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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)技術(shù)，變速箱，外觀，動力，操控和油耗。由于資金問題我選的2.0藍(lán)天活力版，2.0的動力我感覺家用已經(jīng)足夠了，比以前1.5排量的奇瑞開著爽多了。一家人出去自駕游去哪都行，小排量的爬個山都費勁。
缺點：都還行，除了不夠優(yōu)惠
外觀：外觀簡直太深得我心了，曲線流暢，時尚大氣，非常符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾，采用了馬自達(dá)最新的設(shè)計，大范圍的真皮包裹，特別是右腿的支撐，長期踩油門的話，膝蓋也不怕長期頂住難受，內(nèi)飾也比較年輕運動，就是黑色車頂不怎么喜歡，所以我就去換了一個顏色的車頂，現(xiàn)在感覺看上去舒服多了。遺憾是不夠米上品位版，所以犧牲了后排出風(fēng)口，但想想平時后排的使用率，還是算了吧。
空間：我基本都是一個人開車，所以空間上對我來說是足夠的，但是相對比起來前面的位置空間比后排的位置舒服很多，也寬敞很多了，后備箱的空間位置比較大的，他還是切背式，里面可以放好幾個大箱子！
配置：性價比是見仁見智的，因為你喜歡，所以才會覺得買得值。你們說對不！！
動力：2.0的排量，城市駕駛夠夠的了，主要提速、超車使用足夠用了！
越野：
市區(qū)操控性可以，郊區(qū)還沒開過，感覺應(yīng)該沒問題，過彎道很平穩(wěn)
油耗：馬自達(dá)作為日系車，油耗自不用說，市內(nèi)跑，本人的表現(xiàn)為7.5L，而且在13:1的超高壓縮比下，還不挑油,這是我最滿意的一點！
舒適：我覺得好的懸掛應(yīng)該是既要有支撐性還要有濾震好.因為光說懸掛軟的話那個Gl8嘛 坐久了居然晃暈車了.而小四不一樣.每次顛簸路面都不會亂顫.這個馬自達(dá)底盤的功力確實牛
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀。這事情很重要，這車一出來我就奔著這外觀。
缺點：暫時沒有，后期有了，在說，不過我相信是不會有的哈！
外觀：這個還用問 滿分
內(nèi)飾：簡潔明快 有異味 不嚴(yán)重 建議自購些炭包香薰啥啥的 做工細(xì)節(jié) 看得見的地方已經(jīng)對得起這個價格了
空間：后排確實沒有奇駿，crv和自家的大表哥cx-5大，本人1.83米150斤，前排自己調(diào)好后排一拳多一點點，還行吧，必定選擇了它那拉風(fēng)的外形了，就只能忍受它的那點不算缺點的缺點了，必定還是能做人的么
配置：總體來說，比自己之前看的其它車型都好，跟自己的性格也相當(dāng)符合，哈哈！都比較野性，張揚，有一次開車去加油，我去里面拿發(fā)票，出來很多人圍著看自己的車子還以為車子給人刮了，結(jié)果我出來都打聽我的車子多少錢在哪買的，亂七八糟的問了很多，我也回答的很細(xì)致，還帶了一個姑娘愛好者試駕了一下，感覺挺有范兒的。
動力：我購買的是活力版，加速表現(xiàn)還是很不錯的。國慶跑了將近2000公里長途，超車、提速都很快。2.0完全夠用，就是高速各種限速，哈哈 安全第一。
越野：
女新手對于操控這么虛無縹緲的話題表示好無力，膚淺的理解為方向盤很輕很好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，所謂的指哪打哪都可以配合；中控的所有按鍵唾手可得，指示明確簡單易懂，拜讀過說明書后也算充分了解了每個按鍵的功能；車是越開越順手，驕傲地感覺自己做到“人馬合一”了，厲害了我的女新手！
油耗：油耗，我現(xiàn)在也沒開多少，才200多，也看不出來啥，行車電腦顯示8個多，我合計現(xiàn)在還磨合呢，磨合完還能降吧，其實這車都快一噸半了，8個油我覺得挺省的了，也許有人會問這么重了怎么才8個，我合計應(yīng)該是這馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)吧，據(jù)說這套技術(shù)差點讓馬自達(dá)破產(chǎn)，不想那么多了，反正對于我們用車有好處就行唄。
舒適：通過性還不錯吧，一般的溝溝坎坎很輕松
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不過它簡直是高顏值尤物，讓人一見傾心無法自拔，犀利的大燈，動感的車頭，優(yōu)美的車身曲線和轎跑的車頂輪廓，性感的PP，瞬間被它的外形俘虜。其次是進(jìn)口的發(fā)動機(jī)變速箱給這個車加分不少，就是從里美到外啊。滿意！
