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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點福建 福州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對是提速，還有提速過程的那種推背感以及它的怒吼聲音，絕對吵好聽
缺點：低配中網和霧燈,輪胎用的韓泰的，胎噪比較大,低速還好，超過80時速就很明顯了
外觀：這車的外觀加上魂動紅的顏色是最滿意的一點，沒有之一。
內飾：比國產同級車好多了。
空間：空間做4個人沒壓力，5個人就有點擠了
配置：最開始超級喜歡思域，差點加價定了低配手動，后來家里說還是買SUV以后出游要好些，然后預算落地15左右的SUV看了GS4內飾樣式不錯就是用料有點坑，還有我始終覺得從后面看有點大屁股小輪胎的感覺，不協調，然后看了rx5的1.5頂配，挺滿意要啥有啥，音箱效果也不錯，后來發(fā)現弄下來都可以買cx4手動乞丐版了，然后果斷去了馬自達店試駕，最后決定要自動乞丐版，從看馬自達到提車，一天時間，當然之前在之家也了解過，就是覺得超預算了沒考慮。
動力：我覺得夠用，不像網上說的那么小，給他多少力，就回你多少動力
越野：
操控，操控這個更不得了！指哪打哪，感覺車就是我，我就是車，恩，就是人車合一的感覺！過彎技術也夠硬，不會讓人覺得傾斜的太厲害而沒有安全感，足以見得“彎道之王“這個不是虛號，雖然都強調女生需要安全感，但是對于一臺車而言，安全感給每一個駕駛員的重要性都是一樣的。新車需要磨合，大家也會在磨合中找到和鋼絲的相處之道
油耗：目前跑了4370公里，油耗還可以接受，比較低了，掛到m檔省油啊
舒適：前排乘坐駕駛時對身體包裹的很好 濾震均衡 拳拳到位 不至于忽悠的像船
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分回頭率超高，駕駛感受非常棒，最愛一拉到底的檔位和低沉悅耳的發(fā)動機轟鳴聲
缺點：后車窗視線不太好
外觀：外觀是我最為滿意的一點，從看車到選車再到買車糾結了幾個月，一會轎車，一會越野車，看得頭都大了，還差點定了本田的CRV，結果還是被小4的外表所吸引，不過小4這個提車時間也是要有命的才能等
內飾：內飾做工挺好的，剛提車有點味 現在好多了··縫隙結合處處理的等挺好的·滋滋啦啦的聲也很少有··過顛簸里面聲音很干脆的···
空間：空間真是不大，后排最多三個人的話有點不舒服了，我前面也說了，黑頂給人的壓抑更讓人覺的緊湊，吐槽一點，中間凸的地方太高了， 坐三個人的話中間那個人要倒霉了。但是完全夠我家里用，后排很少做三個人。
配置：綜合來講，性價比還可以，價格定位比較大眾化，一般的小康生活都能耐買得起
動力：目前新車跟女新手都在磨合期，最高時速沒超過100邁；之前聽說這車的加速很線性，那時候還不理解，后來自己駕駛就有了感覺，是那種我跟油門間的一種默契，想走就走，想停就停，讓跑就跑從不猶豫；后來有一天起車，我一腳油門稍微踩猛了竟然感覺到了推背感，坐在旁邊的吃瓜同事大贊；忘了是誰說過：沒有肉車只有肉的人，深深同意了！感覺到CX-4靜如處子，動如脫兔。
越野：
操控這個太抽象了，我只知道好開，老婆開cx4的時候信手拈來，那就證明了一點，cx4操控杠杠的！哈哈
