上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款凱迪拉克XT5讓我最滿意的地方就是它的自帶流暢的外觀了，時代新車，開著就自豪，配置也不低，看車頭那塊的大燈還有格柵網(wǎng)格，加上個性的logo標識，走到哪里都有很好的辨識度，空間大小很不錯，SUV的款本身就有優(yōu)勢，出去玩都能帶好多東西，乘坐的人也不會覺得擁擠，就是一款宜商宜家都不錯的座駕。
缺點：因為我是太喜歡這車子了，所以有點小問題我也記得很清楚，就比如說新車的內(nèi)飾有異味，就算開窗或者放置除味炭包也得開幾天的車窗，車子高速上面的噪音有點明顯，風噪和胎噪在速度一起來的時候就都有表現(xiàn)，如果實在不喜歡，可以找時間去店里加一套隔音棉，估計能緩解很多。
外觀：這款車整體是比較偏美式肌肉的感覺，凱迪拉克家族式風格下的外觀棱角分明，看起來很有氣場，車身線條感十足，直列式的大燈，非常的有辨識度，大老遠一看就能知道這個車，晚上打開車燈，車燈亮起非常的酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說還行，只是有些地方用料是硬質(zhì)的塑料，配置功能方面不錯，特別是這個大中控屏幕，用起來一點不卡頓，非常給力。
空間：這款車空間那時沒得說，我身高1米8體重150斤，在駕駛室里非常的充足，后排空間也不不錯，中間地板也沒有凸起，我之前的那款轎車就是因為中間的凸起影響乘坐的舒適感。像XT5就不會，我平時后面放個兒童的安全座椅后還能再坐兩個人，也不會有不舒服的感覺。后備箱的空間也很大，前段時間我們一家人出去玩，放了3個行李箱還能再放其他一些雜七雜八的一些東西，非常的實用。車內(nèi)還有很多小的儲藏空間，偶爾放點小東西，很人性化。
配置：買這款車子之前也對比了奧迪Q5L和沃爾沃XC60,感覺這兩款車子的性價比不高，配置方面比較低和內(nèi)飾的氣味很重，所以綜合起來選擇凱迪拉克 。
動力：動力不錯，我是經(jīng)常在外面跑的，遇到路況差的，開這車也覺得有自信。目前開了幾個長途，高速上的表現(xiàn)特別好，一腳油門下去，推背感十足。
越野：
沒開過過跑車不知道是什么感覺，只覺得這車好開。很多說剎車不太好，我感覺比霸道和酷路澤好一點。
油耗：油耗一般，不高也不算低，水平一般。我這目前表顯10.2個油左右，不過對于這個大塊頭來說，算是合理的范圍。
舒適：這輛車的舒適性挺高的，畢竟是豪華品牌的車，在這一塊打造的還是比較好的，車子的各種配置比較齊全，座椅加熱和通風，座椅空間寬敞，后排的純平地板和這輛車的后排還可以比例放倒，坐在后排更加舒服了。還有這輛車的底盤比較扎實，濾震效果很棒，過崎嶇路面時沒有太多的震動，有也是經(jīng)過了緩沖的，不會顯得十分突兀的那種。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 延安
裸車價格38.17萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該最滿意的是空間和配置和底盤穩(wěn)定性方面。首先空間大，即使我這種大個子坐進去頭部和腿部也有很充足的空間。底盤方面穩(wěn)定踏實，高速上了100碼也不飄，開起來安全感十足。
缺點：有個問題我想吐槽一下，這車比較大，遇到左轉(zhuǎn)的時候A柱顯得有點擋視線，是我一個人的問題嗎？不過開順手之后，也沒有覺得什么了。
外觀：外觀就不用說了，相中的就是這個大氣的外觀，造型飽滿，不像其他車車頭往下去的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我個人非常喜歡，因為這款車的內(nèi)飾設(shè)計，個人感覺低調(diào)中帶著奢華，車內(nèi)全都是真皮的，而且能看得到的地方的做工一點兒也沒有塑料感，而且這款車的中控我個人也挺喜歡的，用著非常的舒服，而且車內(nèi)的氨基經(jīng)系統(tǒng)我最近用了幾次還是感覺非常好的。所以對于內(nèi)飾我非常滿意。
