一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是學(xué)工程機(jī)械的，畢業(yè)后在一家小工廠工作，主要負(fù)責(zé)后期驗(yàn)收，干了三年多，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，去年跳槽了，是一家大型加工廠，工資翻了一倍，但是距離住的地方有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以買(mǎi)了一輛寶沃BX5，這輛車(chē)開(kāi)了快一年了，從磨合期到正常使用，一切都很順利。油耗比我買(mǎi)車(chē)之前想的要低一些，可能是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較隨意，從來(lái)不會(huì)用暴力，所以我會(huì)慢慢地加速。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這車(chē)的缺點(diǎn)，我覺(jué)得最明顯的就是舒適性，如果再加上一條，那就是內(nèi)飾了，舒適性方面主要是隔音不好，熱車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，需要一段時(shí)間才能降下來(lái)，而且車(chē)速越快，噪音就越大，過(guò)年的時(shí)候需要走親訪友，經(jīng)常開(kāi)車(chē)，來(lái)回幾趟高速都要跑好幾趟，要是在高速上聽(tīng)不到音樂(lè)，那噪音就太煩人了。內(nèi)飾方面，主要有兩個(gè)方面，第一，新車(chē)剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候，有一股淡淡的裝修味道，開(kāi)著窗戶(hù)通風(fēng)一個(gè)月左右，異味才消失；第二個(gè)做工很一般，副駕駛的中控臺(tái)靠近車(chē)門(mén)的地方縫隙并不均勻，上寬下窄，一眼就能看出來(lái)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有個(gè)性，中間是寶沃的菱形 logo，充滿了歐美的味道，輪轂很大，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：除了新車(chē)的內(nèi)部異味比較大之外，其他方面都很不錯(cuò)，深色的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，主要是耐臟，8寸的中控屏雖然小了點(diǎn)，但是清晰度很高，支持觸屏，支持 carlife和 Carplay。
空間：這輛車(chē)的空間很容易滿足我們?nèi)业男枰�，主要是長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)都可以，內(nèi)部空間分配合理，載人空間和儲(chǔ)物空間都有設(shè)計(jì)，特殊情況下還可以把后排座椅按一定比例折疊，這樣就能充分利用后備箱空間。
配置：我還是那句話，我買(mǎi)車(chē)最看重的是性?xún)r(jià)比，絕不炫耀，量力而行，寶沃BX5是我比較滿意的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在買(mǎi)車(chē)之前，我參加過(guò)兩次試駕，每一次試駕都能拿到伴手禮，想想就開(kāi)心，在封閉的場(chǎng)地里跑一圈，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的信心，開(kāi)著車(chē)還挺滿意的。
越野：
操控感很好，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都很輕松，電動(dòng)助力也省了我不少力氣，倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)都是原裝的，清晰度高，距離也很準(zhǔn)確，每次停車(chē)的時(shí)候都會(huì)用到，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，我有時(shí)候也能憑借感覺(jué)，準(zhǔn)確的進(jìn)入車(chē)位。
油耗：油耗還算理想，記得磨合期的時(shí)候不太穩(wěn)定，一會(huì)兒高一會(huì)兒低，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到了8700公里，百公里平均油耗8.3升，現(xiàn)在汽油7塊2毛6，今天早上剛加完油，每公里6毛錢(qián)左右。
舒適：這輛車(chē)隔音效果很差，我在當(dāng)?shù)赜袀�(gè)車(chē)友群，很多車(chē)友都提到過(guò)噪音問(wèn)題，在市區(qū)跑一跑還行，高速上太吵了，我特意買(mǎi)了個(gè)U盤(pán)，有空的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，這樣可以轉(zhuǎn)移注意力。
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