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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)很好，也不算重，底盤比較穩(wěn)，急剎車都不會(huì)有啥明顯的晃動(dòng)，加上那一堆的電子輔助功能，怎么開都能有隨心所欲的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)CX-4就是一輛好車，操縱好，自己開了才體驗(yàn)到，方向盤打起來(lái)比較輕盈，非常精準(zhǔn)，新手開都沒問題，剎車比較靈敏，用腳點(diǎn)一下就有好的阻力，油門踏板也比較人性化，倒掛立，整個(gè)車子操控性個(gè)人感覺非常穩(wěn)定，平時(shí)跑高速過(guò)彎感覺車身穩(wěn)定性比較好，底盤比一般轎車高，通過(guò)性能好，路況不好的地方也不擔(dān)心！
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng)，過(guò)彎的時(shí)候只要車速不是特別高也都不至于會(huì)有明顯的側(cè)傾，而且這臺(tái)6AT的手自一體變速箱和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也很默契，檔位感特別清晰，但又不會(huì)有明顯的頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
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越野：
屬于比較好開的類型，各種操作還算得心應(yīng)手的，性能挺好。方向盤轉(zhuǎn)向靈活，換擋也比較靈活，沒有頓挫感。底盤厚重，堅(jiān)實(shí)可靠，視野開闊，盲區(qū)較小。剎車比較靈敏，給人很強(qiáng)的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程426公里
綜合評(píng)分
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越野：
我也開過(guò)不少車子了感覺還是它能讓我最快的適應(yīng)，屬于特別容易上手的那種，連我弟弟現(xiàn)在都快開了，方向盤反正我感覺挺輕的轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)勁兒，而且它的手感摸上去也很舒服轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的不說(shuō)指哪打哪吧反正沒有什么虛位，我感覺它比其他車好操控多了，而且油門輕輕一踩就可以很快的沖出去，最喜歡的還是它的剎車反應(yīng)特別快，這就大大提高了車子的安全性，以后我開車出去的時(shí)候也會(huì)更有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2851公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車給我的操控感還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)車子操控起來(lái)很順手，方向盤手感挺好的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪了，而且這款車子也挺穩(wěn)重的，平時(shí)過(guò)一些彎道的時(shí)候，車身也不會(huì)感覺到發(fā)飄，坐在車上還是挺具有安全感的。定速巡航:定速巡航這個(gè)功能我感覺真的是特別的不錯(cuò)，平時(shí)使用起來(lái)特別的方便，長(zhǎng)時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到特別的累，感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
