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購買時間2016年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名80后，家里已經有了一輛牧馬人，所以第二輛車的要求不是太大，但車的性能必須要好，cx4是我首選的車。最看重的還是硬件部分，發(fā)動機、變速箱，都是進口的，車身結構，底盤都是最新的創(chuàng)馳藍天技術，反正就是15萬左右的車是最厚道的了，沖這個，我放棄了自由俠，選擇了cx4！
缺點：要吐槽的地方其實現(xiàn)在還沒有什么，因為車子剛剛提回來才開了幾百公里，還在磨合階段，說不上哪里不滿意的地方，要是非要我吐槽下的話就是買這輛車從訂車的提車的時間有點長，讓我等了將近兩個月，別的總體還好，沒什么要說的，現(xiàn)在店里全部有現(xiàn)車了，還可以去試駕下。
外觀：混動的外觀在紅色上市體現(xiàn)的最好的，我年齡在哪里了所以選擇了白色，但是這外觀開出去還是相當吸引人的
內飾：內飾接縫均勻，用料實在，整體感覺各功能很實用，一汽的做工肯定比某安得要好，
空間：本人165cm，前排腿部和頭部空間十分充裕，家里大部分人身高不到1米7，雖然后排腿部空間和中間凸起的地方實在有點說不過去，但這車的后排一般是限制的，所以車內空間目前還算夠用。儲物空間：中控臺下面有一個小小的儲物格，可以放一下證件，充電寶或者手機什么的，車門兩側的儲物格也比實用。不過要吐槽一下的是扶手箱下面和副駕的兩個儲物格，都相對偏小，最主要放東西的兩個地方發(fā)覺其實放不下什么東西，很憂傷。行李箱對我來說已經足夠大，能放下行李箱，折疊單車和嬰兒車，出門旅游什么的很方便了。乘坐空間：就我而已前排完全沒問題，后排最多的時候擠下了4個身高在1米65到1米75之間的成年男性，能擠下來就是比較辛苦，按照我的駕乘習慣調好前排座位，后排大概會有3-4指的腿部空間，長途駕駛的話后排乘客會比較壓抑。
配置：對比了昂克賽拉2.0的價位，性價比更高。
動力：平時上下班2.0的排量完全夠用，加油平順，沒有頓挫感！
越野：
操控就是馬自達的強項了，真的是“自來熟”上手十分鐘就感覺這個車就是你的老朋友，上手快的不得了。鋼絲是不會刺激你的感官，但是還是能給你一些駕駛的樂趣，不會讓你的神經經繃著~如果你想偶爾小激情一下，那么你就可以嘗試一下他的雞血開關了，體驗高轉速發(fā)動機的魅力嘍，和奇駿對比過彎時，奇駿的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿，但是過彎我喜歡30-40邁過彎，這個速度感覺還有很大的離心力，鋼絲在40-50邁過彎都比奇駿過彎離心力小，信心倍增，鋼絲到底有沒有橫向穩(wěn)定桿，我提車時也沒抬起車身來看，但是官方公布的數(shù)據(jù)是有這項的。但是不管有沒有防傾桿，他都是這個級別SUV里的彎道之王。
油耗：目前8.900公里，油耗顯示8l，很不錯
舒適：座椅是屬于包裹似的，我感覺我做在里邊還是很不錯的，而且有安全感，兩邊夾著肋骨，在我急轉彎的時候能很穩(wěn)定
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