一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間小(680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
購(gòu)買商家
吉安經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):還不錯(cuò),就是屁股有點(diǎn)翹,其他的都很好
缺點(diǎn):還可以吧 后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠 不過(guò)我不坐后排 無(wú)所謂
外觀:外觀是最滿意的地方了,我的車,外觀也很好看。
內(nèi)飾:一般般吧,畢竟價(jià)格在那擺著,也就那樣了
空間:一般吧 畢竟是緊湊型的車 后排坐三個(gè)成年人就擠了
配置:對(duì)于我這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的,配置也很豐富。
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō),我覺得動(dòng)力夠用了,我又不是去賽車。
越野:
方向指向精準(zhǔn),路感回饋清晰,底盤懸掛偏硬
油耗:對(duì)于這個(gè)排量的車子來(lái)說(shuō),油耗還是可以接受,畢竟車身重量在那里。高速上油耗很低。市區(qū)就比較高了?傮w還可以。畢竟車重。
舒適:空間大,座椅舒適。隔音也不錯(cuò)。就是減震硬,噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小四的外形,外形是小四上市最初最吸引人的地方。犀利的大燈,流暢的側(cè)面,飽滿的后屁股。車子在路上非常搶眼。回頭率很高。
缺點(diǎn):應(yīng)該就是后排座位吧,特別是中間凸出來(lái)的地方,坐兩個(gè)人是最好的,三個(gè)人太費(fèi)力!
外觀:沒(méi)啥可說(shuō)的,就是奔著這個(gè)外觀來(lái)的,愛你沒(méi)毛病。車燈設(shè)計(jì):流星眼,晚上效果沒(méi)得說(shuō),美,視野也可以,LED燈組不是白扯的車身造型:夸了半天,也要吐槽一下這個(gè)設(shè)計(jì),A柱,A柱,A柱,重要的事情說(shuō)三遍,轉(zhuǎn)彎真的很擋視線,大半個(gè)車的盲區(qū)啊。建議不要給車窗貼隱私膜,別問(wèn)我為什么,我都快貼到玻璃上看后視鏡了。
內(nèi)飾:車內(nèi)飾很多都是真皮包裹的,看上去很高級(jí),觸感也很棒,中間旋鈕按鍵用起來(lái)很方便。
空間:主駕駛的空間調(diào)整后很舒適,也很方便,就是后排的有點(diǎn)不充足
配置:整體的性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是比較高的,雖然馬自達(dá)是小眾品牌,但是他們出來(lái)的產(chǎn)品的確是特別細(xì)膩入微,還有讓我比較欣慰的是價(jià)格一直是硬邦邦的耶,其實(shí)我并不希望掉價(jià)太快的,這樣我才能從內(nèi)心感覺到一絲絲的鼓勵(lì),不過(guò)聽說(shuō)以后小四和新品阿特茲都會(huì)一直保持一定的價(jià)格不會(huì)變動(dòng)的,其實(shí)這樣也好,穩(wěn)定了整個(gè)市場(chǎng),同時(shí)這樣也省的惡意競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打擊,還有我覺得高配的那個(gè)hud抬頭顯示真的是感覺好高逼格的樣子耶!好了,不多說(shuō)了,給大家看看我的車子吧!
動(dòng)力:最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來(lái)的實(shí)惠就是動(dòng)力好,油耗低,具有駕駛樂(lè)趣。馬自達(dá)的車開起來(lái)就是輕松,自然的就會(huì)提高你駕駛欲望,2.0車的動(dòng)力完全夠用,就是踩多少它響應(yīng)多少,而且快踩和慢踩他也能很好體會(huì)意圖。如果你想很快提速,那你就油門迅速到底,它會(huì)立刻降好幾個(gè)檔位把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)拉倒4,5千轉(zhuǎn)直到到紅線才升檔。
越野:
馬自達(dá)的車操控一直不錯(cuò),這也是我選擇這款車的理由之一,超贊的!
油耗:我開了一個(gè)多月,現(xiàn)在6還能接受,以前開1.5的都要5左右么,不過(guò)聽說(shuō)過(guò)了磨合期會(huì)更低哦,期待中!
