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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外形，價(jià)格低一點(diǎn)跟好
缺點(diǎn)：除了扶手箱稍微小了點(diǎn)沒(méi)啥不滿意的，在我家地位已經(jīng)比我高了……
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，皮質(zhì)，軟的地方較多，只是打理起來(lái)較麻煩，味道也不大，實(shí)際原來(lái)的布藝座椅不錯(cuò)的，包裹性不錯(cuò)，相比翼虎的包裹性好太多
空間：基本夠用，滿載的時(shí)間不多
配置：和國(guó)產(chǎn)車不能比性價(jià)比了，與合資車比秒殺了不少合資車。
動(dòng)力：我買的這個(gè)配置沒(méi)有定速巡航，跑高速可能有點(diǎn)不方便！其它方面，加速很平穩(wěn)，動(dòng)力比起以前開(kāi)的1.6L的大眾朗逸要強(qiáng)多了，視線很開(kāi)闊！180度的轉(zhuǎn)彎方向盤很好打！以前聽(tīng)朋友反映開(kāi)的納智捷的SUV犯頸椎，我準(zhǔn)備推薦他CX-4了！
越野：
方向很好打，比我開(kāi)其他的現(xiàn)代的車好開(kāi)多了
油耗：目前行使了300公里，9個(gè)油，2.0排量新車油耗還可以，估計(jì)首保過(guò)后會(huì)更低
舒適：座椅極具包裹性，很舒適，開(kāi)車都不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是-4的車身流線和外形，第一眼就打動(dòng)了我，動(dòng)力操控方面也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車頭偏長(zhǎng)……后排空間一般zai?hu
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯硬朗了，不過(guò)我會(huì)好好把它在裝飾一遍
空間：前排空間足夠了，后排如果做兩人的話還好，不過(guò)安裝兒童座椅后就只適合坐一個(gè)人了，后備箱空間相當(dāng)寬敞。
配置：性價(jià)比還是可以的，落地18萬(wàn)，有點(diǎn)超預(yù)算了，配置低沒(méi)有加熱，東北天氣忍不了啊。低配的配置太少了，但是也非常喜歡，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：城市開(kāi)開(kāi)，2.0我覺(jué)得足夠。
越野：
方向盤輕，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向姿勢(shì)很好60碼不側(cè)傾。但是過(guò)減速帶又不覺(jué)得硬。底盤真厲害。底盤及懸架：過(guò)減速帶的時(shí)候聽(tīng)到懸架排氣聲，應(yīng)該震動(dòng)都吸收了，加上橡膠胎也很寬，很舒適。山路：200米坑坑洼洼的路大坑平均有10厘米深也走過(guò)鑒于是這么高的底盤，我開(kāi)著30-40碼就過(guò)去了，回彈比較迅速，震動(dòng)吸收得好
油耗：7.1算不算低？
舒適：主打的就是運(yùn)動(dòng)感，調(diào)教也是偏運(yùn)動(dòng)。舒適性達(dá)到預(yù)期。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想對(duì)兩人來(lái)說(shuō)這個(gè)車子足夠用了，基本后排不坐人，坐人的話也很寬敞
缺點(diǎn)：后排空間比較局促，
外觀：外觀拉風(fēng)，拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的軟包設(shè)計(jì)確實(shí)體現(xiàn)了車子的高檔感（后排的門上就是硬塑料，有點(diǎn)偷工減料的感覺(jué))，電子手剎和自動(dòng)駐車功能是科技感的體現(xiàn)。因?yàn)槲屹I的是自動(dòng)活力的車子，像悅聯(lián)系統(tǒng)啊，自動(dòng)空調(diào)，倒車影像都是沒(méi)有的，所以也沒(méi)有太多感受。不過(guò)在一些小細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)的(例如：杯座，油門踏板，自動(dòng)天窗，車門上的儲(chǔ)物空間。
空間：空間我覺(jué)得是比起其他車有點(diǎn)劣勢(shì)，如果家里人多（或者家里人體型偏胖），還是不大適合，后排中間隆起很高，不適合長(zhǎng)時(shí)間坐成人，小孩倒無(wú)所謂。駕駛位的頭部空間我感覺(jué)有點(diǎn)局促，經(jīng)常頭發(fā)掃著車頂，（也有一部分原因是CX-4的車頭比較長(zhǎng)，我想看的車頭部分更多一點(diǎn)，然后調(diào)高座椅高度的原因），腿部空間還是比較滿意的，沒(méi)問(wèn)題，后備箱夠用。前排的扶手箱較小，而且設(shè)計(jì)不是很合理，基本上用不上扶手的功能，不過(guò)放手機(jī)和水的地方還是挺多的，前排儲(chǔ)物空間倒是沒(méi)什么大問(wèn)題，很滿意。
