上汽集團-榮威RX5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機好（3338）+1 支持國產(chǎn)（1552）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價比高（572）+1 懸掛不錯（445）+1缺點：
除頂配都是坑（10681）+1 配置太低（4226）+1 價格小貴（2892）+1 手動版配置低（2290）+1 配置低價格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量小（1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點少（872）+1 + 添加印象最新印象：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
網(wǎng)友印象（2023款）：
最新印象：
|
購買時間2021年12月
購買地點陜西 渭南
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
|
優(yōu)點：相比一般家用車，RX5的操控感受其實是偏向運動的調(diào)教，切換到運動模式之后，在多彎的道路上能給我一個非常有樂趣的駕駛體驗。而且它的動力性能強，又配了一臺雙離合變速箱，換擋干脆利落，很聽話。
缺點：手動空調(diào)、手動座椅，配置上略低，相比一些高配車型在使用的舒適性方面還是會略遜一籌的。
外觀：現(xiàn)在的車型外觀設(shè)計都講求運動風(fēng)格，RX5在這方面就還是差了點，尤其是看車時和新款RX5 PLUS對比，老氣了不少。不過這輛車大體輪廓還是挺一致的，我準備后期找找看有沒有合適的改裝件，能給我的RX5“裝修裝修”。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾耐臟，相比米色也更運動，是我喜歡的風(fēng)格。中控豎向的大屏，在主駕駛位操作很方便，身體不用靠的太前就能觸碰到。同時，它還支持語音控制，可以直接用語音來導(dǎo)航和調(diào)節(jié)音量，很方便。
空間：車身尺寸擺在這，空間表現(xiàn)也很出色。上個禮拜我們幾個朋友開車去玩，4個人一輛RX5，坐得舒舒服服的。后備箱尺寸也大，地板高度合適，一些重的行李很好取放，內(nèi)部空間又很規(guī)整，現(xiàn)在我能想到的用車情況它都能滿足我。
配置：我覺得代步用車，主要還是看空間和乘坐舒適度，RX5在這兩方面的表現(xiàn)都很好，對于一款國產(chǎn)品牌來說很難得。而且它有一個經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，我現(xiàn)在用下來成本還不高，經(jīng)濟性很棒，不管是買車還是用車，都非常實惠。
動力：它的動力感受還是比較強勁的，而且令人驚喜的是，車子設(shè)置了經(jīng)濟和運動模式。在經(jīng)濟模式下，能夠保證油耗不算特別高，同時，駕駛姿態(tài)比較平穩(wěn)。而調(diào)整到運動模式情況下，則相對要狂躁一些。
越野：
動力強，車身不大，操控靈活，停車時也能夠讓我很好把握，現(xiàn)在習(xí)慣以后我都可以直接一把倒進車位，非常輕松。相比于一些運動SUV，RX5的底盤調(diào)教可能沒那么硬朗，但是只要不是特別快速的過彎，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線都不會有太大的側(cè)傾。
油耗：我經(jīng)常跑市區(qū)，就算是這樣子，RX5的油耗也就7點多。高速開的時候，油耗會在6.8左右，也比較省。綜合下來，不到7個油，市內(nèi)為主的話，RX5還是比較省油的，92號汽油也比較省錢。