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的,對(duì)這點(diǎn)還是非常滿意的。
缺點(diǎn):我說(shuō)實(shí)話還是沒(méi)有什么大的地方不滿意的,當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮很多了。所以暫時(shí)沒(méi)有什么大的問(wèn)題吧。
外觀:外觀上高大上,霸氣,老婆很喜歡,我就覺得還行吧。不過(guò)大街上識(shí)別度還是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,希望以后的車在這點(diǎn)上認(rèn)真考究一下,做到更好。
空間:全家沒(méi)有大塊頭,基本也就是日常代步開,空間沒(méi)多大要求
配置:配置上一般般的啦,沒(méi)有什么好講的,就說(shuō)一點(diǎn)防盜配置吧,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜不錯(cuò),設(shè)計(jì)的很人性化。
動(dòng)力:動(dòng)力方面很夠用,平時(shí)上下班,接孩子,周末外出游玩都可以,只要舍得加油,速度是隨叫隨到。
越野:
操控還行吧,家用車來(lái)說(shuō),女士也能夠輕松的駕駛,老婆很滿意。
油耗:自吸還是蠻省得感覺,雖然動(dòng)力一般般并不突出,但好在經(jīng)濟(jì)啊
舒適:家人感覺一般般,后排舒適度不如前排好。
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足夠,外觀拉風(fēng),不想隨大流,滿足了我的需求
缺點(diǎn):沒(méi)有標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè),沒(méi)有優(yōu)惠
外觀:外觀,十分犀利性感
內(nèi)飾:整體散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息,很適合我
空間:空調(diào)總體可以,夠用,前排正常,后排比同級(jí)別小,但也夠用,因?yàn)槭橇锉吃煨,為了美感,?huì)犧牲一點(diǎn)后排空間,不能說(shuō)寬裕,但也不至于局促,除非家里人個(gè)子都特別高,本人175覺得空調(diào)剛好,后備箱空間夠用,也是因?yàn)樵煨偷囊蛩,不像一般suv一樣,后備箱那么高,日常夠用。儲(chǔ)物空間比較合理,檔位上方有個(gè)放手機(jī)的平面,里面有USB 接口和點(diǎn)煙器接口,扶手箱夠深,有隔層,駕駛位門那兒能夠放幾瓶水。不足之處是后排空間有隆起,影響了中間乘坐人的感受,中間有杯架,平時(shí)不用可以推上去,全家出游放一些日常行李還是足夠的,總體覺得空間來(lái)說(shuō),不能算大,但絕對(duì)夠用,
配置:中規(guī)中矩吧
動(dòng)力:起步很快,換擋很流暢
越野:
操控較為精準(zhǔn),沒(méi)有虛位
油耗:果然很經(jīng)濟(jì),磨合期過(guò)完后通暢的路面。7.9不解釋
舒適:隔音和其他同級(jí)別車型差了一些,路噪比較明顯
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性很好,畢竟是操控性的車,還有這對(duì)炯炯有神的LED大燈,我想大部分人看中這臺(tái)車首先看中的就是顏值把,總之車型設(shè)計(jì)上一百分,還有作為城市SUV,這個(gè)價(jià)格還算良心價(jià),以后有優(yōu)惠后我相信會(huì)更加大賣,造就滿街鋼絲!
缺點(diǎn):可能就是空間小了一點(diǎn),后面乘坐有點(diǎn)壓抑,車窗有點(diǎn)低實(shí)現(xiàn)不怎么好,其他都還好,自己和老婆兩個(gè)坐也無(wú)所謂了,挺適合年輕人沒(méi)結(jié)婚或者結(jié)婚有一個(gè)小孩子的家庭,如果家庭成員比較多而且還總乘坐的話卻實(shí)有點(diǎn)不舒服,
外觀:很酷
內(nèi)飾:一個(gè)字,贊!
