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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便，車開得舒服，安全帶感。
缺點：車價沒優(yōu)惠，綁定了10桶機油！目前車輛使用正常，后排座椅放倒的卡扣有點松，開起來有點響聲，預(yù)約下周去4店調(diào)試一下！也覺得沒胎壓監(jiān)測有點不方便！做工細(xì)節(jié)上一汽的有待提高！
外觀：沒有人說過不好看~暫時·
內(nèi)飾：懸浮式的中控電腦現(xiàn)在越來越主流，這次CX4在內(nèi)飾上也跟上了潮流手感材質(zhì)：我的車了包了真皮，黑色和咖啡的配色還是很協(xié)調(diào)的
空間：不得不說，人無完人，空間就是小四的短板，如果你家里人多，如果你嘗嘗需要滿載，不建議意這款車，因為過來人的經(jīng)驗告訴你，它滿足不了你，不過，如果你和我一樣，只是小兩口帶一娃，綽綽有余，并不會覺得為了外形而犧牲了空間什么的。乘坐空間：駕駛座很舒服，座椅不軟不硬，剛剛好，很喜歡，我一米七多，偏瘦，調(diào)好座位，空間還是比較充裕的，后排和副駕駛還沒體驗，老婆說副駕駛很舒服，后排就有點壓抑，坐在里面有點黑漆漆的。
配置：開始的預(yù)算是在15萬左右，但相較其他車的性能果斷選擇了CX-4，排量2.0足夠足夠家庭用了！
動力：車身輕，搭載2.0發(fā)動機夠用
越野：
操控 沒什么好評價的 簡單準(zhǔn) 就感覺比開電瓶車還容易
油耗：其實也是看中油耗買的，但是油耗不滿意，我是純城市，油耗接近10個，這個很意外，因為評價油耗較低，我怎么開也不行。
舒適：減震 好，高速音噪大點。
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購買時間2016年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分回頭率超高，駕駛感受非常棒，最愛一拉到底的檔位和低沉悅耳的發(fā)動機轟鳴聲
缺點：編制座椅不好看
外觀：外觀非常搶眼，紅色尤其吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面有提到過，車頂是黑色的，不是太滿意，但是總體來說，還是不錯的
空間：作為女性，我身材還是偏瘦的，所以駕駛位置對我來說，空間還是足夠的。后排不夠?qū)挸�，這是一個問題，2個大人一個小孩就差不多了，不能再多了，有時候朋友在我覺得有點不大方便。
配置：整體來說，我覺得這個車比較適合小女生開，外觀年輕，價格也差不多（沒有優(yōu)惠，多少是有點鬧心），女孩子買車么，看的就是一個外觀，第一眼，喜歡了，就是喜歡了，很明顯，它打動了我，我選擇了它，也不后悔，選擇了它！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 操控舒適 方向盤操控穩(wěn)方向盤沒有虛位而且轉(zhuǎn)向時方向盤沒有那么沉。比較容易操控。還有EPB電子駐車制動系統(tǒng)也大大提升操控的便利與安全 底盤及懸架：鋼絲前懸架用的是麥弗遜后懸架用的是多連桿雖然比一些車型稍微硬一些但是畢竟馬自達(dá)是以運動出名的
油耗：油耗可以接受 ，感覺還好
舒適：平時開也沒太大的感覺，還行吧，就是有一次去姐姐家，3個多小時的路程，并且還不是全高速，沒有太疲勞的感覺
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，靚麗，回頭率高。內(nèi)飾做工對得起這個價格了。操控在這個級別里面真的數(shù)一數(shù)二了
缺點：最不滿的那就是，全部�。�！ 全部都太滿意了，有朋友說外觀像50W的進口系列，操控感像70W的進口系列，油耗那就是10W以上的日產(chǎn)，我就問是不是應(yīng)該不滿意？
