奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(進(jìn)口)
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奔馳A級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾最讓我滿意，想想以前看A級的廣告就讓人熱血沸騰。運(yùn)動(dòng)座椅是我最喜歡的，很漂亮。15款180也標(biāo)配了17寸輪轂，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：白色真的太容易臟！早知道就選擇紅色款，同樣炫酷無比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：空間我認(rèn)為在同級別里不算差，應(yīng)該和A3差不多吧，反正后面坐兩個(gè)人成年人頭部腿部空間都還算舒服，對于小A這已經(jīng)是優(yōu)秀水平了，比我的C5腿部空間貌似還大，哎
配置：現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠力度我認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，這給錢也就買個(gè)A3吧，雖說配置比小A高，但是A3總覺得是一個(gè)增強(qiáng)版高爾夫，要是同等價(jià)格我還是認(rèn)牌子 呵呵 其它描述】
動(dòng)力：肉肉肉··準(zhǔn)備跑了磨合去刷ECU。實(shí)在是受不了了。
操控：
之前也開過幾輛別的車。對比下來感覺小A的避震太硬，過個(gè)小砍就顛得受不了，可能這跟防爆胎也有關(guān)系吧。還有油門和剎車踩上去也比較硬，喇叭也很要很使勁才能摁響�？傮w來說操控不是特別輕松，不太適合女生。
油耗：現(xiàn)在是8.8L/100km。慢慢在下降··以后6升應(yīng)該沒問題。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，包裹性比較好，開短途的話還是挺舒服的，但由于座椅有點(diǎn)硬，可能長途下來會(huì)比較累。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置以及精湛做工
缺點(diǎn)：屏幕確實(shí)略小，不用導(dǎo)航的話還好，用導(dǎo)航的話，看起來略費(fèi)勁，我181，椅子退的比較靠后。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：1.6T 動(dòng)力足夠唯一遭受病垢的就是奔馳一貫調(diào)校的原因低轉(zhuǎn)速無力，奔馳銷售解釋說是奔馳客戶都是貴賓不會(huì)很暴躁，不過過了3千以后動(dòng)力還是源源不斷，加速推背感還是很強(qiáng)的。
操控：
指向準(zhǔn)確，路感清晰但不直接，典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點(diǎn)比我的奧迪好。
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因?yàn)榈退俸苋�，長期保留在這個(gè)區(qū)間會(huì)很費(fèi)油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點(diǎn)油門踩得深了點(diǎn)，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：運(yùn)動(dòng)型底盤加上防爆胎導(dǎo)致舒適性略差，過減速帶彈跳的很厲害，整體上和GTI差不多，沒辦法都是運(yùn)動(dòng)調(diào)教得車，舒適性差點(diǎn)很正常。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工十分精細(xì)，品質(zhì)感十足，并且富有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：新車味道太大，這個(gè)價(jià)位的車居然是手動(dòng)空調(diào)�。∠氩煌ǖ聡耸窃趺聪氲�
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：只能說是夠用，不過后排座椅可以按比例放倒，在特殊情況下還是可以放一下大物件。
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：個(gè)人感覺可以，1.6T、156匹馬力滿足99%的日常生活。如果你想用30萬的超60萬的，那只能呵呵了。初段確實(shí)比較肉，畢竟是低排渦輪，上了3檔基本踩多少有多少
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會(huì)差一點(diǎn)，指向性不錯(cuò)，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因?yàn)榈退俸苋�，長期保留在這個(gè)區(qū)間會(huì)很費(fèi)油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點(diǎn)油門踩得深了點(diǎn)，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會(huì)比一般都市版降低，到減速帶要?jiǎng)x車....沒辦法
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置以及精湛做工
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：前排空間十分滿意，后排不是長途沒問題，兩個(gè)人自駕行絕對充裕。而且前排座椅拉到最后再躺下來，加上全景天窗非常舒適！
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