空間:一般,尤其后排,不敢恭維
配置:性價(jià)比我覺得看從哪個(gè)方面說(shuō),對(duì)我來(lái)說(shuō),這個(gè)車的性價(jià)比超級(jí)的不錯(cuò),拉風(fēng),好看,動(dòng)力好,而且是新車你懂嗎,創(chuàng)馳藍(lán)天,油耗,都非常非常滿意,所以我認(rèn)為這個(gè)錢花的還比較開心,也不知道這算不算性價(jià)比。但是同級(jí)別的車,我看了幾個(gè)就不說(shuō)名字了,就是覺得。。。無(wú)愛,好丑,好肉。一輩子能有幾個(gè)車呢?買一個(gè)自己喜歡的對(duì)不對(duì)。
動(dòng)力:絕對(duì)夠,絕對(duì)夠,絕對(duì)夠,說(shuō)三次,大愛自然吸氣。開過(guò)1.4L、1.6L、1.8T這個(gè)2.0L我已經(jīng)很滿意了,已經(jīng)不是暴力駕駛,不是炒雞強(qiáng)迫癥患者。感覺帶不帶T其實(shí)中后期沒(méi)什么區(qū)別一樣,主要是對(duì)于渦輪的產(chǎn)生的熱,溫度。對(duì)于某眾的漏油現(xiàn)象,我怕自然,所以只選擇自然吸氣的。
越野:
鋼絲的操控感真的很好,就是你能感覺到每一個(gè)操作,鋼絲都能非常精準(zhǔn)靈活地反饋給你。確實(shí)讓人體會(huì)到人馬合一的感覺。
油耗:2450公里油耗8.1百公里,還在下降中,城市郊區(qū)各半,估計(jì)正常使用在7.5-8.0之間(不開空調(diào)制冷)。
舒適:空間可以,舒適性就會(huì)提高,這個(gè)真心是真的
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外觀比較有靈動(dòng)性,我超愛她的顏值,車子的操控性能很強(qiáng),開著還是挺安心的,新車也沒(méi)有陌生感,非常容易上手。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是車子的舒適性一般,座椅偏硬一點(diǎn),坐久了腰酸背痛的,還有就是空間比較一般,后排地臺(tái)有點(diǎn)高,還是有些影響乘坐的。
外觀:顏值還挺符合我的眼緣,流線型的車身很好看,前大燈也非常的犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局不錯(cuò),還是挺規(guī)整的,中控屏操作也方便,整體還是挺有檔次感的。
空間:車內(nèi)空間還行吧,前后排也夠?qū)挸,一家四口坐還是很舒服的,但是后排中間的地臺(tái)太高了,滿載的話影響乘坐的舒適性。
配置:配置了前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能還是挺好用的,倒車停車非常的方便實(shí)用,還有中控屏也不錯(cuò),清晰度挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,在高速上行駛馬力十足,市區(qū)內(nèi)跑也挺好的,紅綠燈的起步速度也夠快,而且靈活性不錯(cuò),動(dòng)力足夠日常使用了。
越野:
操控性能非常的強(qiáng),方向盤轉(zhuǎn)向非常的好,超車變道一點(diǎn)也不慌,底盤挺扎實(shí)的,轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有側(cè)傾,新車剛上手也沒(méi)有陌生感,還是挺好開的。
油耗:油耗還行,目前用下來(lái)的綜合油耗在8.4個(gè)左右,還是非常適合上下班代步用的,每個(gè)月油費(fèi)也不會(huì)太高。
舒適:舒適性不算好,座椅用料偏硬一點(diǎn),感覺包裹部是很到位,還有就是后排最后排的地臺(tái)有些影響乘坐,濾震和隔音還行吧,
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外形非常的好看,這一點(diǎn)是毋庸置疑的,車子的外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚個(gè)性,開起來(lái)還是很拉風(fēng)的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是內(nèi)飾相對(duì)比較一般,還有一點(diǎn)就是它的隔音不是太好,有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪聲 。
外觀:外觀方面總體來(lái)說(shuō)還是比較好看的,而且車的前頭做的還是比較犀利,整體造型上也比較時(shí)尚大氣,開出去也會(huì)覺得很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,整體的實(shí)用性非常強(qiáng),各種功能按鍵都反饋靈敏,大部分功能都集中在駕駛位那里,用著方便舒服。就是車內(nèi)的顏色搭配比較單一了一些,缺少一些活力。
空間:空間方面還可以,前后排空間算是比較適中,不算大,但是也不擁擠,后備箱空間挺不錯(cuò),取放東西也很方便。
配置:配置挺不錯(cuò)的,前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能倒車入庫(kù)時(shí)挺好用的,電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用還挺方便的,中控屏略顯小了一些,不過(guò)還挺好用的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話也是輸出比較強(qiáng)勁的,加速的過(guò)程很順滑,只要是肯踩油門,那么它的動(dòng)力就會(huì)源源不斷的跟上整個(gè)過(guò)程,也讓人覺得十分爽快,
越野:
操控性方面的話還是挺不錯(cuò)的,方向盤的握感非常好,油門也很順滑,剎車比較線性,開起來(lái)沒(méi)什么難度。
油耗:在油方面的話還行,這輛車還是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較省油的,綜合百公里油耗在8.4個(gè)左右,還算不錯(cuò)。本身這個(gè)也要看個(gè)人開車習(xí)慣,自己能接受就行。
舒適:舒適性還可以,車子感覺是十分穩(wěn)當(dāng)?shù)模粫?huì)讓人覺得有顛簸感以及不舒服的感覺,底盤抓地性很強(qiáng),座椅的舒適性也挺好的,就是在隔音方面有一點(diǎn)的不太好,風(fēng)噪聲還是很明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的還是cx4這臺(tái)車相對(duì)于其他合資車來(lái)說(shuō)它的價(jià)位是很不錯(cuò)的,并不會(huì)太高。但是可以擁有合資品質(zhì)的車型。