舒適：我這人本身就對聲音特別的敏感，原來大學(xué)里住宿舍，我睡覺都很輕，有打呼嚕的我都睡不著。買了RX5之后，我對它的隔音效果其實并不是很滿意。尤其是在高速上開的時候，車里面的噪音還是挺大的，能再弱化一下就好了。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對RX5的乘坐舒適性表現(xiàn)是最滿意的，有一個寬敞的車內(nèi)空間，座椅柔軟，底盤調(diào)校也向合資車型看齊，濾震非常高級，在遇到路面不平整的情況下，依然給我一個很平穩(wěn)的乘坐體驗，不會產(chǎn)生過分的晃動和沖擊。
缺點：油耗對我而言確實稍微高了一些，因為我看工信部的綜合油耗還不到七升，但實際用下來快九個了，我個人分析，一方面是車子沒開多久，另一方面，需要簡單的磨合一下，看一下再開個兩三千公里，回來和大家說一說有區(qū)別沒。
外觀：光看外觀RX5并不能第一眼抓人眼球，但是卻是非常耐看的車型。之前在大街上我就見到過很多次，畢竟RX5從第一代到現(xiàn)在也有好幾年的時間了，我這個改款雖然在細節(jié)上有一些變化，但變動不大，和最初上市的車型還是很相似的，現(xiàn)在看下來也不會覺得過時。
內(nèi)飾：好的方面是用料和做工很棒，對得起這個價格，不好的方面就是設(shè)計上一板一眼，沒有新意。而且這套車機不是榮威最新的系統(tǒng)，不支持OTA聯(lián)網(wǎng)升級，在智能化的體驗上還是有所欠缺。
空間：空間表現(xiàn)還是可以的，要不然我就不會選擇他了，車子的主副駕駛都設(shè)置了安全氣囊，在安全性方面也有提升，而后排的乘坐空間也還不錯，我坐進后排，腿部基本上在兩拳一指到兩拳兩指之間，這也就意味著，我采用二郎腿的坐姿，也沒有一點問題。
配置：外觀內(nèi)飾是我的菜，空間實用，價格實惠，即使是在國產(chǎn)車型中，RX5的性價比都非常突出，更不用說和合資品牌對比了。我買車的時候選擇貸款，優(yōu)惠力度也很大，還給送了不少的售后代金券，沒什么好挑剔的了。
動力：發(fā)動機參數(shù)猛，都快要畢竟一些2.0T了，實際的加速效果也很棒，深踩油門，動力能夠立馬傳遞上來，就像在推著我走一樣，超車迅速。變速箱是雙離合，換擋干脆利落，需要降檔的時候也不拖沓，能第一實際進行響應(yīng)。
越野：
用了電子檔桿，習(xí)慣以后操作還是挺方便的，不需要低下頭看。原廠在了電子手剎和自動駐車功能，紅綠燈停穩(wěn)之后直接松開剎車就行，進一步簡化操作。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重適中，市區(qū)駕駛輕松，高速又很穩(wěn)，不會讓人覺得飄。
油耗：RX5我剛買了時間也不久，開了這才一千公里多點的樣子。那作為一臺家用SUV的話，其實油耗還算不錯。現(xiàn)在就是幾乎全部在市區(qū)里，油耗大概在7-8升左右，印象中提車到現(xiàn)在最低的一次表顯綜合油耗是7.3L100km，這對于一輛1.5T的SUV來說是非常不錯的，我是非常滿意這個油耗。
舒適：座椅厚實，第二排靠背能夠調(diào)節(jié)角度，坐下來能有一個更放松的坐姿，感覺十分舒適。底盤調(diào)教軟硬適中，一般的減速帶只要稍微控制下速度，都是輕描淡寫的就過去了，不會出現(xiàn)生硬的沖擊。日常行車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般都保持在2000轉(zhuǎn)不到一點，發(fā)動機噪音不大，整個車內(nèi)也挺安靜。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格9.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗表現(xiàn)給了我驚喜，沒有想到一輛SUV，油耗竟然和轎車幾乎沒有差距，我目前用下來才7.5L的平均油耗，真是出乎我的預(yù)料，使用成本不高。