缺點：因為cx-4的顏值，自從開上他后，就越來越多的人會來“搭訕”，詢問各種關(guān)于車的問題。不可避免的一個弊端就是cx-4的后排空間問題，坐兩個人很寬裕，但三個又略顯擁擠，這可能也正是因為詮釋了“轎跑”的感念吧。但可以理解，誰家的跑車會拉那么多人呢？不過當(dāng)后排坐人時，整個車的確是抓地感更強(qiáng)，操縱感更靈活。
外觀：魂動，魂動紅！沒啥好說了！愛的不要不要的！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很一般吧，能接受，畢竟定位為緊湊級SUV，中控臺的用料比較科學(xué)，手能觸到地方都很軟，比硬塑料好太多了，車頂黑色有些壓抑，但作為轎跑SUV來說，整體黑色會顯得比較運動，它營造了一種跑車的氣氛。
空間：到現(xiàn)在后排也只坐過一個人，所以沒覺得空間如何小 其實我覺得是后排車窗太小了顯得里面沒空間…
配置：性價比這東西見仁見智了，一輛車適合自己，那肯定就覺得性價比高，就像鋼絲一樣，我選了它，肯定覺得性價比不錯。
動力：很不錯，我選自吸看來是沒有選錯
越野：
操控輕松自如，車隨心意。十一游來回跑的山路感覺“人劍合一”盤山路上嶺沒太大感覺，下嶺時一股完全的釋放感，加上車內(nèi)配置的音樂和深深印在腦中的完美外形雖然人在車中依然一種飄然于大自然中的感覺，仿佛林蔭漫步一般。
油耗：剛提車不久，現(xiàn)在的油耗在8個油左右的樣子，我開車還是比較溫柔的，不會猛給油門，所以油耗都還在慢慢的下降，應(yīng)該會降到7個油吧，還是挺不錯的！
舒適：舒適性還可以，跟轎車差不多，一般我們都坐前排，車子抖動的那種感覺基本沒有
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程313公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、魂動系列的外型還是非常符合我的審美的，特別是前臉部分，非常有特色；2、油耗非常好，目前我大概開了500公里，油耗6.8；3、操控方面我的感受是馬自達(dá)一貫堅持操控至上在CX4上非常明顯，最突出的我個人覺得還是與同級車相比懸掛優(yōu)勢非常明顯，動力方面也很獨到。
缺點：自動升窗？
外觀：外觀高端大氣上檔次，看上去非常大氣，給人的非常舒適的感覺，而且顏色的亮度非常高，明顯是進(jìn)口漆。
內(nèi)飾：自乞版的內(nèi)飾只能說簡單易懂 沒有華麗的裝飾 沒有高端車的那種高科技的感覺 儀表盤設(shè)計的還是不錯的 就是少了水溫表 多少在駕駛時會有點別扭
空間：平時一個人開，又不胖，乘坐沒問題的，至于后排那個凸起，開始也糾結(jié)，后排駕照考試，新捷達(dá)也有這個凸起，瞬間覺得也沒什么。后備夠用，平時放折疊自行車，出去玩停好車，自行車騎上就出發(fā)，黃金組合。
配置：對得起這價格。三大件都是進(jìn)口。LED燈。想要的都有了
動力：車身輕，發(fā)動機(jī)也是這輛車的給力之一，在高速上超車也是非常了得，還是非常給力的
越野：
操控一流，轉(zhuǎn)彎急加速等結(jié)合也非常符合我的標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也沒的說，要的就是這感覺
油耗：主城區(qū)沒辦法，天天堵車，
舒適：車的舒適型還好，就是輪胎比較挑路面，有的路面聲噪挺大，目前沒上高速呢，不知道風(fēng)噪怎么樣
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購買時間2016年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7070公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分回頭率超高，駕駛感受非常棒，最愛一拉到底的檔位和低沉悅耳的發(fā)動機(jī)轟鳴聲
缺點：最不滿意的還是后排的空間，三個人坐后面，中間那個就有點尷尬了
外觀：外觀沒得說了，就是我最最引以為傲的一點，想當(dāng)初開出去的時候大街上目光都chuachua我啊,現(xiàn)在大街上跑的多了,大家也就習(xí)以為常了,但是真的還是特別漂亮的,尤其是前臉,還有那個黑色的A柱,車剛出來的時候我就說這兩條好看,磨砂的特別顯檔次,賣車員說這叫啥設(shè)計我也沒記住,反正就是好看,另外,哪個屯袍子再說這車是兩廂的昂科塞拉我就想跟他急,大小不計這也是個SUV,你非得跟個轎車比,雖然我不懂車,但是我覺得說這話的人比我還不懂.
