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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這個車的價格了，裸車不知道多少錢，落地價就是7萬5，車行買的，貸款后還清算上利息應該要8萬，至于大家最擔心也是鍵盤俠噴得最多的地方就是三缸，實踐出真理，實話實話，n檔p檔等紅綠燈的確感受得到抖動，開起來真的跟4缸車沒區(qū)別了，聽說三缸車還會省油動力大一些，這個就不懂了，聽來的。還有說一句，老款的科沃茲還真是傲嬌，一直說新科沃茲是賽歐，是又如何，還要自行車嗎，老款還說自己是科魯茲，哈哈，這優(yōu)越感無敵了，至于傲嬌程度如何，去tieba看看就知道了，反正自己的車自己開心就行，抖不抖都是自己說了算，自己感覺是第一位。
缺點：最不滿意的就是大燈晚上不太亮，不太亮，不太亮，重要的事情說三遍。大燈的造型確實很讓人喜歡，但是亮度就差強人意了。我上班通勤會經(jīng)過一段省道，大貨車很多，大車的燈都改了，晚上亮的不得了，還都是遠光狗。晚上走省道一路都是心驚肉跳，對面一來大貨車，眼前立馬白蒙蒙一片，什么也看不清，沒有一丁點安全感。
外觀：外觀很年輕，還是蠻討年輕人喜歡的，喜歡黑標，感覺整個車很運動很年輕
內飾：內飾一般般，確實比較硬派簡陋。沒有我朋友國產(chǎn)車的豪華科技感。
空間：空間比老款的小了一點，但是還是夠用，我身高173cm，我坐在里面頭部空間也大，一點不影響我使用，后備箱空間也是可以放四五個大的行李箱
配置：真皮包裹的地方很少，再加上這車價位就很低，基本上沒有用到皮布包裹的地方，內飾設計的風格卻很前衛(wèi)，功能也很豐富。
動力：這個價位用這么先進的發(fā)動，是我沒曾想到的，渦輪，直噴，電控vvt，電子水泵等等！跑高速：跑120的時候只有2500轉，經(jīng)濟性沒得說，而且發(fā)動機噪音很小。日常加速動力：深踩油門降檔果斷，發(fā)動機超過兩千轉明顯感覺渦輪的威力，動力源源不斷。開空調/負重加速：由于動力足，開空調也幾乎不影響加速性，所以不用在意，空調想開就開！
操控：
操控還可以吧！這種車談不上什么操控。有esp車身穩(wěn)定，還算很安全。這就足夠了，其它也不敢做太危險的動作�？傊踩{駛吧。
油耗：新車剛買沒多久，油耗還算可以七個多油，等到磨合完以后，期待不錯表現(xiàn)。
舒適：車子的舒適性還是很可以的，家里這邊顛簸路段比較多，車子的懸架，避震方面還是很可以的，座椅方面也不錯，不要看這款車的定位低，座椅各方面還是很可以的，開起來還是很舒服的。空調：車身本來就比較小，平時市區(qū)跑的時候空調制冷還是很可以的，這段時間也比較熱空調降溫速度比較快。
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購買時間2017年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形有型耐看，比例協(xié)調，動力和空間家用很適合，也很省油
缺點：隔音方面，過濾的不強
外觀：外觀其實挺中庸的，但就喜歡這種經(jīng)典吧，穩(wěn)重耐看，當然尺寸有點小，沒有大氣感
內飾：內飾比較老，沒什么亮點，基本被大部分車甩很多條街，看年齡吧
空間：乘坐空間還不錯，后備廂小了點，舒適性比轎車出色，空間很實用
配置：天窗，上坡輔助，配置不算豐富，一般
動力：動力從我駕駛習慣來看，很不錯，提速挺不錯，在后段超車提速，動力也還在，比較有信心
操控：
方向盤力度合適，高速穩(wěn)，車身扎實
油耗：純市區(qū)開油耗高點，高速少一兩升左右
舒適：還可以，不是太爛的路，乘坐起來沒什么不好的地方
