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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，方向盤輕，外觀精致，線條感十足！
缺點：基本沒有
外觀：好看！不多說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩，沒外觀那么有驚喜，但對得起這個價位，大范圍軟質(zhì)材料包裹，整體來說合格。
空間：一家四口，夠用。
配置：畢竟全部做完近20萬的車，而且新車上市是一點優(yōu)惠沒有�。∫簿褪窃�8月31日前訂車有個5年的機油，也就10桶的贈送，也算是給個安慰吧。不過，小四內(nèi)在的東西還是不錯的，很值得購買。
動力：新車還沒怎么激烈駕駛！感覺很猛
油耗：跑了800公里平均油耗7個，市區(qū)9個，高速5個。
舒適：除了懸架有點硬，風噪有點大以外其他都還行座椅舒適性：座椅包裹性挺好。就是調(diào)到最低以后腰部支撐后靠，開車時間長了腰疼。準備買個腰墊噪音控制：風噪和胎噪都有，震動異響也有，我一般開車都聽歌，所以基本上可以忽略。畢竟20開萬的車，也不能要求太多。要求高得可以加錢買BBA行駛舒適性：過減速帶有點硬，其他都挺好。跑高速很穩(wěn)，過彎也很平順�？照{(diào)：空調(diào)冷風響應(yīng)需要一段時間，這個應(yīng)該可以理解。冷風挺快。冬天開熱風到最大檔，一會兒就受不了了。這車空間小，空調(diào)利用率還是很高的。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程603公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控
缺點：主要是2.0活力版少了倆個配置，是大眾都需要而且使用的，一個是無鑰匙進入。一個是電動折疊后視鏡。
外觀：外觀不用說·同級別我認為最好看~直逼保時捷
內(nèi)飾：控臺設(shè)計挺喜歡，儀表盤的設(shè)計很有跑車風格，HUD抬頭顯示器，感覺很有科技感，啟動時自動升起來，熄火自動降下。黑色A柱設(shè)計，懸浮式車頂。進化版魂動設(shè)計，令你驕傲的不止是顏值。我老公是美術(shù)設(shè)計師，他也覺得整體感覺設(shè)計非常好看。
空間：前排空間還不錯，視野比一般的轎車好些，就是后排空間小了點
配置：總體還是滿意的
動力：動力家用可以了。加速沒有推背感覺 相當?shù)钠椒�(wěn)。當然沒有帶T的那么猛。超車不是問題……目前高速沒有跑過 不知道。
越野：
關(guān)于操控上，最滿意的一點是小四在大轉(zhuǎn)彎的時候操作非常流程，非常協(xié)調(diào)，而且還感覺不到一點側(cè)翻感，坐在后排的人的感受是很明顯的。在等紅綠燈的時候直接是一腳剎車到底就熄火，安全性能方面也非常滿意。
油耗：油耗超出我的預(yù)期效果原先以為2.0油耗至少也應(yīng)該在10個以上，因為這款車它的本性就和寶馬3系一樣適合高轉(zhuǎn)速，適合暴力駕駛?cè)送婕で�，但最終了我一個驚喜，磨合期內(nèi)，跑過500公里高速，目前3000公里，平均油耗8.2，哥們，這是在重慶，全程空調(diào)下來，而且堵堵停停的路段非常多，對于這個油耗真的很驚喜！
舒適：座椅的包裹性和后排座椅的傾斜角度都是恰到好處的，主駕駛位開車很舒服，時間長了也不覺得累。Autohold開啟后也不用等紅燈時候腳踩著油門不放了。整車懸掛很好，走不平整的路面對于車內(nèi)的人來說也不會感覺很顛簸。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、首先就是外觀：犀利的眼神（車燈），帥氣的臉龐（車頭），優(yōu)美的曲線（車身），性感的屁股（車尾）！20W以下的再也找不出顏值比CX-4高的了。2、其次是操控：新手很容易就上手，開起來一點都不累，起步快，過彎平穩(wěn)，現(xiàn)在最喜歡做的事就是周末帶著全家開車出去玩。你只要開一次CX-4就絕對會愛上她。3、第三就是油耗：2.0L排量的SUV每百公里油耗在7.5L左右，省油，家用再好不過了。
缺點：紅色還要加2000塊，車價沒優(yōu)惠就算了，選個中意顏色還要再出2000。
外觀：超喜歡，很符合我的審美觀 俗話說得好蘿卜青菜各有所愛這就是我的菜??