配置：跟國(guó)產(chǎn)車沒(méi)什么比 沒(méi)什么性價(jià)比可比 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車整體性能質(zhì)量 整體上升 內(nèi)飾 發(fā)動(dòng)機(jī)都不錯(cuò) 所以對(duì)比國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比沒(méi)什么性價(jià)比可言 跟合資車比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：滿分！響應(yīng)速度很快.按照有點(diǎn)專業(yè)的說(shuō)法就是降檔很積極.好像能提前預(yù)判我的行動(dòng)一樣.并且兩千轉(zhuǎn)這樣加速絲毫沒(méi)有頓挫的
越野：
我也平時(shí)沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，但就是感覺(jué)這車方向盤精準(zhǔn)，打哪指哪，舒服。低速時(shí)方向盤很輕，調(diào)頭比較容易。
油耗：2.0的排氣量的油耗只有8.2，我覺(jué)得可以了不知道算不算省油了，但是我本人很滿意了
舒適：離地間隙高上個(gè)馬路牙子很輕松，懸架過(guò)濾細(xì)小的顛簸，過(guò)減速帶迅速?zèng)]有顛簸的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和油耗！特別感謝一下武漢龍?zhí)┑匿N售顧問(wèn)陳迪浩、從我定車到提車只用了二十幾天、非常感謝一直給我忙前忙后、才讓我很順利的提車回家！
缺點(diǎn)：超出預(yù)算
外觀：外觀就不用說(shuō)太多了，就沖著這個(gè)外形買的這個(gè)車，顏值控，沒(méi)辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，不過(guò)試駕車是頂配看到仿桃木裝飾不喜歡，不太協(xié)調(diào)。我的品味還是搭配和諧的。特別喜歡全黑內(nèi)飾
空間：空間還是可以，平時(shí)我的車就做2個(gè)人，最多就做4個(gè)人，也不跑長(zhǎng)途，對(duì)我來(lái)說(shuō)還算夠用，對(duì)號(hào)入座吧
配置：這個(gè)價(jià)位，沒(méi)有競(jìng)品車型。從配置來(lái)說(shuō)低配也有LED大燈、天窗、自動(dòng)啟停系統(tǒng)、駐車輔助系統(tǒng)、電子手剎；從技術(shù)來(lái)說(shuō)15.28萬(wàn)就能擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、愛(ài)信AT變速箱。如果是喜歡操控的朋友，可以考慮一下，個(gè)人認(rèn)為還是比較超值，如果再過(guò)一年買的話估計(jì)就能享受到現(xiàn)金優(yōu)惠。
動(dòng)力：很有勁，連綿不斷。
越野：
這兩天上班的路上路況不太好，有小顛簸，但是無(wú)論方向盤還是整個(gè)車身都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：2.0的排量市區(qū)目前自己算下來(lái)8.3升油，感覺(jué)已經(jīng)不錯(cuò)了，自己走的路比較堵車，現(xiàn)在還是磨合期，估計(jì)以后還能省一點(diǎn)哇！
舒適：可能是運(yùn)動(dòng)型的車吧，不過(guò)座椅感覺(jué)還挺舒服的，不累。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是操控！靈活
缺點(diǎn)：在路況不太好的地方胎噪大啊，后備箱空間裝高的東西不行！
外觀：還用說(shuō)么？看過(guò)都說(shuō)好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)低調(diào)了！屏幕放不下去。內(nèi)飾顏色全黑色的有點(diǎn)顯著壓抑，但是看到那個(gè)真皮版的顏色還是喜歡全黑的。手感材質(zhì)：后加的皮質(zhì)座椅，摸著還行，跟織布座椅一樣軟軟的。方向盤有點(diǎn)小但是手感不錯(cuò)，操控起來(lái)也很輕，很帶感。儀表中控：儀表盤簡(jiǎn)單清晰，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)。和外觀一樣簡(jiǎn)約中帶著霸氣。異味異響：提車得時(shí)候有點(diǎn)味，用暖風(fēng)一頓哄，然后一放就好了。
空間：說(shuō)實(shí)在的，空間沒(méi)的說(shuō)，不像別人說(shuō)的那樣空間那么�。�
