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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值，外觀脫俗，給人一種跑車的感覺，但又沒有跑車那么嬌氣，有一定的通過性。
缺點：車頭長，視野較差。后視鏡太近容易被擋住。底盤有點硬，過溝坎振動大。
外觀：外觀時尚 A柱黑色的設(shè)計營造了懸浮的感覺
內(nèi)飾：比較漂亮，適合我的口味
空間：前排不錯 座椅也可以 后排坐墊有些短 不是特別舒服
配置：價格適中，好東西不詢價格，值值值。
動力：馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)，在現(xiàn)在的渦輪增壓風(fēng)靡的時候，馬自達還在堅持自己的自吸，把一個東西做到極致的感覺。直連四杠布局，158的馬力，2.5的可以達到192的馬力，有人問我2.0還是2.5，說實話，有銀子還是上2.5，適時四驅(qū)馬力十足，2.0其實日常用已經(jīng)足夠了，在油耗上差不了多少。發(fā)動機倉的布局非常工整。電池盒的里小窗戶可以看到各個保險的使用情況，保險絲和主保險做到一起，不用到處找了。進口的三大件。
越野：
指向精準(zhǔn)，剎車相當(dāng)?shù)木�性！底盤及懸架：通過性強，不是太激烈的越野駕駛都是可以應(yīng)付的。山路：爬坡，下坡，彎道，剎車，懸掛全部都得心應(yīng)手。
油耗：表上顯示7.7，是高呢還是高呢，感覺也沒有那么省油呀，后期就悠著開了，跑了四千多公里，加了差不多十次滿箱了。。
舒適：舒適度主副駕駛真的沒的說，很寬敞。不過發(fā)動機聲音比較大，我想年輕人會很喜歡。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，現(xiàn)在還沒有出磨合期油耗才9升，已經(jīng)很不錯了，出磨合期油耗還能降
缺點：最不滿意我買的日產(chǎn)車、、、、、
外觀：魂動的外觀設(shè)計，給人享受的視覺效果。大遛背，小窗口，獨特的流線造型，更顯非凡的氣息。前后防撞梁的抗壓值達到1800Mpa，聽說同級別最高的，達到潛水艇的標(biāo)準(zhǔn)。A柱，B柱的材料和布局也非常人性化。
內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾風(fēng)格比較時尚了，但是全是黑色的顯得有點壓抑
空間：全家身高不超過1.75m，所以坐起來沒有問題！買的時候覺得車不是很大，但真正開起來感覺特別大，比一般緊湊型車大的多，特別是寬度方向，X1在旁邊頓時覺得小巧。乘坐空間：ok。家族人都不高，所以O(shè)K 其實空間是好的，只是空間感，逼近馬達想要營造激情的氛圍儲物空間：后備箱ok，駕駛位沒有放卡的的地方！手扶箱高度可以調(diào)節(jié)下
配置：說實在話，這車性價比不是特別高，喜歡他的人，基本上都是因為踏靚麗的外別，以及不外乎他那套不錯的動力總成，快20W落地的車，配置上還是有缺乏的，比如電動座椅、后視鏡折疊哈、一件門窗升降哈等一些不算特突出的選項，你在這輛車上市找不到的，換做國產(chǎn)車，早已不是這個這樣的配置了哈。但是言歸正傳，選擇這輛車肯定有其道理，上面已經(jīng)講過了哈，喜歡她總有千萬個理由，即使再理性的人，也會為自己最終的選擇找到不由自主的解釋。
動力：動力表現(xiàn)不俗，完全沒有肉的感覺，畢竟2.0的車，沒有任何問題。馬自達的全球十佳發(fā)動機，肯定不會讓人失望。
越野：
綜合型很好，
油耗：目前我行駛了3000多公里，目前總體油耗在6.8個，真的不是蓋的，馬自達技術(shù)真的有的很牛。朋友買的新款�？怂梗俟�12個油，足足是我的倆倍。說起這個朋友還是后悔。燒油起來停不下來。發(fā)動機原裝進口，質(zhì)量可靠，創(chuàng)馳藍天技術(shù)，這次確實為那些馬自達粉爭取了一口氣，??
