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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：講真買這車90%是外觀控，但是深入了解總體還是非常不錯(cuò)的，耗油和后期保養(yǎng)性價(jià)比都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間雖然使用率暫時(shí)不高，但是以后有了孩子可能會(huì)變得不那么實(shí)用。第二，沒有電動(dòng)座椅跟電動(dòng)后視鏡折疊，這兩個(gè)實(shí)用性非常高的為什么到了中配都沒有，車子都快20萬了，而且鏡子沒有電機(jī)還加裝不了那些升窗收鏡的模塊，我的天每次到公司都要用手去把鏡子合上怕被人刮，太麻煩��！
外觀：三條腰線，不用說，動(dòng)感，顏值高，拿得出場面！有氣派！不但摩擦阻力小，而且油耗低！車燈設(shè)計(jì)：天蝎眼大燈，不但有神，更有凝聚力！配備的LED大燈，不但明亮更加有檔次！車身造型：寬大的前保險(xiǎn)杠和三條腰線，更加魂動(dòng)氣魄！還配備灰色的進(jìn)氣格柵，優(yōu)雅，大氣的造型！
內(nèi)飾：對(duì)于馬自達(dá)內(nèi)飾能做到如此，也是很滿意的啦。至少能碰到的地方都有真皮包裹。
空間：對(duì)于整體空間來說還是比較舒適，因?yàn)檐嚿韷蜷L，夠?qū)�，前排、后排和后備箱的空間是完全足夠的，適合一家人去旅行，4人比較舒適，5人略擠；其他小的儲(chǔ)物空間也足夠用，手套箱也足夠大，后排座椅可以按比例放倒，以備不時(shí)之需，放一些大型物品。
配置：除了空間比較小，別的簡直完美
動(dòng)力：車身質(zhì)量輕，發(fā)動(dòng)起來滿快的，油門也很好踩。
越野：
方向盤指向性強(qiáng)，給人一種指哪打哪的感覺。作為女性新手的我，操控性的確很不錯(cuò)。
油耗：油耗是重點(diǎn)表揚(yáng)的點(diǎn)，剛提車200多公里后就到7.8了，后來大多在高速上跑，穩(wěn)定在7.4L/100km左右。如果結(jié)合市區(qū)開的話，8.0以下是沒問題的，創(chuàng)馳藍(lán)天的車，省油不必多說。已經(jīng)做完了首保，后續(xù)油耗會(huì)追加發(fā)布。
舒適：懸架調(diào)校帶有韌性，過坑洼路面都不會(huì)太難受
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：女人看車主要看顏值，其他的一概不管！顏值超贊，滿大街的車，感覺沒有什么太吸引人的，唯獨(dú)它，一眼就能看上，感覺不會(huì)被無視！
缺點(diǎn)：車無完車，最不滿意的當(dāng)屬后排空間，朋友和家人做景區(qū)坐進(jìn)去都說后排擁擠，不過沒關(guān)系，我愿意為了帥氣的外形犧牲點(diǎn)后排空間，誰讓我不坐后排呢
外觀：外觀與GLA外觀類似，符合我的口味
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，大面積軟材料。
空間：還可以，本人170的個(gè)，坐在前排后排都很舒適，后背箱夠用。
動(dòng)力：我朋友開的昂科賽拉2.0說夠用了。反正我是新手司機(jī)，現(xiàn)在也沒太大感受，我將來應(yīng)屬于溫柔式踩油的司機(jī)。夠用就好吧。再省點(diǎn)油，那就滿足我需求了。但這動(dòng)力2.0讓我交多了一倍的購置稅啊，這點(diǎn)必須差評(píng)。但看在馬自達(dá)在這渦輪大環(huán)境底下還能堅(jiān)持自己，而且還做的不差。還是值得尊敬的。
越野：
馬自達(dá)的底盤穩(wěn)，入彎準(zhǔn)好早就已經(jīng)深入民心。要知道鋼絲本身就是一臺(tái)轎跑SUV，所以比起其他城市SUV的重心也是一低再低，重心更低那就意味著底盤更穩(wěn)，還有前后獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，加上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控起來確實(shí)達(dá)到了駕輕就熟的效果。
油耗：看現(xiàn)在的油耗也可以的，本來就是SUV運(yùn)動(dòng)的車，要速度的話，也不能太強(qiáng)求所謂的省油了，虧這款車還是比較省油的。
舒適：整體來說前排舒適性要好于后排。座椅設(shè)計(jì)比較合理，坐著不累軟硬適中。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，操控，走爛路不怕，勺子燈，空調(diào)有力，內(nèi)飾感很運(yùn)動(dòng)，朋友都說漂亮！??其實(shí)空間也不小，反正夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，省油！但是目前在磨合期油耗肯定還是會(huì)高一些
缺點(diǎn)：這么貴的車居然后視鏡不是電動(dòng)折疊
外觀：cx-4造型運(yùn)動(dòng)，前臉“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條為前驗(yàn)增添幾分犀利。標(biāo)配LED大燈組合敞亮。
內(nèi)飾：??