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購買時間2022年08月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格8.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力充足，操控簡單舒適，后備箱空間還算不錯，足夠日常出行了。
缺點：后座的大屏讓人血壓飆升，上車的時候方向盤容易卡在膝蓋上，剎車前半段太虛了，這么小的一輛車，居然還裝了自動啟停裝置。
外觀：個人比較喜歡前臉和側面，車尾比例有點怪異，有點丑，整體看起來很漂亮，六萬塊的車，還是挺好看的。
內飾：織物座椅其實還不錯，車內的味道比較重，沒有大屏幕。后面配的有點傻乎乎的，很影響美觀。
空間：我一米八的個頭，除了上車的時候容易卡在膝蓋上，其他的都很好，前排和后座的空間都很大，后備箱也很寬敞，足夠一家人出行了。
配置：送了兩次保養(yǎng)、大屏、倒車影像，都是所謂的精品項目，比較坑爹，一次染色膜要一千五百塊，不要就不能提車，挺麻煩的，不過貸款6.8左右，已經(jīng)很不錯了。
動力：除了剎車的前半段，手剎的反應不是很靈敏，很容易出問題。
油耗：五條高速，六點五條，算是比較省油的了。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力，低油耗，扎實的地盤！
缺點：這車的喇叭太拉風了，簡直就像是新日綠源的喇叭！
外觀：中規(guī)中矩，車燈有點暗！四 S店安裝了中控屏！
內飾：五萬七千全是塑料，正常，后期自己包座椅750元，360腳墊500元，感覺還行！
空間：四口之家也夠用了
配置：57,000的緊湊型車，0.99 T的渦輪增壓發(fā)動機，6 AT，除了發(fā)動機的聲音比較大之外，感覺物有所值！
動力：很滿意，一開始的時候，我還挺排斥三缸的，聽說抖動比較大，但是試了試之后，發(fā)現(xiàn)完全不一樣了，動力很強，超車也很輕松，一點抖動都沒有，不信的話，可以試一試！
操控：
方向盤輕盈，非常友好，給油就跑，有推背感，物有所值！
油耗：900公里，耗油7升！可以接受！
舒適：后扭力梁懸架，但是很整齊，很有格調，很有格調，小坑洼也處理的很好！
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：第一：排量小，動力足，油門跟得上，不像大眾的小排量渦輪增壓。就像是一輛自吸汽車。為了測試動力，我開著空調，選了一條陡峭的山路，開了30公里的山路，出乎意料的是，超車和爬坡一點都不費勁，以前開著自吸車爬這個坡都很費勁，連空調都不敢開。第二點：底盤很硬，懸架很結實，不會有松散感，特別是過彎、走爛路的時候，感覺很不錯，比軒逸、卡羅拉都要好很多，朋友買了一輛雅閣，感覺很松。第三：省油，新車還在磨合期，堵車嚴重的時候，精確計算了一下，6個油，不堵車5次，高速最多3.6公里，當然，新車不敢開120。車速在90至100之間。
缺點：胎噪和風噪都比較大，尤其是在80公里以上，懸架比較硬。
外觀：外觀大氣，不顯小，線條流暢，屬于耐看型。
內飾：內飾一般，都是塑料材質，做工一般，有點便宜。
空間：我一米七十二的身高，調整了一下坐姿，距離后排還有兩拳。
配置：性價比很高，不到六萬塊錢，就能買到十多萬的車。
動力：動力強勁，起步輕快，開著空調滿載爬坡也是輕而易舉
操控：
方向準確，不偏，過彎非常平穩(wěn)，底盤結實有韌性，支撐性不錯，剎車比較軟，前面有虛位。
油耗：最高油耗是3.6，堵車嚴重的時候是6個油，平時不堵車5個小時，高速上最多也就5個油。
舒適：座椅舒適、人體工學合理、氣味輕、隔音效果一般
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 黃山
