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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：一家人都很喜歡新車的外觀，都說外觀很漂亮，比很多豪車都要漂亮，一看就是年輕人開的車，開著這輛車去接孩子，也是一件很拉風的事情。座椅很舒服，兒子說這椅子真好，還說什么時候家里的沙發(fā)也能變成這樣，氣的我恨不得揍他一頓。
缺點：空間不大，有時候還得幫同事接孩子，兩個小家伙坐在后座，空間有點小。
外觀：流線型的外觀，讓這輛車看起來充滿了層次感，充滿了運動的氣息，充滿了青春的氣息。
內飾：車內的顏色也不錯，跟上一代差不多，設計的很簡單，我很喜歡。
空間：后排空間不大，有幾次給同事送孩子的時候，兩個大一點的人和我兒子坐在一起，都覺得空間太小了。
配置：物美價廉，這個價位買車還行，實用。目前汽車狀況良好。
動力：動力方面還算不錯，平時開在市區(qū)，開起來很順暢，尤其是在高速上，一踩油門，加速的速度很快。
越野：
這車操控起來很簡單，畢竟老婆有時候開起來就輕松，沒怎么教過，說開起來比朗逸舒服多了。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，在高速上行駛的時候油耗能降到七點左右，但是在市區(qū)里跑一圈就是九點多了。
舒適：座椅很不錯，光是這料子就值不少錢，我兒子喜歡坐我的車，就是因為這個座位。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小姐姐最喜歡的就是這張臉了，買車的時候還帶著女朋友，她說很漂亮，我也是這么想的。
缺點：最讓人不滿意的是油耗，超低油耗，省油，可能我開車的時候關注了一下，感覺這車也不是什么省油的車。
外觀：一開始我買車是沖著外觀來的，沒想那么多，看了幾輛預算不錯的車，覺得CX4更順眼，輪胎大，底盤高，車身低，我喜歡。
內飾：我看別人的內飾也不怎么樣，一般的，我看不出有什么不好的，一應俱全，十來萬的內飾肯定比不上二十萬的車，我覺得挺好的。
空間：空間不算太大，2700的軸距，比一般的轎車要小一些，可以容納更多的東西。
配置：買車就是圖個方便，買了以后丈母娘也會喜歡，女朋友開心，他也喜歡，實用，物有所值。
動力：動力還不錯，裝下一個地下車庫都沒問題，在其他高速上開開也挺爽的，想加速就快。
越野：
我開過的車也不少，CX4是我開過的最好的車，也是最好的操控，馬自達最擅長的就是這一點。
油耗：油耗我也不知道自己這車怎么樣，基本上市區(qū)油耗11，有時候12個，高速7個，有點高。
舒適：坐在上面很舒服，隔音效果很好，減震也很好，操控和舒適性都很好，喜歡開就喜歡。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗很滿意，剛開始買的時候覺得油耗很高，不過這輛車還是挺符合我的預期的，油耗還不錯，而且省錢。再加上后排空間很大，后排坐三個人一點問題都沒有。操控方面，我覺得還是比較簡單的，開起來非常舒服，不會有墨跡。車子的方向盤非常精準，非常精準。剎車很靈，油門也很靈，安全性也很高。外觀我也很喜歡，很時尚，很符合年輕人的口味，開出去肯定會有很多回頭率的。
缺點：最讓他不滿意的，就是車子的噪音，在城市里開著還不覺得有什么，但是一到了高速上，車速一快，輪胎的噪音就會越來越大。再說了，動力也是有的，爬坡的時候感覺有點肉。不像大型 SUV那樣，在高速上加速，速度會很慢。
外觀：外觀還是很時尚的，作為一個年輕人，他必須要選一輛適合自己的車，這樣才能彰顯自己的身份。我第一眼看到它的時候，就被它的設計給吸引住了。車頭和車尾相得益彰，線條流暢，勻稱。
內飾：內飾方面，我也挺喜歡的，看起來很高級，低調奢華，給人一種高級的感覺。座椅設計和材質都很不錯。我喜歡中控臺的設計，屏幕很大，分辨率也很高。各種應用軟件應有盡有，充滿了科技感。