油耗：儀表顯示的平均油耗從接車時的13到現在7.6，還算不錯，也曾記錄加油兩次間的里程算油耗，200塊大洋大概能跑400多點公里，也差不多，首保后應該會好些
舒適：前排舒適性還可以
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購買時間2016年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常完美，比我以前用過的車都好。特別是方向盤指向性很好，基本上是指哪去哪，非常非常完美！車喇叭也很響亮，儀表盤，中控臺設置得很滿意，軟軟的材質，手感不錯，看起來很有檔次。對比這個價位的車相當喜歡！座椅的包裹性還可以，坐著很舒服的。特別是放到躺著也不錯，手工具箱也挺大的，儲物箱足夠了。新車基本上沒有什么怪味道，坐過我車的人都這么說！后排空間也還滿足使用，沒有那么小。后備箱也還可以的，一家人出去旅游，基本能裝下物品了！總之，這個車沒讓我失望。
缺點：車頭沒標配雷達，實在是有只長，你懂的。
外觀：無法形容它的美，尤其前臉設計得太有個性了，眼睛很犀利很靈性。
內飾：全是織布沒有高級感，尤其是中控臺的收音機，看著好掉價
空間：后備箱夠大，去滑雪裝滑雪板都沒問題。車內空間后排稍有點感覺壓抑。乘坐空間：我身高179開著挺順手的...后排座椅坐直能有空一拳的距離，我各人認為，不適合個子特別高的人乘坐。馬自達4是緊湊型suv，在空間上和奇駿什么的比差了點。儲物空間：后備箱還是不錯的，座椅可以放倒，1.70多的人斜躺著兩個不成問題，就是有個后備箱墊拆卸比較麻煩！裝行李夠用了全家出游時：我們一家三口出門的時候兒子是比較喜歡中間的位置的，但是特別高的人乘坐就不是那么舒服了。開長途也不那么累，方向盤輕。放行李：行李可以放四五個大的！我上邊的行李架沒有安裝，所以不太清楚上邊承重量多少！橫向對比：這車橫向大小還行吧，差不多都1.8多點，挺適合停放的。
配置：該有的都有 想買的都買了 不想買的能找出各種槽點
動力：提速已經達標，是我要求有點高了，畢竟2.0的自然吸氣車，這種程度已經很給力了，尤其是動力平衡性和跑高速的時候很穩(wěn)定。
越野：
挺靈活，主要沒開過豪車也說不上來，暫時還沒什么問題，方向盤也不重，輕松操控
油耗：該車使用了創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機 油耗比較省 目前只是上下班和接送孩子開開。只行駛了1000公里。平均油耗在8左右。如精彩跑高速的話。油耗會更低
舒適：開的很舒服，坐上主駕就感覺像開賽車，個人覺得啊。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 空間大 外觀時尚 駕駛舒適 內飾做工精美
缺點：空間稍小了點
外觀：外觀沒得說了，就是我最最引以為傲的一點，想當初開出去的時候大街上目光都chuachua我啊,現在大街上跑的多了,大家也就習以為常了,但是真的還是特別漂亮的,尤其是前臉,還有那個黑色的A柱,車剛出來的時候我就說這兩條好看,磨砂的特別顯檔次,賣車員說這叫啥設計我也沒記住,反正就是好看,另外,哪個屯袍子再說這車是兩廂的昂科塞拉我就想跟他急,大小不計這也是個SUV,你非得跟個轎車比,雖然我不懂車,但是我覺得說這話的人比我還不懂.