內(nèi)飾：設(shè)計簡單，很好，就是有點用料不足，我是活力版，可是座椅總不能給我包那種廉價的布料吧！。
空間：前排絕對夠用，后排同事坐過了說不是想象中的那么小，乘坐也很舒適
配置：預(yù)算17.5萬
動力：動力2.0輸出加上高壓縮比，在高速上超大車（總感覺靠著大車不安全）以及起步上防止別人插道（賊煩這一點）都表現(xiàn)不錯，完全滿足我的需求。
越野：
我買車其實不看操控，我也不懂啥子操控，又不是開賽車，基本上我開車都很穩(wěn)，不超速、不搶道、不罵人，文明禮貌出行，畢竟剮蹭后受傷還是自己，總要時間去處理，所以開得舒心用的就舒心！還沒上高速，也沒有大彎可以檢驗，待續(xù)！
油耗：目前還是比較高
舒適：懸架還是比較舒適的，因為輪胎是韓泰的，噪音是無可避免的，這點聲音也可以忽略不計
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購買時間2016年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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缺點：沒有前雷達！
外觀：外觀沒的說 要不也不會第一眼就看上鋼絲 第二眼就愛上他 彪悍的前臉 加上流線型的車身 以及留背的尾部設(shè)計 讓人有種轎跑的感覺 加上高離地間隙 平時欺負個馬路牙子什么的不在話下
內(nèi)飾：一般般，看著不錯，很漂亮，但再看一下就覺得用料一般
空間：本人178身高，車基本我一個人開，前排空間沒有問題，后排和其它品牌比是稍微小了點，但是后排基本坐兒子一人，家用夠了，平時出去旅游不太多，就算偶爾坐滿人也不算太擠
配置：17萬能買到我覺得還是不錯了，畢竟三大件算同級別非常好的了，廠家定位也低于CX5，這是廠家誠意，也是想走量的車型
動力：車身重量輕，發(fā)動機還是很給力，有一定的推背感。完全足夠強大。加速表現(xiàn)：D擋中規(guī)中矩，紅綠燈前基本是第一個飆出去的，超車也是動力十足，跑起來了說超就超跑高速：6擋的變速箱很給力，很智能知道隨時給你加減檔位。畢竟新車，不怎么敢踩深油門，跑起來后，跟著前車不知不覺就一百三四了。超車稍微加點油就穩(wěn)穩(wěn)的過了。動力平順性：堵車時候自動駐車優(yōu)勢就提現(xiàn)了，剛開始不習慣，用久了就大愛了，隨時可以放松自己的腿部，再也不怕累著了。
越野：
轉(zhuǎn)向十分精確，以前開過朋友的阿特茲就對他的車操控十分滿意，對比阿特茲覺得方向盤沒那么賊了，過彎之類的開起來很給人信心。懸掛偏硬 ，算不上舒適的調(diào)校吧。
油耗：比想的還要低，開了300多公里，7-8升左右的比我想像的還要低得多了！
舒適：座椅有點硬，減震有點硬，相比較而言還可以吧，后排空間小，2人可以，三人不行，沒有舒適性！
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購買時間2016年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗都很滿意，特別是外觀，前臉魂動設(shè)計配上LED大燈，開在路上比較吸引眼球，炫酷至極。
缺點：低配沒有胎壓監(jiān)測，后視鏡視野較小。
外觀：這個不多說了，給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般不是很豪華因為我買的是2.0自動擋的標配的，所以就不過多的評價了。
空間：三口人夠用了，后備箱空間很大
配置：對于這個價位，能買到這個款式的車，還是比較滿意的
動力：動力方面，我也不是很講究，2.0對一個女孩子來說夠用啦，而且動力我也不是很懂，就知道聽那個銷售介紹說是創(chuàng)馳藍天發(fā)動機壓縮比比較高，比較節(jié)油
越野：
雖然是個外行.但是完全可以有
油耗：目前行駛了1300公里左右綜合油耗8.2左右 還是挺理想的估計首保后更省油
