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奔馳A級(進口)
奔馳A級 2015款 A 200 運動型

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奔馳A級(進口)車主點評(145條)
購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安全配置以及精湛做工
缺點:動力稍顯不足
外觀:外觀比較拉風(fēng),洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比,其余都秒殺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾誰看誰贊,特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間:前排空間十分滿意,后排不是長途沒問題,兩個人自駕行絕對充裕。而且前排座椅拉到最后再躺下來,加上全景天窗非常舒適!
配置:性價比要看個人,假如你要買家用的不喜歡緊湊型,小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力:1.6T發(fā)動機配上7DCT起步吃力,3檔之后就沒問題了,加速很奔馳。
操控: 緊湊型車與生俱來的優(yōu)勢。這個運動版懸掛較硬,行程短,路面反饋清晰。上高速電子方向盤夠沉,低速輕盈,電子油門上2千轉(zhuǎn)出現(xiàn)小共振,問過ssss說Benz的車都會。但我開BMW的電子油門上6、7千轉(zhuǎn)也沒有,應(yīng)該是設(shè)計問題。
油耗:看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高,覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因為低速很肉,長期保留在這個區(qū)間會很費油,本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔(靠踩/松油門控制),盡快離開低速,然后盡可能小踩油門進行溜車,當然不能擋路了,本人日常開車比一般人快,但不多,F(xiàn)在2000km未過磨合,高速5L,城市8L,綜合7.5L,最近開車有點油門踩得深了點,之前是7.3L的。一般車上人不多,只有女朋友。
舒適:畢竟是換了AMG套裝,舒適性會比一般都市版降低,到減速帶要剎車....沒辦法
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