舒適：皮座椅做起來很舒服，很柔軟
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 體現(xiàn)了混動的設(shè)計理念，
缺點：空間較小，后備箱儲存空間有限，悅聯(lián)系統(tǒng)操作偶有卡頓現(xiàn)象，功能不夠完善，視野較窄，車頭長，新手操作不便
外觀：外觀就不用多說了，大部分人選擇鋼絲的原因，顏值控的最愛，當(dāng)時車一出就深深被吸引住了，立馬轉(zhuǎn)投到鋼絲的懷抱。
內(nèi)飾：簡約，有質(zhì)感。
配置：這輛車主要賣掉在于外觀設(shè)計，和發(fā)動機和變速箱都是原裝進口的，很適合年輕人開，雖然有小瑕絲，總體來說還是比較不錯的。
動力：2.0的動力家用肯定夠的，但是如果資金足夠，肯定2.5開起來更爽，另外考慮2.0頂配的車友不妨考慮一下2.5激情，如果像阿特茲有個2.5前驅(qū)，那就更好了。
越野：
方向盤助力適當(dāng).輕便而不失駕駛感.方向感好.指哪打哪.檔位位置也很人性化.我的手自一體.調(diào)節(jié)簡單又舒服.
油耗：目前沒過磨合期，稍微有點高。再加上本人的駕駛技術(shù)一般，還是可以接受的。畢竟2.0的排量在那擺著呢。
舒適：懸架支撐性良好，同時舒適度比較高
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購買時間2016年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前買車的時候也關(guān)注了很多車型，最后我還是選擇的馬自達CX-4，我是顏值控，最終還是被CX-4魂動的轎跑SUV造型吸引，買了馬自達CX-4！另外馬自達車的口碑也不錯，這也是我考慮的主要因素！
缺點：胎噪還是有的，但是影響不大，后排空間坐兩個人，3個人很擁擠，還有最基本的鑰匙遙控可以關(guān)窗也沒有，座位通風(fēng)沒有，很奇怪的是馬自達自己的顯示屏的導(dǎo)航是不可以用的，4S店裝的導(dǎo)航是在后視鏡上面的，沒有CARPLAY，后備箱不能在鑰匙上開，開油蓋的開關(guān)和開前蓋的開關(guān)在一起，加油很容易不小心打開前蓋了，駕駛位和副駕駛中間的儲物柜設(shè)計一般，在很后面，不是很好拿東西，要轉(zhuǎn)身180度才可以拿到，音響的效果真心一般般，如果對高音質(zhì)有最求的人，還是算了，聽聽收音機的交通頻道就夠啦。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實在，幾乎自己在意的地方都用了軟性的材料，相比較之前一馬的車型，提升的檔次還是顯而易見的。
空間：我是女生通常只有我和我老公駕駛，所以空間對于我們來說非常夠用
配置：性價比總體還不錯，集合我的需求，個人覺得比同級別車豐富…
動力：車重1.45噸，發(fā)動機性能較好，加速很爽，停車起步及轉(zhuǎn)彎會把大部分車扔在后面。
越野：
精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向輕松
油耗：這車最最好的地方就是省油，聽我的銷售說這車壓縮比高，雖然我也不懂什么是壓縮比，但是真的很省油。特別開心，大大節(jié)省了一筆
舒適：座椅的舒適度還不錯，目前沒有跑過長途，還沒有明顯要吐槽的地方。
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購買時間2016年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀和油耗都非常滿意，如果要說最滿意的，那就是油耗了，我自己剛開始對油耗也沒有什么概念，結(jié)果我一箱油跑了整整一個月了，我爸聽了都說很省，也可能我跑得不多，不過對我來說一個月300的油費真的要比我?guī)讉�朋友的車用油省很多。
缺點：后排稍微小了一點！但是可以接受！銷售說過我一句話，這個車如果能接受后排 那就非常完美！
外觀：完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是有待改進的跟新款阿特茲的內(nèi)飾做工有點出入
空間：空間也可以，沒有像很多人說的那樣糟糕，我方正感覺夠夠的
配置：值！個人對性價比這一概念的理解就是花了自己愿意花的錢買了一輛自己喜歡的車，實際使用上又確實討了自己的歡心，這就是性價比，而cx4做到了。
動力：動力我的是2.0的，主要城市代步，偶爾一家人自駕游一下，基本120-150。沒往上走過。
越野：