空間：空間是不會讓人擔心的，因為畢竟凱迪拉克屬于中型SUV，在這方面是不會讓人擔心的，我覺得他的前后排空間設(shè)計的是非常好的，再加上它空間內(nèi)部非常吸引我的一個地方，就是它的后備箱容積是非常大的，因為像我這樣經(jīng)常出差的人來說還是需要后備箱空間大的車子。
配置：買車的人都在乎價格，其實30多萬這個價位選擇這臺車很合適，因為它的優(yōu)惠力度大，而且各方面的配置是非常好的。
動力：動力自己感覺足夠用的，市區(qū)里面就不說了，滿載人的時候動力也沒有衰減，特別是高速路上，一腳油門下去，能提起速，推背感也是有的。
越野：
操控真的可以說是太完美了，因為我覺得開車本身是一件有些無聊的事情，但是如果說操控好的話，那么開起來就會是另外的一種感覺了。
油耗：這車子的油耗還能接受吧，畢竟我買車的時候也看到它的動力有多強悍了，所以這車子有速度就能有油耗支出了，百公里九個多的耗能，養(yǎng)護還算額可以的，多勻速駕駛的話，還有望能下降些呢，這數(shù)據(jù)不是什么浪費油的車子。
舒適：凱迪拉克的舒適性并不是特別到位的，但是不得不說在座椅上它的舒適性是非常好的，特別是座椅的填充物很不錯，讓人坐著就很舒服，但是它的隔音效果就不是特別好的了，在高速上這方面的瑕疵還是有一些明顯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7526公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凱迪拉克這款車的顏值太有視覺沖擊力了，無論是從前面看，還是從后面看，以及側(cè)面看，這種力量感和肌肉感是從頭至尾的。從外觀設(shè)計以及做工上來看，完全對得起凱迪拉克這個品牌了。除了外部的部分，我覺得這臺車的核心部分也做得很到位，操控感受很棒，乘坐舒適性也非常好。
缺點：最不滿意的也就只有內(nèi)飾了，別的都很喜歡，唯有內(nèi)飾看著不夠豪華感，中規(guī)中矩的，而且顏色方面沒有太多的選擇性。
外觀：總體還算是比較耐看的那種，靈動流暢的車身線條，線條都恰到好處，非常有活力的感覺，外觀這方面我還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，摸起來材質(zhì)還是不錯的，不會人覺得在駕駛室內(nèi)覺得憋悶，細節(jié)做的還比較到位的，一個人獨享于自己的休閑時光。
空間：空間是特別值得一提的，4813的車身想想空間都不算太小，但是XT5的空間真的很大的，坐進去明顯就不擁擠，特別是后排，坐3個人都很舒服，座椅前后可以移動，靠背也可以調(diào)整，腳底下還是純平的底板，坐三個人是很舒服的。還有一點，后排座椅放倒的空間，對了順便提一下后排座椅放倒整個座椅和后備箱的面是平的，就賣車那小伙說的話，睡兩個大人一點都不是問題。
配置：綜合性價比還是比較高的。價格親民，很多貼心的配置如座椅加熱，輔助駕駛、定速巡航和安全距離提醒等這些功能在BBA品牌，只有高配車才會有。
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機足以保證動力儲備了，在48V輕混系統(tǒng)的輔助下每次換擋后的動力銜接會更加自然一些，這輛車開著完全不存在動力不足的情況。
越野：
我覺得這輛車的轉(zhuǎn)向調(diào)校還是有點沉，同時就是這臺9AT變速箱邏輯性相對還是要差一點點，起步大油門就有頓挫。
油耗：油耗消耗還是比較合理的吧，天天在市里開，堵車還是比較厲害的，百公里10個油。這個油耗可能對于日系來說會比較高，但是對于美系和德系來說，還算是合理范圍之內(nèi)。