空間：雖然它是一輛小型的 SUV，平時我開的都是上下班用的，所以空間并不是很大，有時候有空的時候，我還會帶著父母出去玩，就算坐滿了人，我也不會覺得不舒服，雖然它的載重能力很強，但是我覺得它的儲物能力還是差了一些。
配置：這輛車的內飾、外觀、操控等各方面都很不錯，我覺得這輛車花的物有所值，除了動力和舒適性方面出了點問題外，其他方面都還不錯。外觀也不錯，配置也不錯。再說了，雖然在購車的時候，店里并沒有給我們什么特別的優(yōu)惠，但是服務態(tài)度還是很好的，每次買車的時候，態(tài)度都很熱情，買車的時候也很熱情，買車的時候遇到什么不懂的地方，就給他們打電話咨詢。
動力：我覺得動力還不錯，這輛車本來就是用來上班的，所以我并不在意它的動力。剛開始的時候有點胖，但是開起來卻很平穩(wěn)，滿載人的時候動力充足，加速換擋也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤的設計很簡單，重量適中，方向盤不輕不重，轉向也很精準。掛擋過程還算順利，幾乎沒有任何停頓。油門和剎車都很靈巧，比燃油車還要靈敏，安全性也得到了極大的提升。
油耗：這是他第一次買這輛車，考慮了很久，最后還是選擇了這輛。它的油耗讓我大吃一驚，到目前為止，它的油耗只有八個左右，在同級別中算是比較低的了，雖然我還沒開過高速，但現(xiàn)在是磨合期，油耗有點高也是正常的。
舒適：至于舒適性，他還是不太滿意，座椅和減震都很不錯。但是座椅太軟了，坐久了腰就會酸。還有一點就是隔音效果很差，車子的噪音太大了，車速越快，輪胎的噪音就越大，開著車窗也會影響心情。降噪的效果還可以再提高一些。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最讓人滿意的，雖然是一款緊湊的 SUV，但是線條流暢，沒有一點臃腫的感覺，熏黑的車燈和上方的“眼線”讓它看起來充滿了神采，而中網(wǎng)則像是一面星輝盾牌，充滿了武士的威嚴。
缺點：后排空間小了一點，出風口的風向也和前排不太一樣。
外觀：外觀就不用多說了，沒有任何復雜的設計，卻讓人賞心悅目，花瓣狀的輪轂讓這輛車多了幾分清新，前燈和尾燈都是黑色的，給人一種凝重的感覺。
內飾：內飾用料還算厚實，皮質材料多，紅黑相間，看起來很高級，8寸液晶顯示屏，電動天窗，看起來比圖片中要大一些，基本讓人滿意。
空間：前排的空間很舒服，但是后排的空間并不是很大，尤其是頭部，太高的人會覺得很壓抑，179的我坐在后排只有三根手指的距離，感覺就像是一輛普通的轎車，不過四個人坐在一起還是很舒服的。
配置：緊湊型 SUV，配置高，價格適中，油耗省，雖然有一些缺點，但也是無可挑剔的，性價比五星。
動力：剛開始的時候，他還有些吃力，但是到了后面，他就感覺到了一種暢快淋漓的感覺，還有那炫酷的聲音，還有油門，讓他跑起來一點都不吃力。
越野：
多功能方向盤的手感還不錯，但對于男性來說，稍微有點細，濾震也很舒服，雖然不能完美的處理一些小問題，但也能讓人滿意了。
油耗：油耗還行，在市區(qū)比較高，開了自適應巡航之后，省油了不少，綜合來看，大概在7.5左右。
舒適：雖然后排出風口的功勞不大，但是車內的舒適性卻是毋庸置疑的，首先沒有異味，其次座椅舒適，開起來非常平穩(wěn)，不過懸架有點硬，在轉彎的時候，必須要控制好車速，否則后座會暈頭轉向。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更在意的是外觀，而CX-4則是最適合我的。外觀大氣時尚，比較適合年輕人駕駛。因為在我看來，開車首先要看外觀，其次才是內在。所以我覺得外觀給人的第一印象就是你的品味，我對這輛車的外觀很滿意。
缺點：既然選擇了這輛車，就得接受它的缺點。第一個缺點就是它的靜音性能不是很好，行駛的時候噪音很大，尤其是上高速的時候。第二個缺點就是后排空間，因為我覺得后排空間不夠大，中間有一塊凸起，給人一種不舒服的感覺。