緊湊型車與生俱來的優(yōu)勢。這個(gè)運(yùn)動(dòng)版懸掛較硬，行程短，路面反饋清晰。上高速電子方向盤夠沉，低速輕盈，電子油門上2千轉(zhuǎn)出現(xiàn)小共振，問過ssss說Benz的車都會(huì)。但我開BMW的電子油門上6、7千轉(zhuǎn)也沒有，應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題。
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因?yàn)榈退俸苋猓L期保留在這個(gè)區(qū)間會(huì)很費(fèi)油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點(diǎn)油門踩得深了點(diǎn)，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會(huì)比一般都市版降低，到減速帶要?jiǎng)x車....沒辦法
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小奔的音響，非常棒，還有自動(dòng)泊車的功能，對女士停車有很大幫助。
缺點(diǎn)：最不滿意是起步階段需要大腳油門，這也就是媳婦所謂的油門重，舍得給油的話還是沒問題的，每次起步都是第一個(gè)沖出去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：空間一般，家里人都不胖，滿載輕松愉快
配置：現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠力度我認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，這給錢也就買個(gè)A3吧，雖說配置比小A高，但是A3總覺得是一個(gè)增強(qiáng)版高爾夫，要是同等價(jià)格我還是認(rèn)牌子 呵呵 其它描述】
動(dòng)力：肉肉肉··準(zhǔn)備跑了磨合去刷ECU。實(shí)在是受不了了。
操控：
給媳婦買的車，她認(rèn)為好開上手快就可以了，不過我認(rèn)為小A的操控還可以，換擋很好用，Hold功能非常適合女士用，就是低速撮車車開起來挺難受，總覺得車在和人較勁，低速時(shí)車開著不是很得心應(yīng)手，開起來還好。為了這個(gè)品牌忍了。
油耗：現(xiàn)在是8.8L/100km。慢慢在下降··以后6升應(yīng)該沒問題。
舒適：靜音不錯(cuò)，怠速車不抖，也很安靜，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開起來隔音也不錯(cuò)，噪音可以接受，環(huán)路上開舒適性不錯(cuò)，但是過減速帶一定要慢，要不你的屁股和心都會(huì)疼的
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車肯定是沖這造型與豪華的內(nèi)飾了，座椅設(shè)計(jì)的也很好，軟硬程度適中。大燈很有辨識(shí)度！個(gè)人認(rèn)為奔馳的懷擋是最方便而且節(jié)約空間，基本可以一只手換擋打方向！
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)座椅，好麻煩的說，后排還沒有出風(fēng)口
外觀：外觀就不用多說了，屬于一見鐘情高顏值型，甩出同等級bmw1，audiA3幾條街，也是180最吸引人的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：空間我認(rèn)為在同級別里不算差，應(yīng)該和A3差不多吧，反正后面坐兩個(gè)人成年人頭部腿部空間都還算舒服，對于小A這已經(jīng)是優(yōu)秀水平了，比我的C5腿部空間貌似還大，哎
配置：對看品牌的人來說性價(jià)比爆了，看價(jià)位及綜合因素的話呵呵
動(dòng)力：高速上的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，車還是很穩(wěn)定的。
操控：
之前也開過幾輛別的車。對比下來感覺小A的避震太硬，過個(gè)小砍就顛得受不了，可能這跟防爆胎也有關(guān)系吧。還有油門和剎車踩上去也比較硬，喇叭也很要很使勁才能摁響�？傮w來說操控不是特別輕松，不太適合女生。
油耗：平均11個(gè)油，有點(diǎn)高
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，包裹性比較好，開短途的話還是挺舒服的，但由于座椅有點(diǎn)硬，可能長途下來會(huì)比較累。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是豪華質(zhì)感的內(nèi)飾和外觀了
缺點(diǎn)：白色真的太容易臟！早知道就選擇紅色款，同樣炫酷無比。
外觀：外觀我很喜歡，選的木星紅，夠亮夠騷；家族式的前臉，超大的三叉星標(biāo)志，看著非常大氣。唯一不滿意的一點(diǎn)可能是車子的尾部設(shè)計(jì)，顯得太秀氣了，A180的排氣管是隱藏式的，后期一定要改成A260那樣雙邊單出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：我覺得夠了，對兩廂車來說，比我原來的308還大。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這么小一個(gè)車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進(jìn)口的，畢竟她是奔馳！
動(dòng)力：肉肉肉··準(zhǔn)備跑了磨合去刷ECU。實(shí)在是受不了了。
操控：
目前操控性都還不錯(cuò)，對操控沒有太高要求，畢竟已然奔馳；發(fā)動(dòng)機(jī)啟停有時(shí)蠻尷尬的，不該熄火時(shí)特別愛熄