舒適：這車舒適性很好，四幅式的方向盤手感很好，座椅坐著很舒服，感覺像家里的那種好一點的沙發(fā)的那種感覺，空間也比較大，所以家用的話還是比較合適的，然后它的隔音降噪水平非常好，關(guān)上車門整個車廂非常靜謐。全景天窗的尺寸非常大，視覺效果很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.22萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是XT5的空間了，原來有一輛CT4，因為結(jié)過婚了也有了自己的寶寶覺得原來的車確實有點小了，是時候要換一臺車了，原來的小4開的也很順手，也很滿意凱迪拉克這個品牌，就和老婆商量了一下再買臺suv，以后帶孩子出去也比較方便，原來的那臺CT4就給老婆開了。所以直接還是來凱迪拉克看，就發(fā)現(xiàn)XT5的空間顏值配置都還可以，所以直接就入手了。
缺點：綜合下來也還好沒有啥特別不滿意的，只是想如果再好一點就更完美了。現(xiàn)在的油耗有點超出心里預期但是總想著油耗月底越好么，畢竟那是花錢的。再就是跟凱迪拉克其他車型比起來，車頭沒有人家漂亮，要是再吸取一點別的車型的經(jīng)驗、那就更好了。
外觀：凱迪拉克XT5的外觀給人一種成熟老大哥的感覺，突然發(fā)現(xiàn)它的外觀風格跟我的氣質(zhì)還挺搭的，見其車如見其人，而且整臺車的車漆還特別厚實，外觀看起來十分精致。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾用料高級，凡是手能觸摸到的地方觸感都很好。中控臺造型別具一格，有著很好的延展性，整體視覺效果相當不錯。它的方向盤尺寸偏大，坐姿也高，很有美式范兒。儀表盤是采用傳統(tǒng)指針和中央液晶屏的組合，信息顯示豐富。它的座椅寬大厚實，皮質(zhì)細膩，檔次感極高，讓內(nèi)飾看起來很豪華。
空間：對于一臺中型SUV來說，車內(nèi)的空間基本都不會太小。不管是前排還是后排，腿部還是頭部�？臻g都很大，完全沒有任何的局促感。后備箱空間也是比較大，可以裝載很多東西。這個級別的車子，空間這個問題其實沒啥問題。
配置：這個東西見仁見智嘍，我只要是被外觀深深吸引了，但是實力也是夠的，裸車30w中大型SUV帶四驅(qū)，個人覺得性價比還可以啦
動力：動力也很滿意，動力充沛，起步，加速，超速，都非常靈敏，而且推背感強。
越野：
遠程啟動功能用起來還是很方便的，特別是冬天遙控啟動的話還能提前熱熱車，另外就是這輛車的底盤調(diào)教也特別緊致，行駛質(zhì)感非常高級。
油耗：我這平時的用車環(huán)境不那么固定，各種路況都會跑，而且這段時間還經(jīng)常跑長途呢，這個油耗真不高，目前平均油耗為9.6。
舒適：座椅很舒適。遇到顛簸路面時，坐在車里感覺很平穩(wěn)，沒有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.42萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀的確設(shè)計的是比較時尚的，很多年輕人都比較喜歡這樣的設(shè)計，我也是不例外的。
缺點：車的內(nèi)飾是黑色的，無法選擇。因為車身顏色已經(jīng)是深色了，再加上黑色內(nèi)飾，顯得車內(nèi)稍許壓抑。
