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愛(ài)唯歐
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車(chē)皮薄（147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小愛(ài)的外形和內(nèi)飾，操控，符合年輕人開(kāi)，特別是我們80后的人
缺點(diǎn)：變速箱頓挫（貌似是小愛(ài)自動(dòng)擋最讓人頭疼的問(wèn)題，俺老婆都知道）
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車(chē)身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車(chē)型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi)，還是喜歡小眾點(diǎn)的車(chē)，所以就買(mǎi)了小愛(ài)！
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，新車(chē)氣味大！這個(gè)方面還是有遺憾，沒(méi)有買(mǎi)到磚紅色。日常買(mǎi)菜車(chē)湊活吧。小愛(ài)主打機(jī)車(chē)風(fēng)格，摩托車(chē)儀表盤(pán)，飛機(jī)出氣口。不過(guò)相比之下，我還是喜歡數(shù)字的時(shí)速顯示，大氣、觀察方便。
空間：前排空間感覺(jué)很舒適很寬敞，后排體會(huì)不深，后備箱符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車(chē)。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車(chē)還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車(chē)門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，小愛(ài)的表現(xiàn)很讓人滿意，特別是四檔（手自一體用手動(dòng)模式），無(wú)論市區(qū)還是高速，都讓人神氣十足！如果我在等紅燈時(shí)是第一位，那么我將把后面的車(chē)車(chē)甩下很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。并且加速是比較猛的，這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在一二檔的嘶吼，雖然不那么動(dòng)聽(tīng)，但對(duì)于一個(gè)激情的人來(lái)說(shuō)，就是像塞車(chē)那樣的享受。咆哮吧，小愛(ài)。
操控：
小愛(ài)的動(dòng)力，完全可以套用那些測(cè)評(píng)常用詞了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，底盤(pán)很有韌性，側(cè)向支撐很好，高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，但是鼓剎要是改成盤(pán)剎，真的就完美了！
油耗：還是較日系車(chē)、手動(dòng)擋車(chē)耗油吧，小愛(ài)市區(qū)不開(kāi)空調(diào)最好的成績(jī)能跑到10.5L/100KM，一般的情況還是會(huì)到10.7-10.8，開(kāi)空調(diào)11.3-11.5，我上班一路都是紅燈，走不過(guò)一會(huì)就要等紅燈；高速表現(xiàn)很好最好跑到5.5，一般來(lái)說(shuō)6.2左右。畢竟車(chē)重1230KG放在那里�？傮w來(lái)說(shuō)還是滿意的，血濃于錢(qián)��！
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過(guò)減速帶就喊我開(kāi)慢點(diǎn)，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯(cuò)，我沒(méi)有坐過(guò)好車(chē)，就只能和日常常見(jiàn)的車(chē)比，對(duì)比的結(jié)果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質(zhì)效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，算是一大福氣吧。皮質(zhì)的座椅也讓人覺(jué)得有檔次，舒適，但是不清楚這個(gè)皮是什么材質(zhì)，有人說(shuō)是PU皮，有人也說(shuō)是真皮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)
缺點(diǎn)：加速還需要思考，每次踩完油門(mén)，它總要思考一下然后再暴發(fā)。