內(nèi)飾：簡單，幾乎沒有多余的按鍵，可能是低配吧
空間：一般吧，后排空間稍小，但后備箱還可以的。能拉很多東西的，
配置：價格實惠開起來舒服我沒有選擇錯
動力：動力說實話2.0的還湊合，建議2.5
越野：
特別喜歡，小4特別聰明，完全可以達(dá)到車隨心動。這一點特別滿意!
油耗：油耗也是一成語，頂呱呱
舒適：很棒的~
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：20萬以內(nèi)沒有哪一輛SUV的外觀造型比CX-4好看的，最起碼現(xiàn)在是沒有比這個車更好看的了，溜背是加分項目。油耗表現(xiàn)也可以。
缺點：活力板居然沒霧燈和日間行車燈和后出風(fēng)口還有沒有自動折疊后視鏡 還有手動調(diào)整座椅
外觀：外觀沒得說，很適合年輕人，特別是側(cè)面或者45度角看這款車兩個字，無敵（當(dāng)然是20萬以下這個區(qū)間）屁股隔遠(yuǎn)了有點點丑（下面有配圖，有點像癩蛤蟆，不知道有沒有人和我感覺一樣）
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的黑色，不過質(zhì)感都不錯，比某些車的塑料感好多了。有些按鈕、旋鈕感覺有檔次。唯一不理解的是廠家設(shè)計兩個點煙器，毫無用處，有一個還在扶手箱里，為什么不把它們改掉換空間呢？這一點不如豐田在空間上設(shè)計的合理。
空間：空間嘛反正對我來說還可以接受，我身高1.79，體重120斤.后排座了4個大男人，就擠了一點點.后備箱空間還是很大
配置：我的低配活力在這個價位品牌（好歹合資） 外觀 底盤 操控 屬于優(yōu)秀，質(zhì)量上日本合資車都是不錯的，配置上真的沒有現(xiàn)在國產(chǎn)牛啊，在空間方面屬于一般 但是功能性方面比如底盤高度掀背比較實用，所以個人認(rèn)為綜合實力很強(qiáng) 性價比可以 要是再便宜些更好了。
動力：2.0的動力還是夠的了，動力充足
越野：
非常好，渾然一體的感覺！
油耗：驚喜 平均4、5毫一公里
舒適：個人覺得100分滿分的話，這個我給90分
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購買時間2016年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是CX-4的轎跑型SUV的外形，以及他攝人心魄的LED前大燈，還有他的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，本以為就是一個宣傳的噱頭，但是他的動力性和油耗確實是出乎意料。而且整個外型的魂動設(shè)計絕對是征服所有年輕人的最重要一點，在這個看顏值的社會這款轎跑型SUV絕對是撩妹神器。
缺點：后排中間隆起，后窗稍小，窗有小，其他的還真就沒發(fā)現(xiàn)
外觀：顏值這么高的車，走到哪都是焦點，加油，上牌都是被圍觀追問，而且他們還詳細(xì)的知道這款車的優(yōu)缺點，關(guān)注度挺高，那個前臉簡直秒殺一批轎車和SUV。
內(nèi)飾：哪是中規(guī)中矩， 車就是用來開的， 還原了最初開車的本質(zhì) 駕駛樂趣，所以不在意內(nèi)飾，但也覺得挺好的
空間：對于空間自己還是很滿意的，首先駕駛空間方面 本人170身高 偏胖型，駕駛空間一點問題都沒有，乘坐空間方面前排后排都挺滿意，前排當(dāng)然就不用說了，后排坐三個人應(yīng)付一下還行，經(jīng)常性的話還是吃力；自己試了試，乘坐兩個人空間感還是OK的，靠背角度也挺舒服；其實這方面對于我來說并非剛需，這車平時基本就自己開著跑；一年后排坐不到幾次人；關(guān)鍵就是尾箱空間，那一個大啊，后排座椅放倒那更是沒得說；平平整整。這點對于我來說很致命��；因為我經(jīng)常性需要帶一點點貨；偶爾大件更是沒問題；這點大愛！儲物空間方面我的活力板中間小盒子放放停車卡小東西啥的，杯架里面不放杯子的時候放些其他隨身物品蓋子蓋起來也不會顯得凌亂；整車放小東西的小空間是夠了的；