缺點(diǎn):不太滿意的就是當(dāng)初我買車基本上沒(méi)啥優(yōu)惠,然后買完沒(méi)多久就開始搞活動(dòng)了。我真的是一頭的問(wèn)號(hào)。
外觀:前臉大燈氣勢(shì)洶洶,有積極進(jìn)取的奮斗精神,尾部車燈富有辨識(shí)度,外觀簡(jiǎn)直沒(méi)有缺陷。
內(nèi)飾:馬自達(dá)這臺(tái)車子的內(nèi)飾布局,我覺得還是能趕上時(shí)代的要求的,特別是車子懸浮式的中央大屏幕挺流行,儀表盤的造型特別耀眼。當(dāng)每次啟動(dòng)這臺(tái)車的時(shí)候,看到這個(gè)儀表的時(shí)候,就有一種很自信的感覺,實(shí)實(shí)在在能體會(huì)到這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)元素所在。我的體格比較大,感覺座椅的包裹性特別強(qiáng),中控臺(tái)的格局層次也比較清楚,在用料和制作工藝方面做得也還是挺細(xì)膩的。
空間:前排車內(nèi)空間還是挺寬敞的,像我這一百六十斤的個(gè)頭坐在前面都還能夠隨意活動(dòng),就是整個(gè)后排的話說(shuō)實(shí)在一般,如果是坐三個(gè)人的話總感覺有點(diǎn)憋屈
配置:他在這個(gè)價(jià)位里面外觀好看舒適性強(qiáng),性價(jià)比高,這樣的車沒(méi)有理由不選它。而且保值率還算是不錯(cuò),買它不會(huì)虧
動(dòng)力:動(dòng)力看你自己的喜好吧,我覺得這種自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好。一個(gè)是省油,一個(gè)是基礎(chǔ)動(dòng)力強(qiáng),起步利索。
越野:
操控一百分。和以前的車比較,方向精準(zhǔn),指哪打哪?
油耗:剛到手,油耗還不清楚。日系車?yán),看大家評(píng)論,油耗好像不低。老公說(shuō)等磨合期過(guò)了,油耗不會(huì)太高的。城市道路行駛:開的距離比較短,以后跑跑長(zhǎng)途看看效果
舒適:前排很舒服,后排只能說(shuō)坐上剛好夠用。個(gè)子高的同事后排坐了一下,說(shuō)后排不大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):真的是一臺(tái)非常有駕駛樂(lè)趣的車子,也完全能讓我找到那份純粹的駕駛樂(lè)趣,感受也確實(shí)是非常棒的,有時(shí)候車子不在于價(jià)格的高與低,而更多的在于一臺(tái)車子對(duì)于自己是否合適。其實(shí)買這個(gè)車真的是無(wú)意間發(fā)現(xiàn)的,在街上看到這款車然后就被他的外觀給吸引了,我覺得外觀是比較個(gè)性化的,比較時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn):我覺得CX-4個(gè)這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也確實(shí)是很一般的,完全沒(méi)有一個(gè)很好的動(dòng)力爆發(fā)性,整個(gè)的動(dòng)力輸出也就是一個(gè)剛剛夠用的狀態(tài);還有就是這個(gè)內(nèi)飾的做工也確實(shí)不怎么樣,這臺(tái)車子內(nèi)飾的異響問(wèn)題確實(shí)是比較明顯的,雖然說(shuō)現(xiàn)在買車時(shí)間不算特別長(zhǎng),但帶給我的這種問(wèn)題確實(shí)是比較棘手的,而且也很難解決。
外觀:在同價(jià)位以及同級(jí)別的幾款車型中我覺得還是CX-4的外觀造型看起來(lái)更加帥氣,馬自達(dá)的車子在顏值方面一直都拿捏的死死的,當(dāng)然我的CX-4也不例外,這個(gè)17y寸的鋁合金輪轂也是很給力的,看著特別大氣,所以說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)我也是非常喜歡的。
內(nèi)飾:其實(shí)整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是非常喜歡的,看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔也非常大方,本身的設(shè)計(jì)風(fēng)格上面其實(shí)和外觀還是如出一轍的,非常享受這樣的感覺;但是在做工上面這臺(tái)車子也確實(shí)是不占上風(fēng)的,因?yàn)檫@臺(tái)車子的內(nèi)飾做工確實(shí)是有點(diǎn)差,主要表現(xiàn)就是異響問(wèn)題,因?yàn)楝F(xiàn)在新車買來(lái)的時(shí)間也不算很長(zhǎng),但這個(gè)異響確實(shí)是挺煩人的,這是一臺(tái)準(zhǔn)新車不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題。
空間:這輛車在空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,CX-4的車身長(zhǎng)度和車身寬度分別是4.63米/1.85米,在同級(jí)別車型中這個(gè)車身尺寸也挺大的,還有一點(diǎn)很出色的就是這輛車的空間利用率也很高,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別豐富。
配置:配置方面是很好的,各方面齊全,我很喜歡,朋友也說(shuō)我這配置不錯(cuò),開起來(lái)駕駛樂(lè)趣很高,我很喜歡。
動(dòng)力:雖然說(shuō)我自己非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但我也完全承認(rèn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),理論上來(lái)講,同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面一般是干不過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的,包括這臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),也就是一個(gè)完全夠用的水平,但想要有一個(gè)非常強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性,對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講幾乎是不太現(xiàn)實(shí)的,不過(guò)我很享受自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的這種駕駛感受.
