上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.02萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子的舒適度是真的蠻不錯，空間本身就表現(xiàn)的還挺適合的，而且它的前后排的布局相對來說比較合理，不同的人坐在車里也會感覺到它舒適度是蠻高的。這個車子它的座椅包裹性也比較強，軟硬程度比較適中，是我一直很喜歡的那種車子類型。
缺點：這款車我還是挺滿意的，唯一不足的就是油耗量有點高 ，不過能承受得住的也不算太大的毛病。
外觀：我選擇白色，整體看著大氣又年輕，霸氣又不失個性，加上犀利的獠牙大燈，辨識度很高，給人豪華感。從正面看去，引擎蓋上凸起的線條肌肉感十足，加上那標志性的盾牌式進氣格柵，并以銀質感點綴，顏值杠杠的。
內飾：車內設計的比較實用，而且只是語音操控，動動嘴就能完成，但我覺得座椅要是真題的話檔次更高。
空間：這款車的空間是絕對足夠使用的，他的后備箱本身的空間就是比較大的，再加上他還可以把二排的座椅完全放倒，他放倒了是和后備箱齊平的，讓空間最大化，平常啦點稍微大點的東西也是完全沒有問題的，或者說出去自駕啥的，中途想休息休息也是可以當做一個氣墊床來使用的，可以稍作休息，還是很不錯的。他的二排空間也是完全可以的，他中間沒有那塊凸起是完全齊平的，這樣后面做三個人的時候中間那個人完全不會有不舒適的感覺。腿腳也是比較舒適的。前排就更不用說了。前排空間在不行那還叫車嗎。
配置：相比BBA來說，舒適的乘坐體驗、豐富的配置，在用車感受上是更出色的，價格還非常實惠，性價比很高。
動力：這個動力算不得是最好的，但是開起來一定是非常實用的，我覺得作為家庭用車的話，2.0T就是我能接受的上限了，再高的話，相對來說油耗肯定我也負擔得起，畢竟是家用車嗎？還是經濟實惠一點比較重要，這個車的動力呢提速是很不錯的我前期提速有點慢，但是中后期的加速是非常穩(wěn)的。
越野：
略微偏沉一點的轉向讓人在高速行駛時會更有安全感，而且扎實的底盤也能很好的保證車身穩(wěn)定性。
油耗：在市區(qū)油耗差不多十點幾個油，畢竟車大重量大，城郊開一下，油耗馬上就下來，在我的預期內。
舒適：座椅很舒適，角度非常好，而且很隔音。行駛中也很舒服沒有顛簸感。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇凱迪拉克XT5這款車其實是很偶然的，本來陪伴朋友看車的。想想自己那臺別克也好多年了，索性也就給自己看看吧。其實我對于美系車還是情有獨鐘的。來到凱迪拉克4S店，首先是凱迪拉克這個車型的價格很合適，四驅的車型，裸車才30萬。價格很是合理。再看看這臺車，空間、外觀、內飾、舒適性其實都很不錯。各方面都比較滿意吧。
缺點：通用的對臺9AT變速箱在平順性上還是有著一定的提升空間，特定條件下的頓挫感還是比較明顯。
外觀：這個外觀基本上看一眼了就忘不了了。車子的日行燈很好看，在白天的辨識度比較高。簡直就是錦上添花。
內飾：內飾做工用料還是比較扎實的，但是整體的設計沒有那么強烈的豪華感，這點上不如BBA和林肯的設計。
空間：對于一臺中型SUV來說，車內的空間基本都不會太小。不管是前排還是后排，腿部還是頭部�？臻g都很大，完全沒有任何的局促感。后備箱空間也是比較大，可以裝載很多東西。這個級別的車子，空間這個問題其實沒啥問題。
配置：性價比很高，配置該有的都有，很實用。都是自己喜歡的。
動力：動力這一塊個人還是比較滿意的，因為后期要出去玩，拉的人有時候是滿載的，滿載的情況下，如果說動力不夠的話，上個坡干干啥的都是比較費勁啊，所以這款車經過試駕，當時我們也故意把這個車上的人都坐滿，坐滿了之后，它整體的動力反應還是比較給力的。