外觀：外觀我比較滿意，感覺大氣，車身線條流暢。車尾的設計非常的漂亮，非常的飽滿，適合年輕人駕駛。而且開出去還挺有面子的，看起來也挺順眼的。一路上也有不少人回頭率高，可見這車有多漂亮。
內飾：CX-4的內飾非常實用，可以減輕駕駛員的駕駛負擔，畢竟我喜歡簡約風格，所以外觀更重要，內飾也更簡單一些。簡潔大方給人一種干凈利落、放蕩不羈的感覺，內飾設計不錯，中控屏和功能鍵一應俱全。我不在乎內飾好看不好看，重要的是實用。俗話說的好，識時務者為俊杰。
空間：因為我還沒找女朋友，所以就一直留著。前排空間還算寬敞，我一米八的身高，坐在駕駛座上綽綽有余，腿部空間不大，頭部距離車頂只有兩個拳頭。唯一的缺點就是后排空間太小了，不過大部分時間我都是自己開的。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：這個價位的車，在同級別的車里都是數(shù)一數(shù)二的，有了CX-4，其他的車肯定要遜色一籌，配置豐富，造型美觀，我覺得這輛車就是我想要的那種，店里給了我一些免費的禮物，車膜、代金券，服務也很周到，保值率很高，用不了幾年就會貶值。這樣的車在這個價位已經(jīng)很少見了，物有所值。
動力：從動力上來說，這輛車的動力已經(jīng)足夠強大了。起步很快，一點都不拖泥帶水，爬坡也很有力量，一點都不吃力。我覺得只要車子能滿足日常需要，就能應付各種路況。所以這輛車的動力還是很不錯的。
越野：
操控感十足，真正體會到操控的樂趣。這輛車的指向性很好，沒有虛位，握把的感覺也恰到好處，車速慢的時候，方向盤輕盈，速度快的時候，方向盤會變重。這輛車的底盤設計得很穩(wěn)，沒有飄浮的感覺。開起來很安全，也很安全。操控起來非常輕松。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，平時開車上班遇到堵車也就八到九個油。在油耗方面，這輛車還算不錯，畢竟一輛大排量的車，油耗在八到九之間。和朋友的車比起來，我的車要省油的多。我對這輛車的油耗還算可以接受，不高不低。
舒適：車很舒服，朋友們都夸我買的車物有所值。坐起來很舒服，因為座椅是那種軟硬適中的設計，不但包裹性好，而且支撐能力也不錯。而且也不會覺得硬，而且對腰部和臀部的感覺更好。唯一讓人不滿意的是噪音有點大，但是這是不可避免的，每輛車都會有一點噪音，把窗戶關上會更好。除此之外，其他地方都很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達CX-4雖然是馬自達家族的少將，但我覺得它是馬自達系列中最有個性的一款車。這輛車確實有很多優(yōu)點，除了外觀漂亮之外，我覺得這輛車最大的亮點就是動力總成了，2.5 L+6 AT確實很給力，動力輸出很高，油耗也很低，操控也很好，底盤扎實，轉向也很靈活。當然，車里的空間還是比較大的，舒適性也是這個價位的車里最好的，綜合來看，這輛車還是很不錯的。
缺點：首先，我覺得這輛車的味道確實很難聞，這輛車才剛買沒多久，味道還是和以前一樣，給人的感覺也不是很好，雖然我已經(jīng)做好了異響的心理準備，但這種情況我還真沒見過。而且，我覺得CX-4的價格稍微高一點，如果能再優(yōu)惠一些的話，我覺得這輛車的銷量至少能翻上五成，總之，馬自達就是一個倔強的人，當初我買這輛車的時候，還猶豫了一下，因為價格實在是太貴了。
外觀：外觀和外觀肯定是毋庸置疑的，我們一家人都喜歡越野車，關鍵是CX-4的外觀設計和一般的 SUV有很大的不同。側面更是給人一種運動感，就像是為我量身定做的一般。
內飾：其實這輛車的用料和設計都很不錯，皮革的材質也很精致，但這輛車里的味道實在是太難聞了，本以為再過幾天就會消散，但到現(xiàn)在為止，這輛車還是沒什么變化。
空間：CX-4的車身在同級別中算是中規(guī)中矩的，我覺得空間還算寬敞，坐在里面一點壓力都沒有，所以我對CX-4的空間還是很滿意的。