外觀：我買了黑色的，整體來看，沉穩(wěn)、大氣。鉆石切割設(shè)計看起來更有棱角、立體感分明，棱棱角角的。還有一條側(cè)邊的線條也還不錯。凱迪拉克的標也是很有意義的，一眼看著堅硬、色彩豐富，還是挺喜歡的。車燈設(shè)計:承托前LED大燈和后直列式的尾燈相互呼應，看起來更立體有棱角，干凈利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的我挺喜歡的，我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計非常大氣穩(wěn)重，適合一個有成熟男人擔當?shù)膬?nèi)飾，內(nèi)飾質(zhì)感質(zhì)感上來說還算是對得起這個豪華品牌的定位，大面積的皮質(zhì)包裹，實用性不錯，該有的東西都是給到的，只能可能說是中控屏略微是小了一點點，座椅還是比較舒適的。
空間：車廂內(nèi)橫向空間很寬敞，不管是前排還是后排，高度也可以，頭頂還有空間，對乘客的壓迫感小。中控臺下有個空間可以放手機，隨手去拿很方便。前排中央扶手箱那有杯架，可以放兩個水杯。手套箱和扶手箱可以放些零碎小物品。四個門板那都可以放飲料或者其他小物品。它的后備箱也挺大的，后排不坐人時，還能放倒，相當于擴充后備箱容積，儲物性超強。
配置：整體來說這款車的性價比還是不錯的，35萬之內(nèi)落地的豪華品牌中型SUV四驅(qū)車型�；旧弦簿蛣P迪拉克了。后期的維修保養(yǎng)成本還是比較偏低的。
動力：就算是滿載的時候爬坡，整輛車子的動感也非常的在線。
越野：
XT5的底子不錯，哪怕沒有太高級的操控配置，開XT5的時候，也絕對不會感受到壓力。車身的長度也挺長的，但是轉(zhuǎn)彎的時候，也沒有太大的壓力，方向盤不會很沉重，也不會發(fā)飄。
油耗：油耗在我看來比較低了，這么大的車子，性能還這么好，動力很強，開著很爽，這油耗卻不高，算是比較省油的了。
舒適：它的全景天窗設(shè)計，很多人都挺喜歡的，面積夠大，讓車內(nèi)亮度很好，兜風的時候比較享受，家里孩子也非常喜歡這個設(shè)計，視野非常好。它的電動后備箱，還有電動后備箱位置記憶功能，讓我覺得非常的方便。前排座椅還有加熱功能，冬天乘坐還挺暖和，比較舒服。但是它的方向盤沒有加熱功能，感覺這款沒跟上檔次，建議改進。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.52萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是整體的內(nèi)飾，設(shè)計的好看，品質(zhì)也到位。
缺點：不滿意的肯定就是油耗，不是很喜歡，感覺降不下來啊。
外觀：凱迪拉克XT5的外觀真是將美系SUV的厚重與霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致，而且車身的多個部位都有鍍鉻點綴，再加上車漆還特別厚實細膩，外觀呈現(xiàn)出的視覺效果跟我心目中的豪車一模一樣。
內(nèi)飾：美系風格的內(nèi)飾設(shè)計，不做太多評價，個人不太喜歡。
空間：空間個人感覺很夠用了，前排不必說，后排空間也足夠大，但是后排座椅設(shè)計的感覺有點直，有點坐板凳的感覺。一些放水放雜物的地方也有，然后手套箱好評。
配置：價格其實也不算貴，但有時候想想養(yǎng)車真是給我?guī)砹送Υ髩毫Γ吘桂B(yǎng)車是長期過程，那時買車我還真沒在意這一點，所以結(jié)合我的用車情況來講，我認為這輛車的性價比并不高。
動力：起步很有勁，輕踩油門有了48V輕混之后，感覺是比之前看過的車反應快了不少。而且高速超車一點都不費力，還有一點特別好，就是這個車加速的時候沒有那種頓挫或者第二段加速吃力的感覺，買車動力很重要。
越野：
操控性不錯，別看車身大軸距長，但是開起來還是挺靈活的，拐彎的時候一點都顯笨，開起來特別平順，底盤非常厚重扎實，底盤濾震做的也很好，對于路面上小的顛簸處理的挺到位。
油耗：它的油耗表現(xiàn)讓我還是比較驚喜的，顯示的數(shù)據(jù)不算高，感覺還比較省油呢，這么好性能的車子，能保持這個數(shù)據(jù)，確實是很強了。