越野：
對于女司機來說操控簡單，不是很復雜。倒車影像也很清晰。
油耗：油耗的確是挺低的，因為我對于這個車的油耗剛開始是有些懷疑的，我怕油耗太高了，自己負擔不起，但實際上油耗確實是非常的低。
舒適：隔音效果還是挺好的，但是整體的減震情況就有點次了。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀。鉆石切割設計的外觀，有辨識度的車燈設計，顯檔次的把手燈，整車顯得大氣、沉穩(wěn)、美觀、時尚。車座很舒適，車內空間很大，動力不錯，行駛中，提速很快。還有音質超棒的BOSE音響，配上雙層前窗玻璃和主動降噪功能，可以變開車邊安靜享受一場完美的音樂盛宴。
缺點：我在11月份就買下來了，目前行駛了不到2千公里，還沒發(fā)現(xiàn)有地方讓我不滿意的。整體的感受挺好的，開著出去也很有面子。
外觀：最喜歡的就是凱迪拉克的外觀了，完全具備了一款豪華品牌車應該有的樣子。渾身上下的肌肉線條感非常明確，有一種霸氣外露的感覺。車燈設計:車燈的鉆石切割太有感覺了，巧奪天工，完美
內飾：外觀看起來運動又霸氣，但內飾又打的是精致與豪華這張牌，所以凱迪拉克XT5真是給我?guī)砹颂貏e多的驚喜，還有這個四幅式的方向盤也營造了一定的商務氣息。
空間：空間挺大的，可以家用也可以商用，后排地臺是純平的，這一點給個好評，后排放一個兒童安全座椅空間也并不局促，可以完全有一個非常好的第二排空間，后備箱的空間是挺大的，這個空間我覺得真的是非常不錯的，家庭使用還是比較給力的，而且后排座椅支持折疊放倒的，放倒之后跟后備箱可以形成一個純平的大空間，平時逛個超市去個宜家買個大件的物品都是沒什么問題，這一點還是挺實用的。
配置：車的價格不貴，配置也很高，買這個車總體來說還是沒有后悔的。
動力：動力方面沒問題的，滿足日常妥妥的，加速推背感也很明顯，跑高速超車很穩(wěn)。
越野：
一般來說，SUV車型沒啥操控感，但是凱迪拉克好像和其他的SUV還不太一樣，方向盤轉向清晰，指向靈活，還是比較細膩的。轉彎半徑也是比較小的。對于女生來說，開起來也是得心應手的。
油耗：油耗會高一點，比較耗油，在市區(qū)開油耗會跑到11-12個油左右，高速的話會省一點，總的來說油耗偏高一些，還算可以接受吧。
舒適：經過時隔音效果很好，座椅的話，座椅的軟硬程度很合適，然后非常的寬大和厚實，開窗和關窗有兩個世界，關窗聽音樂也不錯。就算是長途駕駛也不會覺得累，坐在上面，整個人都放松了下來，細節(jié)各方面都不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7526公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凱迪拉克這款車的顏值太有視覺沖擊力了，無論是從前面看，還是從后面看，以及側面看，這種力量感和肌肉感是從頭至尾的。從外觀設計以及做工上來看，完全對得起凱迪拉克這個品牌了。除了外部的部分，我覺得這臺車的核心部分也做得很到位，操控感受很棒，乘坐舒適性也非常好。
缺點：最不滿意的也就只有內飾了，別的都很喜歡，唯有內飾看著不夠豪華感，中規(guī)中矩的，而且顏色方面沒有太多的選擇性。
外觀：總體還算是比較耐看的那種，靈動流暢的車身線條，線條都恰到好處，非常有活力的感覺，外觀這方面我還是比較滿意的。
內飾：內飾還行吧，摸起來材質還是不錯的，不會人覺得在駕駛室內覺得憋悶，細節(jié)做的還比較到位的，一個人獨享于自己的休閑時光。
