性價(jià)比很好的了。4S店離我家挺近的，感覺以后維修保養(yǎng)挺方便的，于是就買了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動(dòng)力：渦輪增壓還是不錯(cuò)的，至少在平時(shí)的路況上跑起來的話，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
即便是日常需要頻繁的踩剎車離合，腳底板也不會(huì)感覺比較累。
油耗：8個(gè)油左右，平時(shí)沒少拉貨，我感覺挺省的。
舒適：很多人對(duì)后排的乘坐體驗(yàn)不是很好，感覺顛簸感強(qiáng)烈，想想也正常，因?yàn)楹竺媸呛蠖吩O(shè)計(jì)，更多考慮的是載重性能，所以在處理顛簸感的緩沖上就顯得沒那么有優(yōu)勢(shì)了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，動(dòng)力充沛，爬坡上坎一點(diǎn)問題都沒有
缺點(diǎn)：開了一萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)亮了兩次而且到售后店師傅也不知道是什么問題希望廠家可以多考核一下專業(yè)師傅的基本知識(shí)，后排空間雖然在新款中已經(jīng)加長(zhǎng)十公分，可座椅為什么不做好一點(diǎn)呢，還有不滿意的就是沒有前霧燈，沒有前霧燈知道有什么煩惱么，沒錯(cuò)，沒有前霧燈你大霧天就要開雙閃燈，開雙閃燈是什么概念，人家以為你在接電話或者車故障了，所以啊
外觀：設(shè)計(jì)沒新變化，前擋泥板與保險(xiǎn)杠縫隙較大
內(nèi)飾：還是老樣子，沒有新的創(chuàng)新
空間：前排還行，后排不好坐·貨廂小了
配置：性價(jià)比還過得去
動(dòng)力：目前空車還可以，認(rèn)后拉貨就不清楚了
操控：
剛買幾天的車，目前還可以，過段時(shí)間不知會(huì)怎樣
油耗：有點(diǎn)高
舒適：一般
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領(lǐng)主
威虎TUV
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風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
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