配置：如果活力版的價(jià)格能買到品味版的，我感覺(jué)性價(jià)比會(huì)爆高，但是活力版的真是配置太少了… 不過(guò)安全配置還是都有的…其他照片都沒(méi)打碼，還是不傳了，就這個(gè)側(cè)面的吧
動(dòng)力：動(dòng)力非常牛逼，一點(diǎn)毛病找不出來(lái)！
越野：
馬自達(dá)的玩的就是操控啊，方向盤不僅輕的可以一只手指頭來(lái)操控，同時(shí)方向感一點(diǎn)虛位都沒(méi)有。給朋友開(kāi)了后，就說(shuō)了一句，這車太好開(kāi)了吧。當(dāng)時(shí)我也就嘻嘻的笑了笑
油耗：目前700多公里，很注意磨合，沒(méi)有激烈駕駛。油表顯示10.2個(gè)，經(jīng)實(shí)際計(jì)算也是這些，油表顯示是準(zhǔn)確的。雖然預(yù)期并不苛刻，8個(gè)就行，但10個(gè)確實(shí)有點(diǎn)超出預(yù)期，很質(zhì)疑磨合后能否降下來(lái)。
舒適：感覺(jué)像開(kāi)轎車
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，這在選車上市一個(gè)很重要的點(diǎn)了，有個(gè)好的眼緣才有更多深入了解的心情吧。SUV的底盤很實(shí)用，路況不太好的地也沒(méi)太多擔(dān)心的地方。再有就是動(dòng)力油耗方面，跟朋友交流的時(shí)候總會(huì)提到，這個(gè)確實(shí)會(huì)突出一些，不是隨便說(shuō)說(shuō)那么簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：油門踏板是風(fēng)琴式的，我用著有點(diǎn)不習(xí)慣，必須把座位調(diào)的靠前才能踩著舒服
外觀：這個(gè)外觀上絕對(duì)要給滿分！時(shí)尚.動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)！流暢的線條美感不言而喻！LED勺子眼大燈�。餍茄鄞鬅簦└呦小Ｗ屓艘谎劭慈ゾ蜁�(huì)深深的愛(ài)上它哦！當(dāng)然也更加大氣！現(xiàn)在在考慮要不要！加了2000元買的是魂動(dòng)紅的顏色呢！！這個(gè)是有的小心疼！換個(gè)顏色竟然要加2000感覺(jué)有點(diǎn)小貴！能不要加錢就完美！大家說(shuō)對(duì)不！總之這款車的外形還是內(nèi)在我真的很滿意哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工上整車向高端品牌看齊，高質(zhì)感的材質(zhì)運(yùn)用，真正做到了無(wú)論任何細(xì)節(jié)都能完美展現(xiàn)CX-4的高端品質(zhì)。還有豐富的全系標(biāo)配，一鍵啟動(dòng)的做的位置也十分有特色，還有就是它的倒鏡的位置設(shè)計(jì)做的也很別具一格，完美的避開(kāi)了左右前方的視線死角。
空間：空間，相對(duì)別的同級(jí)車SUV是小了一點(diǎn)，但是換來(lái)的是顏值，和操控。重要的是我本人已經(jīng)覺(jué)得空間足夠了
配置：無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤還是外觀，還有很多車主的用車真實(shí)感受，包括我自己用下來(lái)總體感覺(jué)都還不錯(cuò)，省心，也挺經(jīng)濟(jì)，值得推薦
動(dòng)力：目前新車跟女新手都在磨合期，最高時(shí)速?zèng)]超過(guò)100邁；之前聽(tīng)說(shuō)這車的加速很線性，那時(shí)候還不理解，后來(lái)自己駕駛就有了感覺(jué)，是那種我跟油門間的一種默契，想走就走，想停就停，讓跑就跑從不猶豫；后來(lái)有一天起車，我一腳油門稍微踩猛了竟然感覺(jué)到了推背感，坐在旁邊的吃瓜同事大贊；忘了是誰(shuí)說(shuō)過(guò)：沒(méi)有肉車只有肉的人，深深同意了！感覺(jué)到CX-4靜如處子，動(dòng)如脫兔。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 操控舒適 方向盤操控穩(wěn)方向盤沒(méi)有虛位而且轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤沒(méi)有那么沉。比較容易操控。還有EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)也大大提升操控的便利與安全 底盤及懸架：鋼絲前懸架用的是麥弗遜后懸架用的是多連桿雖然比一些車型稍微硬一些但是畢竟馬自達(dá)是以運(yùn)動(dòng)出名的
油耗：目前開(kāi)了500公里，市區(qū)的綜合油耗在9.3左右，對(duì)于這個(gè)還挺滿意的，畢竟新車剛開(kāi)還沒(méi)有過(guò)磨合期，4S店說(shuō)過(guò)了首保以后油耗還會(huì)進(jìn)一步下降的。群里好多提車早的油耗基本在七八個(gè)左右。 馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是比較牛逼的，如果不是國(guó)內(nèi)油品不好，壓縮比還能再提高。
