上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格36.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4352公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，大燈和尾燈很有辨識度，空間比較大，完全夠家庭的日常使用。
缺點：在同價位中的車子里，這款車的空間的確是相對來說大的，儲物空間表現(xiàn)的也是不錯的，總體比較滿意。
外觀：是那句話外觀的運動感回頭率高的不行！透出一種不凡的氣息，而且又有時尚感的靚仔造型，在我眼中XT5就是毫無瑕疵。
內(nèi)飾：看起來顯得整體的內(nèi)飾布局很大氣。坐在里面，時間長了也不會感覺到比較膩，音響效果還是OK的。
空間：空間方面來說的話我覺得車子的空間還是可以的，我平常都是一個人開車，所以空間就是夠用的。
配置：原先預算在25萬左右，但上述初選的這些品牌的中級SUV全辦下來也基本超過價格了，而XT5配2.0T發(fā)動機加9AT變速箱，豪華內(nèi)飾、豪華品牌等等的加持，三十萬多一點拿下，再加上4S店準備的贈品和增值服務(wù)，我覺得還是超值的，性價比很好。
動力：除了在低速的時候有頓挫，整體后段還是比較好的，油門也是給油就走，剎車比較線性.SUV開起來視野很好.我喜歡開大車的感覺，開起來很順暢，很有掌控感.上坡也是一腳油門的事情，非常的不錯，沒什么太大的問題，走過幾次盤山路，沒什么壓力，整體還是可以的，除了剛起步的時候
越野：
油門剎車有點硬，還有點高，剛開始開有點不習慣，用車一段時間就會慢慢習慣了。方向盤大小合適，握感不錯，轉(zhuǎn)向很精準，操控起來也很輕松。
油耗：Tripower可變缸技術(shù)+48V輕混動力，成就油耗不高的優(yōu)點。夏季開空調(diào)后，城市路況油耗在10.5上下，走一圈高速500多公里后，油耗降至8.6，對于車身自重1.86T的中型SUV來說，整體的燃油經(jīng)濟性出乎意料，令人滿意。
舒適：座椅坐著很舒服，駕駛位的調(diào)節(jié)比較方便，車里隔音控制的也比較好。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大方。我買車的時候，因為XT5的外觀而愛上了它，更注重車子的舒適性，尤其是座椅和空間。
缺點：他的內(nèi)飾讓我不是很滿意，當時新車剛提回來的時候異味是有一些的，上車就聞得到。
外觀：外觀采用流線型的設(shè)計，整體格調(diào)偏年輕動感。前臉的設(shè)計感覺特別的時尚大氣，后視鏡和車頭大燈確實很搭。車尾部的構(gòu)型感覺非常好看，剎車燈點亮之后功效特別棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺簡潔大氣的，用料也比較不錯，皮質(zhì)包裹面手感非常的好，但內(nèi)飾的整體設(shè)計比較硬朗豪華感不夠。
空間：沙發(fā)舒服，空間夠用，美系車把空間都給了后備箱，賊大
配置：我覺得很值，suv，30w，豪華品牌，舒適，穩(wěn)重，科技，全有了。
動力：我這個人開車路子較野，動力感覺差點意思吶~
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，車身穩(wěn)定性還不錯，操控起來也比較方便靈巧，也特別靈敏，指哪打哪。底盤確實挺穩(wěn)的，60碼轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小
油耗：油耗方面還是比較高吧，平常在市區(qū)開的話百公里要13個油左右，高速就很不錯大概在8個油左右，美系車嘛這點油耗應該算是正常了。
舒適：美系大沙發(fā)不錯，柔軟，減震不錯�？照{(diào)真涼，還是分區(qū)的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：xt5讓我最滿意的就是xt5的價格這一方面了，現(xiàn)在的車子都是挺貴的，但是好在xt5的價格不高，讓我挺滿意的，還有一個就是xt5的外觀我也是屬實比較滿意，xt5的外觀不跟普通的suv一樣就是看起來大，xt5的外觀看起來有一種現(xiàn)代感和霸氣的感覺的。