舒適：座椅包裹性很好很舒服
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子呢，在當時看的時候就是被它的外觀吸引了，所以最滿意的當然是他的外觀！ 其次就是聽說“創(chuàng)馳藍天”的發(fā)動機還挺牛B的
缺點：后車窗視線不太好
外觀：沒啥好說的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，動感，偏年輕
空間：前座和駕駛艙空間很夠用，較為舒適，但后座空間略小，不過我用于送小孩，覺得很合適。
配置：我感覺挺高，也是選了很久，對比了很久，問了需求接觸車的人
動力：因為主要是上下班開的，所以對性能的要求并沒有太高，CX4的動力已經(jīng)遠超過我的需要了，起步、超車什么的都是一氣呵成，基本沒有感覺乏力的時候。
越野：
操控簡單，視野開闊，我選的這款CX-4是自動兩驅(qū)藍天活力版，操控起來非常簡便。以前，我開的是手動擋的車，感覺駕車那種操作感就是一種成就感，一直認為開車就應(yīng)該開手動擋的車，有操作感，有玩車的感覺。但是在城市道路運行過程中，這種手動操作適宜于有經(jīng)驗的司機，選擇人群，新手根本駕馭不了手動車，而這款CX-4的自動兩驅(qū)藍天活力版完全避免了這種問題，新手操作簡單，不用擔心溜車問題，老司機駕車時具有很高享受度。
油耗：可以接受
舒適：后備箱門有點異響
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購買時間2016年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名80后，家里已經(jīng)有了一輛牧馬人，所以第二輛車的要求不是太大，但車的性能必須要好，cx4是我首選的車。最看重的還是硬件部分，發(fā)動機、變速箱，都是進口的，車身結(jié)構(gòu)，底盤都是最新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，反正就是15萬左右的車是最厚道的了，沖這個，我放棄了自由俠，選擇了cx4！
缺點：要吐槽的地方其實現(xiàn)在還沒有什么，因為車子剛剛提回來才開了幾百公里，還在磨合階段，說不上哪里不滿意的地方，要是非要我吐槽下的話就是買這輛車從訂車的提車的時間有點長，讓我等了將近兩個月，別的總體還好，沒什么要說的，現(xiàn)在店里全部有現(xiàn)車了，還可以去試駕下。
外觀：混動的外觀在紅色上市體現(xiàn)的最好的，我年齡在哪里了所以選擇了白色，但是這外觀開出去還是相當吸引人的
內(nèi)飾：內(nèi)飾接縫均勻，用料實在，整體感覺各功能很實用，一汽的做工肯定比某安得要好，
空間：本人165cm，前排腿部和頭部空間十分充裕，家里大部分人身高不到1米7，雖然后排腿部空間和中間凸起的地方實在有點說不過去，但這車的后排一般是限制的，所以車內(nèi)空間目前還算夠用。儲物空間：中控臺下面有一個小小的儲物格，可以放一下證件，充電寶或者手機什么的，車門兩側(cè)的儲物格也比實用。不過要吐槽一下的是扶手箱下面和副駕的兩個儲物格，都相對偏小，最主要放東西的兩個地方發(fā)覺其實放不下什么東西，很憂傷。行李箱對我來說已經(jīng)足夠大，能放下行李箱，折疊單車和嬰兒車，出門旅游什么的很方便了。乘坐空間：就我而已前排完全沒問題，后排最多的時候擠下了4個身高在1米65到1米75之間的成年男性，能擠下來就是比較辛苦，按照我的駕乘習慣調(diào)好前排座位，后排大概會有3-4指的腿部空間，長途駕駛的話后排乘客會比較壓抑。
配置：對比了昂克賽拉2.0的價位，性價比更高。
動力：平時上下班2.0的排量完全夠用，加油平順，沒有頓挫感！
越野：
