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新海獅X30L
官方指導(dǎo)價(jià):4.79-5.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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新海獅X30L
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
新海獅X30L
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)方向有點(diǎn)不太習(xí)慣 走開(kāi)非常輕 不過(guò)跑起來(lái)還可以 之前用著沒(méi)助力的習(xí)慣了 這個(gè)覺(jué)得太輕
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子方向助力給我省了不少力,低速輕盈,高速沉穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格4.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 金杯海獅這車(chē)的方向盤(pán)是帶助理的,之前我那輛五菱榮光是沒(méi)有助力的開(kāi)起來(lái)很費(fèi)力,加上剛干好活,真心不想開(kāi)車(chē)了沒(méi)助力開(kāi)著很累!現(xiàn)在好了打方向很輕松,尤其是在擁堵的市里調(diào)頭很輕松,這車(chē)換檔位的時(shí)候也很輕巧,就是掛擋起步的時(shí)候離合有點(diǎn)低,稍微一抬腳就有反應(yīng)了,有點(diǎn)別扭,不過(guò)對(duì)于我們這種老司機(jī)來(lái)說(shuō),這都不是事,習(xí)慣一下就行!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4352公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我對(duì)愛(ài)車(chē)的整體操控性能非常滿意,因?yàn)樵趶澋赖纛^還有緊急剎車(chē)的時(shí)候,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)非常靈,因?yàn)閹в须娮又ο到y(tǒng),方向盤(pán)很輕,這個(gè)車(chē)帶了剎車(chē)輔助系統(tǒng),操控起來(lái),非常的省力,沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),行駛中很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格5.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前開(kāi)的是金杯的小海獅,后來(lái)?yè)Q了這個(gè),以前那個(gè)方向盤(pán)不帶助力,這個(gè)開(kāi)起來(lái)確實(shí)輕松,省力多了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格5.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力方向很輕松,方向盤(pán)打起來(lái)完全不費(fèi)力,轉(zhuǎn)向清晰,指向準(zhǔn)確。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格6.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車(chē)車(chē)身不算太長(zhǎng)的那種,我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好的,方向盤(pán)也挺輕的。還配有倒車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)時(shí)會(huì)有提醒的。不過(guò)我這也算是老司機(jī)了,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有壓力。玻璃還帶的電動(dòng)升降器,比以前的好用多了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)我覺(jué)得有時(shí)候會(huì)有些軟哦,不過(guò)也能及時(shí)的站住。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格5.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子開(kāi)起來(lái)穩(wěn),方向帶助力,速度80碼車(chē)身也沒(méi)有會(huì)飄的感覺(jué),另外就是剎車(chē)給我的感覺(jué)有點(diǎn)軟,制動(dòng)效果不好,我也開(kāi)了去售后檢查了,售后師傅說(shuō)還在是磨合期,包括剎車(chē)片也有磨合期方向盤(pán)操控感:方向有助力,轉(zhuǎn)向很輕松,原地掉頭不費(fèi)力,倒車(chē)有雷達(dá),很安全剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)制動(dòng)效果偏軟,期待磨合期過(guò)后會(huì)有所好轉(zhuǎn)底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)扎實(shí),拉起貨來(lái)沒(méi)有異響,鋼板厚,耐壓
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格6.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 這個(gè)車(chē)電子轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕,以前我開(kāi)的長(zhǎng)安老款的那個(gè)車(chē),那個(gè)車(chē)沒(méi)有助力,夏天開(kāi)的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎冒一頭汗,也很不安全,所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)在省錢(qián),助力一定要有老鄉(xiāng)們,這是我的建議。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格6.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控有那個(gè)Eps電子助力 好像是這樣叫的 反正挺方便的 方向盤(pán)轉(zhuǎn)那是那 很輕盈 平常開(kāi)車(chē)非常輕松 底盤(pán)的高度也很合適 有時(shí)候走農(nóng)村路的時(shí)候 坑坑洼洼很多 也不容易托底 離合踩起來(lái)也不會(huì)硬
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