內飾：普普通通，自己改過后就很滿意
空間：剛開始已經知道了車子的空間不是很大，所以在用過車之后并沒有失望，三四個人是絕對夠用的。
配置：動力、操控、外形、油耗都很讓我滿意，不足之處就是配置太少，并且價格也沒有任何的優(yōu)惠，就只送了機油，真是太坑爹啦！傷心�。�
動力：城市行駛完全夠用
越野：
轉向靈活，反應靈敏。
油耗：目前行駛了700多公里，油耗7.1，聽說過了首保會更少吧，這應該是可以做到的，反正我朋友說是會省，他可是馬自達的粉絲呀，這點我還是有信心的
舒適：前排座椅包裹性非常好，有種駕駛賽車的感覺
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購買時間2016年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程911公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥！尤其白色！開出去簡直就是檔次的象征！還有就是動力，提速，超車，各個方面都是全能。外觀確實是帥的不行，自身真心感受。而且重要一點就是省油，雖然是2.0L的，但是油耗也只是7點而已。買車嘛，就是看外觀，油耗，空間嗎，我覺得他是全能，個人感受啊
缺點：最不滿意的地方應該就是那個火星收音機吧！感覺15.28萬的車怎么也不至于差這么一點啊？是不是把標配的勺子燈成本在收音機上收回去了呢？
外觀：漂亮時尚，符合年輕口味，紅色甚是拉風。
內飾：內飾顏色還是太單調。開久了覺得壓抑異味異響：剛提車一個星期有點味道，后來基本沒了，異響暫時沒有
空間：對我來說已經足夠了，因為平常都是自己開，所以感覺空間方面沒什么不夠用的，就算偶爾做朋友也可以的，很適合女生開，既不顯得太大又不是很嬌小
配置：性價比不能說太高 但也可以進口動力總成 LED大燈 自動啟停 自動駐車還是很實用的配置
動力：動力響應極快，隨叫隨到，好評！
油耗：目前行駛600公里 不管在市里還是高速都非常穩(wěn)定 沒有瑕疵
舒適：除了懸架有點硬，風噪有點大以外其他都還行座椅舒適性：座椅包裹性挺好。就是調到最低以后腰部支撐后靠，開車時間長了腰疼。準備買個腰墊噪音控制：風噪和胎噪都有，震動異響也有，我一般開車都聽歌，所以基本上可以忽略。畢竟20開萬的車，也不能要求太多。要求高得可以加錢買BBA行駛舒適性：過減速帶有點硬，其他都挺好。跑高速很穩(wěn)，過彎也很平順�？照{：空調冷風響應需要一段時間，這個應該可以理解。冷風挺快。冬天開熱風到最大檔，一會兒就受不了了。這車空間小，空調利用率還是很高的。
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成，如果你是外貌協會它也是一個回頭率蠻高的車型哦
缺點：胎噪聲音太大，還有就是冷啟動時候發(fā)動機聲音真的很大
外觀：外觀酷炫，買它主要原因之一，外貌協會的首選，撩妹儈漢必備。車燈很有神，尾燈厚重看著就舒服。車頭飽滿、富有力量感，車身側面復雜的腰線營造出獨有的運動姿態(tài)。自己加了個踏板，對于矮個子的萌妹子來講真的很實用哦，推薦大家也加上這個吧。離地間隙什么的完全不用擔心，我開著它上山下鄉(xiāng)無壓力。買車我喜歡看輪轂，覺得CX-4的輪轂比較符合我的審美，不落俗套不張揚。我的車是2.0活力魂動紅，話說這個紅色真的不一樣，好像被賦予魔力一樣，艷而不妖，卓爾不群。靜若處子動若脫兔的趕腳，哎呀總之我就是稀罕的不得了。
內飾：內飾也滿意，對于我來說，已經很豪華了
空間：家里四人包寶寶，空間足夠
配置：10分要是滿分我給9.99
動力：2.0對于我平時開足夠了，偶爾暴力一把也好。一點都沒有小馬拉大車的感覺。
越野：
方向盤精準 上手很快 新手也比較敢放的開 比較容易把握
油耗：剛開不到150公里，磨合期，油耗比較高
舒適：還沒在山區(qū)跑過，市區(qū)內舒適性良好。座椅設計得很舒適。
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1163公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向清晰，指向精準 提速表現優(yōu)秀，動力源源不斷
缺點：在逛論壇的時候，看到很多車友都在說車子燥音有點大。去實體店試駕的時候，的缺印證了這個說法，聲音還真有點
外觀：這個應該滿分
內飾：內飾還挺有科技感的，設計的比較人性化。剛提車的時候有些味道，現在已經完全沒有了！
空間：基本夠用,后排要是全景天窗就好了,就不會顯得那么壓抑了,頂棚是黑色的,沒得選啊!