配置：：總體來說10多萬買個這樣的SUV是值了，應(yīng)該后期的會很保質(zhì)吧
動力：動力城市使用足夠
越野：
操控總的來說也還是可以的，別的也沒什么意見可以發(fā)表的，因為開的路不是很多，就上下班開開，沒開過別的什么地方去過，就是方向盤比較輕，打的方向也很精準(zhǔn)，挺不錯的。
油耗：目前7.2的油耗，算是低的吧，車友群里有群友2.5的才看6個油，很羨慕。之前開朋友的君威，12個油，對比我還是很滿意的。
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購買時間2016年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力足，省油，進(jìn)口發(fā)動機(jī)，第一次看這款車就被吸引了，LED前大燈霸氣十足，超車加速不用含糊，購車一個禮拜1000公里，油耗顯示7.9，高速市內(nèi)都有，還算省油
缺點：冷車發(fā)動有半分鐘時間聲音很大，車頭好長總擔(dān)心蹭到
外觀：外觀是鋼絲的另一大賣點，魂動的設(shè)計理念，猶如獵豹奔跑時的車身設(shè)計，有棱有角，也是目前市面上讓人感覺眼前一亮和驚艷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，不過試駕車是頂配看到仿桃木裝飾不喜歡，不太協(xié)調(diào)。我的品味還是搭配和諧的。特別喜歡全黑內(nèi)飾
空間：后排空間只能說夠用，不過大多數(shù)都是我一個人開，所以這個不計較^_^后備箱我很滿意，后排放到應(yīng)該是可以躺下的，嘿嘿放行李：后備箱足夠用，每次都是塞的滿滿的，麻雀雖小 五臟俱全乘坐空間：我個人感覺前排是足夠?qū)挸ǖ模笈盼乙话悴蛔�，就難為我后面的朋友了，后排中間凸起確實大，不適合坐大人！儲物空間：后備箱空間大，很滿意，前排的儲物箱也還行，能放東西的地方還算多。橫向?qū)Ρ龋罕救说谝惠v車，不知道與其他車的差距……嘿嘿全家出游時：還沒有來一次自駕游，以后會有的，不過我相信鋼絲是可以信任的小伙伴
配置：每個人都有自己的性價比標(biāo)準(zhǔn)，老婆性價比標(biāo)準(zhǔn)就是好看、好看、好看！（當(dāng)然價格要在預(yù)算范圍內(nèi)）。而我的標(biāo)準(zhǔn)也無非是發(fā)動機(jī)、變速箱、操控、品牌價值、整車配置性能這幾項結(jié)合車的價格的一個綜合感覺。cx4這款車滿足了我性價比標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然更滿足我老婆的性價比標(biāo)準(zhǔn)。
動力：2.0動力一般吧
越野：
操控我要給滿分，操控性能非常的好，給人的感覺就是你想怎么操作它就給你怎樣的效果
油耗：市區(qū)內(nèi)磨合期油耗9.7（市區(qū)總堵車發(fā)動機(jī)自動啟停我一般上車就關(guān)），油耗被車友群里的小伙伴嘲笑了，人家說放肆跑也不超五毛錢；看來創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)13:1的壓縮比都被我浪費了，爭取變成老司機(jī)后好好發(fā)揮它。
舒適：舒適性只能說算是一般吧，因為這車聽他們說注重操控啥的，可能舒適性差點吧，我還可以接受
