一鍵砍遍全城
科沃茲
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（591）+1 油耗低（128）+1 性?xún)r(jià)比高（22）+1 動(dòng)力夠用（20）+1缺點(diǎn)：
無(wú)前霧燈（591）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)還是挺好開(kāi)的，它的底盤(pán)整體感特別強(qiáng)，開(kāi)在爛路上完全沒(méi)有絲毫的松散感，而且剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)校也都是非常線性的，腳感特別棒，還有就是它的車(chē)身也很靈活，畢竟本身的尺寸不是很大，再加上這臺(tái)車(chē)子的轉(zhuǎn)向也比較輕盈，同時(shí)也非常精準(zhǔn)，所以說(shuō)平時(shí)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的是特別輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)還是屬于那種比較得心應(yīng)手的，首先在他車(chē)從外觀方面來(lái)看就不算特別的寬大，我平時(shí)開(kāi)著出門(mén)轉(zhuǎn)彎掉頭都特別的靈活。它的制動(dòng)和起步反應(yīng)都是比較迅速的，不僅能夠給我?guī)?lái)一個(gè)良好的駕車(chē)體驗(yàn)，而且能夠在一定程度上大大提高我開(kāi)車(chē)出行的安全系數(shù)。而且最重要的是車(chē)內(nèi)的輔助功能是比較全面的，對(duì)于那些沒(méi)有太多開(kāi)車(chē)道路經(jīng)驗(yàn)的新手來(lái)講，也是有很好的照顧到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5340公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面還是很不錯(cuò)的，駕駛在路上，我感覺(jué)安全性非常高的，操控起來(lái)也是比較靈活輕盈的，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是不輕不重的，手感也不錯(cuò)，變道指向都很清晰，再加上底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)跑在路上穩(wěn)定性很強(qiáng)，過(guò)彎兒也不會(huì)感覺(jué)傾斜的太厲害，駕馭起來(lái)挺好的，剎車(chē)油門(mén)設(shè)計(jì)的也非常的靈敏，很符合我心意車(chē)子的操控感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子輔助的車(chē)子用起來(lái)就是很棒，方向盤(pán)握上就有感覺(jué)，輕盈不累，精準(zhǔn)度還高，適合一些新手司機(jī)駕馭，尤其是那智能化的電子輔助不少，讓開(kāi)車(chē)變成了一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)它的操控還是比較簡(jiǎn)單的畢竟連我那種新手也可以很迅速的駕馭住它，方向盤(pán)不僅摸上去的質(zhì)感很不錯(cuò)而且打方向的時(shí)候也比較輕松，更何況也沒(méi)有什么虛位存在平常跑在路上能夠達(dá)到指哪兒打哪兒的目標(biāo)對(duì)此我還是挺滿(mǎn)意的，但是對(duì)于車(chē)子底盤(pán)懸架的設(shè)計(jì)我并不是很喜歡，感覺(jué)跑在路上車(chē)子的平穩(wěn)性沒(méi)有那么強(qiáng)，而且它的剎車(chē)也比較硬，踩起來(lái)比較費(fèi)力氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格9.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6190公里
綜合評(píng)分
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操控：
在遇到這輛車(chē)子之前，我的開(kāi)車(chē)技術(shù)在我的那些朋友里算得上是公認(rèn)的差了，這次換了這輛車(chē)，我就帶他們出去玩了一圈，然后他們就覺(jué)得我的技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)了，可以說(shuō)這輛車(chē)的操控性是挺棒的了，也有可能是真的遇到合適的車(chē)子了吧，反正我覺(jué)得它的控制鍵都挺管用的，而且它的各個(gè)地方的功能也很全，給我的感覺(jué)是比我那些朋友的車(chē)子強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格8.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是覺(jué)得科沃茲操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單靈活的，讓我能夠在短短幾天的就能摸清車(chē)子內(nèi)的操控功能。而且讓我很滿(mǎn)意的地方在于車(chē)子的安全系數(shù)是很高的，能夠讓我在車(chē)速很快的情況下很好的停住車(chē)子，油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都是非常靈敏的。車(chē)子在行駛的時(shí)候穩(wěn)定性也是非常好的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子也能保持住一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，沒(méi)有特別大的側(cè)傾感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感還是非常給力的，我特別喜歡它的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)度真的極高，我以前這款車(chē)就是存在一點(diǎn)虛位嗎，在自己的適應(yīng)情況下也是慢慢的磨合到位了，這次買(mǎi)車(chē)就害怕還要去磨合，還好他設(shè)計(jì)的非常的精準(zhǔn)，完全就是指哪打哪，不用刻意的去留角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6190公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕重適中，握起來(lái)手感很好指向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有存在太大的虛位，車(chē)內(nèi)還有不少輔助功能協(xié)助我讓我更好的駕馭它，而且拐彎的時(shí)候車(chē)身也比較平穩(wěn)，也沒(méi)有很明顯的甩尾，駕駛起來(lái)讓人感覺(jué)很安全，剎車(chē)鍵比較靈敏，只有輕輕一踩，就能夠做出很大的反應(yīng)，整體操作起來(lái)很流暢，比較容易上手，所以我對(duì)它操控性方面還是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9180公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)榭莆制澋能?chē)身也并不算是特別大的那種，所以在操控起來(lái)還是很靈活輕松的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)沒(méi)有沉重感，而且對(duì)我來(lái)說(shuō)單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，指向的精準(zhǔn)度也比較高，基本上與實(shí)際沒(méi)有什么偏差，像這種小巧的車(chē)身停車(chē)也比較容易，整體下來(lái)靈活的操控增加了我不少駕駛的樂(lè)趣呢，剎車(chē)和油門(mén)兒的響應(yīng)也都比較及時(shí)靈敏，整體的安全性也是有所保障的。
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