配置：性價比很高，在合資車中，算性價比最好的
動力：雖然自然吸氣，但是加速杠杠的，發(fā)動機的轟鳴聲簡直帥爆！
越野：
山路：過山路，妥妥的，穩(wěn)當，底盤高無壓力。牛??
油耗：2.0百公里8個多，算正常，比預想的要低一些。
舒適：除了空間，其他的沒話說
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 空間大 外觀時尚 駕駛舒適 內飾做工精美
缺點：無
外觀：選它就主要就是看中外觀
空間：多我來說cx4空間完全夠用 滿足日常生活用車
配置：預算差不多，千金難買我樂意吧。標配配置：標配的一鍵啟動，led大燈，i-stop，auto-hold和倒車雷達。選裝配置：加裝的導航帶倒車影像，沒有可變的軌跡線，不是很方便。
動力：線性加速，猛踩油門依然有推背感，2.0動力，我比較滿意。
越野：
操控不得不給個大寫的贊，方向盤很靈敏，虛位很小幾乎感覺不到，指哪打哪，而且電子助力比機械助力更適合我這種女孩子開了，不會感覺很費力，平時倒個車什么的，很輕松的完成。懸掛較硬，比較這是SUV車型不可能和轎車的底盤懸架比了，在加速提速上變速器的支配簡直完美至極，一腳油門下去速度就噌噌的上來了，而且加速時發(fā)動機的聲音也好聽，變速箱換擋及時準確到位。
油耗：還不錯，2.0排量百公里才7個油。還沒首保，聽說首保之后還會降低。很期待。
舒適：坐著挺舒服的·椅子角度都挺好·后排我老婆坐著的時候說比前排還舒服·看來角度還是不錯的··
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀，動力，操控
缺點：噪音較大，冬天雨刷器也有聲音，等紅燈起步慢。
內飾：活力版的cz-4本來是布藝座椅，購買的時候直接加裝了真皮座椅了，cx-4的操控臺美觀簡單一目了然
空間：空間有點窄，也可能是頂棚低顯得，但是畢竟不是中規(guī)中矩的大SUV，可以理解，小四要也是中規(guī)中矩的我還不一定喜歡他那，不就是看這個型才喜歡的嗎，所以也就這樣吧，反正也不算太緊，可以說夠用吧，所以可以接受。
配置：性價比在同級別同價位中排名靠前
動力：夠用很舒服
越野：
馬自達一直玩的就是操控
油耗：暫時感覺還行，開不太多
舒適：舒適性也還可以
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：cx4顏值高，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱完美結合，底盤懸掛非常給力，這才是完美的組合，
缺點：車頭比較長，對于新手來說有時候停車不容易判斷距離，提車第一天回家就在路邊碰到了樹，右大燈壞了，心疼到不行
外觀：顏值這誰也不怕，我最喜歡的也是最打動我的就是大燈，怎么說呢，對！犀利！
內飾：固定的內飾在這個價位已經很不錯了，要達到穩(wěn)重大方，運動氣息其實都是扯淡，適合自己的才是最美的內飾。我既然選擇了紅色車子，所以當時就訂好內部以黑色為主，本人比較喜歡黑紅搭配，最后加了環(huán)保皮質座椅，黑皮紅線，最后出來效果，真是驚人，從某寶選了腳墊，也是這個風格，到目前為止，點贊的100%。哈哈，我開心的笑了，看來自己的審美還行哈
空間：乘坐空間后排偏小，但對于一般家庭身高175以內的還是完全能夠滿足。對于4口之家以內的還是不用擔心它不夠你使用！
配置：性價比，算是可以吧，進口的發(fā)動機變速器我算是可以接受這個價格了
動力：提速很快，動力也很給力。
越野：
電子助力方向盤很輕（說實話不習慣），但操控精準，轉彎過彎道還是很穩(wěn)當，操控不必BBA系列的差
油耗：新車磨合期（850公里），大概在9.2個油.
舒適：前排舒適性是真心不錯，開長途也很舒服，但是后排就那樣吧。
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