空間：空間是特別值得一提的，4813的車身想想空間都不算太小，但是XT5的空間真的很大的，坐進去明顯就不擁擠，特別是后排，坐3個人都很舒服，座椅前后可以移動，靠背也可以調整，腳底下還是純平的底板，坐三個人是很舒服的。還有一點，后排座椅放倒的空間，對了順便提一下后排座椅放倒整個座椅和后備箱的面是平的，就賣車那小伙說的話，睡兩個大人一點都不是問題。
配置：綜合性價比還是比較高的。價格親民，很多貼心的配置如座椅加熱，輔助駕駛、定速巡航和安全距離提醒等這些功能在BBA品牌，只有高配車才會有。
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機足以保證動力儲備了，在48V輕混系統(tǒng)的輔助下每次換擋后的動力銜接會更加自然一些，這輛車開著完全不存在動力不足的情況。
越野：
我覺得這輛車的轉向調校還是有點沉，同時就是這臺9AT變速箱邏輯性相對還是要差一點點，起步大油門就有頓挫。
油耗：油耗消耗還是比較合理的吧，天天在市里開，堵車還是比較厲害的，百公里10個油。這個油耗可能對于日系來說會比較高，但是對于美系和德系來說，還算是合理范圍之內。
舒適：這車舒適性很好，四幅式的方向盤手感很好，座椅坐著很舒服，感覺像家里的那種好一點的沙發(fā)的那種感覺，空間也比較大，所以家用的話還是比較合適的，然后它的隔音降噪水平非常好，關上車門整個車廂非常靜謐。全景天窗的尺寸非常大，視覺效果很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.22萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是XT5的空間了，原來有一輛CT4，因為結過婚了也有了自己的寶寶覺得原來的車確實有點小了，是時候要換一臺車了，原來的小4開的也很順手，也很滿意凱迪拉克這個品牌，就和老婆商量了一下再買臺suv，以后帶孩子出去也比較方便，原來的那臺CT4就給老婆開了。所以直接還是來凱迪拉克看，就發(fā)現(xiàn)XT5的空間顏值配置都還可以，所以直接就入手了。
缺點：綜合下來也還好沒有啥特別不滿意的，只是想如果再好一點就更完美了�，F(xiàn)在的油耗有點超出心里預期但是總想著油耗月底越好么，畢竟那是花錢的。再就是跟凱迪拉克其他車型比起來，車頭沒有人家漂亮，要是再吸取一點別的車型的經驗、那就更好了。
外觀：凱迪拉克XT5的外觀給人一種成熟老大哥的感覺，突然發(fā)現(xiàn)它的外觀風格跟我的氣質還挺搭的，見其車如見其人，而且整臺車的車漆還特別厚實，外觀看起來十分精致。
內飾：它的內飾用料高級，凡是手能觸摸到的地方觸感都很好。中控臺造型別具一格，有著很好的延展性，整體視覺效果相當不錯。它的方向盤尺寸偏大，坐姿也高，很有美式范兒。儀表盤是采用傳統(tǒng)指針和中央液晶屏的組合，信息顯示豐富。它的座椅寬大厚實，皮質細膩，檔次感極高，讓內飾看起來很豪華。
空間：對于一臺中型SUV來說，車內的空間基本都不會太小。不管是前排還是后排，腿部還是頭部�？臻g都很大，完全沒有任何的局促感。后備箱空間也是比較大，可以裝載很多東西。這個級別的車子，空間這個問題其實沒啥問題。
配置：這個東西見仁見智嘍，我只要是被外觀深深吸引了，但是實力也是夠的，裸車30w中大型SUV帶四驅，個人覺得性價比還可以啦
動力：動力也很滿意，動力充沛，起步，加速，超速，都非常靈敏，而且推背感強。
越野：
遠程啟動功能用起來還是很方便的，特別是冬天遙控啟動的話還能提前熱熱車，另外就是這輛車的底盤調教也特別緊致，行駛質感非常高級。