缺點：前排座椅的調(diào)節(jié)方向不多，尤其是副駕駛，只有基礎(chǔ)的前后和靠背調(diào)節(jié)，感覺整體坐姿偏高了些，要是和主駕駛一樣加上高低調(diào)節(jié)就好了。
外觀：倒梯形的中網(wǎng)，內(nèi)部是鍍鉻的飾條，兩側(cè)大燈和中網(wǎng)緊緊連在一起，很有家族特點。側(cè)面輪廓舒展，硬朗的腰線顯得特別立體飽滿。車尾用了尾翼的設(shè)計，增添了運動元素。雖然車價不貴，但車漆質(zhì)量還是很好的，在陽光下看著非常透亮，很有檔次。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾耐臟，相比米色也更運動，是我喜歡的風(fēng)格。中控豎向的大屏，在主駕駛位操作很方便，身體不用靠的太前就能觸碰到。同時，它還支持語音控制，可以直接用語音來導(dǎo)航和調(diào)節(jié)音量，很方便。
空間：我身高172，在后排乘坐能夠隨意翹二郎腿，加上兩側(cè)車窗面積很大，車里又有一塊全景天窗，天氣好的時候車內(nèi)的非常亮堂，讓人感覺很舒服。后背箱裝載能力相比一般轎車要強很多，開口大、容積出色。
配置：我買的低配雙離合版本，配置功能方面其實可以了�？瓷先o論是外觀還是內(nèi)飾部分，都非常大氣，和高配一視同仁，操控表現(xiàn)已經(jīng)乘坐體驗也很棒，對得起這個價格。
動力：說到動力，1.5T的排量不大不小，應(yīng)該講是一個比較合適的配置。用在這臺SUV上面，動力足夠。我開車比較穩(wěn)，不太喜歡激烈駕駛。所以這臺發(fā)動機對于我來說是完全夠用，偶爾在高速上面開，加速的時候油門也很帶勁的。
越野：
中控臺位置不高，開車的時候視野還是很好的，能清楚看見車頭。兩側(cè)的A柱粗細適中，轉(zhuǎn)彎時對視線遮擋不大，車身尺寸也剛好合適，容易把握，市區(qū)里面的穿梭包括停車都很方便，讓我能夠輕松掌控。
油耗：我記得很清楚，我提車回來第三天，還沒掛牌我就跑了一次高速，新車我也沒敢開太快，就是控制在100左右的時速。開完之后我看了下油表，顯示綜合油耗6.4個，真的挺省的。目前基本就是純市區(qū)，油耗在7.3上下，也是完全在意料之中的。
舒適：有全景天窗，坐在車內(nèi)空間感強。座椅厚實，靠背和頭枕都能很好的貼合我的身體，靠著非常放松舒適。底盤用了獨立懸架，減震效果好，一些坑洼的地方震動沖擊也不會太明顯，走爛路也很舒服。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1276公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說我最喜歡的，還是它的外觀和動力。外觀設(shè)計好看，有種時尚感和精致感，開出門去還是有蠻高的回頭率的。動力的表現(xiàn)也深得我心，油門一踩動力隨之就上來了。不管是市區(qū)開，還是全家出門跑高速，動力都表現(xiàn)很好。
缺點：作為緊湊型SUV來說，車身尺寸在同級別中沒有太大優(yōu)勢，車長不到4米6，后備箱的進深不夠充足，影響了整體的空間表現(xiàn)。
外觀：好看，大氣，有自己的風(fēng)格，有自己的特點。比如前面的部分，造型犀利的大燈和榮威家族史的熏黑進氣格柵，看著非常的運動；LED日間行車燈也更有辨識度。車尾部的設(shè)計，采用了一個更加平穩(wěn)大氣的風(fēng)格。我自己選的這個顏色我覺得是全系最好看的顏色，這顏色適合年輕人。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)儀表盤加上豎向的中控屏，車內(nèi)的科技氛圍挺強的。各類軟性材質(zhì)的包裹，觸感柔軟，看著高級，在這個價位來說非常優(yōu)秀。車機系統(tǒng)也好用，我看網(wǎng)上的口碑很好，自己用下來也確實如此，尤其是語音控制，識別精準度很高。