缺點：最不滿意的就是xt5的內(nèi)飾稍微的有一點的簡陋吧，其實也好，也還是能接受的，說起來內(nèi)飾這塊的顏色搭配也還是可以，還有就是做的也算精致，就是看起來比較簡單，所以會有一些不滿意的。
外觀：黑色的外觀很霸氣，車的線條流暢，前臉比較寬，給人感覺很有檔次。中網(wǎng)格珊和車標形狀是一樣的，很有特色。
內(nèi)飾：中控臺我很喜歡，有科技感。車子里面空間很大，座椅也都是真皮的，很有質(zhì)感，坐上去軟軟的～特別是后排的空間，坐上去一點都不覺得擁擠，腿都可以舒展開，像要出去自駕游的時候，坐幾個小時都不累的。
空間：后備箱空間給我很大驚喜，看著也不怎么大的，真放東西的時候，就覺得它很大了。
配置：車子的配置挺實用，而且外觀大氣，動力也很給力，價格很合適，我覺得性價比挺高。
動力：XT5開起來真的是舒服，不會有拖泥帶水的感覺，動力方面也沒讓我失望，他的動力在起步和一百公里以內(nèi)的速度都夠用
越野：
車子大了不容易駕馭，老婆個子小，坐在駕駛位上面盲區(qū)就比較大，自己一個人開出門連停車都成問題。
油耗：這個跟個人開車習慣掛鉤，我開車比較耗油，不過能接受
舒適：座椅舒適，空間對女生來說夠大，想怎么伸腿都很ok，主駕駛和副駕駛座椅包裹性很好，長時間開車也不會很累
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格34.97萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程837公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，那就是凱迪拉克XT5的車子外觀。車頭的設(shè)計很精致，車身的線條也流暢，車尾看著也不錯。整體看上去十分有豪華感，我開出去也有面子。
缺點：就是高速狀態(tài)下的行車噪音略微有一些，我會把音樂的聲音調(diào)大一些，這樣能夠減緩一定的胎噪和風噪。
外觀：外觀好看霸氣側(cè)漏，還有點憨憨的我的菜哈哈哈，
內(nèi)飾：我覺得這個車子的顯示屏還是略微有點小，做的可以再大一點，然后語音系統(tǒng)更科技一點，就可以語音控制車子，會高級很多，而且車子容易留下指紋，這點比較容易顯臟.
空間：空間這一方面我還是很滿意的，前后排空間都很大，滿載的情況下也不會覺得擁擠。后備箱空間也不錯，能放不少東西。
配置：其實預算確定了以后，能選的車型基本就確定了，車的顏值太重要了，如果顏值不過關(guān)，可能都沒人想了解它的內(nèi)在。對于XT5，我喜歡車頭和車尾的造型，同級別里面性價比真不錯。
動力：2.0T發(fā)動機加上通用的9AT，動力說不上很爆炸，但起碼不會讓你心生怨氣，237馬力350牛的動力表現(xiàn)該狠的時候還是能狠起來。
越野：
車子大了操控上不是強項，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感很大，而且就這個塊頭，正常轉(zhuǎn)彎減速是首要。
油耗：油耗超出了我的預期，平均下來11.6L確實高多了。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都很好，座椅調(diào)節(jié)角度多，長時間的開車也不會感覺特別累。就是這個減震效果一般般，過減速帶或者過不平整路面的時候，震感會比較明顯。還有就是速度開的快一點胎噪就比較大的，沒有我想象的那么好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格36.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，看起來很時尚，符合我們年輕人的審美，整體的造型也很協(xié)調(diào)。
缺點：車子的減震效果我覺得不是很好，整體還是有點偏硬，走一些爛路就會感受到明顯的顛簸，長時間坐車里會有點難受。