舒適：超級豐富的舒適性配置用起來確實方便，再加上這輛車可以隔絕大部分噪音影響，開車過程中聽聽音樂真是挺享受的，畢竟車內(nèi)這8個BOSE音響特別給力。
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購買時間2021年02月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格37.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為很多人都是和我一樣沖著這車的外觀來的吧，這車一看就是挺大氣的，俗話說車如人，我也是大塊頭，另外空間這方面我也比較滿意，后備箱也能裝，就拿我家老爺子的話來說，那就是“能裝能跑的帥小伙”。
缺點：油耗并沒有想象的那么低，可能期望值太高，畢竟想要馬兒不吃草還要馬兒跑的快不現(xiàn)實。
外觀：作為一輛很年輕有活力的車來說，造型絕對是很加分的一個點，因為我有時候就會看別人的車子的造型，再看我自己的這個車的造型，始終還是覺得看我自己的車更加心動一些，可能就跟自己的孩子怎么看怎么順眼一樣吧。反正我不管是當初還是現(xiàn)在都特別喜歡它的這個車子外形，線條也好看，車身做的也飽滿。
內(nèi)飾：現(xiàn)在科技感爆棚的車太多了，貴的買不起，便宜的害怕質(zhì)量不好。XT5內(nèi)飾雖然科技感不強，但是功能都有，設(shè)計簡單大方，挺喜歡的。
空間：對比冒險家和XC60，我覺得XT5的空間的確是比它們要大一些。乘坐空間:主駕駛和副駕駛空間足夠，女朋友坐在副駕稍微把位置往后調(diào)可以完全伸直。我們家并沒有很高大的人，所以后排相對也十分充裕，雖然地面中間也有凸起，影響不大完全夠用了。車內(nèi)儲物能力:儲物空間非常多，后備箱很很大，后排放倒更是無敵，平整寬敞都可以整個人躺進去了。
配置：30多萬要啥自行車！30多萬要啥自行車！30多萬要啥自行車！30多萬要啥自行車！
動力：這個都是車的動力是沒得說的，一開始開的時候真的把我嚇了一跳，只要把剎車稍微松開一點，就感覺車子動力上來的那種感覺，然后開起來的時候也沒有什么頓挫整體的動作的話是特別的流暢。
越野：
不得不說剛開始駕駛它的時候我會覺得方向盤稍微有點沉重，因為它本身做的就是那種比較有分量感的。其實這樣也好，因為跑高速的時候稍微有一點分量感就能讓我更好的把控和駕馭這輛車。
油耗：開了這么久，就眼下來看還是挺滿意的，一般在10個油左右，這個車本身就比較大，要真的說是必須在8，9個油，我覺得也不太現(xiàn)實，然后要提的一點就是這個油耗的高低還是和駕駛員有一定的關(guān)系，駕駛習慣也是有的時候會讓油耗忽高忽低的，這個人了。
舒適：車里面的座椅還是很不錯的挺軟的，做的時候也很舒服，整個的皮質(zhì)座椅看起來還是挺高端的，針腳很密，在車上做的久了也不覺得困，車里面的降噪處理的也挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克真要說哪里滿意，還是有一堆的，外觀是大多數(shù)人的選擇，而我也不意外，現(xiàn)在的時代那個不是看顏值，我也是其中一枚。算是比較幸運吧，我是家里獨生子，雖然父母對我也是各方面的滿足，但是從小沒有兄弟姐妹也是一種孤獨，現(xiàn)在我也是剛結(jié)婚沒多久，想著有自己的小家了，生活質(zhì)量各方面也要提高。跟老婆家人商量后決定就入手了這臺車，也是從朋友哪里介紹的，有便宜一點，開始也有跟其他車型對比，比如Q5L,最后考慮看XT5無論外觀還是配置都挺滿意的，就果斷入手了，老婆家人也比較喜歡，比較獨特，跟別人不一樣。