舒適：目前為止家里人還算滿意，都說(shuō)坐起來(lái)比crv舒服，座椅包裹性還好！我想說(shuō)的是那輛crv都是2010年的車了，現(xiàn)在都6年了不具可比性；這車的長(zhǎng)度和寬度都決定了他的橫向空間還是不錯(cuò)的，前排座椅調(diào)到合適位置，后排還有很大空間，外加2700的軸距，空間更不用說(shuō)了，只是因?yàn)檐嚫叩膯?wèn)題，溜背的造型已經(jīng)決定了他的縱向空間不是他的優(yōu)勢(shì)，還好家里人普遍身高都不高，所以這點(diǎn)硬傷不算啥子，還有就是這車隔音一般，比我堂兄的昂克賽拉好點(diǎn)，但是你們胎噪，風(fēng)澡真的很不滿意，剛開(kāi)始你會(huì)被他的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吸引，但是時(shí)間舊了就出出現(xiàn)審美疲勞。我在想是不是換個(gè)寬胎會(huì)好點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀以及非常容易操控，還有空間和舒適度都很滿意
缺點(diǎn)：1.前面沒(méi)有雷達(dá)，車頭長(zhǎng)了，沒(méi)雷達(dá)啊，就這樣被刮了，沒(méi)雷達(dá)，兄弟姐們們，必須去裝上啊，老司機(jī)忽略哈。
外觀：說(shuō)實(shí)在這款車主打的就是外觀，前臉比較長(zhǎng)，整個(gè)線條比較流暢，顏值挺高
內(nèi)飾：雖然不是真皮座椅但是也得到了滿足 畢竟價(jià)格在這放著呢 就是感覺(jué)黑色的車頂有點(diǎn)太壓抑了 中控太的用料還是可以的 不是想象中的那么差
空間：還是不錯(cuò)的，本來(lái)重慶人都不會(huì)太高大，178左右完全適合。
配置：性價(jià)比不算高啊。低配版配置不高，高配買不起啊。沒(méi)辦法滴事，有錢肯定上高配啊。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠用，超車上坡不費(fèi)勁。畢竟是家用車，所以動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
操控一直以來(lái)都是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，最新技術(shù)剛上市的鋼絲就更不用說(shuō)了，，只能說(shuō)是得心應(yīng)手，指哪打哪。
油耗：目前是市區(qū)8.2 能夠接受。等拉完高速或許會(huì)更好點(diǎn)
舒適：還可以的。視線稍低，看不見(jiàn)車頭，幸虧我是老司機(jī)，不然估計(jì)會(huì)蹭著邊兒。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意首先是外觀，這是最吸引我的地方，連我老媽一看到實(shí)車都說(shuō)就買它吧，哈哈！其次是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，真不是吹出來(lái)的，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道????
缺點(diǎn)：A柱較寬，擋視線，有一定影響。前車頭無(wú)雷達(dá)探測(cè)，駕駛時(shí)無(wú)法把握車頭長(zhǎng)度，左前方容易造成刮擦。如果能像后尾安幾個(gè)雷達(dá)探測(cè)警示，那就更完美了。
外觀：外觀太胖 側(cè)臉極帥
內(nèi)飾：自乞版的內(nèi)飾只能說(shuō)簡(jiǎn)單易懂 沒(méi)有華麗的裝飾 沒(méi)有高端車的那種高科技的感覺(jué) 儀表盤設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的 就是少了水溫表 多少在駕駛時(shí)會(huì)有點(diǎn)別扭
空間：后排座的高度有點(diǎn)低
配置：油耗跟性能都很好，動(dòng)力性也強(qiáng)。操控性也喜歡
動(dòng)力：不錯(cuò)，高速情況油門到底有明線提速感覺(jué)。
越野：
操控也是杠杠的，方向盤輕，很靈活，就是因?yàn)樵囻{那次，感覺(jué)到的，所以看中了他
油耗：現(xiàn)在9.3，我相信不會(huì)高。畢竟在200公里磨合中
舒適：這個(gè)就一般，開(kāi)高速隔音不好，胎噪音大，后排坐三個(gè)人，時(shí)間長(zhǎng)了中間人感覺(jué)不舒服，所以4個(gè)人最好，車內(nèi)異味不明顯，可能跟本人嗅覺(jué)不敏感有關(guān)，后排座椅放倒后可以當(dāng)床用，省的住旅店了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！最滿意油耗了！開(kāi)了一千公里了，電腦顯示綜合油耗在7.5左右！和我以前的賽歐差不多……