外觀：外觀硬朗，有種硬漢風格，總之很扎眼的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了新車有點異味，其他還是不錯的，整體的做工扎實，細節(jié)方面處理的挺好的，中控區(qū)使用起來很方便。
空間：空間沒問題，家里一共4口人坐在車里挺寬敞舒服的，車的后備箱也挺大的。
配置：車子的性價比還可以的，性價比挺高的感覺。
動力：動力我覺得還是非常充足的，畢竟我之前開的是1.6L自吸的小車。對于渦輪的介入其實感覺不是特別明顯，推背感也只能說一般吧，不過這么大個車，動力也算是隨叫隨到，我很知足
越野：
方向盤操控起來很輕盈很精準，操控這車不算很難，算是比較容易上手的。
油耗：我一般都是在城市里開的比較多，很少跑高速，油耗大概在9個左右，這讓我挺驚喜的，用車的成本不會太大。
舒適：前排的座椅還可以，包裹性都是非常的棒的，XT5這臺車在舒適性方面做的最好的就是隔音，靜音效果不錯，發(fā)動機聲音也很小，車內(nèi)無異響，座椅包裹性很贊，腰上的角度位置很貼，座椅設(shè)計的比較寬大，厚實，很貼心，乘坐起來感覺非常舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格35.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4763公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是比較喜歡開大一點的車，SUV視野好一些，我第一眼看到XT5的時候，就覺得這個大塊頭外觀好看，看上去特別敦實，試駕的時候，開起來特別穩(wěn)，就感覺很自信。
缺點：1、皮手感不咋樣,待我盤一下可能會好些2、剎車重、油門肉,畢竟我“內(nèi)環(huán)小公主”自封。3、新車味兒挺重,我上下班不是特別熱都喜歡把窗戶打開。
外觀：大氣，造型菱角分明顯得充滿美系肌肉感，經(jīng)典的T型LED前大燈也是給人一種不一樣的視覺沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，大面積的皮質(zhì)包裹，手感不錯，做工細致，很有檔次。但是顏色很單調(diào)，沒有什么新穎。中控屏幕有點小，只有8英寸大，科技感不足，好在操作都很靈敏。
空間：看上XT5這個車的主要原因是這個車的后面的空間比較大，但是總體來說，這臺車這個空間還是非常充裕的，要是說到大件的東西的話，后備 箱的空間也是能夠滿足我家的需求，去接我們家寶貝兒他可以在后面玩玩具的，干啥的都行，很寬敞。
配置：等車時間真的長，太難熬了，買車提車也不是很順利、
動力：目前都是輕混系統(tǒng)了，動力輸出還是非常夠用的，美系車這點不用擔心
越野：
XT5的方向盤手感還是不錯的，車子開起來比較輕盈，雖然車子很厚重，但是開起來很穩(wěn)，道路不平整，但是車子的車身穩(wěn)定性比較好.
油耗：目前主要是送孩子上學，往返每天約25公里，剛開學，加的油還沒用完，待出來數(shù)據(jù)在評判吧。高速還沒跑過。
舒適：舒適性還是相對同級別車差了一點，具體就是隔音方面做的不是很出色。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭部分，格柵和七彩車標輪廓一致，有一種車標發(fā)散擴大延申的感覺，很搶眼。內(nèi)飾豪華，用料足，黑色的真皮摸起來軟硬適度，縫線扎實平整。最重要的是空間很大，后排坐兩位體型寬胖的人還能隔離的很遠，腿也能放松。駕駛中加速較快，車身很穩(wěn)，遇到坑洼處，車子減震系統(tǒng)處理的很好，軟硬適中。得益于雙層玻璃和新的輕混技術(shù)，這款車比老款車開起來更安靜。
缺點：不滿的話也有，主要還是對車輛外觀可選性上比較少，內(nèi)飾顏色只有兩種選擇，而且淺色只能在頂配就選擇性不多。
外觀：外觀怎么說都是我看重的，肯定沒有差的，顏值來說杠杠的，尤其是LED日間行車燈設(shè)計非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺大氣的，整體做工還是也延續(xù)了美系車的粗獷