缺點：濃重的美式剎車的腳感偏重（即便我以前是開的也美系車，但同樣有這感覺），以至于每次都需要提前踩剎車，但其實這樣也有好處，就是乘坐的舒適性會高很多，而且剎車節(jié)奏線性也不容易暈車。車內(nèi)用到了大量的皮質(zhì)材料，所以車內(nèi)有氣味其實算正常，就需要勤開窗多通風。
外觀：外觀也沒話說，個人非常喜歡，很大氣的風格，特別是前臉，開出去讓我挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我看還挺豪華的，里面我喜歡那個氛圍燈，晚上很好看。新車有些味道，需要經(jīng)常開窗散味，中控大屏好用，觸感清晰，導航也精準。
空間：空間也是我的選擇范圍內(nèi)了，因為我跟我老婆還是比較喜歡出去旅游的，趁著現(xiàn)在還沒有孩子出去玩。所以就肯定會有一堆大包小包的行李了，后備箱的空間也足，把后座放倒，放上毯子其他的可以躺下都沒有問題，除了后座凸起的一塊，坐中間可能會縮著腳之外，這點比較欠缺，做長途的不太合適了，其他都還好。
配置：性價比非常高，因為我從各個方面對比之后，感覺這款車性價比高，所以我才買的這款車，畢竟如果要是有不滿意的地方肯定就不會選擇嗎？另外一個就是開車的時間比較少，因為買車到現(xiàn)在才兩個月，還沒有出現(xiàn)任何問題，所以感覺性價比還是不錯的。
動力：車子的動力匹配是很高的，起步能看出來它的速度，高速上面超車再也不需要猶豫了，一腳油門肯定會有推背感的，我對渦輪增壓的發(fā)動機就是這么有信心。
越野：
SUV的高視野確實開闊，而且底盤的調(diào)校也非常有質(zhì)感，有比較舒服的駕駛感。即便以前開的也是美系車，但依舊覺得XT5的剎車是偏硬的。
油耗：油耗現(xiàn)在表顯10.3個，應該還算不錯的，我說的是綜合油耗，有時候在城里跑油耗也會漲上去，高速上油耗有時候可以開到8.5個油左右。
舒適：車的靜音效果也不錯，底盤的穩(wěn)定性和通過性也可以，城市SUV這水平足夠達到了，即使出去越個野也沒有問題。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之前的車是大眾朗逸，今年生了二胎，人員的增加，那個車空間就感覺有點了小了。所以會選擇XT5最主要看中的就是它的空間，這個車第二排空間和后備箱空間都挺大的，并且第二排可以直接打倒放平，如果碰到一家人去玩的話，家人可以直接在后面平躺了。還有就是這款車的外觀我也挺喜歡的，盾形的進氣格柵與盾形的logo和直列式的燈組辨識度非常強。我買的的是XT5的輕混版的，搭載了一個48v的電機，怠速的情況下能能量回收轉(zhuǎn)化為店，不用另外充電，在油耗方面又減少了不少。
缺點：這車也是選了很久后定下的，對我來說沒啥好不滿意的，有也是現(xiàn)在剛提沒多久，車內(nèi)還有些味道，也是在接受范圍，畢竟新車都有這個通病，家里人和老婆就是在準備布置車內(nèi)的裝飾，像什么掛飾抱枕車載垃圾桶其他全都給備上了，就等到貨了。內(nèi)飾的大部分都是皮質(zhì)包裹，很厚實，開始不太上手，也在磨合期內(nèi)吧，開久就滿意多了，整體還是可以的。
外觀：這車子的外觀就是高檔有質(zhì)感的那種，前臉的布局不論是大燈還是格柵都是棱角分明的，還有腰身線條以及后尾都充滿了時尚元素，輪轂還有不錯的動感，靜止不動都能有矚目點。
內(nèi)飾：安吉星等功能，讓這個車安全感滿滿的，內(nèi)飾的設(shè)計也比較人性化，符合大眾的審美心理吧，配置也夠豐富，座椅自動調(diào)熱，安全帶自動收緊，還有多功能反向盤，有科技感也有安全感，使用起來算是比較便捷了。
空間：這個車的空間還是挺寬敞的相比較XT4而言還是大多了，它的車長，車寬很不錯，出去野餐的時候帶上父母和孩子坐在后排一點也不擁擠，挺不錯的。