空間：車身軸距大，后排空間寬敞。而且中間地板幾乎平整，橫向?qū)挾纫沧銐�，看車的時候我們一家三口同時坐在后排都依然寬松，中間位置也有放腳的地方，不會讓人尷尬。在前排中央過道下方挖出了一塊儲物區(qū)域，能放手機、錢包等等不少隨身物品，很順手。
配置：這個價格買到RX5這樣品質(zhì)的SUV，我覺得是沒什么挑剔了，只要不是特別注重外在的話，他無論是動力系統(tǒng)還是底盤調(diào)教，都能讓人滿意，絕對是這個價位的高性價比之選。
動力：發(fā)動機低扭充沛，市區(qū)開著感受十分輕盈，不到2000轉(zhuǎn)開始動力就有種源源不斷的感覺了，加速超車都能及時跟上我的意圖。不過到了高速，時速超過100kmh之后，后段的動力儲備還是差點意思，沒有那么充沛。
越野：
底盤高，但懸架中后段的支撐足，過彎側(cè)傾不明顯，連續(xù)的轉(zhuǎn)向車身也能保持一個平穩(wěn)姿態(tài)。方向盤力度偏輕但不虛，中間虛位不大，整體的指向性還是十分經(jīng)過準的，車身對于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也非常迅速。
油耗：高速巡航油耗基本能保持在6L上下，市區(qū)行駛，油耗波動就比較大了，一般會要8、9L，不過走走停停，速度頻繁變化，本來對油耗就是個考驗，RX5這個表現(xiàn)我覺得也很合理，并不費油。
舒適：空間大、座椅柔軟、底盤不松散、過減速帶和顛簸也不生硬，整體乘坐感受十分舒適。而且作為SUV，RX5的后排靠背能夠調(diào)節(jié)，后面也帶了空調(diào)出風(fēng)口，加上車頂?shù)娜疤齑埃瑢τ诤笈懦俗募胰藖碚f舒適性也能夠保證。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格9.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3261公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意它的動力和油耗，一款車能夠兼顧到動力和油耗，就很厲害了。況且RX5我也是剛買回來，才開了一千公里，在這個時候它就有著不俗的動力，尤其是較低的燃油表現(xiàn)，我特別的滿意。油價這么高，能省點是一點，很棒！
缺點：外觀設(shè)計和新款比確實沒那么新鮮，看得出來是老款車型。而且用的鹵素大燈，照明效果一般，黃黃的燈光點亮之后立馬也會拉低檔次感。
外觀：這個還有什么說的呢，設(shè)計上其實還可以，就不是那種丑的類型。至少在這一點上我還是有信心的。只不過就是前面還是鹵素的大燈，這樣的設(shè)計相比LED大燈來講，肯定是不如LED的好使。
內(nèi)飾：中控設(shè)計簡單，主要就是一款豎向的中控屏，其他沒有太多亮點了。用了大屏，實體按鍵保留的不多，使用下來，感覺像空調(diào)控制還是保留個完整的實體面板會更實用。因為是低配，功能方面不算太豐富，只是一般情況夠用了而已。
空間：車身軸距在同級車型中有優(yōu)勢，后排乘坐非常寬松。我身高176，后排的腿部空間有差不多20公分，特別充足，地板也沒有什么凸起，加上方正的輪廓造型，車內(nèi)的空間感很強，不會讓人覺得壓抑。前排儲物空間非常 豐富，兩側(cè)門板、中央扶手箱這塊，都有不少的儲物格。
配置：目前RX5我也用了一段時間了，車毛病少，沒啥問題；省心省油，配置齊全；最主要的是空間也寬敞，可以滿足家人的需求；因此總的來說吧，RX5還是一款很適合家用的SUV。