外觀：當(dāng)初看中小愛(ài)的也是外觀吧，時(shí)尚個(gè)性，特別是裸眼大燈，讓我每天都在回味，個(gè)人對(duì)于其他細(xì)節(jié)考究還不深入，但是看著自己給小愛(ài)拍的照片就喜歡。加上自己是年輕人，就是要張揚(yáng)自己的個(gè)性嘛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車(chē)儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺(jué)得機(jī)車(chē)儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車(chē)夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車(chē)味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：空間顯然不是小愛(ài)的強(qiáng)項(xiàng)。對(duì)于像俺平時(shí)只有兩個(gè)人用車(chē)的情況，完全夠用，偶爾搭上幾個(gè)同事也表示毫無(wú)壓力。如果經(jīng)常是三、四個(gè)人出行，那還是不用考慮了。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車(chē)。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車(chē)還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車(chē)門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：這是我的第一輛車(chē)，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多對(duì)比，也就沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)了。以一個(gè)菜鳥(niǎo)的感覺(jué)，拉上五個(gè)人，開(kāi)空調(diào)，時(shí)速50上高架橋，那種坡度是沒(méi)有問(wèn)題的，1.6L自動(dòng)擋足夠。如果你對(duì)車(chē)的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠(yuǎn)行且走高速，那我可以負(fù)責(zé)的告訴你，動(dòng)力足夠了（4S的銷(xiāo)售告訴我，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的）
操控：
1.6的配合205的寬胎還有電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向操控起來(lái)隨心所欲 很符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 很適合新手駕駛 開(kāi)起來(lái)很給力 容易上手 方向指向明確 方向盤(pán)很輕 這個(gè)得益于電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向 女性駕駛起來(lái)也不費(fèi)力
油耗：美系車(chē)油耗都要偏高 尤其自動(dòng)檔的 我冬天市區(qū)里平均就得10個(gè)左右 真心有點(diǎn)兒費(fèi)油 不過(guò)這個(gè)和天氣路況有關(guān) 夏天能保持在8個(gè)左右 平均車(chē)速40到50左右 在可以接受的范圍內(nèi) 畢竟車(chē)重在那兒擺著 寬胎除了穩(wěn)定性其他直接就體現(xiàn)在了油耗上了
舒適：感覺(jué)適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺(jué)還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車(chē)，那種跳的感覺(jué)。還是感覺(jué)小愛(ài)底盤(pán)硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買(mǎi)個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車(chē)內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，如果再放點(diǎn)音樂(lè)基本感覺(jué)不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程48326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺好的！
缺點(diǎn)：油耗太高了！關(guān)于這點(diǎn)之前已經(jīng)專門(mén)發(fā)帖子闡述過(guò)，現(xiàn)在平均時(shí)速20出頭，油耗在10~11之間徘徊，很多人說(shuō)正常，就算通用的6AT足夠垃圾，就算1.6的排量足夠大，但也說(shuō)不通��！另外，首保之前，一箱油能跑回老家（時(shí)速不超過(guò)100），首保后又回去過(guò)一次，完全相同的路程，一箱油居然不夠用了（時(shí)速100~120），無(wú)法解釋��！發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封密封不良，滲油。這個(gè)問(wèn)題大概在10500公里時(shí)發(fā)現(xiàn)的，據(jù)說(shuō)科魯茲有同樣的普遍毛病，輕微滲油，不影響使用，但是心里很不爽。去索賠時(shí)4s店的人前所未有的淡定，看來(lái)果然是通病。免費(fèi)更換后到現(xiàn)在還沒(méi)有再檢查，但愿再?zèng)]事了！
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車(chē)身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車(chē)型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi)，還是喜歡小眾點(diǎn)的車(chē)，所以就買(mǎi)了小愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，整體比較滿意。機(jī)車(chē)式的儀表盤(pán)，很有創(chuàng)新力度，數(shù)字顯示的碼表也很直觀；只是中控臺(tái)用了大量的硬塑料，四車(chē)門(mén)內(nèi)部把手塑料感也非常明顯，有點(diǎn)掉檔次啊。