空間：空間對(duì)我來說夠用，車頂有點(diǎn)矮，不過家里人個(gè)子都不算很高，后排坐著也不會(huì)不舒服，腿部空間有兩拳，就是后排的車窗有點(diǎn)小，如果長途的話坐在后面可能會(huì)有點(diǎn)壓抑的
配置：自己買的這款車價(jià)格還是可以接受的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，對(duì)我而言還感覺大，某擔(dān)心市區(qū)堵車，跟車的時(shí)候油門控制不好！所以在動(dòng)力方面沒有特殊的需求
越野：
馬自達(dá)的底盤穩(wěn)，入彎準(zhǔn)好早就已經(jīng)深入民心。要知道鋼絲本身就是一臺(tái)轎跑SUV，所以比起其他城市SUV的重心也是一低再低，重心更低那就意味著底盤更穩(wěn)，還有前后獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，加上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控起來確實(shí)達(dá)到了駕輕就熟的效果。
油耗：前段時(shí)間磨合期作死，沒首保，跑高速，全程120定速巡航，油耗4.3吧好像是，忘了，肯定沒到5就是了，平均油耗都給我拉到4.9了。如果沒有過橋費(fèi)多好。。。市區(qū)一般就是8.7到8.9左右，注意啊，這可是哈爾濱的路況，而且沒有過磨合期，也沒有做首保。做了之后能更好一點(diǎn)吧。
舒適：就是聲音感覺有點(diǎn)小，桌椅感覺還不夠軟，要是再軟一點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀在我看來非常時(shí)尚，而且內(nèi)部座椅也是非常棒的，車子的性價(jià)比也是很高 讓我覺得選擇了這輛車沒有后悔。
缺點(diǎn)：后車窗比較狹小，視野不好！
外觀：說到外觀真是我的最愛，太帥。加上魂動(dòng)紅色的外觀真的很嫵媚的不行了，呵呵！特別是在遠(yuǎn)處看著陽光照射下的CX-4美極了，前面的LED大燈也是我非常鐘愛的，上次晚上去玩的時(shí)候沒有拍到相片，超有氣質(zhì)感，很耐看。
內(nèi)飾：馬自達(dá)里內(nèi)飾做工最好的一臺(tái)車了吧 黑色頂有些壓抑 天窗開口面積不是很大
空間：空間上絕對(duì)夠用了，可以毫不猶豫的說加司機(jī)能裝5位180的個(gè)子。
配置：目前一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，紅白加兩千，誰實(shí)話，指導(dǎo)價(jià)買個(gè)車讓我有點(diǎn)不爽！但是十幾萬的SUV，外觀，動(dòng)力，操控，油耗，想了想還是買了!
動(dòng)力：最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來的實(shí)惠就是動(dòng)力好，油耗低，具有駕駛樂趣。馬自達(dá)的車開起來就是輕松，自然的就會(huì)提高你駕駛欲望，2.0車的動(dòng)力完全夠用，就是踩多少它響應(yīng)多少，而且快踩和慢踩他也能很好體會(huì)意圖。如果你想很快提速，那你就油門迅速到底，它會(huì)立刻降好幾個(gè)檔位把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)拉倒4，5千轉(zhuǎn)直到到紅線才升檔。
越野：
非常容易操作，
油耗：相同路段的百公里油耗清0測試，我用家中一號(hào)車開11.5升，用mini開11升，用cx4開9.5升，很不錯(cuò)奧，我認(rèn)為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是浪得虛名的，和我預(yù)想得一樣好，5星滿意。高速路測試有待觀察，一號(hào)車6.5升，mini只有4升，等待測試結(jié)果
舒適：乘車感受部分的話，基本上只要坐過的朋友都說，坐在車?yán)锩娓杏X很舒適，空間正常，沒有想象中的那么擁擠。就是黑色的車頂有點(diǎn)小壓抑，但是個(gè)人感覺還行。至于儲(chǔ)物空間的布局和大小，基本夠用。常用的儲(chǔ)物格基本都在手邊，很實(shí)用。比如放水杯的啊，放雜物的啊，放手機(jī)的啊還有一些其他常用的。而且空間部分也很充裕。車內(nèi)的真皮座椅對(duì)人的整個(gè)包裹性都很好，基本貼合人體實(shí)際乘坐姿勢。后排乘客可能大腿部分會(huì)有一些懸空的感覺，還有中間那個(gè)乘客可能會(huì)因?yàn)樗尿?qū)和兩驅(qū)車公用底盤，中間突出一塊，會(huì)覺得有點(diǎn)難受。