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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子漂亮，內(nèi)飾配置時(shí)尚大方
缺點(diǎn)：之前種種問題已解決，希望質(zhì)量耐用
外觀：看上去較為時(shí)尚新車前大燈周圍采用了鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)置有LED日間行車燈和透鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：我身高175前排位置比較寬裕！距離車頂還有一拳距離。后備箱略小，后排比例放倒后空間可以！
配置：配置啊，價(jià)位擺在那里，實(shí)在沒有什么特別想說的。
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
越野：
真皮方向盤操控很輕，摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！
油耗：磨合期四百公里，油耗12還有下降空間看著。
舒適：很正常，都這價(jià)格你想怎么滴？
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-4上市之后，我被它的外觀深深喜迎，外形靚麗、流線、是一款非常漂亮車，一汽馬自達(dá)好像很久沒有上新車型了，這次的代表我真心喜歡，對(duì)于我一個(gè)女人來說除了外觀還有什么呢？
缺點(diǎn)：后排側(cè)窗視野差一點(diǎn) 外觀流線線條的必然結(jié)果
外觀：最滿意就是外形了，回頭率太高咯，適合年輕人，激情，充滿活力
內(nèi)飾：不算高檔，但是一分錢一分貨，感覺這個(gè)價(jià)位的車cx4的內(nèi)飾算比較高檔了
空間：空間其實(shí)也還好，并不是說太充裕，外觀看上去其實(shí)空間很大，但實(shí)際你坐進(jìn)去就會(huì)覺得其實(shí)空間也還好，不是說太大，但是對(duì)我我不怎么高的人來說的確已經(jīng)很足夠的啦，我們也不是那種個(gè)兒特別高的，一般般，178的個(gè)，所以覺得還可以，我特別好奇有190的兄弟買小四嗎？我還想知道190的兄弟坐在小四里面是什么個(gè)樣子的，好吧，不去管別人了，自己買的車自己喜歡就哦開了。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西怎么講呢，仁者見仁智者見智吧
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能說夠用，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候銷售一腳油門就帶我們飛了，那推背感妥妥的。但是買回來自己開后才明白，想要超強(qiáng)推背感還真得把油門才到低，新車誰舍得��？不過成都的路況也是堵的不行，一個(gè)人開來個(gè)小加速還是沒問題的，即使油門踩的輕，速度來的也比較快，超個(gè)一般的家用車還是沒問題的。動(dòng)力平順性：這個(gè)變速箱反正我比較喜歡，每次換擋的時(shí)候你能感覺到，但是并沒有頓挫（主觀），這正好是我想要的感覺，我不太喜歡平淡的加速。跑高速：車挺穩(wěn)，但是方向盤相對(duì)來說略輕，可能是我手重。
越野：
這一代的馬自達(dá)都采用了電子助力跟以前老馬6上那種轉(zhuǎn)向手感完全不一樣低速打輪的時(shí)候非常的輕盈在停車的時(shí)候手感特別好它不會(huì)立馬回正配上17寸的輪轂時(shí)刻能傳遞給我路面的信息 我也試駕過2.5的車型 提速確實(shí)給力而且路感也更加出色但是限于我們國內(nèi)的這種路況還有這是一臺(tái)suv車型有著接近20公分的離地間隙假如給配一個(gè)19的輪圈難免心里不禁有些慌慌噠總體來說馬自達(dá)不愧對(duì)于日本寶馬的這個(gè)稱號(hào) 說實(shí)話在國外阿特茲都是把3系a4作為競(jìng)品的 在國內(nèi)就呵呵噠了。
油耗：磨合期內(nèi)9.4，而且全是開空調(diào)的，還算滿意
舒適：個(gè)人感覺很好，座椅支撐和包裹性很好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)在是太漂亮了，不光是張的像跑車時(shí)尚動(dòng)感，其他仔細(xì)觀察有很多亮點(diǎn)，前臉一看就與眾不同，流星眼led大燈，非常的犀利深邃 ，夜晚開大燈的時(shí)候非常的好看，大輪轂小懸窗，大溜背，都是跑車化設(shè)計(jì)，太獨(dú)特了。特別喜歡的是黑色的A柱，在夜晚開車的時(shí)候有一種懸浮頂棚的效果。
缺點(diǎn)：空間有那么一點(diǎn)點(diǎn)小
外觀：不用說啦，顏值很高，車頭很威猛，但是還是那句話，個(gè)人認(rèn)為線條不夠阿特茲流暢舒展！勺子燈很炫，尤其是在晚上，晚上開回去的時(shí)候，我特意把大燈關(guān)了，只剩下日行燈，把同事嚇一跳，還以為是黑夜中的兩只眼睛呢！但是品味版的前大燈高度不能調(diào)節(jié)，至少我沒找到在哪里調(diào)節(jié)！�。�
內(nèi)飾：黑棕色的真皮座椅包裹性確實(shí)很不錯(cuò)就是不知道胖人坐會(huì)不會(huì)嫌擠，檔位旁的悅聯(lián)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好用，而且中控臺(tái)兩側(cè)都有皮革包裹，挺上檔次的，逼格提升的好多，就是頂棚是黑色的有點(diǎn)略顯壓抑