空間：內(nèi)部空間符合該級(jí)別車(chē)型，車(chē)內(nèi)高度夠，后排稍擠。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車(chē)。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車(chē)還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車(chē)門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開(kāi)空也覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)踩到底都沒(méi)勁，到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了，平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿�是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧！不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，用在輕200斤左右的小愛(ài)身上（和科魯茲比）還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開(kāi)空調(diào)，上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼��！
操控：
轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，軸距、輪寬與輪胎大且夠平穩(wěn)，懸掛偏硬。
油耗：這個(gè)感覺(jué)因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開(kāi)的時(shí)候基本大腳油門(mén)大腳剎車(chē)也才8.8。開(kāi)高速的話相當(dāng)?shù)氖“。阆聛?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：舒適性的話最讓我詬病的就是噪音了，其他都很不錯(cuò)，皮的座椅很舒服，包裹性也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響。音響效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：高位剎車(chē)燈下面的塑料板異響實(shí)在是令我很苦惱啊 絕對(duì)的通病啊 我朋友的1.4低配小愛(ài)也一樣 內(nèi)飾都是硬塑料 不過(guò)價(jià)格就在那兒呢 沒(méi)法和國(guó)產(chǎn)車(chē)比
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車(chē)身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車(chē)型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi)，還是喜歡小眾點(diǎn)的車(chē)，所以就買(mǎi)了小愛(ài)！
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，新車(chē)氣味大！這個(gè)方面還是有遺憾，沒(méi)有買(mǎi)到磚紅色。日常買(mǎi)菜車(chē)湊活吧。小愛(ài)主打機(jī)車(chē)風(fēng)格，摩托車(chē)儀表盤(pán)，飛機(jī)出氣口。不過(guò)相比之下，我還是喜歡數(shù)字的時(shí)速顯示，大氣、觀察方便。
空間：完全滿足全家出行
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車(chē)。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車(chē)還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車(chē)門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，小愛(ài)的表現(xiàn)很讓人滿意，特別是四檔（手自一體用手動(dòng)模式），無(wú)論市區(qū)還是高速，都讓人神氣十足！如果我在等紅燈時(shí)是第一位，那么我將把后面的車(chē)車(chē)甩下很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。并且加速是比較猛的，這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在一二檔的嘶吼，雖然不那么動(dòng)聽(tīng)，但對(duì)于一個(gè)激情的人來(lái)說(shuō)，就是像塞車(chē)那樣的享受。咆哮吧，小愛(ài)。
操控：
操控很好，方向盤(pán)的方向性指向很明確，油門(mén)很靈敏，剎車(chē)來(lái)說(shuō)，半程較軟，后半程較硬，感覺(jué)用起來(lái)很舒服，不會(huì)出現(xiàn)輕點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)子就直點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
油耗：還是較日系車(chē)、手動(dòng)擋車(chē)耗油吧，小愛(ài)市區(qū)不開(kāi)空調(diào)最好的成績(jī)能跑到10.5L/100KM，一般的情況還是會(huì)到10.7-10.8，開(kāi)空調(diào)11.3-11.5，我上班一路都是紅燈，走不過(guò)一會(huì)就要等紅燈；高速表現(xiàn)很好最好跑到5.5，一般來(lái)說(shuō)6.2左右。畢竟車(chē)重1230KG放在那里�？傮w來(lái)說(shuō)還是滿意的，血濃于錢(qián)�。�
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過(guò)減速帶就喊我開(kāi)慢點(diǎn)，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯(cuò)，我沒(méi)有坐過(guò)好車(chē)，就只能和日常常見(jiàn)的車(chē)比，對(duì)比的結(jié)果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質(zhì)效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，算是一大福氣吧。皮質(zhì)的座椅也讓人覺(jué)得有檔次，舒適，但是不清楚這個(gè)皮是什么材質(zhì)，有人說(shuō)是PU皮，有人也說(shuō)是真皮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：: 安全
缺點(diǎn)：變速箱頓挫感強(qiáng)烈，中控臺(tái)沒(méi)有USB接口，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像。
外觀：當(dāng)初看中小愛(ài)的也是外觀吧，時(shí)尚個(gè)性，特別是裸眼大燈，讓我每天都在回味，個(gè)人對(duì)于其他細(xì)節(jié)考究還不深入，但是看著自己給小愛(ài)拍的照片就喜歡。加上自己是年輕人，就是要張揚(yáng)自己的個(gè)性嘛！
內(nèi)飾：沿用機(jī)車(chē)風(fēng)格的儀表盤(pán)是一大兩點(diǎn)，其他設(shè)計(jì)在我看來(lái)中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾只有磚紅/黑和灰/黑兩種顏色選擇，稍稍顯得有些單調(diào)，畢竟愛(ài)唯歐主要是面對(duì)年輕消費(fèi)群嘛
空間：前后排空間都不錯(cuò)，
配置：個(gè)人給8分吧，畢竟小愛(ài)的油耗放在那，確實(shí)有點(diǎn)耗油，但是喜歡就是喜歡啊。性價(jià)比什么的要主觀給分，我就給了12分了！嘻嘻。客觀講8分，一個(gè)是安全配置，后面我再詳細(xì)講講，二是空間的因素，其實(shí)是AO級(jí)越級(jí)越到緊湊型的一半這樣子，確實(shí)后排小了點(diǎn)。再打個(gè)比方就是科魯茲和賽歐的中間產(chǎn)品。
動(dòng)力：爽，非常給力。最最滿意。一般車(chē)我還真不怎么放眼里，哈哈，油門(mén)輕點(diǎn)就超過(guò)去了。
操控：
6速加手動(dòng)模式很不錯(cuò)，雖然自動(dòng)模式加速稍慢，切換手動(dòng)模式超車(chē)很輕松
油耗：美系車(chē)油耗都要偏高 尤其自動(dòng)檔的 我冬天市區(qū)里平均就得10個(gè)左右 真心有點(diǎn)兒費(fèi)油 不過(guò)這個(gè)和天氣路況有關(guān) 夏天能保持在8個(gè)左右 平均車(chē)速40到50左右 在可以接受的范圍內(nèi) 畢竟車(chē)重在那兒擺著 寬胎除了穩(wěn)定性其他直接就體現(xiàn)在了油耗上了
舒適：買(mǎi)的頂配，舒適性方面感覺(jué)還是不錯(cuò)的。感覺(jué)這個(gè)車(chē)的隔音效果不是很艱好，胎噪和風(fēng)噪都不小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程60455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，市內(nèi)行駛動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：頂配車(chē)型連倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有，還得自己加裝；沒(méi)有usb接口，駕駛員一側(cè)的車(chē)窗一鍵升降也沒(méi)有
外觀：大燈很好看，回頭率高，天窗看上去也上檔次些，滿足我的一些虛榮心。。。
內(nèi)飾：樣子比較漂亮，出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，也蠻實(shí)用的，夏天不想吹風(fēng)可以關(guān)掉一邊，不影響其他人。速度是很大的數(shù)字顯示，不會(huì)擔(dān)心超速，看得太清楚了，壓著速度跑唄。剛買(mǎi)還是有點(diǎn)氣味，放了柚子之后好了。被太陽(yáng)一曬又有點(diǎn)味道，繼續(xù)放柚子，估計(jì)材料還是中檔水平的。不過(guò)這個(gè)價(jià)位可以了，聞過(guò)其他小型車(chē)，材料比小愛(ài)差多了，進(jìn)去后眼睛疼，睜不開(kāi)，所以小愛(ài)的內(nèi)飾還是厚道的。
空間：能和科魯茲的空間相同
動(dòng)力：1.6L搭載了ECOtec變速箱，起步肉，提速快。
操控：
小愛(ài)的動(dòng)力，完全可以套用那些測(cè)評(píng)常用詞了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，底盤(pán)很有韌性，側(cè)向支撐很好，高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，但是鼓剎要是改成盤(pán)剎，真的就完美了！
油耗：油耗略高。不知道其他車(chē)型自動(dòng)款是不是也很高？當(dāng)然，個(gè)人駕駛技術(shù)也有待于提高。