在過減速帶或者一些不是太深的低洼路段時(shí)，減震的效果還是很不錯(cuò)的。噪音部分個(gè)人目前停下來感覺不是太吵，反正能接受。人體工程學(xué)在這臺(tái)車上應(yīng)用很廣泛，包裹車椅，收納盒等。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀了，特別是車大燈，既然是一見鐘情，自然最先是被外貌所吸引了。還有autohold和i-stop，我看到有好些人說用起來麻煩，我到覺得這兩個(gè)功能都挺好用的啊。關(guān)鍵在于你踩剎車的力度啦，這個(gè)要自己掌握，我大概磨合了2天就覺得很好用了。還有發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的動(dòng)力輸出，在行車過程中加速還是很給力。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，但是能接受，還有車內(nèi)噪音還是偏大的，但是對(duì)于馬粉來說這不是噪音，反而是天籟之音
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感慢慢，懸浮屏，多功能方向盤，中控旋鈕，賽車座椅式包裹，還有個(gè)性的中央扶手以及全自動(dòng)空調(diào)，無可挑剔了。
空間：尚可，夠用了
配置：自己對(duì)比下吧，20萬你還想買什么車，估計(jì)你去看了一圈其他車型之后，綜合還是它高，如果不考慮這車，大多都是因?yàn)楹笈趴臻g了。LED大燈，電子手剎，2.0動(dòng)力，合資車，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等等非常多吸引人的配置，
動(dòng)力：其實(shí)這款車的2.0l動(dòng)力并不在于他的加速有多快，我自己測了下大概就是10秒多，對(duì)于我們平時(shí)上下班一族，有多久是深踩油門加速，在高速我踩油門時(shí)，這款車換擋也是十分及時(shí)，就像老朋友一樣，十分了解我的意圖，如果深踩油門速度馬上就起來，而且加速十分線性，油門一丟速度又立馬降下去。并不是以前開的那種踩了半天油門檔位跟不上來，這款變速箱真不是蓋的，只有自己靜下心坐在里面，聽著它檔位不斷變化的那種聲音，才會(huì)明白這輛車精髓所在。
越野：
方向盤靈活，便于操作。自己能夠很好的操控這臺(tái)車，至今沒有過車子失控的狀況，使用過程中沒有出現(xiàn)過意外。
油耗：我開了一個(gè)多月，現(xiàn)在6還能接受，以前開1.5的都要5左右么，不過聽說過了磨合期會(huì)更低哦，期待中！
舒適：前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后E型多連桿。帶橫向穩(wěn)定桿。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。過彎側(cè)傾基本可以忽略不計(jì)，雖說是一款運(yùn)動(dòng)型轎跑suv。但其舒適性一點(diǎn)不比商務(wù)車來的遜色。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)比較多，比如外觀、比如動(dòng)力，比如操控、比如油耗、比如空間…最主要的我要跑長途自然圖他的操控好和動(dòng)力好！然后長時(shí)間開車舒服不舒服！等下我細(xì)細(xì)分析下我跑完之后的感受！
缺點(diǎn)：某些配置不配備
外觀：外觀我想是大多數(shù)買鋼絲的初衷，第一眼看到鋼絲就離不開了，這車完全是為了年輕人打造的車子，前臉比阿特茲突出更加彰顯霸氣，兩個(gè)眼睛炯炯有神，充滿著“殺氣”哈哈，中網(wǎng)就是一張大嘴，隨時(shí)把對(duì)手碾碎，側(cè)面的流線型腰線也是相當(dāng)優(yōu)美。雖然2.0次頂是17的輪轂，不過沒見過19的話，我想已經(jīng)相當(dāng)好看的了，一點(diǎn)不掉價(jià)，回頭率杠杠的。車尾是個(gè)大屁股，但是也是充滿活力，溜背的造型是未來的特色。總之對(duì)于鋼絲外觀就是大愛！
內(nèi)飾：主要跟昂克賽拉，阿特茲一樣。。這點(diǎn)不開心
空間：空間對(duì)我來說完全夠用
配置：一般般
動(dòng)力：2.0動(dòng)力，我覺得夠用了，起步很快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音帶感。
越野：
馬自達(dá)作為日系的寶馬操控之稱那確實(shí)不是吹的哦，方向盤輕盈指哪打哪沒有虛位，底盤過濾性舒適，有人說懸掛比較硬不舒適那我覺得他絕對(duì)不了解馬自達(dá)的底盤懸掛哦。人馬合一的感覺真心不錯(cuò)呢！