配置：要是以我自己的這個評判標準來說的話，那么我覺得它的性價比肯定是高，但是這個性價比的東西不可能有一個很規(guī)范的標準，畢竟每個人的用車需求真的都不太一樣。我比較追求的就是那種能夠在市區(qū)和高速跑著都非常自在，而且油耗也不要太高的車，它的這個動力表現(xiàn)就很滿足我在高速上跑著的需求，而且價位也不是特別昂貴。再加上這個外形特別的加分，這一切綜合在一起，就讓我覺得這個性價比很高了。
動力：這款車配的是是2.0t發(fā)動機，馬力有237匹，還搭配了一個48v的電機，在保持強勁動力的同時能減少油耗的損耗。起步是有推背感，油門給我的反應靈敏，后續(xù)動力輸出也很平順。
越野：
SUV的車型底盤高，天生操控就差轎車一籌，我這輛XT5給我的感覺就是開起來很穩(wěn)，底盤扎實，過彎時候的支撐力很強。
油耗：油耗方面怎么說呢，我覺得還是它的正常表現(xiàn)吧，因為根據(jù)官方數(shù)據(jù)來相比的話，它確實沒有特別大的變動，所以我也是有心理準備的，就算他再高一點我也是可以承擔得起的。
舒適：行駛的過程中是會有一些風噪聲的，尤其是跑高速或者是速度快的時候，這個聲音比較大，不過好在門窗關(guān)上再放著音樂，平時開車的話這個影響也并沒有說那么嚴重。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程655公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條：鉆石切割工藝。燈光及造型：led燈光和前后燈體造型都很滿意。動力輸出237馬力加48v輕混，家用或者偶爾瘋狂都可以滿足。
缺點：不滿意的地方目前還沒有找到，就是大家對于這個牌子不是很認可，但是我自己喜歡就行！
外觀：因為是自己開的車，也沒有想過商務上面需要用到或者是怎么樣，正常的話感覺這個車白色的就顯得車身特別的大，外觀的話也感覺這樣看起來很年輕，然后安全系數(shù)還比較高，主要是在路上的識別度比較高，老遠人家就知道這是一臺凱迪拉克的SUV。晚上的時候車燈開起來的時候特別有辨識度，正常的話老遠就能知道是凱迪拉克的車來了，然后前面的燈跟后面的燈也是相互回應的，在外觀上面還是很有辨識度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬朗大氣，這個風格和本人性格一樣，一看就是粗漢子，和外觀都差不多的造型，而且車里面的氛圍燈到了晚上非常顯眼，提升檔次。
空間：后備箱的空間有些太小了，裝了行李箱之后再裝其他的東西，總感覺裝不下。
配置：基本上你需要的配置它都有了，而且價格也不高，30萬出頭的價格，品牌還算是高端品牌，這樣的車性價比真的是非常不錯了。
動力：這個車的動力的確是沒什么話可說的，只要你開過就一定會認為這個車的動力比較充足吧。
越野：
方向盤很好操控了，底盤比較穩(wěn)，前后駐車雷達還有倒車影像都很給力，各種駕車模式隨便用，開出自己想要的風格。
油耗：油耗目前為止是11個油，已經(jīng)跑了有2000多公里了，對于這款車的油耗超出我預期一個U盤，因為買車之前我個人感覺這款車油耗控制在十個油最好了，因為經(jīng)常上下班兒再用，有的時候兒路也比較堵，所以對于這個油耗嗎？個人感覺還是可以的吧，畢竟堵車的情況誰也不能避免所以，個人感覺這款車的油耗是在預期之內(nèi)的吧
舒適：車子的舒適度非常不錯，因為車內(nèi)都是真皮座椅包裹，而且包裹性也非常好，坐上去之后，不論長途還是短途的話都不會有疲勞感，另外就是這款車子的座椅是電動調(diào)節(jié)的，而且是多項的，所以從操作上來說也比較方便，另外這款車的靜音也比較好�；旧显谲嚿下牳璧脑捠欠浅Ｊ娣�，而且音響是boss音響，這個品牌也是比較大的，所以對于舒適性方面我個人沒意見
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