奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭欠凵模信仙俣紩?huì)看看我，所以回頭率沒的說~~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響，換擋有頓挫，比較嬌氣
外觀：外觀我很喜歡，選的木星紅，夠亮夠騷；家族式的前臉，超大的三叉星標(biāo)志，看著非常大氣。唯一不滿意的一點(diǎn)可能是車子的尾部設(shè)計(jì)，顯得太秀氣了，A180的排氣管是隱藏式的，后期一定要改成A260那樣雙邊單出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直屌爆了，甩同級(jí)別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：一般女孩子乘坐沒問題，父輩稍微發(fā)福的，坐著就很擠，伸展不開。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這么小一個(gè)車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進(jìn)口的，畢竟她是奔馳！
動(dòng)力：起步階段頓挫感強(qiáng)，中段加速可以，高速超車不錯(cuò).
操控：
一般般··中規(guī)中矩吧，指向性不錯(cuò)··低速時(shí)方向盤稍微有點(diǎn)重
油耗：現(xiàn)在是8.8L/100km。慢慢在下降··以后6升應(yīng)該沒問題。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，包裹性比較好，開短途的話還是挺舒服的，但由于座椅有點(diǎn)硬，可能長(zhǎng)途下來會(huì)比較累。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，品牌高大上
缺點(diǎn)：半年時(shí)間 右前胎鼓了，換了個(gè)胎，可能是因?yàn)槲依瞎_去農(nóng)村了一趟
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對(duì)比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的碳纖維裝飾加中間三個(gè)圓形的出風(fēng)口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：前排尚可，后排腿部空間較窄
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：輸出有力，在市區(qū)開完全夠用，配合雙離合變速箱提速十分平穩(wěn)。
操控：
操控也是很不錯(cuò)的 只是路感比較明顯 畢竟是運(yùn)動(dòng)型 哈哈 不過我喜歡 滿意
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因?yàn)榈退俸苋�，長(zhǎng)期保留在這個(gè)區(qū)間會(huì)很費(fèi)油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點(diǎn)油門踩得深了點(diǎn)，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：由于是運(yùn)動(dòng)版調(diào)校后懸掛略硬，座椅坐著很舒服
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：碳纖維中控，18寸大腳，AMG輪轂，操控感蠻好
缺點(diǎn)：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個(gè)人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對(duì)比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：碳纖的中控 加上真皮翻毛座椅 滿意滿意滿意
空間：后備箱太小
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
轉(zhuǎn)向精確 就是懸掛稍微碰到路面不平處就有很大反應(yīng)
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因?yàn)榈退俸苋�，長(zhǎng)期保留在這個(gè)區(qū)間會(huì)很費(fèi)油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多。現(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點(diǎn)油門踩得深了點(diǎn)，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：一般，避震偏硬，路感強(qiáng)烈，過減速帶的時(shí)候顛簸比較厲害。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，操控感一流，外觀內(nèi)飾完美
缺點(diǎn)：顯示屏分辨率太低，跟車的品質(zhì)距離好大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直屌爆了，甩同級(jí)別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：我175，自己舒服，后排190的朋友坐著也不錯(cuò)，但是大體積的人前面一座后排就悲劇了
配置：現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠力度我認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，這給錢也就買個(gè)A3吧，雖說配置比小A高，但是A3總覺得是一個(gè)增強(qiáng)版高爾夫，要是同等價(jià)格我還是認(rèn)牌子 呵呵 其它描述】
動(dòng)力：1.6T低功率版本，增壓介入后動(dòng)力還不錯(cuò)，以前沒開過帶增壓的。
操控：
一般般··中規(guī)中矩吧，指向性不錯(cuò)··低速時(shí)方向盤稍微有點(diǎn)重
油耗：比我04年開的1.6的捷達(dá)省油，比捷達(dá)還重，很理想的油耗表現(xiàn)，開段時(shí)間應(yīng)該還會(huì)降的。
舒適：靜音不錯(cuò)，怠速車不抖，也很安靜，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開起來隔音也不錯(cuò)，噪音可以接受，環(huán)路上開舒適性不錯(cuò)，但是過減速帶一定要慢，要不你的屁股和心都會(huì)疼的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置以及精湛做工
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間有點(diǎn)小 尤其是后排 如果是體型大的人坐著很不舒服 不過是緊湊型車 也不在乎了
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對(duì)比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：后排空間略擠，前排綽綽有余更多是兩個(gè)人開，也是覺得夠用后備箱也足夠用的，畢竟不是貨車
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實(shí)當(dāng)家用車，馬力有點(diǎn)過剩。
操控：
緊湊型車與生俱來的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)運(yùn)動(dòng)版懸掛較硬，行程短，路面反饋清晰。上高速電子方向盤夠沉，低速輕盈，電子油門上2千轉(zhuǎn)出現(xiàn)小共振，問過ssss說Benz的車都會(huì)。但我開BMW的電子油門上6、7千轉(zhuǎn)也沒有，應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長(zhǎng)期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會(huì)比一般都市版降低，到減速帶要?jiǎng)x車....沒辦法