外觀：外觀設(shè)計就不贅述了，魂動設(shè)計當(dāng)仁不讓；想夸夸CX-4那美麗的大腳，雖然我不懂車但是一直喜歡腳大的車，總感覺寬大的輪胎可以抓地更穩(wěn)，CX-4擁有17口的輪胎，跑起來信心滿滿；那秒殺一切的完美側(cè)顏，即將流線型展現(xiàn)無遺，又把轎跑SUV精髓揮灑的淋漓盡致；還有那豐滿性感的車尾，敦實的很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實沒什么好說的因為買的是活力版的里面基本沒什么配置除了一鍵啟動基本上就沒什么。
配置：總體感覺中低配的性價比很高，價格在同級別車中不是太有優(yōu)勢，如果不減配的情況下在降低5000的售價就好了
動力：2.0的動力已經(jīng)夠用了，只要你舍得油門，超個車也就那么一回事加速表現(xiàn)超級贊，反應(yīng)很靈敏，買車之前看了很多這款車的測評，都說動力很棒，早就躍躍欲試，這回拿到愛車，路況良好的時候總是要加油門試試奈何沒做首保，發(fā)動機的聲音讓我感覺仿佛在開賽車。
越野：
馬自達(dá)車開了好多年了，都是一樣
油耗：剛提的時候30幾升一百公里。走了幾天高速，近2000公里，現(xiàn)在顯示7.2。不知道車上的表準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：開車的話坐久了都會累，一般車的座椅都不太舒服，但是這款車的座椅有包裹性，非常舒適，貼合，就像有個人抱著你一樣，很舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口三大件，省油！有勁！還有最愛他的顏值了。�，F(xiàn)在我們的城市就2輛我這個車 但是沒有我打扮的漂亮 嘿嘿 。。
缺點：其他都可以，就是沒有盲區(qū)雷達(dá)，對于新手有點把握不準(zhǔn)距離。
外觀：流線型設(shè)計很棒，我剛開始想定騷紅的，但是總覺得一個大老爺們開紅色車有點娘，所以最終選擇白色，大氣，干凈。對小4的側(cè)面情有獨鐘哦，我和媳婦都視小4為寶貝。大燈設(shè)計也很獨特，好像銳利的眼睛，跟我一樣，小眼聚神。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的“豪華感”要求一向很低，只要質(zhì)量別出問題即可。即使如此，還是遇到了X1舉世聞名的中控異響，只有打開音響才能“解決”。-4的內(nèi)飾比飽受吐槽的寶馬更差，同為大面積塑料件，做工也是比較隨心所欲。提出表揚的是檔把換擋區(qū)的真皮包覆、扶手箱的真皮包圍，重要的是沒有異響。儲物空間比較合理，車門儲物格、尾箱的限位不如X1，但是中控下方最方便的地方能放兩部手機，中央扶手箱處能放兩瓶水，都是極其合理的布置
空間：4個人坐完全沒問題。后排3個人 中間有點不舒服
動力：鑒于本人沒開過什么車，個人覺得，2.0的排量，家庭絕對夠用，加速力強，換擋很平穩(wěn)，動力很充沛，開著很舒服！
越野：
方向盤很輕，沒有虛偽，傳說中的指哪打哪，不愧對日本寶馬的稱號
油耗：剛提車不久，現(xiàn)在看來就8L左右，等時間長了再補個油耗作業(yè)吧。
舒適：馬自達(dá)的人馬一體理念確實有效果的，舒適性很好，跑個稍遠(yuǎn)點的長途也沒感覺太累。座椅雖然不是真皮的，但也沒影響什么，包裹性很好�，F(xiàn)在的哈爾濱已經(jīng)徹底步入冬天了，空調(diào)來的快慢很重要，早上一上車是個挺煎熬的事，好在鋼絲的空調(diào)還很給力，熱的挺快的。胎噪會有一些，感覺靜音效果來說不是很理想，像這種越野車能這種情況也就滿足了
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗經(jīng)濟，開到現(xiàn)在，跑過1KKM高速，其余時間在市區(qū)，油耗在6.7；2.操控性好，提速順暢，換擋平順，換擋時，轉(zhuǎn)速達(dá)到2K轉(zhuǎn)以上開始換擋，這個時候有種油門踩空了的感覺，但是換擋OK之后，有推背感上升；3.外觀絕對的令人臣服。