空間：車內(nèi)的空間不是很大，后排的位置也比較小，后備箱也不能放多少心里，自駕游出門還是需要大空間才行。
配置：這個大塊頭特別暖，開起來特別讓人放心，跟女司機也很配喔。凱迪拉克進入中國市場比較晚，現(xiàn)在還不是街車，但是用料做工一直很良心，這也是我最終選擇它的原因！
動力：車輛配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配9AT變速箱，起步時比較肉，提速慢，不過車速達到30邁一邁=1.6公里小時以后，動力開始澎湃變強，加速變快，在發(fā)動機一直保持低轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下的情況下，很快就能將車速提升至7、80邁，同時給人感覺總體加速平順，無頓挫，更沒有強烈的推背感。
越野：
方向盤的手感很好，握持起來很舒服，轉(zhuǎn)向很精準，而且剎車的調(diào)教也很靈敏。
油耗：車子的油耗這一塊的都還是不錯的，車子的油耗不高，現(xiàn)在一般的話都是在10個多。
舒適：座椅包裹性強，美系車隔音效果沒話說啊杠杠的！
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是XT5這臺車的顏值了，很年輕，很運動， 最入手后開了一段時間更喜歡它了，其余車子的動力，還有它的操控性，都是非常不錯的，是一款好車！車子月初才提回來，雖然沒有好好體驗過，但是我覺得空間是真的不錯了。
缺點：剎車比較硬平時開還好沒什么感覺，要是長時間開遇上堵車的話那就難受了，還有就是油耗，市區(qū)開的話百公里13個油還是有點高，高速就很不錯大概在8個油左右。
外觀：外觀簡潔大氣，設(shè)計的很漂亮，側(cè)面的線條硬朗，整體的比例看起來很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計不錯，座椅采用的材料挺好的，摸著有質(zhì)感。中控的設(shè)備按鍵布局均勻，屏幕也清新，音樂的質(zhì)感也不錯。
空間：前排空間比較充裕，頭部不會感到壓抑，腿部能較自然伸直，坐姿比較舒服。后排空間很寬大，沒有中間位地臺明顯突起，對中間位比較友好，就是座椅中間位沒有頭枕，后備箱還是比較大的，也挺平整。家用完全沒問題。座椅舒適性方面，前排座椅包裹感很好，后排座椅則更舒服，且角度和前后可調(diào)節(jié)。
配置：雖說是二線豪華品牌，但是優(yōu)惠力度真得很大。裸車能優(yōu)惠7W+。
動力：動力挺足的。開了有一陣子了，總體給我的印象不錯。它的起步點很足，城市紅綠燈較多，一會兒停，一會兒起步的，它不會拖拉，提速快，而且換擋的時候不會卡頓，很順利，駕駛還挺輕松的。
越野：
方向盤輕松，轉(zhuǎn)著精準沒有什么虛位，我覺著我開起來整體還不錯。真心是指哪打哪，穩(wěn)健前行，換擋也很平順，方向盤也不重，操作起來也挺輕巧的。動力也夠用，開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，我感覺還是這輛車的操控性能讓我最滿意。
油耗：雖然是個SUV，但是這個車子的油耗還是比較省的，我其實開了凱迪拉克以后對這個品牌的好感度真的大改，跑高速比較的少，基本上市區(qū)開的多，但是這個油耗也在我的接受范圍內(nèi)，還是挺滿意的。
舒適：座椅細膩的皮質(zhì)包裹讓你忍不住想在上面肆意撫摸，后排空間雖說達不到蹺二郎腿的程度，但也足夠讓你舒舒服服半躺了。由于排氣管側(cè)置的原因后排中間位置的凸起不高，中間的乘客不需要提前練習雙腿劈叉的功夫。前排空間表現(xiàn)處于主流水平。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.02萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意XT5這輛車的地方是它的空間，車子尺寸雖然不大，但這臺車的空間還挺大的，讓我很意外，空間比例分配的很好。我們家一共四口人坐在車里，空間綽綽有余，平時出門也沒有任何的問題，想出去自駕游的話，車的后備箱空間也是蠻大的，可以放很多東西，后備箱不夠用，還可以把后排座椅放倒，真的是讓我很滿意。