舒適：底盤(pán)比較硬，遇到零碎的顛簸感覺(jué)都很明顯，不建議追求舒適的人買(mǎi)這車(chē)，真的是遇到溝溝坎坎的就得減速，不然屁屁疼。剛起步時(shí)要輕給油，可以避免1檔過(guò)渡2檔時(shí)的頓挫，2檔以后就可以隨便踩了，頓挫感基本感覺(jué)不出來(lái)，這個(gè)需要磨合，人車(chē)合一。而且市區(qū)內(nèi)你想快也快不起來(lái)啊，不如索性起步慢一點(diǎn)，把車(chē)開(kāi)穩(wěn)點(diǎn)，等速度起來(lái)后再考慮是否超車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪胎是普利司通的泰然者，比什么錦湖韓泰好
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗
外觀：說(shuō)到外觀首先一個(gè)形容詞應(yīng)該是個(gè)性，特別是前面的“裸眼大燈”和里面的“機(jī)車(chē)儀表”。同時(shí)三廂版要比兩廂版長(zhǎng)，感覺(jué)尺寸上像是上了一個(gè)級(jí)別，所以這款車(chē)我還是建議三廂版。唯一我覺(jué)得不喜歡的就是車(chē)子太高了，本來(lái)就不是很寬的車(chē)身，再加上比較高的車(chē)身高度，視覺(jué)上會(huì)產(chǎn)生不是特別穩(wěn)的感覺(jué)，而且不是很帥。如果車(chē)身低一點(diǎn)再寬一點(diǎn)那會(huì)好看很多。
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)紅內(nèi)飾，機(jī)車(chē)儀表盤(pán)，數(shù)碼屏顯直觀，原車(chē)CD音響音質(zhì)不錯(cuò)，中控藍(lán)屏顯示非常溫馨。多功能方向盤(pán)非常實(shí)用，起步全車(chē)自動(dòng)落鎖。
空間：前排空間很大，儲(chǔ)物空間很多，后排空間不適合大個(gè)乘坐，后排座椅放倒后空間超大，拉貨超能裝
動(dòng)力：1.6SX配制的是科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在小愛(ài)身上可以說(shuō)車(chē)小動(dòng)力不小。和1.6AT的科魯茲跑過(guò)，起步比科魯茲要快，就是自動(dòng)換擋時(shí)有明顯的頓挫感，當(dāng)然如果大腳猛踩油門(mén)的話，推背感還是非常不錯(cuò)的！
操控：
最值得表?yè)P(yáng)的就是操控了 太方便了
油耗：市區(qū)行駛，不開(kāi)空調(diào)，路況好，百公里6.5到7.5升。開(kāi)空調(diào)路況好，百公里8.5到9.5升。不開(kāi)空調(diào)路況堵，百公里8.5到9.5升。開(kāi)空調(diào)路況堵，百公里10.5到11.5升。你們感受一下
舒適：一般吧 畢竟車(chē)小 在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中應(yīng)該算是不錯(cuò)的了 而且還有安全座椅 很實(shí)用平時(shí)出去玩 坐滿人不算擁擠能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，新穎
缺點(diǎn)：內(nèi)飾都是硬塑料 而且高配都沒(méi)有液晶屏
外觀：外觀來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)的說(shuō)。特別是前臉，正面或是從45度角看上去，很好看，不過(guò)站在車(chē)邊看車(chē)頭，就覺(jué)得這個(gè)頭太短了點(diǎn)，嘿嘿，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是很喜歡的啦。小愛(ài)這種獨(dú)立式的燈罩來(lái)說(shuō)，特別有個(gè)性，對(duì)于車(chē)后擋玻璃來(lái)說(shuō)，感覺(jué)太大了點(diǎn)，雖然對(duì)于后排空間有說(shuō)提升，但也擔(dān)心對(duì)后排人員的安全保障。
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，新車(chē)氣味大！這個(gè)方面還是有遺憾，沒(méi)有買(mǎi)到磚紅色。日常買(mǎi)菜車(chē)湊活吧。小愛(ài)主打機(jī)車(chē)風(fēng)格，摩托車(chē)儀表盤(pán)，飛機(jī)出氣口。不過(guò)相比之下，我還是喜歡數(shù)字的時(shí)速顯示，大氣、觀察方便。
空間：本人職責(zé)司機(jī) 坐主駕駛感覺(jué)還可以178cm高度也尚可 后面據(jù)做過(guò)的人講很緊湊 如果做身材好 或者小朋友應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題 前排還是不錯(cuò)的 另外儲(chǔ)物空間也很滿意
動(dòng)力：1.6的應(yīng)該很有動(dòng)力吧，反正我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車(chē)，也不會(huì)比較。。不過(guò)同事的明銳1.6T的，啟動(dòng)時(shí)被我甩了。。。小高興一把
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，算是比較適應(yīng)。沒(méi)覺(jué)得有難度。
油耗：1.6+AT+磨合期+新手，本人目前的油耗還是比較高的：9.5，但是其實(shí)這樣的油耗表現(xiàn)也不是很?chē)樔耍Ｍ瞿ズ现�，能更低�?/span>