缺點：不是電動折疊后視鏡和一鍵升起后背箱，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，沒有霧燈，發(fā)動機聲音有點大。
外觀：最吸引我的就是外觀了，美的沒話說啊！
內(nèi)飾：簡單 流線 這兩個詞概括了。簡單；整車的配件真的很一般了空調(diào)就三個大點的旋鈕就概括了，也沒有個中控屏，方向盤也是很簡單啊。流線；中控太與中央的副手還有儀表盤，非常的有整體感。
空間：說實在的，后排空間不是特別大，但是一般不坐什么人，將就一下了
配置：我感覺挺高，也是選了很久，對比了很久，問了需求接觸車的人
動力：動力在上坡還有加油門的時候能感覺到，平時車也就是跑跑市區(qū)，沒什么有太多挑戰(zhàn)性的路需要走，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力可是杠杠滴
越野：
引用那廣告詞.人馬合一！ 可以了
油耗：油耗，一般都是溫柔駕駛，在7個一下。滿意
舒適：舒適度一般，顛簸感比較厲害座椅舒適性：一般，沒有阿特茲舒服，還行，可能因為是suv噪音控制：噪音大，小石頭都能感覺到，發(fā)動機聲音也大
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真心不錯，最低跑過4.3，現(xiàn)在5.4，不在意開油耗6.5-7.0之間
缺點：就是后排空間有點壓抑，建議廠家可以出一個淺色內(nèi)飾，或者黑色頂棚的，外觀顏色多，但是內(nèi)飾可選性少
外觀：外觀兩個字 拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感不錯，簡單，大方看上去比較高雅，設(shè)計感比較前衛(wèi)，內(nèi)飾顏色設(shè)計我本人也是相對滿意的……
空間：空間容量很大的我很喜歡的乘坐空間：乘坐的話我們家都是比較符合的,我爸媽比較年老了,但是當(dāng)他們上我的車子坐是完全沒問題的,很舒適，座椅也適合我兒子睡覺。
配置：15 的裸車價格，配置還這么齊全，廠家還是很厚道的！我提的自動低配，又在ssss店加裝了真皮座椅，導(dǎo)航，貼的3M的膜。感覺性價比還是不錯！滿足了在乎外貌協(xié)會的老婆，有滿足了suv情結(jié)的我！
動力：提速很快…加速表現(xiàn)：超車很有自信，推背感就不用說了，讓人瞬間就找到跑車的感覺動力平順性：檔位之間頓挫感不明顯，銜接起來比較平穩(wěn)，讓人覺得很舒服
越野：
由于一直開的大眾車，操控感覺不出來。平時家用吧就那樣了。底盤及懸架：過減速帶時后懸掛硬邦邦的，開起來還可以，比四平八穩(wěn)的大眾好太多山路：山路感覺不到是一個越野車。開起來彎道也不會有太大的側(cè)傾，雨雪泥濘路面：泥濘路面車輛會打滑，感覺有點漂，主要不是四驅(qū)的吧
油耗：就平時上上班，到現(xiàn)在才開了500多公里，還沒有過磨合期，油耗維持在7.6升／百公里。這樣的油耗水平，對于新手和2.0排量的車子來說，我是非常滿意的。
舒適：座椅的設(shè)計人任性話，后排很舒服，包裹很好。
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是操控！靈活
缺點：胎噪聲音太大，還有就是冷啟動時候發(fā)動機聲音真的很大
外觀：網(wǎng)紅座駕應(yīng)該就是群眾對鋼絲最高的評價吧！顏值沒得說，光棍節(jié)，撩女神的座駕，這還會差到哪里去！轎跑SUV的那片天地，我們的鋼絲也該是占有一席之地的！雖然沒選馬自達(dá)主打的魂動紅和珠光白，但是，我的星際藍(lán)也是很帶“色”的！在鋼筋混泥土的車水馬龍里，我就是藍(lán)天，好吧！恩，就是忍不住要夸車，然后捎帶夸下自己。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，起碼比10代思域強的多。看起來還是比較有檔次，最喜歡的是大面積軟性材質(zhì)的覆蓋，顯檔次。