空間：空間緊湊，5口之家剛好夠用
配置：還可以接受吧
動(dòng)力：進(jìn)口創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱。油耗和動(dòng)力絕對(duì)夠贊。13:1壓縮比，線性油門個(gè)人非常的喜歡，踩多少有多少，邁數(shù)80以上動(dòng)力還源源不斷。
越野：
第一臺(tái)車，沒開過別的，開起來很自然。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油性能還是非常給力的，日常行駛平均油耗是7-8個(gè)，綜合油耗7.7個(gè)。
舒適：最舒適的駕駛角度
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-4的優(yōu)點(diǎn)就在于動(dòng)力還有顏值。我這車動(dòng)力輸出很穩(wěn)，外觀也很好看，而且操縱起來很穩(wěn)，開著讓人覺得踏實(shí)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話我覺得還是舒適性那方面吧，買車舒適性其實(shí)是很重要的一點(diǎn)，我這車的座椅我覺得不是那么舒服，再加上開車時(shí)的風(fēng)噪胎噪，我就有點(diǎn)煩。
外觀：CX-4的外觀設(shè)計(jì)剛好就是我喜歡的那種風(fēng)格，我一看到我這車就覺得心情好。我個(gè)人是喜歡比較干凈的感覺，所以買車的時(shí)候選的是白色，雖然顏色不鮮艷，但是搭配起外觀的設(shè)計(jì)還是很有年輕人的活力感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，中控的設(shè)計(jì)我其實(shí)不是那么的喜歡，感覺設(shè)計(jì)是中規(guī)中矩的，各種按鍵也整整齊齊，沒什么亮點(diǎn)。但內(nèi)飾的用料還是可以的。
空間：空間的話還是看怎么用吧，而且這個(gè)也沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以衡量。不過對(duì)我來說我是覺得夠用的，平時(shí)主要也就我一個(gè)人開車，上下班代步，也不需要裝很多東西，所以就我這種使用情況而言，空間不僅夠用，還綽綽有余。
配置：我這車的配置方面我感覺還是可以的，對(duì)得起價(jià)格。
動(dòng)力：我這車動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，起步一點(diǎn)也不肉，整個(gè)駕駛過程中動(dòng)力的輸出很平順，踩油門的時(shí)候也能夠感覺得到爆發(fā)力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得是很可以的。
越野：
我感覺CX-4開起來還是很好上手的，一來是方向盤打起來很輕松，而且沒什么虛位，指向明確。二來是剎車很靈敏，即剎即停的，開起來就非常有安全感了。而且還有各種輔助系統(tǒng)，操縱起來很輕松。
油耗：我平時(shí)開這車主要是上下班代步吧，都是在市區(qū)道路里面開，高峰期的時(shí)候還還會(huì)擁堵，還有紅綠燈走走停停，這種情況下油耗大概是8.5吧，我還能接受，如果是去到高速或者郊區(qū)油耗會(huì)更低些。
舒適：感覺舒適性方面是這款車的比較欠缺的一點(diǎn)吧，首先是座椅我個(gè)人感覺不是很舒服，軟硬度還有包裹性我不是很滿意。另外就是有點(diǎn)風(fēng)噪胎噪，這個(gè)有點(diǎn)影響駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，空間真的是這款車做的不錯(cuò)的地方，而且車的外觀實(shí)際上比圖片還有好看哦
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾做的一般般阿，不過還是可以接受的
外觀：當(dāng)初買這一款車的時(shí)候，考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點(diǎn)，就是沖著這個(gè)霸氣時(shí)尚的外觀購買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也就還行啊，不過細(xì)節(jié)方面還是有待提高的。
空間：空間圖片上看起來很大，沒想到實(shí)際提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間更大，很滿意。
配置：配置上中規(guī)中矩，不能要求的太多，但是該有的這臺(tái)車都有，個(gè)人感覺很滿意啦
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門推背感很強(qiáng)。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤的握感很不錯(cuò)
油耗：目前還在磨合期以后再看看可不可以再降降。
舒適：前排座椅很舒服，后排應(yīng)該不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，配置高，也很時(shí)尚，老牌企業(yè)， 值得信賴。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的點(diǎn)， 有一些小瑕疵但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：選擇買進(jìn)這車的人，多半和我一樣，最先就是看中這大氣的外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖不是特別奢華， 但適合我。