操控就是馬自達的強項了，真的是“自來熟”上手十分鐘就感覺這個車就是你的老朋友，上手快的不得了。鋼絲是不會刺激你的感官，但是還是能給你一些駕駛的樂趣，不會讓你的神經(jīng)經(jīng)繃著~如果你想偶爾小激情一下，那么你就可以嘗試一下他的雞血開關(guān)了，體驗高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的魅力嘍，和奇駿對比過彎時，奇駿的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿，但是過彎我喜歡30-40邁過彎，這個速度感覺還有很大的離心力，鋼絲在40-50邁過彎都比奇駿過彎離心力小，信心倍增，鋼絲到底有沒有橫向穩(wěn)定桿，我提車時也沒抬起車身來看，但是官方公布的數(shù)據(jù)是有這項的。但是不管有沒有防傾桿，他都是這個級別SUV里的彎道之王。
油耗：目前8.900公里，油耗顯示8l，很不錯
舒適：座椅是屬于包裹似的，我感覺我做在里邊還是很不錯的，而且有安全感，兩邊夾著肋骨，在我急轉(zhuǎn)彎的時候能很穩(wěn)定
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多太多了
缺點：主駕不是電動座椅！
外觀：顏值真的高，回頭率杠杠的，去洗車都說好看，好看，唯一不滿的就是這個版本沒有日間行車燈……車燈設(shè)計：LED大燈是我選擇這車的主要原因之一，不需要后期改燈，真的亮，不再害怕遠光狗……沒有日間行車燈……沒有日間行車燈……沒有日間行車燈……重要的事情說三遍！車身造型：馬自達越的理念是真的漂亮，回頭率是真的高，大愛！那腰線，那車頭，那眼睛，那屁股，嘿嘿，你懂的！做工車漆：當時官方說的用的好多高強度材料，車身結(jié)構(gòu)應(yīng)該是不錯的，我買的白色，加了2000，白色確實好看，值得擁有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，操作簡單，沒有那么多繁瑣的按鈕，里面大都是軟性材料，摸著很舒服！儀表中控：簡單大氣，明了，很有戰(zhàn)斗氣息，不過，我從來只看速度表，很少看轉(zhuǎn)速表，是因為我是新手的過嗎？手感材質(zhì)：大部分都是軟的，這個點贊，摸著都很舒服，不過我這個版本是布座椅，先用著吧，以后再換皮的異味異響：異味算很小了，幾天就沒有了，難道是被我吸了？哈哈
空間：身高180,頭部還有一點點,往前就碰頭了,后排不作人的,哈哈
配置：我覺得性價比還挺高的
動力：動力方便是那種油門踩了多少，就給了你多少力度的那種感覺完美秒殺我之前試駕的吉利車，哈哈是不是他們2款車不在同一個范疇內(nèi)，沒有可比性��！可是沒辦法我就去看過吉利的車其他的都嗎，都沒有看過沒有試駕過，關(guān)于馬自達的動力我之前是了解過老款M6的那個動力真的是很好 加速方面沒有那種停滯感，是那種很平順的就上去，完全沒有壓力的��！
越野：
馬自達的操控好早就聽說過，現(xiàn)在才親自體會，確實有所謂人馬一體的感覺，方向盤輕盈，油門和剎車輸出都非常線性，感覺很好呢
油耗：目前行駛2569公里平均油耗8.3，我比較滿意。還在磨合期內(nèi)，群里說以后還會更低。平均時速56，高速跑的少，就是家庭代步車。油耗真心不高，滿意。
舒適：座椅的包裹性不錯，就是膈應(yīng)方面還可以提升，輪胎的噪音可以接受，就是風的噪音還是有點大，特別是在高速的時候明顯是聽到風的聲音。
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的很多!最滿意的可能就是外觀了，真的帥!在鹽城這個不是很大的城市里，保有量不是很多，很多人沒見過這款車，我自己也就在路上見過兩輛別的cx4，回頭率很高很高，最夸張的一次開在南翔路上一輛A6追著我，在切換進遠光燈，后來直接追的跟我一起平行，按喇叭。。。我打開窗戶問他干嘛，一個中年叔叔問我這是馬自達什么型號，我說cx4，他說沒怎么見過，我說剛上市沒幾個月呢，叔叔說要給兒子買一臺，哈哈哈哈，說!你們馬自達是不是要感謝我!