方向盤操控特別輕松，感覺毫不費力，雖然高速時稍有變沉，但也在預(yù)期之內(nèi)，依然沒有吃力感。并且高速行駛時，方向盤沒有絲毫抖動，總之感覺非常靈巧了。 制動性能也很好，感覺輪胎的抓地感特別強烈。畢竟，不管車能跑多快，能及時剎住車才是最安全的呀。 油門踏板很舒服，一腳踩下去，速度馬上提起來，好像瞬間完成了變檔加速。沒有短暫的停頓感，感覺好像是跟非常聰明的人打交道，能快速理解咱的意思。 底盤離地間隙197，很可以了，通過不好的路面不會把底盤碰了。所以有時候去村里走土路，不必老打方向，躲避坑坑洼洼的地方了。 而且減震很好，有韌性，回彈快，無雜音，沒有上下彈跳的感覺。再加上那么高的底盤，所以遇到磚塊，井蓋，小坑，直接過去就好了。這點感覺非常棒<(￣▽￣)> 哇哈哈…
油耗：目前開了1800km，油耗方面，最低開過8.7，平時一般在8.9~9.0之間。平時加92油，200塊顯示可續(xù)航600km，不過我沒試過一箱到底能跑多少。群里有位車友，空油表跑了5公里，給他點贊，以身試車，666。
舒適：前排比較舒服，后排中間位有點窄，坐小孩比較好，還有一點就是噪音較大。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，顏值，顏值？重要的事情說三遍。動力，操控，油耗都很不錯。
缺點：落地快20的車沒有電動座椅，后視鏡電動折疊，視線稍微有點差，畢竟車頭高了
外觀：外觀在我看來很高大上，很符合我們年輕人開的
內(nèi)飾：簡單大方，實用性強，品味的黑棕內(nèi)飾我個人覺得是不錯的，有層次感，而且摸得到的地方都是軟性材料，沒有那種廉價的塑料感，整體感覺中規(guī)中矩，
空間：前排空間沒有問題，后排乘坐空間稍顯擁擠，中間的崗太高，不太能乘坐乘客，不過對于個子不高的人來說問題不大，畢竟它和一般轎車相比還是有一定優(yōu)勢
配置：真心不高，降個1.5萬的話就比較高性價比。經(jīng)過咨詢，我們這里大部分價格都差不多，沒有降價也沒有加價。
動力：2.0的排量，家用的話動力足夠
越野：
操控沒得說 原廠輪胎抓地力已經(jīng)很不錯了 畢竟是新車 哈哈 過彎很流暢至少以cx4這個車的底盤高度 過彎側(cè)傾不明顯 不過也有可能是新車我開的不猛的原因 反正個人覺得在這個級別的SUV里面 操控是最好的了
油耗：至于油耗方面，由于還沒進行首保，3000公里8.1油耗已經(jīng)不錯了。
舒適：前排舒適性很好，后排高的人坐著會比較局促，但是座椅本身舒適性不錯，除了座墊有點短以外。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.01萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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缺點：1、定位為轎跑型SUV，空間在相同價位的SUV和B級車中，必然有劣勢。但客觀的說，后排坐兩個乘客比較富余，三個也完全沒問題（中等身材）。長途的話，坐三個人會比較難受。 2、后視鏡視野較差。為了流線型的溜背造型，似乎必須在這里取舍。車子剛啟動時，有幾秒鐘發(fā)動機噪聲大，胎噪較大
外觀：這款車外觀整體形態(tài)真沒得說“贊”！就是各個結(jié)合處縫隙稍大了些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾連接很喜歡
空間：我的身材來說這車沒毛病，但是對比SUV來說空間確實不算出眾，但是空間絕對不磕磣！
配置：總體來說，性價比還是比較滿意的，當(dāng)初預(yù)算是不超過20萬，這個車所有辦完也沒超，而且各方面都比較滿意，整體感覺棒！
動力：對我來說相當(dāng)夠了，對于特別追求動力的，還是選2.5L為好。
越野：
操控性一流，過彎很穩(wěn)，畢竟是轎跑的SUV，方向盤和座椅都是偏跑車化的，所以操控絕對可以放心。
油耗：確實很省油
舒適：座椅的包裹性還是比較好了算是比較舒服的
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、發(fā)動機、變速箱
缺點：后排空間去店里看的時候感覺有點壓抑的。但在室外開天窗會好很多可以接受。還有就是胎噪有點大。
外觀：外觀不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我較喜歡的、我超級喜歡檔拔后的B鈕.超好用
空間：我身高170，空間沒壓力，全家沒超過170的主要是
配置：馬自達CX-4是一款超值的車，創(chuàng)馳藍天技術(shù)的優(yōu)勢不用多說，動力快省油，配置高，有一鍵啟動，電子手剎，就這些高科技配置在合資車同價位中算是最好的了，對于外形，馬自達CX-4的造型讓人過目難忘，內(nèi)飾豪華，皮座椅包裹性很好，這個價位來講，馬自達CX-4的性價比很高，霸氣內(nèi)斂！��！
動力：偶爾暴力下，超個車，響應(yīng)比較積極，才幾百公里，還沒太暴力，不過一般來說，日常夠用了
越野：
操控很好方向盤很輕剎車很靈敏.