動力：這臺1.5T是上汽集團最新的發(fā)動機，參數(shù)調(diào)教高，動力也特別迅猛，尤其是中段的加速超車，一腳油門下去，變速箱反應(yīng)速度又快，動力瞬間爆發(fā)，提速感太強烈了。
越野：
方向盤的操控體驗，包括指向性，我覺得都要比我以前試過的哈弗h6好太多。那個車我印象中指向性不準，RX5指向就好太多了，感覺這樣的車才適合家用和市區(qū)代步使用，才有駕駛樂趣。底盤的質(zhì)感也是很穩(wěn)定的，開快了也不飄。
油耗：平均7L多的油耗，即使放在合資車中也是一個省油表現(xiàn)。不過我自己上下班路況很通暢，總體的行駛速度也快，遇到的擁堵和紅綠燈都不多，相對來說行駛環(huán)境更好一些。
舒適：中央扶手還有車門的扶手位置，高度設(shè)定都很合理，不管是坐在前排還是后排，座椅特別厚實，又不會過分柔軟，長時間乘坐依然能有一個很好的支撐，對于我這種腰不好的人來說坐著很舒服，底盤調(diào)教可以看齊一些合資車型，不生硬，走爛路也不松散，很緊繃。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗表現(xiàn)是讓我最滿意的地方，本來覺得國產(chǎn)車油耗應(yīng)該都不低，但我自己現(xiàn)在用下來，開車沒有刻意去省油，都是怎么舒服怎么來，平均油耗也才7L多，一公里5毛錢的樣子，用車成本很低。
缺點：沒有使用上汽最新的斑馬系統(tǒng)，有些吝嗇。車內(nèi)的顏色搭配相對單調(diào)，看久了覺得比較單一，色彩不夠豐富。
外觀：一開始的時候我沒有這么關(guān)注這些細節(jié)，但是后來慢慢的每天都和它出門去，閑著沒事就端詳。我發(fā)現(xiàn)后備廂的縫隙還是有點大，尤其是側(cè)面的部分，上下不是特別的均勻。這些細節(jié)的部分，作為一個大品牌，其實還是可以再做的更好點。
內(nèi)飾：金屬拉絲面板我很喜歡，讓整個車內(nèi)多了一些檔次，中控的車機屏幕很大，操作觸控反應(yīng)很快，使用起來特別流暢，沒有出現(xiàn)過卡頓的情況，實體按鍵不多，但不管是中控上還是多功能方向盤上的都很緊實，整個車內(nèi)的做工也非常優(yōu)秀。
空間：空間就不用說太多了吧，畢竟尺寸夠大，所以車里面的空間也不是蓋的。特別是后排的空間，坐進去之后非常寬敞。地板也幾乎是純平的，這樣可以給后排中間的人帶來更寬敞的空間體驗。后備廂也有夠用的空間，后排座椅放倒之后也幾乎是純平。
配置：RX5這款車它的性價比還是非�？梢缘�，作為家用車，該有的空間，配置都有了。能耗也不高，可以減輕后期用車的經(jīng)濟成本和開支。這段時間用下來，也沒有遇到什么毛病之類的，感受還算滿意。因此我對它的性價比也是挺滿意的了。
動力：我這人平時開車也不急躁，所以夠用了。最主要是這臺1.5T的發(fā)動機動力傳出的過程足夠平順，配上這臺雙離合的變速箱，在市區(qū)行駛的時候也很平順。如果你想開快點，感受下更好的動力，那就用運動模式。用過一次運動模式，轉(zhuǎn)速瞬間上了3000轉(zhuǎn)，那推背感接著就來。
越野：
本來我沒有特別在意方向盤的細節(jié)和設(shè)計，但是真正買回來每天都用的時候，我還是感覺這個塑料的方向盤缺少了一點應(yīng)該有的質(zhì)感。我是打算自己買一個真皮的方向盤套自己縫上去，這樣肯定比原廠的塑料手感要舒服的多。
油耗：平均油耗在市區(qū)行駛會有比較大的波動，省油的時候就是7升多，油耗高也會到9升左右，高速上就挺穩(wěn)定的，大概6升上下，我現(xiàn)在是去為主周末休息，偶爾跑跑高速帶著家人一起出去玩，平均油耗7.7升。