配置：這輛車確實很不錯，我對這輛車的表現(xiàn)也很認可，但是價格實在是太高了，而且新車上市后也沒有給我太多的優(yōu)惠，所以這款車的價格并沒有達到我想要的效果，或許這就是所謂的“馬自達只賣給懂你的人”吧……
動力：我們平時都是在市區(qū)里開車，在這種車水馬龍的地方開不了多快，2.5 L的發(fā)動機很給力，動力很好，一踩油門就能得到相應的動力反饋。——其實自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機是完全不同的，它能達到“隨踩隨有”的效果，而不像渦輪增壓發(fā)動機那樣，需要一段時間才能反應過來。
越野：
當然，這輛車的底盤比同級別的 SUV要低一些，但是有了四驅之后，它的靈活性就會大很多，再加上CX-4的6 AT手自一體變速箱，換擋邏輯和換擋速度都很快。
油耗：因為我們大部分人都是在城市里，所以油耗可能會比別人高一些，目前我的表顯油耗是8.7，我覺得這個油耗已經(jīng)很不錯了，和我的預期差不多。
舒適：其實在買這輛車之前，我就聽很多車友說過，CX-4的底盤并不是很好，噪音也很大，但是這輛車買下來之后，并沒有想象中的那么夸張，或許是因為這輛車的性能有了很大的提升，這輛CX-4的避震性能和避震能力都很強。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程955公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款CX4最讓人印象深刻的就是內飾，充滿了科技感，科技感十足，懸浮屏設計感極強，語音識別速度極快，讓人很滿意。動力也很好，一腳油門踩到底，超車的時候一點都不慢，其他的輔助系統(tǒng)都很完善，開起來也很安全。
缺點：空間跟上一代差不多，平時沒人的時候還挺寬敞的，但三個人坐在后面就有點吃不消了。
外觀：它的外觀跟之前的差不多，依舊是那么的酷炫，車燈依舊是那么的犀利。這輛車的設計，非常的年輕。
內飾：內飾很不錯，充滿了科技感，懸浮屏設計的感覺非常好。這輛車的用料非常的考究。
空間：前排駕駛艙非常寬敞，駕駛感覺也不錯，不過后排空間太窄，坐兩個人還好，三個稍大一點的乘客就不好受了。后備箱還算寬敞。
配置：性價比還是很高的，畢竟是老品牌，性價比還是不錯的。
動力：它的動力表現(xiàn)很好，在高速上有很大的優(yōu)勢，動力十足，油門一踩，就能超車。
越野：
這輛車的操控還不錯，方向盤很輕，轉向也很好，不費吹灰之力。
油耗：我的工作基本上都是在外面跑，出差的時間比較長，開高速的話油耗會超過八點，我覺得有點高了。
舒適：駕駛室和座椅皮質都很不錯，空調也不錯，吹起來很涼爽。但這輛新車有點異味，用香囊熏了一下。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是cx4作為我們家的代步工具，它的動力還是比較強的。而且有一定的駕駛性能。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的減震性能實在是太一般了。
外觀：它的外觀很運動，有一種獨特的神秘感，車燈和中網(wǎng)都很高級。
內飾：內飾給人一種感覺，這輛車的內飾有點簡陋，因為它的主體是黑色的，非常低調。一點科技感都沒有。
空間：一家三口開著這輛車剛剛好，不會覺得擁擠，也不會影響開車。它的儲物空間很大，足夠它使用。
配置：綜合來說，性價比還是很高的，畢竟馬自達是合資品牌。價格便宜，經(jīng)濟又好，空間又大。這輛車確實沒有明顯的缺點，我認為家用非常合適。
動力：不管是在城市里開還是在高速上開，我覺得還是挺不錯的。
越野：
操控感也比較柔和，懸架的質感也比較堅韌，所以在轉向過程中，車子的穩(wěn)定性非常好，基本不會發(fā)生側傾。
油耗：一百公里的油耗只有8個油，對于家用轎車來說已經(jīng)很不錯了，畢竟排量比較大。