缺點：相對而言沒有最不滿意的，看怎么用車
外觀：太美了 沒有之一 很早就在網(wǎng)上看CX 4 當時就迷得不要不要的了。。。就一直關(guān)注著，沒想到 小4跟我還是有緣的。
內(nèi)飾：自乞版的內(nèi)飾只能說簡單易懂 沒有華麗的裝飾 沒有高端車的那種高科技的感覺 儀表盤設(shè)計的還是不錯的 就是少了水溫表 多少在駕駛時會有點別扭
空間：我172坐后排足夠了 不過溜背車頂真的有點啥的，不過在接受范圍。 夠用了
配置：提車快4個月了，還是在堅持原價銷售，我很舒服
動力：2.0創(chuàng)馳藍天缸內(nèi)直噴 爆發(fā)力很強 市區(qū)用綽綽有余 我的車1000公里左右還沒有深踩過油門 后期試試有沒有推背感 要想駕駛刺激點的就直接上2.5??
越野：
拐彎時挺準的，方向盤還很輕，一只手很輕松就過去了！
油耗：已經(jīng)4000多了，首保了。油耗9.5還可以接受。朋友滴辣饅頭都開出9.8的油耗，我是不是該偷著樂啊。為嘛別人動不動就7-8多，腳重了？還是城里居多？
舒適：感覺鋼絲的舒適性沒有馬自達5的舒服，可能也是設(shè)計理念不同，側(cè)重點不同（一個是商務(wù)車，一個是未來派轎跑SUV）所以對比的時候還要考慮自己的側(cè)重點和車的優(yōu)勢。這樣才可以選到最心儀的那一款車。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看也好開~我們?nèi)叶枷矚g！而且新手開這車絕對贊
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，再等等看
外觀：外觀都不用說了，相信大家都是第一眼相中的都是它的外觀，才去了解它的內(nèi)飾！
內(nèi)飾：我挺滿意的呀……除了我的小收音機，但還是沒忍心換成導(dǎo)航。嗯，其他的話……就是真心喜歡頂配的儀表盤和臺顯。不過喜歡喜歡就算了，那是別人家的姑娘。嘿嘿...異味異響：不知道是因為現(xiàn)在溫度低，紫外線也相對較弱的緣故，反正我感覺沒啥特別的氣味……買了竹炭包扔車里也不過是圖個心里安慰，另外不好的竹炭包還有可能造成二次污染。所以，勤開車窗換氣才是除異味的最佳方法。手感材質(zhì)：我是應(yīng)該說馬自達比較實在呢還是說你笨呢？！明明也用了挺大面積的軟塑料，可偏偏在儀表盤上方用了硬塑料......表示一臉無奈。
空間：空間我感覺后排的空間并沒有網(wǎng)上說的那么小，整體還是不錯的，而且后排座椅可以放到，出去郊游的時候我姑娘完全可以在后排玩的開，而且前排座椅的空間和舒適程度真的也挺不錯的，備廂空間也很大，我們一家三口完全夠用了。
配置：只要選擇就是最高的，三大件進口，還特別省油，特別適合家用。
動力：馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)不是蓋的，在日常行車中完全夠用，開車很線性，超車也很隨意
越野：
操控非常，過彎基本不用踩剎車
油耗：2.0的排氣量的油耗只有8.2，我覺得可以了不知道算不算省油了，但是我本人很滿意了
舒適：很棒的~
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