油耗：目前只開了500公里，油耗在9.0左右，新車油耗肯定比較高，開多了應(yīng)該能控制在7-8之間。這車主要是上下班和逛街用，一年也開不了一萬公里，所以油耗我不是特別看重。
舒適：舒適度一般吧，懸掛硬，座椅因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)款，座椅有包圍，但后背硬
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沉穩(wěn)舒適，內(nèi)飾無異味，動(dòng)力強(qiáng)進(jìn)。
缺點(diǎn)：起步確實(shí)比較肉，但估計(jì)是調(diào)教的問題，油門比較下陷；內(nèi)飾味道很重，比我以前308新車重多了；變速箱在低速擋的時(shí)候總是發(fā)神經(jīng)，比較混亂，拖泥帶水的，特別是下坡怠速緩行的時(shí)候你總感覺有人用繩子把你拖住不讓你走一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：自己夠用了 就2個(gè)人
配置：現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠力度我認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，這給錢也就買個(gè)A3吧，雖說配置比小A高，但是A3總覺得是一個(gè)增強(qiáng)版高爾夫，要是同等價(jià)格我還是認(rèn)牌子 呵呵 其它描述】
動(dòng)力：新手來說足夠了，平時(shí)上下班代步用，節(jié)假日會(huì)上個(gè)高速，高速上噪音比較大。
操控：
目前操控性都還不錯(cuò)，對操控沒有太高要求，畢竟已然奔馳；發(fā)動(dòng)機(jī)啟停有時(shí)蠻尷尬的，不該熄火時(shí)特別愛熄
油耗：油耗沒有預(yù)想的低，我認(rèn)為到7個(gè)合適，但是考慮到225的輪胎，那么重的身體據(jù)說1.5噸多，現(xiàn)在到10個(gè)我也是可以接受的，估計(jì)在開些時(shí)間應(yīng)該會(huì)在8-9個(gè)
舒適：舒適性一般般吧，座椅比較硬，懸掛也比較硬。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛行駛中很穩(wěn)，操控還是不錯(cuò)的，動(dòng)力中規(guī)中矩。作為奔馳家族中最便宜的A級車保留了進(jìn)口車一貫的風(fēng)格，做工很精致，內(nèi)飾非常有質(zhì)感，領(lǐng)先同級別的1系和A3。
缺點(diǎn)：后備箱空間略小
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：一般。后排比前排稍顯擠。但小車對于空間沒法有太大的要求。適合女性和個(gè)子不高身材不胖的男性。我本身就一米五多的個(gè)子，自己用著足夠足夠的。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這么小一個(gè)車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進(jìn)口的，畢竟她是奔馳！
動(dòng)力：肉肉肉··準(zhǔn)備跑了磨合去刷ECU。實(shí)在是受不了了。
操控：
真皮方向盤，不僅舒服也沉穩(wěn)許多，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很好，使用時(shí)倍感舒適和自信。
油耗：油耗沒有預(yù)想的低，我認(rèn)為到7個(gè)合適，但是考慮到225的輪胎，那么重的身體據(jù)說1.5噸多，現(xiàn)在到10個(gè)我也是可以接受的，估計(jì)在開些時(shí)間應(yīng)該會(huì)在8-9個(gè)
舒適：舒適性一般般吧，座椅比較硬，懸掛也比較硬。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，操控感一流，外觀內(nèi)飾完美
缺點(diǎn)：空間不大
外觀：外觀我很喜歡，選的木星紅，夠亮夠騷；家族式的前臉，超大的三叉星標(biāo)志，看著非常大氣。唯一不滿意的一點(diǎn)可能是車子的尾部設(shè)計(jì)，顯得太秀氣了，A180的排氣管是隱藏式的，后期一定要改成A260那樣雙邊單出。
內(nèi)飾：真皮方向盤，仿皮座椅。簡潔大方，配色舒適。后期我根據(jù)個(gè)人喜好加點(diǎn)掛飾放些小抱枕，讓朋友都覺得溫馨舒服。
空間：一般女孩子乘坐沒問題，父輩稍微發(fā)福的，坐著就很擠，伸展不開。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這么小一個(gè)車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進(jìn)口的，畢竟她是奔馳！
動(dòng)力：油門偏重可能是奔馳一貫特色，起步舍得給油動(dòng)力不是問題，實(shí)際動(dòng)力輸出強(qiáng)于紙面數(shù)據(jù)后期持續(xù)加速能力較強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽起來還算舒服，總體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
操控：
懷檔操作很順手，方向盤夠靈敏，我是個(gè)老老實(shí)實(shí)開車的人，不敢玩高難度的動(dòng)作。
油耗：油耗沒有預(yù)想的低，我認(rèn)為到7個(gè)合適，但是考慮到225的輪胎，那么重的身體據(jù)說1.5噸多，現(xiàn)在到10個(gè)我也是可以接受的，估計(jì)在開些時(shí)間應(yīng)該會(huì)在8-9個(gè)
舒適：運(yùn)動(dòng)型小車車體比較寬，懸掛也比較硬，過坎震動(dòng)比較強(qiáng)烈，咯噔咯噔的！
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