油耗：我這平時的用車環(huán)境不那么固定，各種路況都會跑，而且這段時間還經常跑長途呢，這個油耗真不高，目前平均油耗為9.6。
舒適：座椅很舒適。遇到顛簸路面時，坐在車里感覺很平穩(wěn)，沒有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.42萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀的確設計的是比較時尚的，很多年輕人都比較喜歡這樣的設計，我也是不例外的。
缺點：車的內飾是黑色的，無法選擇。因為車身顏色已經是深色了，再加上黑色內飾，顯得車內稍許壓抑。
外觀：我買了黑色的，整體來看，沉穩(wěn)、大氣。鉆石切割設計看起來更有棱角、立體感分明，棱棱角角的。還有一條側邊的線條也還不錯。凱迪拉克的標也是很有意義的，一眼看著堅硬、色彩豐富，還是挺喜歡的。車燈設計:承托前LED大燈和后直列式的尾燈相互呼應，看起來更立體有棱角，干凈利落。
內飾：內飾挺好的我挺喜歡的，我覺得它的內飾設計非常大氣穩(wěn)重，適合一個有成熟男人擔當?shù)膬蕊�，內飾質感質感上來說還算是對得起這個豪華品牌的定位，大面積的皮質包裹，實用性不錯，該有的東西都是給到的，只能可能說是中控屏略微是小了一點點，座椅還是比較舒適的。
空間：車廂內橫向空間很寬敞，不管是前排還是后排，高度也可以，頭頂還有空間，對乘客的壓迫感小。中控臺下有個空間可以放手機，隨手去拿很方便。前排中央扶手箱那有杯架，可以放兩個水杯。手套箱和扶手箱可以放些零碎小物品。四個門板那都可以放飲料或者其他小物品。它的后備箱也挺大的，后排不坐人時，還能放倒，相當于擴充后備箱容積，儲物性超強。
配置：整體來說這款車的性價比還是不錯的，35萬之內落地的豪華品牌中型SUV四驅車型。基本上也就凱迪拉克了。后期的維修保養(yǎng)成本還是比較偏低的。
動力：就算是滿載的時候爬坡，整輛車子的動感也非常的在線。
越野：
XT5的底子不錯，哪怕沒有太高級的操控配置，開XT5的時候，也絕對不會感受到壓力。車身的長度也挺長的，但是轉彎的時候，也沒有太大的壓力，方向盤不會很沉重，也不會發(fā)飄。
油耗：油耗在我看來比較低了，這么大的車子，性能還這么好，動力很強，開著很爽，這油耗卻不高，算是比較省油的了。
舒適：它的全景天窗設計，很多人都挺喜歡的，面積夠大，讓車內亮度很好，兜風的時候比較享受，家里孩子也非常喜歡這個設計，視野非常好。它的電動后備箱，還有電動后備箱位置記憶功能，讓我覺得非常的方便。前排座椅還有加熱功能，冬天乘坐還挺暖和，比較舒服。但是它的方向盤沒有加熱功能，感覺這款沒跟上檔次，建議改進。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.52萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是整體的內飾，設計的好看，品質也到位。
缺點：不滿意的肯定就是油耗，不是很喜歡，感覺降不下來啊。
外觀：凱迪拉克XT5的外觀真是將美系SUV的厚重與霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致，而且車身的多個部位都有鍍鉻點綴，再加上車漆還特別厚實細膩，外觀呈現(xiàn)出的視覺效果跟我心目中的豪車一模一樣。
內飾：美系風格的內飾設計，不做太多評價，個人不太喜歡。
空間：空間個人感覺很夠用了，前排不必說，后排空間也足夠大，但是后排座椅設計的感覺有點直，有點坐板凳的感覺。一些放水放雜物的地方也有，然后手套箱好評。