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是1.6T 156匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配合小巧的車身、特裝的運(yùn)動(dòng)懸架和加強(qiáng)型前剎車，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出很線性，低扭又很省油。高速過彎也比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，輪胎太硬，輪胎很費(fèi)，至今已換了三個(gè)
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時(shí)一見鐘情當(dāng)場(chǎng)就拍板決定就咬它了，運(yùn)動(dòng)版的包圍，輪轂實(shí)在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：入門級(jí)小車就不談空間了
配置：性價(jià)比還可以畢竟三十萬的車，同事們朋友們都不能理解我們花這么多錢買這么一輛小車，但是我覺得只要自己滿意就好管別人怎么說呢，畢竟你怎么做別人總有挑刺的
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會(huì)差一點(diǎn)，指向性不錯(cuò)，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長(zhǎng)期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會(huì)比一般都市版降低，到減速帶要?jiǎng)x車....沒辦法
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，操控感一流，外觀內(nèi)飾完美
缺點(diǎn)：最不滿意是起步階段需要大腳油門，這也就是媳婦所謂的油門重，舍得給油的話還是沒問題的，每次起步都是第一個(gè)沖出去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎和其他BM一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，除了多媒體顯示屏，老鼠屎毀一鍋粥，簡(jiǎn)直是2000年的諾基亞 = =
空間：后排比想象的空間要大，就是后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這么小一個(gè)車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進(jìn)口的，畢竟她是奔馳！
動(dòng)力：起步略慢。只要過了起步階段提速挺給力。畢竟是1.6T的排量，對(duì)于常年奔馳在擁堵市區(qū)往返與家與公司，偶爾出個(gè)差的人已經(jīng)夠用。
操控：
還過得去
油耗：視情況而定。高速路7-8L/百公里左右。市區(qū)，特別在上下班高峰期擁堵情況嚴(yán)重是可高達(dá)10L/百公里左右。但我相信車就像是小孩一樣需要小心使用細(xì)心呵護(hù)的。
舒適：減震不是很好，過減速帶、路上的坑洼時(shí)，顛簸很厲害。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾精美，回頭率很高，方向盤指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個(gè)人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對(duì)比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的碳纖維裝飾加中間三個(gè)圓形的出風(fēng)口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：入門級(jí)小車就不談空間了
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實(shí)當(dāng)家用車，馬力有點(diǎn)過剩。
操控：
指向準(zhǔn)確，路感清晰但不直接，典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點(diǎn)比我的奧迪好。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長(zhǎng)期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：運(yùn)動(dòng)型底盤加上防爆胎導(dǎo)致舒適性略差，過減速帶彈跳的很厲害，整體上和GTI差不多，沒辦法都是運(yùn)動(dòng)調(diào)教得車，舒適性差點(diǎn)很正常。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿意 很時(shí)尚 很運(yùn)動(dòng) 很年輕
缺點(diǎn)：在經(jīng)濟(jì)模式下，3檔的時(shí)候總是有頓挫
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時(shí)一見鐘情當(dāng)場(chǎng)就拍板決定就咬它了，運(yùn)動(dòng)版的包圍，輪轂實(shí)在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：用料，做工以及設(shè)計(jì)都屬一流，在這一點(diǎn)上比A3要好，至于118，要甩它幾條馬路了。
空間：女生開開夠用，后排有些局促，后備廂比我想象的要大
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)弱 但是深踩 動(dòng)力隨叫隨到 挺滿意的
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，當(dāng)然跟后驅(qū)車沒法比。
油耗：還可以接受吧，與GTI平穩(wěn)駕駛時(shí)差不多，這段時(shí)間上海氣溫很高加上磨合期，估計(jì)接下來會(huì)有進(jìn)一步下降。我曾經(jīng)開老款C180，高架上油耗曾經(jīng)低到5左右。不過油耗上還是沒辦法與大眾的1.4TSI+DSG相媲美。
舒適：AMG座椅 包裹性很好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的限量運(yùn)動(dòng)版，包圍、輪轂、內(nèi)飾的小改動(dòng)很喜歡
缺點(diǎn)：就雷達(dá)吧，奔馳這個(gè)雷達(dá)啊…平時(shí)路上低速駕駛莫名報(bào)警就算了，停車先撞再響我真他嗎醉了
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時(shí)一見鐘情當(dāng)場(chǎng)就拍板決定就咬它了，運(yùn)動(dòng)版的包圍，輪轂實(shí)在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：前排尚可，后排腿部空間較窄
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會(huì)差一點(diǎn)，指向性不錯(cuò)，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長(zhǎng)期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會(huì)比一般都市版降低，到減速帶要?jiǎng)x車....沒辦法
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