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新海獅X30L
官方指導(dǎo)價(jià)：4.79-5.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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新海獅X30L
官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-5.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
新海獅X30L
官方指導(dǎo)價(jià)：4.79-5.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格4.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向更輕，油門更容易控制
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很輕，油門的高度也恰到好處
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格4.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我買的這輛車有電子輔助功能，方向感特別好，很輕，有時(shí)候會(huì)跑偏，但總體來說還是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控很不錯(cuò)，駕駛起來也很靈活。電子助力方向盤帶。拉貨也很容易。剎車是可以的，這輛車有倒車?yán)走_(dá)，每隔一段時(shí)間就會(huì)有提示。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格4.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子開起來很穩(wěn)，打方向也很輕松。剎車也很好，沒有停不下來。之前那個(gè)剎車還好好的。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格4.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 至于反向控制，我之前就說過了，這個(gè)反向盤有電子助力，開久了也不會(huì)覺得累，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一只手就能打，開起來跟轎車差不多。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 前麥弗遜后鋼板懸架，除了可以容納更多的東西外，還可以提供更多的舒適性。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性很好，方向盤也是電子的，有什么事，老婆開起來也放心，不用擔(dān)心找不到方向盤。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性還行，就是空載時(shí)方向盤有點(diǎn)輕，沒有緊握感覺有點(diǎn)偏。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格6.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 這款車整體來說操控起來還是挺靈活的，特別是方向跑起來挺輕的，剎車也挺靈的，前減震也挺軟的。
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