油耗：目前行使路程不多，又是冬天不用空調(diào)冷氣，基本在6.9左右。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太漂亮了，動(dòng)力很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排中間位置實(shí)在不適合坐人.老生常談！還有就是全系沒前雷達(dá)...一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，紅白加2000！還好我選的品位紅不用等車，第二天就來了一板車新貨！第三天就提車了！9月11號(hào)拿的車是8月20號(hào)生產(chǎn)的！還有一點(diǎn)不滿意的就是整車看上去感覺密封性不是很好，尤其后備箱附近跟車頭附近連接的地方縫隙有點(diǎn)大！
外觀：還用說嗎�。�！我可是外觀控！！n
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間挺大，值得一提的是，后排空間沒有網(wǎng)上說的那么小，我175做上面葛優(yōu)躺，還能留個(gè)一拳的距離，后排中間的隆起也不高，坐三個(gè)人可以的，兩個(gè)人最爽，有中間扶手乘坐空間：只想說175的身高，坐前排無壓力，后排空間發(fā)現(xiàn)并沒有說的那么小，葛優(yōu)躺可以的儲(chǔ)物空間：后備箱是真的大，絕對(duì)夠用，前排儲(chǔ)物盒很方便，
配置：14.08萬-21.58萬，價(jià)格比較合理，可供選擇的配置有7個(gè)，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速還算比較可以的。不過就是沒有什么推背感，沒有那種很強(qiáng)烈的加速感覺。對(duì)于市區(qū)道路日常駕駛都很夠用。
越野：
方向市區(qū)肯定OK，高速有虛偽，不如轎車好開，可以理解。底盤及懸架：底盤調(diào)教的偏硬，鋪裝路面開著爽，爛路要慢慢開
油耗：郵箱太小，只能裝三十多升吧，跑高速大概能跑500公里，還算可以吧！
舒適：駕駛起來駕駛員是很舒適的，呵呵。。。乘坐人員嘛，只能是算一般。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很年輕，提速比較快，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真的可以，換擋平順，又省油，方向盤超輕，這點(diǎn)很適合女司機(jī)，如果對(duì)動(dòng)力沒有要求2.0的足夠了。
缺點(diǎn)：車頭過長，不太好判斷位置
外觀：好，非常好
內(nèi)飾：做工用料不錯(cuò)，真皮縫線搭配黑色咖啡色很喜歡
空間：我173的個(gè)，前排夠了，后排確實(shí)有點(diǎn)擠，不過這都不重要
配置：這一項(xiàng)我相信對(duì)比過的人都知道，只要你沒有那種愚蠢的仇日情結(jié)，我相信在這個(gè)價(jià)位能選的SUV里，從內(nèi)到外的看你絕對(duì)只會(huì)選擇鋼絲。這次馬自達(dá)再也沒有只在人看不到的地方用心，而是把心盡量的用到了更多的地方。于是這個(gè)用心的作品也就橫空出世了！
動(dòng)力：磨合期，還沒有暴力駕駛過，感覺2.0L市區(qū)內(nèi)駕駛還算夠用，主要應(yīng)該是變速箱的功勞。
越野：
指哪里打哪里 很準(zhǔn)
油耗：非常滿意油耗，高速尤其省油，在市區(qū)道路行駛時(shí)，油耗會(huì)上升不少，但是當(dāng)走在高速公路或者不擁堵路段時(shí)，油耗就會(huì)自然而然降得非常低，同級(jí)別2.0自吸車中，這個(gè)油耗甚至?xí)䥽樧约阂惶�。高速行駛中開啟定速巡航定在100km/小時(shí)，油耗基本維持在5.6-5.8左右，車速上升到110-120km/小時(shí)，油耗會(huì)達(dá)到6.1-6.3之間。曾經(jīng)有一次在京昆高速連接線上50km/小時(shí)行駛，油耗竟然達(dá)到了4.4L，太讓人吃驚。相比較來說2.5排量會(huì)比2.0排量油耗稍高點(diǎn)。
舒適：胎噪相比馬自達(dá)其他車型，鋼絲真的很有誠意了。座椅真皮包裹的很好，坐久了也沒有不舒服的感受。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必然是好看的混動(dòng)外觀，怎么看怎么都覺得設(shè)計(jì)師太厲害，能設(shè)計(jì)出這么讓人滿意的車，不光我喜歡，媳婦也對(duì)我們的選擇連連稱贊，不光好看，開著確實(shí)還挺舒服的，操作簡單，媳婦剛拿的駕照上手就能開走。