空間：后排略擁擠，但也夠用。后備箱足夠大，經(jīng)對比，比他哥cx5放的更多。
配置：性價比就那樣吧，能便宜更好了，不能就算了，我是全款直接交的錢，攢錢就是為了享受嘛，這個我想的通，就是不知道馬自達(dá)廠家怎么就突然搞得正價銷售了，以后都是這樣嗎，前期不是太能接受，不過想想也沒啥，就是自己認(rèn)識領(lǐng)導(dǎo)也沒落個比其他人更多的實惠，這不說了，要是車能帶給我實惠比啥都強，身邊有幾個開馬六的，睿翼的，說馬自達(dá)的車不錯，自己是第一次開這個牌子的，希望能帶給我不一樣的感覺，人馬一體不是太懂，回來好好了解一下，從這個車愛上了這個牌子，綜合來看，性價比打5分吧，畢竟15萬左右的車，對比了幾個牌子，還數(shù)這個車了，給幾個大大的贊吧，還有說起性價比了，這個自動駐車功能這個性價比高，還有一鍵啟動，要說了也不錯，這個不是真皮座椅，這點性價比不高，起碼弄個真皮吧，不說多上檔次，起碼孩子踢著蹦著了，好打理一些，布的不好清理，而且只有高配的才是電動的座椅，雖說我的是低配，但是這點我也不是特別理解，好了好了，不說了，贊贊贊吧
動力：2.0的動力充沛，只要舍得油費，提速非常快的，給腳地板油，推背感還是有的。不過我買來主要是上下班用的，蘇州的路，從新區(qū)到園區(qū)，除了周六周日，沒哪天是不堵車的。所以太大排量也沒用，跑不起來，難得高速跑跑，這個車跑高速還是蠻給力的，車身穩(wěn)，動力強，關(guān)鍵油耗真的低（聽朋友說的，他的是阿特茲2.0自動尊貴版，和我的發(fā)動機一樣的）。
越野：
方向很明確，又輕盈，打多少是多少，
油耗：因為平時都在市區(qū)開，油耗大概7.8，不過相信在高速上行駛，油耗會更省
舒適：減震還是不錯的，雖然低配但是足夠使用了。就是略顯壓抑
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：呃，說道最滿意的一點，本來這輛車是奔著外觀去購買的，但現(xiàn)在開了一段時間發(fā)現(xiàn)這臺CX-4的動力總成才是最滿意的一點，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，我個人覺得就是，不用害怕費油而不敢去踩油門，想怎么踩就怎么踩，不用擔(dān)心油耗會大。
缺點：內(nèi)飾黑色車頂，顯得壓抑，后排頭部空間不是特別夠用
外觀：cx4最值得夸獎的當(dāng)然就是高顏值，回頭率那沒的說，特別是騷紅，太塞了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能媲美外表，cX4的內(nèi)飾設(shè)計也是奔著科技、時尚感去的，可惜了預(yù)算問題我訂的是活力版，有所欠缺但這個不影響我對內(nèi)飾設(shè)計的滿意，后期加裝了真皮彌補不足儀表中控：中控臺裝飾條由純鋁打造，配桃木飾板看上去比較有質(zhì)感，中控襯線比較細(xì)致，細(xì)節(jié)處理的還是可以的手感材質(zhì)：品位版以上才有真皮內(nèi)飾，比較坑爹，本人后期加裝過，手肘處均為真皮，質(zhì)感不錯
配置：顏值爆表 同級中最好的三大件（發(fā)動機、變速箱、底盤），配置也不落同級車型下風(fēng)。作為消費者，當(dāng)然希望價格略有下降，畢竟剛上市不足一年嗎，很期待有所調(diào)價
動力：動力這個不好說。反正比我們朋友1.6的的快。 試駕的時候銷售開 還有推背感。 但我還沒開出那種感覺。
越野：
方向盤挺輕，比較容易操控，定位還是挺準(zhǔn)確的，這也是也比較滿意的一點
油耗：這個排量油耗是沒的說了，配搭創(chuàng)馳藍(lán)天6AT，配合完美
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，懸架稍硬，不過完全在承受范圍內(nèi)
