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DS汽車-DS 4S

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DS 4S
官方指導價：14.99-22.99萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于96%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

網(wǎng)友印象（停售車型）：

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共11款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
DS 4S 2018款 30THP 奢華型
04.825 綜合評分 車主裸車均價： 22.74萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.96
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.82
22.74萬元
8.6L/100km
DS 4S 2018款 30THP 悅動型
04.795 綜合評分 車主裸車均價： 16.65萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.85
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.79
16.65萬元
8.6L/100km
DS 4S 2018款 30THP P-Line運動型
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 18.99萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.48
  • 配置
    4.71
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.81
4.76
18.99萬元
8.6L/100km
DS 4S 2018款 30THP 炫動型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 18.58萬元 車主平均油耗： 8.4L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.81
4.75
18.58萬元
8.4L/100km
DS 4S 2016款 THP160 自動睿動版
04.615 綜合評分 車主裸車均價： 16.28萬元 車主平均油耗： 8.8L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.57
4.61
16.28萬元
8.8L/100km
DS 4S 2016款 THP130 自動睿動版
04.605 綜合評分 車主裸車均價： 15.18萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.60
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.60
15.18萬元
8.6L/100km
DS 4S 2016款 THP160 自動智享版
04.555 綜合評分 車主裸車均價： 17.90萬元 車主平均油耗： 8.3L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.45
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.55
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.65
4.55
17.90萬元
8.3L/100km
DS 4S 2016款 THP200 自動尊享版
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 20.62萬元 車主平均油耗： 9.7L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.60
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.20
4.50
20.62萬元
9.7L/100km
DS 4S 2016款 THP160 自動智享科技版
04.495 綜合評分 車主裸車均價： 19.02萬元 車主平均油耗： 8.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.21
  • 配置
    4.29
  • 動力
    4.79
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.29
4.49
19.02萬元
8.7L/100km
DS 4S 2016款 THP130 自動進取版
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 14.37萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    3.80
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.20
4.38
14.37萬元
8.0L/100km
DS 4S 2016款 THP200 自動智享版
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 20.68萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    3.60
  • 配置
    4.40
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.38
20.68萬元
8.6L/100km
展開更多車型
購買時間2017年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：市區(qū)的行駛是游刃有余的，高速上的表現(xiàn)是超級棒的，爽。
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購買時間2017年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速一般，發(fā)動機力量不錯。起步感覺有點點肉，但是習慣了開起來動力家用還是足夠的。
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，駕駛模式也很多,動力系統(tǒng)也比較新型，瞬間爆發(fā)力很強
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低速足夠，高速也足夠。本人開車算比較猛的，磨合期不敢深踩情況下也夠用，所以對這臺1.2t發(fā)動機的動力很滿意。
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.2T的動力是完美的，不用多做解釋。
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購買時間2016年06月
購買地點吉林 白城
裸車價格16.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.6T渦輪增壓發(fā)動機，167馬力動力輸出，可以算作大馬拉小車了。所以，無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗一把駕乘樂趣，動力都可以滿足要求。
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速感還是很有感覺的，高速也是很給力的動力平順性：家用車還是比較適合，很平順，跟大眾的dsg差不多跑高速：很穩(wěn)，超車沒壓力，渦輪增壓后期都會感到源源不斷的動力。加速表現(xiàn)：目前還在磨合期內(nèi)不敢激烈駕駛，正常行駛還是有推背感的，等磨合期過后再來去體驗一下推背感。
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購買時間2016年06月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力一級足，提速快
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 韶關
裸車價格18.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新手沒開過什么好車，這個車感覺你踩油門深一點，渦輪介入，很猛，一下就串起來了。主要是油門有時候不好控制，不知是新手問題，還是油門有延遲。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6T動力夠用了，起步會有點肉，但后續(xù)綿綿不斷，加速下推背感強烈。試了下運動模式，發(fā)動機頓時怒吼，超車動作敏捷。
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