缺點(diǎn)：在高度上有點(diǎn)欠缺，坐進(jìn)去的時(shí)候經(jīng)常會(huì)撞到頭。停車的時(shí)候老要注意停車的間隙，停車手動(dòng)折疊后視鏡的尷尬。
外觀：滿意
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾滿意
空間：在空間方面很滿意因?yàn)榧依锶藗�(gè)子都不是很高在空間方面不是很在意，平常都只是坐倆人所以就很足夠了，后排空間需求不是很大，但后箱還是挺滿意的，可以容納很多東西一家人用也足夠了，比較適合90后的年輕人。乘坐空間：我身高170體重128駕駛室空間很寬松帶女朋友坐著也說空間還可以放行李：后備箱空間不錯(cuò)家用已經(jīng)夠大了，后排座椅放倒長度也可以可以裝7.8箱啤酒
配置：個(gè)人感覺鋼絲是一款性價(jià)比比較高的車，雖然說不降價(jià)，但是其使用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤調(diào)教和操控性，很是值得點(diǎn)贊，有時(shí)候主要看你個(gè)人追求什么，其實(shí)有這幾大件做保障，你的車就杠杠的了，在15-20萬之間入手這款車，你絕對(duì)不會(huì)后悔，物超所值。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力是杠杠的，尤其是深受YYP等資深車評(píng)人贊譽(yù)的變速箱確實(shí)名不虛傳，油門真是踩多少就有多少，很線性很舒服。平時(shí)一般是我一個(gè)人開，路上超個(gè)車很輕松，滿載家人后開空調(diào)也沒有感覺很吃力。個(gè)人感覺應(yīng)該是同價(jià)位最好的自然吸氣車型（本人開過雅閣2.0，韓系2.0，凱美瑞2.0）。
越野：
操控一直是馬自達(dá)的主打，這款小四也不例外，方向盤精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，一點(diǎn)兒都不模糊。也是相當(dāng)好上手，對(duì)我來說小四就是一個(gè)詞：好開~
油耗：油耗每公里5到6毛，沒有宣傳中的那么好，新車磨合期可能有一點(diǎn)關(guān)系
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常舒適，外形十分搶眼
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：滿意。用外表說服了我對(duì)其它不滿意的地方！
內(nèi)飾：很不錯(cuò)用料很講究不糊弄人很滿意
空間：前排空間完全沒問題，更加低的乘坐姿態(tài)給了我駕駛的信心，當(dāng)然也可以把座椅調(diào)高，頭部完全沒有問題，這個(gè)時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)他是一輛標(biāo)準(zhǔn)的suv。后排的話，剛才說過了，門短，但進(jìn)去別有洞天，本人175，后排兩拳，你懂的！儲(chǔ)物空間：后備箱的話，比起同級(jí)別suv驚人的大，畢竟車長四米六，前排的話，門板空間夠夠的，扶手箱前部杯架不僅好看，而且可以放大口徑保溫杯非常實(shí)用，美中不足，扶手箱有點(diǎn)小了，基本就放放小物件，行駛證駕駛證。放行李：四米六車長，同級(jí)別suv里，后備箱儲(chǔ)物空間數(shù)一數(shù)二，別說上下班，就是有時(shí)候要搬點(diǎn)東西，完全不用擔(dān)心，這個(gè)屁股容量很大！
配置：挺好的，同比日系車算是很好的。
動(dòng)力：我買的這款是2.0的藍(lán)天品味版中配，動(dòng)力只要你給油加速還是蠻快的。不得不承認(rèn)小日本的變速箱真的沒話說，加速比較穩(wěn)定線性。在這里我就不吐槽我朋友的哈弗H6C了，哈哈哈哈。因?yàn)闀簳r(shí)沒過磨合期不敢飆高速，只能委屈的再等等吧，不過平時(shí)早上上班要遲到還是比較任性的踩油門的。也不管他什么磨合不磨合了，滿滿的推背感，這也和我90后的性格很搭。
越野：
方向盤輕 指向性好，就是感覺支撐差一點(diǎn)火候，此外由于車頭偏長，視野有些慌張
油耗：比較滿意，城區(qū)8個(gè)左右，就現(xiàn)在油價(jià)每公里不到5毛錢
舒適：整體還可以，座椅調(diào)節(jié)什么的，不過為啥這個(gè)配置還是手動(dòng)的不是電動(dòng)的，要頂配才是電動(dòng)的扣。。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