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1367公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計很運動，動力十足。跑在馬路上總是能吸引不少回頭客。
缺點：空間后排真的很小，15萬的配置真的很低，電子設(shè)備真的沒有，買車么有優(yōu)惠霸道！
外觀：外觀肯定不用說啦，要不是它的外觀吸引了我，也不會選擇這款車?yán)玻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待提高，看了全新阿特茲以后感覺提高的地方還有很多
空間：到現(xiàn)在后排也只坐過一個人，所以沒覺得空間如何小 其實我覺得是后排車窗太小了顯得里面沒空間…
配置：顏值爆表 同級中最好的三大件（發(fā)動機、變速箱、底盤），配置也不落同級車型下風(fēng)。作為消費者，當(dāng)然希望價格略有下降，畢竟剛上市不足一年嗎，很期待有所調(diào)價
動力：2.0的排量，一般城市駕駛，用起來夠夠的。提速超車沒得問題，沒毛病
越野：
女新手對于操控這么虛無縹緲的話題表示好無力，膚淺的理解為方向盤很輕很好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，所謂的指哪打哪都可以配合；中控的所有按鍵唾手可得，指示明確簡單易懂，拜讀過說明書后也算充分了解了每個按鍵的功能；車是越開越順手，驕傲地感覺自己做到“人馬合一”了，厲害了我的女新手！
油耗：目前基本只是上下班開，油耗在8.3左右，比起朋友的邁銳寶2.0自豪，K5，油耗顯的非常樂觀。
舒適：過的去，畢竟價格擺在這里
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購買時間2016年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：Autohold很好用，對于我這種傻白簡直是絕配！踩油門就走，踩剎車就停，還有坡道輔助系統(tǒng)（說法可能不準(zhǔn)確……明白我意思就好），麻麻再也不用擔(dān)心我溜車?yán)�。電子手剎也很方便，對于記性不好的人來說，簡直是福音！因為不用擔(dān)心拉著手剎跑啦……還有就是美麗的大眼睛呀～
缺點：在早上啟動的時候，那動靜就像拖拉機，大約的持續(xù)10秒，??
外觀：外觀犀利，特別是LED大燈就像人的眼睛，很有神；車頭較長，使車身造型漂亮，也導(dǎo)致車內(nèi)空間不具優(yōu)勢。車尾感覺也比較飽滿，造型非常滿意，有一些人感覺這是兩箱車。外觀做工個人不懂，一般過得去。因為車頭較長，所以提車后第10天的時候就發(fā)生車頭刮傷，只能說自己技術(shù)不行。
內(nèi)飾：簡約不簡單
空間：空間很好，原來的車是沒有辦法比的，我1.78m的身高，駕駛位置調(diào)好以后，后排還是輕輕松松的就坐進去了，當(dāng)初還以為車身不高，空間可能會小，真是沒想到，空間一點都不狹小，對空間來說還真是意外呀�。�！
配置：性價比來講我覺得一般吧，有些東西其實是沒有的！
動力：2.0的排量，已經(jīng)足夠，油門從未踩到底過，因為是新手，真怕控制不好，動力真的沒話說，超級棒加速表現(xiàn)：超車真的從沒有不自信過，加速也很平順，沒有過猛！跑高速：跑高速很輕松，朋友在高速上飆到190，說很輕松，我真的不敢
越野：
非常好，渾然一體的感覺！
油耗：我現(xiàn)在是開了一個多月了，由一開始的9.8L/百公里降到現(xiàn)在的8.5L/百公里，而且還在持續(xù)的下降當(dāng)中，特別是在高速上行駛的時候，油耗可以保持在6.3L/百公里左右，小四真的是很讓我省心省錢��！
舒適：除了后排空間差點，其他都滿意
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