空間：乘坐一家人很合適，一點(diǎn)都不覺得不擁擠， 位子還很寬松。
配置：與同一價(jià)位的其他車相比， 這車的配置算得上不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：跑起來后加速很線性，提速感覺很舒服，相信2.0的動(dòng)力不會(huì)讓我失望。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰底盤路感回饋的也很清晰， 過彎的時(shí)候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)。
油耗：油耗目前是11升每百公里，還可以，完全可以接受。
舒適：空間相當(dāng)大，座椅寬大舒適，主觀感受還不錯(cuò)。。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置高，內(nèi)飾好，空間也不錯(cuò)，乘坐比較舒適
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，我很喜歡這車
外觀：耐看，顏值高，優(yōu)美，車燈很好看，我是喜歡外形所以選擇買了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有我讓失望的地方，做工都是很有檔次，配置也多。
空間：空間還是可以的，我一米八的個(gè)子做到駕駛位上，不怎么調(diào)節(jié)，后排空間ok
配置：一般要有的都有，天窗、巡航，不用鑰匙進(jìn)入的配置都有
動(dòng)力：動(dòng)力非常驚喜，提速不錯(cuò)，動(dòng)力好，起步很快，開著很爽，后段提速還可以
越野：
轉(zhuǎn)向手感能夠做到精準(zhǔn)無比，輕便給力，方向盤大小剛好，握感好
油耗：油耗不算高，表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：舒適性沒毛病，隔音避震音響處理得很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值設(shè)計(jì)的特別的時(shí)尚，而且車身的檔次感也很強(qiáng)，動(dòng)力很充足，起步非常的迅速?zèng)]什么肉感，換擋也比較平順，爆發(fā)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有點(diǎn)兒大，跑在路上胎噪聲和風(fēng)噪聲都比較明顯，懸掛偏硬一些，舒適度不強(qiáng)。
外觀：外觀的造型比較帥氣，車身好看，線條很流暢滿滿的運(yùn)動(dòng)感，車頭的大燈非常的酷炫，而且側(cè)邊去看整個(gè)車身的話非常的潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺高級(jí)的，車內(nèi)配置很豐富，用料也比較實(shí)在看起來很有質(zhì)感，就是新車時(shí)味道有點(diǎn)大，需要多通通風(fēng)。
空間：空間還可以，自己用車所以對(duì)空間沒多大需求，前排駕駛空間比較寬敝，腿腳活動(dòng)很方便，后備箱容納力強(qiáng)帶的東西比較多也能放進(jìn)去，整體來說還是滿足需求的。
配置：配置挺全面的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警都很實(shí)用，真皮多功能方向盤手感不錯(cuò)，使用也很方便，8英寸的觸屏稍小一些，功能還行。
動(dòng)力：動(dòng)力挺充足的，起步比較快沒有什么頓挫感，而且速度提升很及時(shí)，順暢有力一點(diǎn)也不拖泥帶水的，深踩油門推背感十足，日常駕駛非常輕松。
越野：
操控的感受還是非常一流的，而且內(nèi)在的一些配置，它的智能化程度都比較高科技感也很強(qiáng)，自然開車就會(huì)覺得非常的輕松。
油耗：油耗還可以，整體來說油耗也不是很高，畢竟我也不是什么腳重的人，綜合百公里油耗在8.7個(gè)，不會(huì)有太大的用車成本。
舒適：舒適性比較一般，隔音性不是很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大，在高速上行駛時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲都很明顯，懸掛系統(tǒng)也不好，整體的舒適性一般。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，操控一流，油耗低滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)我來說沒有最不滿意的，只能說美中不足的是噪音（剛啟動(dòng)時(shí)），加油門時(shí)的聲音雖然大，但我喜歡那種感覺，你懂的。
外觀：外觀性感且獨(dú)居個(gè)性，十分顯眼，這是我選擇它的很大一部分原因
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾還是算比較上檔次的，真皮座椅，顯示屏，按鈕等比較符合這個(gè)價(jià)位吧，就是淺白色的座椅臟了以后怎么搞啊。
空間：：本人1米7.前后排都沒有問題，挺舒適，后備箱也挺大的，完全夠用。