舒適：舒適度吧，我不覺得特別好。不過也不算太差，畢竟是獨立懸架。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很不錯，看起來非常的漂亮，動力和內飾都非常的好，這輛車是他挑選了很久的，最喜歡的一款。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方是它的舒適性，也不知道是我個人的原因，還是我的要求太高了。
外觀：外觀很不錯，我們宿舍的外觀開在路上很霸氣，就像是開著一只老虎一樣，充滿了自信。
內飾：這輛車的顏色很簡單，沒有太多的花里胡哨，但內飾卻很有科技感。
空間：空間方面，我覺得還行，我覺得這車空間還算一般，坐不下太多人，一家三口還是綽綽有余的。
配置：我覺得這款車挺不錯的，外觀、動力、內飾，我都很喜歡。每個人都有自己的優(yōu)勢，每個人都有自己的優(yōu)勢和優(yōu)勢，最重要的是，選擇一輛適合自己的車，性價比會更高。
動力：至于動力系統(tǒng)，開了幾天，還算滿意。
越野：
操控性非常好，剎車非常穩(wěn)定，方向盤也非常輕盈，整體操控非常不錯。
油耗：油耗方面，這輛車還算不錯，不是很費油，我還能接受。
舒適：這輛車的舒適性比較一般，前面駕駛座還行，后面有點窄，座椅軟硬適中。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是馬自達CX-4的四驅藍天無畏版，安全性更高。眾所周知，南方的雨季比較多，所以在雷雨天的時候，四驅系統(tǒng)的配置會讓抓地力和安全性得到極大的提升。這輛車配備了六檔手自一體變速箱，馬力超過190匹，非常輕盈。再加上這輛車是自然吸氣發(fā)動機，所以動力輸出非常平穩(wěn)，沒有升降檔的感覺，非常的舒服！
缺點：不知道是因為 SUV的普及性，還是因為這輛車的底盤和懸掛系統(tǒng)的問題。因為車子在高速行駛的時候，噪音比較大，最主要的原因就是懸架太硬了，雖然通過性很好，但是開起來并不舒服，遇到一些坑坑洼洼的地方，或者是通過減速帶的時候，都會有明顯的晃動。這一點讓我很不滿意。
外觀：我更喜歡 SUV的外形，所以我選擇馬自達CX-4，主要是因為它的安全性和設計風格，因為它的運動感很強，前后結構也很協(xié)調。
內飾：內飾設計時尚，年輕時尚，配置更高，使用起來更順手，更流暢。還有老生們常問的內飾材料，我覺得CX-4內飾用料不錯，無論是手感還是手感都非常不錯。
空間：買車的時候，心情很好。對于車子的細節(jié)，他會忽略掉，現(xiàn)在的車內空間，主要是頭部空間不夠。我必須把座位調到最低，頭部只有三根手指的空間，看起來有點壓抑。雖然第二排坐三個人也不算太擠，但是一輛車畢竟是自己開的時間比較長，所以我覺得在這方面還是差了一些。
配置：綜合來看，性價比還是很高的！因為這款車看起來很漂亮，也很安全，而且我很喜歡。
動力：這是一臺2.5排量的自然吸氣發(fā)動機，6檔手自一體變速箱是最好的配置。輸出功率高達192匹。車子在起步的時候感覺很快，油門也很快。特別是當車速達到100的時候，再給油的時候，就會感覺到自己還有很大的動力儲備。如果是周末帶著家人出去玩。哪怕是一些需要爬上陡坡的景點。動力表現(xiàn)還算不錯。
越野：
車子的操控性非常好，特別是在惡劣的路況下，四驅的優(yōu)勢更是體現(xiàn)的淋漓盡致。那一天，因為天氣下雨，我們放棄了燒烤，所以決定去看看大自然的風景，這條路很窄，彎道也很多，所以在爬坡的時候，動力很足，而且方向感也很好，方向感也很好。下坡的時候，只要輕輕一踩剎車，車子就會非常靈活地轉彎，給人一種人車合一的感覺。
油耗：至于油耗方面，我覺得仁者見仁智者見智，我覺得這么大的一輛車，2.5升的油耗也就是9.3升左右。畢竟是四驅版，耗油量比兩驅車要高一些。
舒適：這輛車比較大，懸掛系統(tǒng)肯定要調整得更好一些，舒適度肯定會受到影響。
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