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寶沃BX5
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是100，我開了這么久的車，對(duì)這臺(tái)1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)非常滿意，110 kw,150匹馬力，250牛米，車身重量超過1.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常不錯(cuò)，只要你肯踩油門，動(dòng)力就會(huì)跟著你。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然排量不大，但是動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是渦輪增壓的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度明顯提升了，動(dòng)力也更足了，有時(shí)候上班的時(shí)候，車速可以達(dá)到60公里每小時(shí)，變速箱的升擋和降擋速度都很快。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在買車之前，我參加過兩次試駕，每一次試駕都能拿到伴手禮，想想就開心，在封閉的場地里跑一圈，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的信心，開著車還挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老爸說這輛車動(dòng)力不錯(cuò)，但我并沒有太大的感覺，就像是我以前開的那輛伊蘭特。超車速度很快，變道時(shí)車輛也沒有明顯的側(cè)傾。上馬路牙子比較容易，踩油門就可以了，停車也方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有任何問題，1.4 t的排量雖然不大，但是輸出功率卻很高。150匹的馬力已經(jīng)超過普通2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然起步時(shí)的動(dòng)力有些遲緩，但在中、中段，除了起步之外，加速的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。在買車時(shí)，我對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性有些擔(dān)心，所以選擇了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這么多年過去了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非�？煽苛�，所以這一次，他毫不猶豫的選擇了增壓，算是彌補(bǔ)了當(dāng)年的遺憾。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，前面已經(jīng)說過了，一臺(tái)1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率是110 kw，對(duì)于1.55噸的自重來說，完全是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)暴躁，一臺(tái)1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到了150匹，這已經(jīng)超過了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。開著車，我覺得還行，起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)動(dòng)力不足，不過有了渦輪之后，動(dòng)力還是很足的，超車并不困難。開了空調(diào)，并沒有失去動(dòng)力。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，變速箱和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，幾乎沒有什么頓挫的感覺，油門踩下去的時(shí)候加速的特別快，還帶著一絲推背感。在買車之前，他還在為這么小的排量能不能買到這么大的車而發(fā)愁，現(xiàn)在看來，買車之前的糾結(jié)完全是多余的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，不算太差，1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是爆發(fā)力很強(qiáng)，唯一的缺點(diǎn)就是渦輪介入的時(shí)間比較晚，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右才開始工作，前期主要是平順性輸出，匹配的6 at變速箱很好用，主要是邏輯性很強(qiáng)，換擋速度很快，動(dòng)力也很好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很快，中段加速能力也不錯(cuò)，在市區(qū)里一點(diǎn)動(dòng)力都沒有。在高速上超車很容易，一踩油門就能加速，如果不注意時(shí)速表的話，很容易被罰款。雖然6 AT變速箱的檔位并不高，但是各個(gè)檔位之間的銜接非常緊密，換擋起來也非常順暢。
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