配置：性比價(jià)很高。標(biāo)配配置：標(biāo)配了主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后視鏡折疊、無鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航、都很實(shí)用。選裝配置：原裝了車膜、還有行李架、全車腳墊、都很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在自然吸氣的車來說能給到我這個(gè)動(dòng)力，我覺得算是很不錯(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)13:1超高壓縮比，最大功率116/6400轉(zhuǎn)，扭矩202/4000轉(zhuǎn)，158匹馬力，車身重量是1.45噸，不算很重也不算輕，現(xiàn)在還在磨合期車速暫時(shí)都是在2千轉(zhuǎn)100時(shí)速以內(nèi)。[操控]馬自達(dá)一向以操控起家的，十幾年前的老款M6已經(jīng)很不錯(cuò)了，這款更加沒得說，市面上外觀又好看操控又好又省油的車除了它別無選擇了。方向盤握感很舒服，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)很線性；油門也非常的平順，加速很線性，轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，座椅包裹性很強(qiáng)，開了一次450公里的長途，下來也不感覺累。[油耗]這款車是我目前為止開過最省油的車，之前是開1.6排量的車市區(qū)百公里油耗都去到8.1升油，這款2.0的車竟然市區(qū)百公里油耗7.5升，實(shí)在有點(diǎn)不敢相信，買之前還覺得不過9升就很滿足了，真是出乎意料，平常市區(qū)實(shí)在太堵車了，這樣的用車成本確實(shí)省了一筆，高速油耗更加低，估計(jì)去到5升左右吧。[舒適性]把座椅調(diào)到最舒適的狀態(tài)，開起來非常的平順，座椅包裹性很強(qiáng)，黑色的內(nèi)飾，白色光的儀表盤，都滿足了我的需要，所以前排的舒適感很好，唯一不好的是后排的頭部空間矮了點(diǎn)。車的離地間隙也剛剛好，不會(huì)太高不會(huì)太低，上下車也非常的方便，不過后排的門小了點(diǎn)。馬自達(dá)的操控感很好，但是隔音差了點(diǎn)，開在路上主要都是底盤傳上來的噪音和輪胎上傳來的噪音�？照{(diào)制冷非常快，自從開了這部車，車?yán)锉仨殏湟患⊥馓住外觀]外貌協(xié)會(huì)，這部車首先吸引我的就是它騷騷的外觀，家族式的前臉，全系列標(biāo)配流星眼LED的大燈，馬自達(dá)這一點(diǎn)挺有誠意的，2.0是配了17寸的輪轂，開在路上的回頭率真是杠杠的。
越野：
不得不說這個(gè)車的操控有一種說不出的舒服，感覺就是為了女性設(shè)計(jì)的，方向盤輕不說，好像還有種修正感總之轉(zhuǎn)彎相當(dāng)有感覺，感覺停車調(diào)整方向特別準(zhǔn)！
油耗：目前10.3，磨合期滿了一樣能降到7個(gè)油我就滿足啦。
舒適：舒適性的話，我覺得要差一些了，前排還好說，后排就慘了，空間小，上下車不方便你懂得，操控還是比較順暢的，這個(gè)車適合小三口之家，人多了就顯得擁擠了，不過主駕駛席位還是挺舒服的，座椅包裹舒適度很好�？照{(diào)也是很給力，制冷與供暖表現(xiàn)都還可以，音響效果也是不錯(cuò)的，開起來有點(diǎn)像環(huán)繞立體聲，這個(gè)車都震的動(dòng)起來了，就是還是感覺車的精密性差一點(diǎn)點(diǎn)。升級(jí)出的悅聯(lián)系統(tǒng)我沒覺得有多高級(jí)，不過確實(shí)好用，簡(jiǎn)單易上手。還有增加了電子手剎，他的電子手剎不松開車輛不走哦。但是我總是在下車后忘記有沒有來手剎，還要跑回去在提一下，沒有傳統(tǒng)的好判斷在外面看一下就好了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車太長了，不好把握距離。
外觀：我給滿分，滿分，滿分！100分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，不錯(cuò)，不想多說了。感覺還挺養(yǎng)眼的。
空間：前排是非常的舒服的，后排的話就是有點(diǎn)擠得慌，不過平時(shí)也不怎么多人坐，基本都是自己一個(gè)人上下班，偶爾和朋友出去玩一下，后排空間需求不是很大。但后備箱還是挺滿意的，可以容納很多東西！內(nèi)飾還是跟昂克賽拉的差不多幾乎沒怎么改變。比較適合年輕人的駕駛體驗(yàn)！
配置：性價(jià)比我感覺已經(jīng)非常好啦！
動(dòng)力：空調(diào)開著加速超車，都滿意
越野：
轉(zhuǎn)向十分到位，網(wǎng)上說有虛位，目前還沒感覺到。
油耗：一開始還擔(dān)心過油耗的問題，合計(jì)耗油量會(huì)不會(huì)太高，因?yàn)槭亲杂寐�，肯定�?huì)擔(dān)心，但是現(xiàn)在也跑了一千多公里，平均8.0這個(gè)是完全可以接受的，畢竟這是2.0L的排油量，市內(nèi)跑的多是會(huì)有點(diǎn)高的，我最高到過8.3，跑一趟小長途就會(huì)降下來，最低到過7.8，再就是跟個(gè)人開車的習(xí)慣有關(guān)的，踩的輕和重肯定也是不一樣的
舒適：過減速帶很柔和 座椅設(shè)計(jì)的很舒適
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