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4810公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的地方還是升比較高的性價比，同時質量穩(wěn)定性也是相當不錯的，這臺1.0T發(fā)動機同樣也可以擁有著比較出色的動力表現(xiàn)，而且油耗也不算是特別高的，目前的綜合油耗也就6個多一點點，整個車子的外觀設計同樣也非常漂亮，看上去很精致大方，同時也比較運動，總之作為人生中的第一臺車，我對這臺車的評價就是價格實惠，省油耐用，同時顏值也比較高。
缺點：我是一個非常講道理的人，這個價位和這個級別，我沒有過高的要求，這是我家里買進的第5輛車，沒啥不滿意的，就這個價位，買啥車都差不多，無非就是隔音不是很好噪音有點大，塑料感強等等等等...想要配置好、用料好，多掏錢就可以搞定，對吧，花這錢買車，就不要挑毛病了，因為基本面是好的！
外觀：外觀比較時尚，是年輕人喜歡的類型，前臉和尾巴都很好看
內飾：本來不好看，裝上這個屏幕以后感覺好多了。也不指望能有多漂亮，還是那句話，便宜
空間：我身高有178cm，坐在后排腿部空間還有一拳多的距離，頭部空間還有一拳的距離。乘坐空間:前排空間也是比較充裕的，腿腳都伸得開，不擁擠，十分舒服。儲物空間:車上有好多小的儲物空間，能夠滿足車輛上小物品的存檔，保管。后備箱空間:后備箱空間充足，開口大，能夠存放東西好存放，空間我充足。
配置：整體的性價比我還是很滿意的，裸車價6.18萬買到這樣的合資車我很滿意，外觀大氣時尚、動力上強勁十足，操控上很好駕馭，油耗上也很低，實用上是相當不錯的。
動力：動力基本上沒有什么問題，對于滿載出行的話也不會覺得有壓力，都是很輕松的，而且我自己平常開車的時候車速還是比較快的，它完全能夠供應的上，而且不會出現(xiàn)緩慢或者是遲鈍的現(xiàn)象，我自己也比較喜歡它的起步表現(xiàn)。
操控：
操控這方面我覺得日常駕駛完全沒有問題，還是比較能靈活控制的，其次我覺得它方向盤在轉向這方面還是挺精準的，不會出現(xiàn)什么虛偽，這樣的話也能夠提高我駕駛的安全性。其次，我覺得在剎車這方面也比較滿意，因為經(jīng)常開車比較著急，所以特別在意剎車的精準程度，還有靈敏程度，它這方面的表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，并沒有造成我開車的焦慮，還是比較省心的。
油耗：用過它的人都知道它的油耗比較低，本來天氣還沒有特別熱的情況下，我上車的第一件事情就是開空調，自己怎么舒服怎么來嘛。盡管在這樣頻繁的使用情況下，油耗也沒有大幅度的提升，每個月真的非常省錢，這才叫經(jīng)濟又實惠，在最便宜的付出下享受最舒適的生活狀態(tài)。
舒適：關于舒適性這方面，隔音這方面還是做的不錯的，給我的感覺是很安靜的那種，讓我覺得駕駛環(huán)境很舒適，另一方面我自己也比較喜歡它的座椅設計的很有型，對于身體的包裹程度，還有就是支撐度都是比較好的，因為我自己平常出差去工作的時間比較長，所以對于座椅這方面的考慮是比較多的，但是它對于我的基本需求都能夠滿足，還有就是它的調節(jié)功能還是比較多的，所以在乘坐這方面能夠很好的放松自己的勁部和背部。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候看了很多品牌，也對比了很多車型，感覺這輛車的性價比更加出色。落地8萬多元的車型，還有多功能方向盤和倒車影像，還要什么自行車呢？而且車輛外觀還不錯，反正對于我目前的狀態(tài)來說，日常使用是比較足夠的。
缺點：不滿意就是油耗有點高，八個左右，咱也不知道1.0的機器咋開出了1.6的油耗，還有就是前排座椅不能高低調節(jié)，內飾全部硬塑料，其他還行