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加油的線行，操空以及坐姿都很舒服，底盤高，坑坑哇哇也不怕
缺點：最不滿意的就是冷啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音太大了，聲音大至于不好聽，讓人甚至覺得有點厭惡的感覺。
外觀：外觀設(shè)計是我購車的首要標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)自魂動設(shè)計出現(xiàn)之后已經(jīng)納入選車名單里面。反正20萬以內(nèi)外觀能吸引我的車型沒誰了。車身造型：車頭造型犀利激進(jìn)，車尾向后上揚車頭前傾，加上拍扁的尾部，造就時下年輕人最愛的轎跑風(fēng)格。好多人說車身低矮，但實際196mm的離地間隙能說低嗎，要不你去看看隔壁的crv吧，我就不嗶嗶了。車燈設(shè)計：全系標(biāo)配的led大燈是業(yè)界良心，實際使用體驗很不錯，反正我覺得跟人家出去燈光改裝幾千塊出來的效果一樣的，而這畢竟是原廠的東西，怎么說也是更有保證。
內(nèi)飾：做工算的上仔細(xì)，但這個價位的車，不要在苛刻。
空間：本人163前排空間調(diào)到合適位置，后排空間也比較寬敞，唯獨中間凸起部分影響乘坐舒適感。
配置：led大燈，電子手剎，自動駐車，天窗，拉風(fēng)的外觀吧。車輛起步比較高，但是在有些地方能省就省了，車子除了主駕，其他都不能一鍵升降，也不能遙控關(guān)閉窗子（我也不知道這個叫什么功能）沒有算過預(yù)算，就想著買個15萬左右的車子吧，不敢算啊，落地下來再隨便買個裝潢18萬了。
動力：目前新車跟女新手都在磨合期，最高時速沒超過100邁；之前聽說這車的加速很線性，那時候還不理解，后來自己駕駛就有了感覺，是那種我跟油門間的一種默契，想走就走，想停就停，讓跑就跑從不猶豫；后來有一天起車，我一腳油門稍微踩猛了竟然感覺到了推背感，坐在旁邊的吃瓜同事大贊；忘了是誰說過：沒有肉車只有肉的人，深深同意了！感覺到CX-4靜如處子，動如脫兔。
油耗：油耗可以接受 ，感覺還好
舒適：舒適性也不錯，不過可能是因為我體格比較大的原因，總感覺座椅要是能再寬一點會更好。
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購買時間2016年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，只要是買CX4的都是喜歡這個帥氣的外形了，全系LED大燈 自動駐車電子手剎也是我比較中意的配置 也是買這個車的愿意 15萬多的車 能有這幾個配置的不多
缺點：后排壓頭，2700的軸距應(yīng)該再寬敞一點。后備箱做的有點太大了，占用了很多乘坐空間
外觀：外觀不用說·同級別我認(rèn)為最好看~直逼保時捷
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，布局合理
空間：前排沒問題 后排確實小 人多肯定擠 后備箱挺大的 能裝點東西
配置：性價比在我看來完美，要不我不會選它 選了它就要全心全意接受它
動力：它是一個百公里突破十秒的車 動力方面我沒有什么要求，我一個女司機(jī)也不敢開太快的，但是我老公說他的動力很好，因為有強(qiáng)降檔開關(guān)、所以動力很充沛，起步很猛，推背感明顯，屬于隨叫隨到的那種，已經(jīng)很不錯了，
越野：
指哪打哪，相當(dāng)不錯
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)油耗非常好啊
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