配置：價格其實也不算貴，但有時候想想養(yǎng)車真是給我?guī)砹送Υ髩毫�，畢竟養(yǎng)車是長期過程，那時買車我還真沒在意這一點，所以結合我的用車情況來講，我認為這輛車的性價比并不高。
動力：起步很有勁，輕踩油門有了48V輕混之后，感覺是比之前看過的車反應快了不少。而且高速超車一點都不費力，還有一點特別好，就是這個車加速的時候沒有那種頓挫或者第二段加速吃力的感覺，買車動力很重要。
越野：
操控性不錯，別看車身大軸距長，但是開起來還是挺靈活的，拐彎的時候一點都顯笨，開起來特別平順，底盤非常厚重扎實，底盤濾震做的也很好，對于路面上小的顛簸處理的挺到位。
油耗：它的油耗表現(xiàn)讓我還是比較驚喜的，顯示的數(shù)據(jù)不算高，感覺還比較省油呢，這么好性能的車子，能保持這個數(shù)據(jù)，確實是很強了。
舒適：超級豐富的舒適性配置用起來確實方便，再加上這輛車可以隔絕大部分噪音影響，開車過程中聽聽音樂真是挺享受的，畢竟車內這8個BOSE音響特別給力。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格37.12萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這個車的空間和地板的平整，首先空間大，主駕駛副駕駛腿部空間都很大，頭部空間也有好幾拳的距離。最好評的就是二排地板全平，做三個人也沒有不舒服的，中間人乘坐感受也很好。
缺點：最不滿意的一點是這么好的車，沒有疲勞駕駛提示，感覺不是很貼心，配上這個，應該會更高級，開車也會更有安全感。
外觀：外觀我特別喜歡，一眼我就相中這個了。整體看起來又時尚大氣，特別它的前頭，我覺得特別的霸氣。
內飾：8英寸的中控車機不大不小，整體看上去非常協(xié)調，常用功能也都給的很齊全，操作起來觸控還特別精準，而且車內的用料也特別好，內飾看起來也挺上檔次的。
空間：平時都是我們一家三口在用車，這臺車的空間絕對是綽綽有余了，我個人特別喜歡這種大空間的車子，車內很寬敞，同樣也特別舒適。
配置：性價比還算是可以的，但是我老婆就是覺得這個車的價位高了。
動力：提速的時候有一種輕盈感，可以說動力表現(xiàn)的是很充沛了。油門踩下去，動力馬上就能夠得出響應。對我來說，這臺車就是一臺充滿了力量的鋼鐵戰(zhàn)士，超車的時候輕輕松松。
越野：
凱迪拉克我覺得還是比較容易上手的，開起來還挺爽的，各種輔助功能也很實用，方向盤也不重，指向也很精準，沒有虛位。多功能方向盤也很實用，真不錯。
油耗：油耗這一塊我本來是有點擔心的，害怕像這種級別的SUV油耗會挺多的。但是沒想到XT5的油耗還能接受，百公里還不到十升，這個數(shù)據(jù)是我之前沒想到的的，我個人是挺滿意的。
舒適：整體的懸掛調節(jié)的還是不錯的，軟硬適中。RTD電子阻尼懸掛可以每秒實時掃描路面100次。來調節(jié)懸掛的軟硬。座椅比較寬大，乘坐舒適感很好，包裹性極強。車內的噪音控制的也很好，高速上胎噪和風噪還是比較小的。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格37.17萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想對于最滿意的這一點，大部分買了XT5的人來說應該是大同小異的，無非就是顏值，空間，發(fā)動機動力還有品牌的口碑這些。不過在我個人看來，拋開這些因素，我就是很滿意XT5的后期養(yǎng)護成本�？赡墁F(xiàn)在才買車不久，說這種大話不太好，只是人要未卜先知，防患于未然。