外觀：外觀綜合我自己的感受來說還是比較順眼的，而且它的前頭設計的非常新穎，看起來也是非常有質感的那種，其次我自己看了這么多臺車，覺得它的設計感還是比較強烈的，尤其是對于線條的運用，能看得出來是比較流暢的那種，而且看起來也非常的具有吸引力，還有就是顏色的搭配上都有自己的思想，不是很庸俗的那種，而是比較耐看，完全不會覺得厭煩。
內飾：內飾的運動氣息也很足，座椅的設計我感覺就像跑車的設計一樣，靠枕是連起來的，這種風格我在跑車上經(jīng)�？吹�，這設計我感覺很拉風，整個中控臺的線條設計我覺得也很有層次感，沒有單調的感覺。
空間：乘坐空間非常大，甚至有些A級車都比不過，一家五口輕輕松松的乘坐空間:我一米七，頭部一拳，坐后排腿部里前排座椅至少還有一拳半
配置：能夠讓我這樣的普通人在日常用車的過程中沒有什么壓力，可以說科沃茲在性價比這方面做的是非常好。
動力：開著還行，我開車也算是小心謹慎的，對男人們追求的速度沒太多興趣，車子開得順暢就行，基于我買代步車的出發(fā)點，老公也覺得科沃茲的動力對我來說是比較夠用的。
操控：
操作方面總體還不錯，平時開這款車感覺比較輕松。即便是在擁堵路段駕駛，開這款車也不擔心磕碰到其他車。因為車身本身就不大，再加上操控比較細膩。讓我逐漸培養(yǎng)出不錯的車感，之前在堵車路段行駛的時候感覺還有些緊張，但熟悉了科沃茲之后，現(xiàn)在堵車駕駛也感覺很輕松。
油耗：油耗挺不錯，動力差了點，但是油耗一點都沒影響，我市區(qū)開得也多，堵車那是常有的事，我現(xiàn)在開了4036公里的路程，儀表油耗的平均表現(xiàn)是6.9L100KM，這油耗表現(xiàn)我覺得很棒，而且車子買到現(xiàn)在油耗就一直在下降，還沒有到停止的狀態(tài)，所以現(xiàn)在6.9L的油耗肯定還不是最終的油耗，后面會更加低一些。
舒適：舒適性上的控制挺不錯的，車子開起來還是比較穩(wěn)，駕駛起來簡單，座椅的柔軟度不錯，坐上去就像陷在上面一樣，和我家里的沙發(fā)一樣，這樣跑長途的話也不會感覺累了，所以我對舒適性還是比較滿意的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格9.64萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力強勁，三缸渦輪增壓機器，沒有遲滯，給油就跑，十萬以內的車沒有對手。再就是外觀漂亮，最近雪佛蘭的所有車系都很漂亮，比比全系難看要命的北京現(xiàn)代簡直一個天上一個地下
缺點：雖然說整個的外觀設計比較運動，但這個做工也確實是有點小小的粗糙，同時這臺車子的內飾設計也確實沒有特別漂亮，看上去又沒有什么太強的檔次感，同時車內的用料也真的是一般的，大面積都是硬質塑料，整個內飾給人的感覺確實有點小小的寒酸，不過對于其本身的價格來講，其實這也是比較正常的。
外觀：科沃茲的外形就贏在了它車頭部分的設計，很有辨識度，也特別的有自己的獨特風格，包括它輪轂的搭配和車身線條以及它的車頭車尾都遙相呼應。
內飾：內飾的材質不是特別好，摸起來還是會有一些粗糙，對于長時間乘坐來說特別的不適應，透氣性不好，而且對于身體的支撐度也不是特別好，另一方面我覺得還是可以接受的，因為整體的風格是很簡約的那種，并沒有覺得很普通，反而在中控臺的設計上花費了很多的心思，而且它的中控臺設計的比較合理，放東西也比較的整齊，尤其是中控臺的高低控制的很好，不會影響出行駕駛。
空間：對空間要求挺高的，使用的也比較頻繁，那一家人出行的話肯定是每個人都會帶一些東西，如果空間特別小的話，就會不夠用，產(chǎn)生擁擠的情況，還要另外打一輛車，還是挺費錢的，現(xiàn)在換了這款科沃茲之后我覺得空間用起來沒有任何的壓力，包括個子特別高的人在車內乘坐頭部也沒有任何擁擠的狀況，最重要的就是我發(fā)現(xiàn)后排座椅的腿部空間格外的寬敞，沒有明顯的凸起，就算是三個成年人坐在后邊的話，中間位置也不會不知道把腿放哪里放，產(chǎn)生什么尷尬的情況。