缺點：說起不滿意的地方好像是沒有什么的，畢竟這樣一輛車子我覺得也沒有什么好挑的。
外觀：外觀方面非常符合我的審美吧，給人的感覺大氣時尚。而且鉆石切割面加上特別有個性大燈和尾燈，辨識度特別高，開出去也有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我覺得比較實用的，開車用到的功能鍵除了方向盤上就在中控臺上，挺順手的。
空間：后備箱的空間蠻大的，出遠門用到后備箱的時候比較多，塞塞滿倒是裝不少東西。
配置：這款車的性價應該是周所眾知的，外觀和配置都不錯。每次保養(yǎng)的價格也不高，這款車日常家庭使用，性價比很高。
動力：可能我習慣性開快車，XT5跑起來我感覺它的起步有點肉了，提速稍微慢了一點。
越野：
車子的操控性也不錯的，方向盤很靈活，而且功能也是比較多的，各個方面開起來也都是還行的。
油耗：這輛車的動力也還不錯，而且加入了輕混系統(tǒng)，提升動力的同時也節(jié)省了油耗，還是比較劃算的；目前油耗在10個左右，它的性價比也是非常不錯的，這個價格可以買到是很讓人驚喜的。
舒適：懸架偏硬，有種坦克過減速帶的霸道感覺，車身跳動幅度倒是不大，就是感覺不夠柔和。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格36.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，外觀造型菱角分明顯得充滿美系肌肉感，在細節(jié)方面也做得很好，前臉的蜂窩式格柵搭配上凱迪的車標看起來非常有沖擊感但又不會充滿侵略性，給人一種非常和諧的感覺，再者就是動力了，2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱動力非常充沛，推背感極強。
缺點：后面的空調(diào)出口有點突出，中間的人坐著會有些不舒適。中控屏的大小確實小了一些，和整體配飾顯得有些不協(xié)調(diào)。
外觀：車子方方正正的樣子很穩(wěn)重，這個車子很大氣，外觀有棱有角的很正氣，我向來喜歡SUV，比較的霸氣，也比較安全.選的黑色，黑色好看大氣.前臉的格珊比較的好看，大燈也比較有特色，遠遠就能看出是凱迪拉克，車子的油漆還可以，用料還是比較好的，車子輪轂比較適合.
內(nèi)飾：內(nèi)飾我爸喜歡，中規(guī)中矩，給人第一印象沒有什么亮點，好在比較耐看
空間：空間很寬敞，座椅是可以調(diào)節(jié)的，想要再寬敞點，可以把座椅往后移。即便如此，后排的空間也有，坐滿人也不會覺得特別擁擠。后備箱的空間也可以，能放大小包的東西，去外地旅游買多點特產(chǎn)，可以盡情的往后備箱放，儲存空間還是夠的。
配置：這車性價比可以說的相當不錯的，同級別車型中即不掉檔次符合家庭用車，主要還是價格比較親民。
動力：動力表現(xiàn)一般，起步上比我以前開的轎車明顯慢一點，爬坡也沒有說多有力，只能說家用還可以。
越野：
操控還是相當不錯的，方向的手感非常輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不算大，開起來不像開大車的感覺。缺點是剎車確實有點硬，其實開快車的時候感覺不明顯，主要是停車的時候，前后挪動微弱距離，要用比較大力踩下剎車。主動剎車：主動剎車的力度非常大，剛開始有一次被剎停在路中間。不過主動剎車可選距離、可以只保留報警，這點非常不錯。
油耗：這個我的發(fā)言不知道有沒有發(fā)言權(quán)，還行，我覺得在接受范圍內(nèi)�，F(xiàn)在油耗在我腳下保持在10.2之間，基本是晚上容易堵車，早晨的時候好多了。
舒適：座椅很厚實，也很軟，包裹性不錯。BOSE音響的效果很贊，立體環(huán)繞，開車聽音樂真是一種享受。車子的懸架調(diào)節(jié)能力不錯，過不平整的路的時候很穩(wěn)。
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