舒適：方向盤(pán)四項(xiàng)調(diào)節(jié)，主駕座椅可前后上下根據(jù)自己要求調(diào)節(jié)。相對(duì)于后排座椅來(lái)說(shuō)舒適性差了一些。避震效果偏硬，尤其是過(guò)溝溝坎坎的地方，效果更加明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.25萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，獨(dú)特，
缺點(diǎn)：胎噪音比較大
外觀：非常滿意 當(dāng)時(shí)買(mǎi)小愛(ài)就是因?yàn)樗雌饋?lái)個(gè)性 時(shí)尚 大燈設(shè)計(jì)很靚
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，新車(chē)氣味大！這個(gè)方面還是有遺憾，沒(méi)有買(mǎi)到磚紅色。日常買(mǎi)菜車(chē)湊活吧。小愛(ài)主打機(jī)車(chē)風(fēng)格，摩托車(chē)儀表盤(pán)，飛機(jī)出氣口。不過(guò)相比之下，我還是喜歡數(shù)字的時(shí)速顯示，大氣、觀察方便。
空間：對(duì)于小型車(chē)的范圍來(lái)看本人1米82 90公斤 車(chē)內(nèi)空間可以說(shuō)很是寬敞 應(yīng)急載物能力也很強(qiáng)大地說(shuō) 總之對(duì)空間很滿意.............
配置：個(gè)人給8分吧，畢竟小愛(ài)的油耗放在那，確實(shí)有點(diǎn)耗油，但是喜歡就是喜歡啊。性價(jià)比什么的要主觀給分，我就給了12分了！嘻嘻�？陀^講8分，一個(gè)是安全配置，后面我再詳細(xì)講講，二是空間的因素，其實(shí)是AO級(jí)越級(jí)越到緊湊型的一半這樣子，確實(shí)后排小了點(diǎn)。再打個(gè)比方就是科魯茲和賽歐的中間產(chǎn)品。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，開(kāi)了空調(diào)除非坐滿人，加速都還不錯(cuò)。但是怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有周期性抖動(dòng)。。習(xí)慣了還好。
操控：
小愛(ài)的動(dòng)力，完全可以套用那些測(cè)評(píng)常用詞了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，底盤(pán)很有韌性，側(cè)向支撐很好，高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，但是鼓剎要是改成盤(pán)剎，真的就完美了！
油耗：這個(gè)排量市區(qū)低于8升的都是吹牛的，都不是實(shí)際平均油耗，有的車(chē)友嗮圖油耗低的都是瞬時(shí)油耗
舒適：減震有些硬，過(guò)減速帶必須提前剎車(chē)，否則很不舒服。懸掛還算滿意，過(guò)彎傾斜度不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，獨(dú)特，
缺點(diǎn)：貌似油耗比公布的要高。
外觀：大燈很好看，回頭率高，天窗看上去也上檔次些，滿足我的一些虛榮心。。。
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車(chē)儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺(jué)得機(jī)車(chē)儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車(chē)夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車(chē)味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：后排空間不大 適合一家三口 裝5個(gè)人就很擠了 后備箱倒是大 可是不準(zhǔn)裝人啊
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力很充足，只是變速器有點(diǎn)缺陷，給發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出拖了后腿
操控：
操控很好，方向盤(pán)的方向性指向很明確，油門(mén)很靈敏，剎車(chē)來(lái)說(shuō)，半程較軟，后半程較硬，感覺(jué)用起來(lái)很舒服，不會(huì)出現(xiàn)輕點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)子就直點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
油耗：也許是市區(qū)走得太多，平均油耗一直在10以上。在跑高速的時(shí)候會(huì)降到8點(diǎn)多
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過(guò)減速帶就喊我開(kāi)慢點(diǎn)，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯(cuò)，我沒(méi)有坐過(guò)好車(chē)，就只能和日常常見(jiàn)的車(chē)比，對(duì)比的結(jié)果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質(zhì)效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，算是一大福氣吧。皮質(zhì)的座椅也讓人覺(jué)得有檔次，舒適，但是不清楚這個(gè)皮是什么材質(zhì)，有人說(shuō)是PU皮，有人也說(shuō)是真皮。
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