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官方指導(dǎo)價:45.92-57.00萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開起來是舒服,但不知道是不是我選的運動內(nèi)飾有關(guān),我老是覺得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,開久了點我覺得腰酸。不知道其他車主有沒有這樣一個想法。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格46.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:開起來是舒服,但不知道是不是我選的運動內(nèi)飾有關(guān),我老是覺得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,開久了點我覺得腰酸。不知道其他車主有沒有這樣一個想法。
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購買時間2018年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格54.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的舒適性還算可以,雖然減震不算是特別舒服,但是現(xiàn)在的道路都是非常平坦的,再有座椅的輔助,車子的舒適性一點也不差
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格40.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還可以,在同級別不算差,中等水平
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購買時間2009年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格69.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程151000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:不錯。挺舒適的,開著這車速度快起來一點感覺都沒有,如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字,穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格88.00萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:不錯。挺舒適的,開著這車速度快起來一點感覺都沒有,如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字,穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26008公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:不錯。挺舒適的,開著這車速度快起來一點感覺都沒有,如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字,穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26008公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:不錯。挺舒適的,開著這車速度快起來一點感覺都沒有,如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字,穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:開寶馬坐奔馳,這無可厚非。座椅的用材、包裹和舒適度設(shè)計(如腰部支撐調(diào)節(jié))非常好,加上相對比較寬敞的車內(nèi)空間,不論是市區(qū)短途還是高速長途,駕駛和乘坐的體驗都比較舒適。另外,四連桿和多連桿獨立的前后懸架、沉穩(wěn)厚重的車身及流線型的設(shè)計,進一步讓E200 CGI舒適得自然親切。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開寶馬坐奔馳,這無可厚非。座椅的用材、包裹和舒適度設(shè)計(如腰部支撐調(diào)節(jié))非常好,加上相對比較寬敞的車內(nèi)空間,不論是市區(qū)短途還是高速長途,駕駛和乘坐的體驗都比較舒適。另外,四連桿和多連桿獨立的前后懸架、沉穩(wěn)厚重的車身及流線型的設(shè)計,進一步讓E200 CGI舒適得自然親切。
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