缺點(diǎn)：空間稍小了點(diǎn)
外觀：讓我下手的就是這個(gè)外觀了，太漂亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾由于是低配，只能說(shuō)什么都沒(méi)有
空間：本人1.75m，平時(shí)就夫妻倆用。目前還算夠用，人要是多了，后排空間明顯不足。另外座位如果調(diào)到最好，座椅的最上沿正好盯著車頂，挺難受的乘坐空間：我一般座位都調(diào)到最低，頭部空間有限。如果太高的話建議您選大點(diǎn)的，反正我夠用了。儲(chǔ)物空間：后備箱比較給力，目前兩口之家沒(méi)任何壓力。畢竟后排還可以放倒。這車就適合年輕人玩兒，如果你想著用她來(lái)拉貨，建議你考慮其他車。橫向?qū)Ρ龋罕瓤臻g的話這車是沒(méi)任何優(yōu)勢(shì)的。這車定位就是年輕小兩口或者三口之家家用的。如果你經(jīng)常車上要坐一大家子人，這車不適合，空間太有限。全家出游時(shí)：后排空間很小，超過(guò)180坐著都非常難受。坐五個(gè)正常點(diǎn)都還可以，反正我們家最多的時(shí)候也就五人，可以了。放行李：行李箱平時(shí)也就放一個(gè)，我又不是出租車，要天天接人沒(méi)必要考慮能裝多少箱子。
配置：低配的配置有點(diǎn)坑爹，別的都還好
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，因?yàn)閏x-4車身重量比較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速?zèng)]有什么停歇感，在跑高速的時(shí)候，提速也很快，總體還是不錯(cuò)的。
越野：
操控總的來(lái)說(shuō)也還是可以的，別的也沒(méi)什么意見(jiàn)可以發(fā)表的，因?yàn)殚_(kāi)的路不是很多，就上下班開(kāi)開(kāi)，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的什么地方去過(guò)，就是方向盤比較輕，打的方向也很精準(zhǔn)，挺不錯(cuò)的。
油耗：還行吧！我開(kāi)了650公里顯示的百公里油耗是8.0。基本跑的國(guó)道60碼！還沒(méi)跑過(guò)高速，跑完后應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)！個(gè)人原因把油門剎車比較多，油耗也就上去了！
舒適：個(gè)人感覺(jué)懸架調(diào)校偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開(kāi)車游刃有余，最滿意的地方。自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停確實(shí)是不錯(cuò)的功能，使用很方便，大愛(ài)。
缺點(diǎn)：低配竟然沒(méi)有霧燈，連霧燈都要閹割嗎？？？別的都還好，在自己能接受的范圍內(nèi)
外觀：外觀不用說(shuō)，當(dāng)然是最好看的，而且感覺(jué)近5年應(yīng)該不會(huì)被淘汰，這也是我選擇的重要因素。
內(nèi)飾：都是軟內(nèi)飾，沒(méi)有硬塑料贊一個(gè)
空間：空間還可以，家用夠用吧，沒(méi)有好多人說(shuō)的那么小
配置：鋼絲目前來(lái)說(shuō)還是新款車型，沒(méi)性價(jià)比可言，選擇這個(gè)車我認(rèn)為跟性價(jià)比是沾不上邊了。價(jià)格方面聽(tīng)說(shuō)有些經(jīng)銷商加價(jià)特別厲害，那簡(jiǎn)直是給鋼絲增加負(fù)面影響。目前來(lái)說(shuō)價(jià)格我覺(jué)得優(yōu)惠一點(diǎn)的話會(huì)更多人選擇鋼絲。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算比較滿意的，基本上起步上速都達(dá)到我的理想狀態(tài)，這段時(shí)間試了下，都還不錯(cuò)，畢竟聽(tīng)4S店的銷售說(shuō)CX-4這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是創(chuàng)馳藍(lán)天的，是目前比較前進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，所以動(dòng)力自然而然不會(huì)差的。
越野：
馬自達(dá)的DNA里就是操控，操控就是安全，底盤扎實(shí)這我對(duì)馬自達(dá)很有信心。但是過(guò)彎的側(cè)傾相比阿特茲還是有點(diǎn)差別的。
油耗：目前行駛600公里 不管在市里還是高速都非常穩(wěn)定 沒(méi)有瑕疵
舒適：都說(shuō)后排坐著不舒服，反正我感覺(jué)不出來(lái)�？赡芪疑砀卟惶甙伞�??本人168CM。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