油耗：最讓人滿意的地方，甚至感覺有點不可思議。6點多油耗沒有想到
舒適：不得不說，這款車座椅包裹性非常棒，也可以說是舒適性非常到位。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣 魄動車頭 溜背車尾 全系Led大燈
缺點：2.0品味版少了兩個配置，其實這倆配置應(yīng)該出現(xiàn)在走量車型上，一個無鑰匙進入，一個電動折耳。配備了無鑰匙啟動 但是不給無鑰匙進入就是坑
外觀：外觀那怎叫一個贊字了得，簡直是前無古人后無來者
內(nèi)飾：還過得去 ，畢竟才二十萬的車，如果細節(jié)方面能處理得好那就完美了，
空間：通常就是我們一家三口，后排空間雖然略壓抑但是對于我們一家人都是平均身高來說完全夠用了，不管咋的也得比我的老捷達表現(xiàn)好的多。
配置：跟競品比，還是有足夠的誠意，新車加價可以理解但不支持，年底購車優(yōu)惠的話性價比完美。
動力：我自己選擇2.0的已經(jīng)夠自己使用了，在中國的路況也飛不起來，所以買那么大排量也是加高自己的油耗沒有必要啊。。。。。動力平順性：換擋真的很平順啊，開起來也不錯。不錯??
油耗：2600公里，沒清零過，目前7.0，油耗絕對杠杠的，我這個是失去加告訴。高速上應(yīng)該6點幾，市區(qū)8個左右，很期待首保之后的油耗。
舒適：車體過濾性還不錯，就是胎噪大，掐石子，異響多。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：檔位好用，動力性能也不錯，油門和剎車性能也很好，底盤也扎實厚重，通過性不錯。
缺點：最不滿意想想也確實沒什么地方特別不滿意，也就是后排吧，略微偏小，但是家用足夠用了，畢竟是轎跑SUV，線型流背造成空間上有所犧牲，關(guān)鍵是看個人怎么想了，家用一點問題沒有。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，是購買的主演原因
內(nèi)飾：沒來過高級的車，感覺這車很不錯了內(nèi)飾！
空間：本人身高182！前排無壓力！不過通常情況下只乘坐兩個人！表示空間夠用！不得不吐槽的是儲物空間真心不多！手機零錢沒地方放！
配置：本人覺得超高，符合我現(xiàn)有的所有要求
動力：給油反應(yīng)很迅速，換擋很平順。
越野：
說到操控，想到的就是方向盤和變速箱，方向盤很精準(zhǔn)，跟網(wǎng)上說的一樣，變速箱很靈敏，會很聰明的配合你想要的檔位
油耗：目前行駛將近3000公里，總共加了1300元的油，高速、郊區(qū)、市內(nèi)都跑過，表顯平均速度28，平均油耗7.8，對這個油耗還是很滿意的，特意觀察過系統(tǒng)自帶的“燃油經(jīng)濟性監(jiān)測器”，高速120邁，轉(zhuǎn)速2700左右，油耗在6.0-6.8，市內(nèi)擁堵路段，油耗蹭蹭蹭的往上升，郊區(qū)路段應(yīng)該是最省油的，因為車速基本控制在七、八十左右。
舒適：舒適一直是馬自達的弱項，這車比較可以。
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