越野:
這輛車的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng),過(guò)彎的時(shí)候只要車速不是特別高也都不至于會(huì)有明顯的側(cè)傾,而且這臺(tái)6AT的手自一體變速箱和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也很默契,檔位感特別清晰,但又不會(huì)有明顯的頓挫感。
油耗:我覺得馬自達(dá)CX-4挺省油的,除過(guò)這幾天跑的地方比較多之外,畢竟假期家人朋友都閑著,正常的工作日之內(nèi)基本上都是在市區(qū)用車的,我這車現(xiàn)在的表顯油耗是7.9,對(duì)于同級(jí)別的車子來(lái)講,這臺(tái)車子也確實(shí)挺節(jié)油的。
舒適:全新一代的CX-4的隔音能力特別棒,坐到我的車上感覺真是挺安靜的,至少?zèng)]有那么嘈雜的噪音影響,而且我這車的減震也是很OK的,尤其是這幾天在外邊玩時(shí)常會(huì)遇到坑坑洼洼的路面,不過(guò)對(duì)于馬自達(dá)CX-4而言也都沒(méi)關(guān)系的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程614公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):紅色的鋼絲老出去很拉風(fēng),回頭率高,自己感覺也很好,小姐妹也也都說(shuō)很贊,外形最滿意吧!然后抬頭顯示一個(gè)小功能我感覺很有科技感!
缺點(diǎn):有點(diǎn)不人性化的就是什么安全配置都有了,偏偏少一鍵升窗和胎壓監(jiān)測(cè)
外觀:這個(gè)都不用說(shuō)了,眾人的眼睛是雪亮的,至少現(xiàn)在除了豪華車就沒(méi)看過(guò)這么好看的車了。我想很多人就沖著這個(gè)外觀都買這車。走路上絕對(duì)拉風(fēng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約,方向盤設(shè)計(jì)與儀表盤設(shè)計(jì)相互呼應(yīng),中控臺(tái)做工精良,接縫處縫隙緊密,車內(nèi)基本無(wú)雜音
空間:家里人不滿意,但是我感覺還好。朋友們一開始也覺得不錯(cuò),但一聽說(shuō)辦下來(lái)21.5萬(wàn)了,就覺得小了。
配置:個(gè)人認(rèn)為適中
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,很讓人驕傲,輕點(diǎn)油門就會(huì)釋放出很充足的動(dòng)力,加速比較平穩(wěn),超速也特別的給力,而且視野方面也是比較開闊。提車沒(méi)幾天,就回了趟老家,銷售顧問(wèn)再三強(qiáng)調(diào)磨合期不要超120碼,為了不超120碼,上了高速就一路定速巡航110碼到達(dá)了終點(diǎn)站,爽爽噠,反正個(gè)人覺得完全足夠了。
越野:
這個(gè)也是馬自達(dá)的看家本領(lǐng),最近感覺是越開越好開,指向精準(zhǔn),短距超車很有感覺。
油耗:油耗沒(méi)什么好說(shuō)的,再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也得開司機(jī)的腳法,但是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)真的很牛逼,一個(gè)字省高速-能跑到5左右的油耗 完全有信心 .這可是一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)啊市區(qū)-這個(gè)就沒(méi)辦法說(shuō)了 現(xiàn)在為止7-9之間徘徊
舒適:只能說(shuō)還可以。選這車舒適性你們就別選啦
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7