配置：整個性價比是我比較看好的，價格上便宜還送了我裝潢，油耗上的經(jīng)濟性也不會增加我的負擔。
動力：這次選擇的1.0T的發(fā)動機在我看來應付市區(qū)里邊包括跑一些高速的各種路段還是特別輕松的，腳踩下去的這種強勁的爆發(fā)力就展現(xiàn)出來了，后期提速的過程也比較有勁兒。
操控：
沒什么可以說的，畢竟這個價位。之前買車的時候就問過幾個開豪車的朋友操控如何，他們回我，就那幾萬塊你覺得和操控有關系嘛？備受打擊。直接放棄這個評價。
油耗：油耗的話我非常滿意，目前我上下班開開，主要還是市區(qū)為主，目前也就可以了200公里，算了一下目前的油耗在6.8個左右，我覺著很省了，畢竟市區(qū)這邊紅綠燈比較多，上下班的時候堵車也是非常常見的事情所以這一塊我非常的滿意，接下去我會繼續(xù)跟蹤油耗的，畢竟目前里程還沒有上去，油耗也還不是很準，等我到5000公里的時候我會再來繼續(xù)跟帖的！
舒適：懸架還可以，后排乘坐舒適度也很好，主駕駛感受也可以，座椅舒適性:前后排座椅還是比較軟，包裹性和柔韌性也可以。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8930公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇了科沃茲主要一方面就是喜歡這個車的外觀，整個顏值我很看好，我覺得在過個5年還是比較耐看的，買東西我覺得眼光還是放長遠一點比較好，這樣以后也不會有后悔的事情發(fā)生，這個車身的長度4474MM，作為緊湊型轎車還是不錯的，整個車身看上去運動的氣息很到位，特別是側面看上去我感覺更加不錯，我也很喜歡這個車的前臉和尾部，兩個設計都比較的大氣，簡簡單單的顯得很有氣質，我覺得這個車抓住了我們年輕人的喜愛，年輕人嘛對外觀還是都比較重視的，這車給我感覺就很不錯。
缺點：因為它算是一輛緊湊型的車，所以我大部分時間坐在前排的時候感受還是挺不錯的，但是之前我也有坐在后排過，感覺后排的座椅就沒有那么的寬敞了，可能是因為本身車的長度就并沒有那么足夠的原因吧，后排相對來說就緊湊了一些。
外觀：外觀的設計還是比較飽滿有型的，剛進4s店的時候，就被它的外觀所吸引，另一方面我覺得它的外形設計的也很有層次感，對于車身的顏色搭配和整體的造型來看都是很有特色，并且我特別喜歡它的大燈設計，看起來不僅心里而且有神，我自己對它的外形也很有好感，還是蠻有層次感的，其次呢我覺得它的線條也是很流暢，讓整體的外觀更加具有吸引力。
內飾：內飾車頭部分的布局就非常的讓我舒服，因為我本身是一個強迫癥患者，什么東西都比較喜歡有規(guī)矩的整潔的，而它就是采用了這樣的設計方式，一點都不繁瑣，而且整體的材質也非常的對我的胃口，細膩感，高級感并存。
空間：空間上還行吧，使用到現(xiàn)在還沒感覺那里有擁擠的感覺，我身高1.76米，前排的空間還不錯，坐里面頭頂沒有與車頂碰到，還有近一個半拳頭的距離，所以這方面不用擔心，后排的空間坐三個人也比較合適，一般身材肯定是沒有問題，胖子的話的另說了，呵呵，后備箱的空間還不錯，我覺得放兩個行李箱是沒有問題的，所以家用這后備箱的空間是夠了，使用是比較方便的。
配置：這款車的性價比我覺得很棒，有著年輕活力的氣息，外觀上的設計不錯，動力也比較有激情，車子價格便宜，保值率也比較的高。
動力：我對動力真沒什么要求，買車對我來說就是為了簡單的代步，主要是對動力沒什么追求，先說這臺車子只搭載了一臺排量為1.0的渦輪增壓發(fā)動機，但有著渦輪的加持，我認為它的動力表現(xiàn)還真是不錯，沒想到車子開起來還挺輕快的，整個車子的動力輸出也很平穩(wěn)。
操控：