舒適：門板、中央扶手等等，很多身體經(jīng)常觸及到的地方都有軟包，座椅也非常厚實飽滿，乘坐感受十分舒適。底盤用的獨立懸架，減震效果表現(xiàn)很好，尤其是走一些顛簸的路面，對于振動和沖擊都能夠充分地化解，很平穩(wěn)。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意RX5的動力表現(xiàn)，別看只是一臺1.5T的發(fā)動機，但用了上汽集團最新的技術(shù)，發(fā)動機最大有181匹馬力，加速超車都能讓我游刃有余，提速輕快感很強。
缺點：方向盤的手感不好，盡管可以上下和前后四個方向的調(diào)節(jié)，但是塑料質(zhì)感的方向盤，握上去就覺得不是那么的舒服。
外觀：前臉鍍鉻的中網(wǎng)、簡潔運動的造型，看著非常精神。側(cè)面輪廓大方，腰線明顯，雖然沒有什么特別的元素，但給人感覺特別協(xié)調(diào)。車尾鍍鉻飾條連接了兩側(cè)尾燈，榮威的英文字母看著還挺洋氣，比用車標更好看。
內(nèi)飾：如果換做合資品牌，10萬塊錢買到了SUV，內(nèi)飾肯定是塑料材質(zhì)偏多，但是我的RX5采用了大面積的軟包，中控門板等等很多身體常觸碰到的位置，幾乎都有皮革包裹，配上白色的縫線，看著特別精致，觸感也非常柔軟舒適，還有一些金屬拉絲的面板材質(zhì)，提升了車內(nèi)的氛圍。
空間：這種類型的SUV，只要是別做一些花里胡哨的造型設(shè)計，空間都沒問題。具體到RX5這個車，最喜歡的還是后備廂，真的挺大的。就那種70升的塑料收納箱，放個三四個一點都沒問題。
配置：買車的時候我就對比過，RX5性價比沒問題。就算是新車剛上市沒什么優(yōu)惠，它依然是這個級別里我心目中的最佳選擇。物超所值，這個價錢花的真值了。
動力：即使有2.0T版本我也不會考慮，因為我對動力的要求沒那么高，加速超車只要夠用就行。RX5的動力不僅僅是夠用，即使是到了高速上面，從靜止提速到120也非常迅猛，到了后段不會出現(xiàn)明顯的衰減，依舊是隨踩隨有。而且這臺濕式雙離合變速箱平順性表現(xiàn)很好，不管是高速還是低速下的走走停停都能夠保證平順。
越野：
車身不長，過彎的時候整體非常靈活，在轉(zhuǎn)向并線時都能給我一個輕松自如的操控感受。方向盤力度輕盈，不過到了高速上又會變得重一點，很沉穩(wěn)。原廠還有運動模式，有時候跑山路，切換到運動模式之后響應(yīng)會更快，開起來更有駕駛樂趣。
油耗：高速行駛油耗是真低，有時候都能跑出5L多的單程油耗。市區(qū)里面一般7L、8L多的樣子，也都不高。
舒適：空間非常寬敞，又有一塊大面積的全景天窗，車內(nèi)的視野很開闊，方方正正的造型，坐進去沒有壓抑感，不管是我在前排開車還是家人坐在后面，感覺都很放松。只不過底盤調(diào)教有些硬朗，在遇到路況不好的地方，顛簸路面行駛，濾震效果就沒那么出色了。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這套動力系統(tǒng)，一是發(fā)動機性能強，用的是上汽榮威最新的技術(shù)，馬力大，加速給力。二是油耗經(jīng)濟，用下來還不到8L的油耗，可以和一些同級的轎車媲美了，非常經(jīng)濟。
缺點：小排量渦輪增壓發(fā)動機，渦輪全力介入之后突兀感很明顯。試駕的時候開的是頂配車，我還沒注意到有這個問題，但自己開車就很容易發(fā)現(xiàn)了，尤其是過了某個轉(zhuǎn)速，動力突然出來的感覺，沒有那么平順。
外觀：喜歡RX5的設(shè)計，尤其是前臉，是我認為RX5最具設(shè)計感和辨識度的部分。特別是它的大燈組，造型看上去很有神，到了晚上之后也有較好的亮度，可以滿足大部分的使用場景需求。
內(nèi)飾：中控環(huán)抱式的設(shè)計，坐在前排有一種駕駛座艙的感覺，深色的內(nèi)飾彰顯出來了RX5的運動性，大量的皮革包裹，整體的質(zhì)感營造也很棒，車機系統(tǒng)操作簡單容易上手，反應(yīng)速度很快，特別流暢。