缺點：其實最不滿意的也并沒有什么，不過有一說一，這輛車的隔音做得真的是不盡人意，特別是大腳油門的時候，發(fā)動機加上路面的噪聲傳到車內，不絕于耳。不過我本身就有開車聽音樂的習慣，平時把音樂一開就陶醉在曼妙的歌聲里了，至于噪音什么的，就不那么在乎了。
外觀：燈光很好看，外形前臉很好看。外形流線型很好看。
內飾：內飾是相當?shù)暮廊A，粗獷的線條夠了出大氣的風格，真皮和鍍鉻的搭配裝飾，顯示出它用料的講究。它的中控屏是鑲嵌在中控臺里面，很有融合感，操作的流暢度挺好，功能也有很多。前后排都有中央扶手設計，還有杯架，顯得很高級。
空間：前排肯定是舒服的不得了，主要是后排的空間，什么葛優(yōu)躺之類坐姿完全不在話下。夸張地說，要是想睡覺，后排空間絕對是沒有問題。后備箱目前還沒有裝過大件的行李，不過今年春節(jié)的時候應該會裝不少東西。目測裝兩個二十幾寸的大行李箱沒有問題。總之以后搬家不用再找貨拉拉了，自己弄也很方便，空間是足夠使用了。
配置：它的性價比是很高的，價格是比較優(yōu)惠的，配置也不錯，該有的功能基本都有，能滿足我的需要。
動力：身邊有朋友開XT5，聽到過說動力不從在問題，2.0T發(fā)動機，加輕混，237匹馬力，聽聽都覺得不錯，至少不吝嗇油，提速、推背感都可以給你，我特別喜歡走高速，一路追風，還油耗低。
越野：
車子很好開，上手很容易。轉向指哪打哪，并且懸掛的調校比較適中，不會因為轉彎過快而影響傾斜角度。油門和剎車的腳感都很友好，沒有這種吃力的感覺。油門給就走，剎車給就停，像我這種新手駕駛起來都很簡單，沒有什么難度。
油耗：油耗目前來看的話稍微有點高，十一個油吧，還以為清混以后油耗不會那么高的，現(xiàn)在看下來也不算低，不知道過了磨合期以后能不能降一點，原來的CT4現(xiàn)在正常9個油左右，不知道XT5以后油耗怎么樣呢。
舒適：空調OK，美系大沙發(fā)，就是后排有點直有點硬，前排無敵，高速巡航的時候真的舒服。bose音響嗨翻全場哈哈哈哈哈。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格36.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5我最喜歡他的外觀了，凱迪拉克XT5的外觀給人一種成熟老大哥的感覺，突然發(fā)現(xiàn)它的外觀風格跟我的氣質還挺搭的，見其車如見其人，而且整臺車的車漆還特別厚實，外觀看起來十分精致。
缺點：如果說有不滿意當初就不會考慮增購一臺了，可能唯一讓我覺得有點遺憾的地方就是油耗確實稍微有點高了�？赡苁沁�在磨合期吧。
外觀：外觀霸氣，辨識度非常強，而且也不會太老氣，比較年輕化。
內飾：內飾設計的我還是挺滿意的，而且他的皮質包裹也不錯，沒有那種廉價感，多功能方向盤也很好用，中控屏也比較方便操控，挺好的。
空間：凱迪拉克XT5的空間總體還是非常不錯的，乘坐空間很不錯，后備箱也足夠大，基本日常使用不會出現(xiàn)什么問題。
配置：可能與其他同級別的車型相比，XT5的配置不是最齊全的，但是我覺得還是挺值得的。本身就是我喜歡的一款車，在生活中用車的時候帶給我的感受也很不錯。
動力：動力很不錯，在行駛中，輕點油門，就可以迅速提速。
越野：
可能是因為新車的原因，整體的操控還不是很熟悉，方向盤有點虛位。
油耗：油耗高了點，在11個以上，不過也是能接受一下的。
舒適：舒適性方面我就是對噪音這一方面還是有點兒不滿意，開車的時候如果不聽歌，就會能聽到很大的胎噪聲。但是，座椅坐著還是比較舒服的，尤其家人坐到后排感覺挺舒服，我坐的前排也感覺座椅也很舒服。
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