平順性比較好，我本身開車也慢，加速頓挫感不強。
油耗：畢竟我是實習期還沒過的新手司機，以前也沒怎么摸過車，所以我平時開車都是特別穩(wěn)的，一切以安全為主，再加上1.0T的發(fā)動機排量又不大，所以這輛車一直都是非常省油的，目前的平均油耗也就徘徊在6個左右，相對來講，這個油耗也就已經(jīng)是非常低了。
舒適：舒適性可以，座椅方面在舒適性上控制的挺好的，我覺得比較符合人機工程，上下車比較方便，長途行駛的話也會比較舒服，空調的制冷效果也比較的快，冷氣挺快的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是價格了，一個百年老品牌的合資車子，車價只需要9萬不到并且還可以優(yōu)惠三萬還是自動擋的，落地才7萬出頭一點，實在太實惠了， 空間這塊我也非常滿意，平時放點東西什么也比較方便的足夠我用的了。
缺點：不滿意的地方內飾比較差，也看了其他牌子這個檔次的車，基本上內飾都很差，畢竟價格便宜，內飾用料及做工方面肯定不會怎么樣，這一點倒是也有心理準備，也能接受，代步車用，要求也不高。
外觀：外觀的話其實也是吸引我的一點，我買的是白色的車子感覺非常的大氣，前臉的設計也是非常的新穎非常符合我們年輕人的審美觀，帶鋁合金鋼圈的輪胎也顯的非常的大氣，車身也有4474在同級別車子里面非常的大了！
內飾：科沃茲的內飾有點不盡人如意，基本上中控臺上都是硬塑料，說實話要是要多點軟包就更好了，但是換個角度想想畢竟車的價格在這里放著呢，要是價格高了或許也有軟包了。科沃茲的藍牙功能連接真是太麻煩了，有些銷售都不能完成連接，像我們這樣不懂的更不用說了，要是廠家能設置簡單一點該多好啊。
空間：新科沃茲的空間不算是特別寬敞特別大的那種，但是對我來說是足夠用了，至少到目前為止，無論是乘坐空間還是儲存空間都沒有出現(xiàn)憋屈和難受的情況，而且后備箱空間更是大、深、充足，能放下六七個大的行李箱。
配置：性價比當然不用多說，雪佛蘭的幾款熱銷車型性價比都挺高的。包括我購買的這款科沃茲，下地都沒有到十萬，就能擁有倒車影像這樣的配置。這一點比一些國產(chǎn)汽車都做得更好，為什么不去選擇它呢？
動力：動力真的超出了我的預期，油門響應非常靈敏，至少對一個日常代步的車主來說，動力絕對夠用，平穩(wěn)加速基本都在2500轉換擋，中度油門基本在3000~4000轉之內換擋，高速120碼也不顯乏力，油門一樣很輕逸！即便是高速超車也沒有任何問題！這是我的真實感受！你要知道科沃茲可比同級別的1.4呀1.5呀1.6自吸排量的車利索多了！
操控：
操控不錯，即使是新手我覺得也會很好操作，方向盤在使用的時候手感感覺不錯，方向盤比較輕，轉動的時候不需要任何的力氣，一只手就能夠輕松的操控起來，車身的尺寸也不錯，我覺得比較合適，所以在轉彎時比較好通過，一些小路的話也比較的好過，只要把方向盤、油門剎車控制好，也沒其它需要控制的了，所以我覺得新手操作會比較簡單。
油耗：我住在市里，所以經(jīng)常堵車是肯定的，走走停停是家常飯了，紅綠燈路口也比較多，就這種情況下這車的油耗表現(xiàn)還很不錯，我目前一共行駛了3866公里，現(xiàn)在平均油耗6.9L100KM，我上次去保養(yǎng)，保養(yǎng)的師傅我現(xiàn)在的油耗還不準，這車油耗基本會在5點多，一聽到師傅這么說我是很高興的。
舒適：科沃茲的舒適性還是不錯的，雖然是布座椅，但是舒適性是不差的，軟軟的座椅坐起來非常柔軟和舒服。它不但座椅舒適，而且這款車的空間設計我感覺還是挺不錯的，無論是乘坐空間還是儲物空間都能滿足我的日常所需，后備箱的空間更是深、大，更是充足。還有就是車的隔音效果還是不錯的，沒有太大的噪音，綜合而言科沃茲的舒適性還是蠻不錯的。
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