空間：我們一家三口，兒子在讀初中，有1米7，平常他和他媽坐在后排空間非常充裕。有時候出去玩帶上幾個同事朋友，空間也是非常寬敞。我特別喜歡他前排的儲物格設(shè)計，兩側(cè)門板上都有大大的儲物空間，在中央過道下方也能放許多隨身的物品。
配置：RX5的價格比較低，尤其是和合資車比，十萬的售價已經(jīng)是很良心了。況且還有較為豐富的配置，寬敞的空間，優(yōu)秀的動力系統(tǒng)。所以綜合這幾個角度來看，RX5是一臺具備了高性價比的產(chǎn)品，而且品質(zhì)穩(wěn)定，可信賴，總之一句話我很滿意！
動力：最大181匹的馬力，發(fā)動機性能毋庸置疑，不像哈弗H6那樣，價格低的款用的都是老款發(fā)動機，技術(shù)太老舊了。雖然我很多時候都是在市區(qū)代步通勤，動力要求也沒那么高，但偶爾開車自駕帶著一家人出去玩，跑高速還是需要用到動力的，RX5就能給我一個充足的動力儲備，高速上超車也不吃力。
越野：
現(xiàn)在很多車型都有一些高級的駕駛輔助功能，但是我這一款低配，功能太少了。長途高速，操控上相對而言沒那么輕松。方向盤的轉(zhuǎn)向力度是比較輕盈的，在市區(qū)開起來輕松，但是到了高速上又覺得有些飄，沒那么穩(wěn)。
油耗：只要沒有遇到堵車，正常情況下油耗都挺經(jīng)濟的，平均7L多。要是純高速路段，油耗更是能夠控制在6L出頭的樣子，非常省油。
舒適：空間大、座椅柔軟、底盤不松散、過減速帶和顛簸也不生硬，整體乘坐感受十分舒適。而且作為SUV，RX5的后排靠背能夠調(diào)節(jié)，后面也帶了空調(diào)出風(fēng)口，加上車頂?shù)娜疤齑�，對于后排乘坐的家人來說舒適性也能夠保證。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：相比一般家用車，RX5的操控感受其實是偏向運動的調(diào)教，切換到運動模式之后，在多彎的道路上能給我一個非常有樂趣的駕駛體驗。而且它的動力性能強，又配了一臺雙離合變速箱，換擋干脆利落，很聽話。
缺點：變速箱雖然是濕式雙離合，可靠性相比于干式雙離合更好，但是低速下還是會出現(xiàn)偶爾的換擋頓挫，和CVT以及AT相比，平順性方面略遜一籌。
外觀：榮威的外觀說不上多么的帥氣，但是中規(guī)中矩的設(shè)計也正符合國人的喜好，它的大燈組顯得特別的大，所以能讓前臉部分顯得特別的精神。風(fēng)格干練也是我所喜歡的一點。
內(nèi)飾：中控T字的布局十分簡約，但在用料材質(zhì)的搭配上花了心思，有皮革包裹、金屬面板等等，視覺效果上非常豐富。新車剛提回來的時候還給了我個驚喜，就是沒難聞的異味，感覺在一些看不見的用料上，榮威做的也很厚道，沒有使用劣質(zhì)材料。
空間：簡單點說，RX5的空間就是一個字：大。不光是前排座位和后排座椅的乘坐空間大，后備廂也大。公司里淘汰了一批辦公椅，可以自己買回去用。我就選了一個，愣是放后備廂里運回家了。放地下室偶爾用用也不錯。
配置：性價比也是沒什么可說的，畢竟作為一臺國產(chǎn)SUV，該有的配置也都給到了。榮威的口碑和質(zhì)量也值得放心，所以這樣的一臺RX5，作為家用來講，它還是非常具有性價比的。
動力：發(fā)動機參數(shù)在同排量中是很給力的，有180 匹最大馬力，而且它的低扭十分充沛，日常不到2000轉(zhuǎn)就已經(jīng)能感覺到強勁的動力輸出。到了中后段，動力依舊非常持續(xù)，即使是高速上面也不讓我心虛，超車還是說來就來。
越野：
在主駕駛位上能清楚看見車頭的位置，很好把握。方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕，不過沒有過分的電子味，隨著轉(zhuǎn)動角度的增加，能夠感受到阻尼明顯的變化，能帶給我一定的回饋。原廠有倒車影像功能，雖然不像全景影像車身四周都能看見，但大部分時候都夠用了。
油耗：高速上巡航行駛，油耗就是6升多，市區(qū)里面只要沒有遇到特別堵車的情況，大部分時候保持在8升出頭的水平，發(fā)動機加92號汽油就可以，算下來，每公里的油錢還真不貴。
舒適：中央扶手箱是挺大的，右胳膊枕上去的時候還挺舒服的。但是當(dāng)我用右手操作方向盤的時候，一般我的左邊胳膊就習(xí)慣放在車門把手的那個位置，但是太窄了，胳膊放上去也覺得不是那么的舒適，做的在寬一點就完美了。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是很喜歡開快車的，所以我更關(guān)注車輛的動力。RX5是一臺動力很讓人滿意的車。尤其是當(dāng)時速達到60碼之后，渦輪增壓器持續(xù)保持工作狀態(tài)，這個時候車輛加速、提速都是超快的，一點都不慢。
缺點：可能是這款車本身價格太低，所以受限于成本的因素，它沒有提供LED大燈，只是給了一個LED的日間行車燈。這個設(shè)計怎么講呢，談不上很好，因為鹵素的大燈肯定是不如LED的好的，這個就那樣吧，也不糾結(jié)了。
外觀：現(xiàn)在的車型外觀設(shè)計都講求運動風(fēng)格，RX5在這方面就還是差了點，尤其是看車時和新款RX5 PLUS對比，老氣了不少。不過這輛車大體輪廓還是挺一致的，我準備后期找找看有沒有合適的改裝件，能給我的RX5“裝修裝修”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也喜歡，主要是內(nèi)飾的氛圍感營造的不錯，感覺挺舒服的。還有新車的時候，它也沒有什么太明顯的味道，這一點也值得表揚。還有就是說用料，RX5內(nèi)部有不少軟包材質(zhì)，手感很舒服。
空間：方正的輪廓，車內(nèi)的空間足夠?qū)挸�。前天父母過來，我們一家五口開車出去玩，車內(nèi)坐滿之后還是很寬松的。儲物空間方面，前后排設(shè)計的也很合理，都有放東西的地方，像我們這種有小孩的家庭來說，用著非常實用。
配置：性價比真是太高了，RX5不是那種價格便宜給人廉價感的車，他是價格實惠、綜合表現(xiàn)卻能給人驚喜，無論材質(zhì)用料還是跑起來之后的乘坐感受，都挑不出什么大毛病，油耗還很低，使用成本不會給我?guī)硖蟮呢摀?dān)。
動力：市區(qū)行駛，動力隨踩隨到，響應(yīng)速度快，加速超車非常輕松，只是到了高速，時速超過100之后，衰減就比較明顯了，即使油門給的很深，發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高，也沒有低速下那種強勁的爆發(fā)力。而且RX5這車油門踏板調(diào)教比較偏向于前段，如果只是踩下一半或一半多，感覺動力十分澎湃，但全油門好像也并沒有明顯的增強。
越野：
底盤高，但懸架中后段的支撐足，過彎側(cè)傾不明顯，連續(xù)的轉(zhuǎn)向車身也能保持一個平穩(wěn)姿態(tài)。方向盤力度偏輕但不虛，中間虛位不大，整體的指向性還是十分經(jīng)過準的，車身對于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也非常迅速。
油耗：油耗覺得還可以，1.5T的發(fā)動機，一臺緊湊級的SUV。再加上我主要是城區(qū)里面上下班代步使用，偶爾才會外出上個高速跑個國道什么的，所以你看目前為止百公里油耗7.6升左右，作為一臺緊湊級的SUV，我覺得這個油耗還真的挺省的。
舒適：座椅坐著比較舒適，是那種填充比較軟，支撐性也挺好的座椅。雖然說沒有什么高級別的舒適性配置，但單純從乘坐感受來說，還挺不錯。底盤減震的濾震效果也不錯，一般的小坑，減速帶什么的，坐在車里面幾乎是感覺不到顛簸的。噪音也控制的不錯，車里坐著還是很舒服的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
