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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:自動啟停能停十分鐘以上,定速巡航,味道小
缺點:輪轂較丑,手剎更丑,大燈太暗,啟停功能不夠聰明,停車必滅火,不想滅都不行。不過可以通過拔安全帶控制,算是沒有太大影響。
外觀:很滿意,沉穩(wěn)大氣又不失時尚。
內(nèi)飾:用料很滿意,中控風格略顯過時,沒有層次。大屏的系統(tǒng)設(shè)計略顯粗糙。所謂真皮織物混搭座椅,真皮占到八成以上。座椅舒適性還行。儀表盤樣式一般,略顯凌亂,非指針轉(zhuǎn)速表。
空間:前后排空間足夠,比同級別a3?怂股源,后備箱不算大但足夠用。門上儲物空間大,中央及中控臺放東西地方少。
配置:很高。
動力:低速足夠,高速也足夠。本人開車算比較猛的,磨合期不敢深踩情況下也夠用,所以對這臺1.2t發(fā)動機的動力很滿意。
操控: 跟之前開的嘉年華完全不是一種風格,完全體驗不到手動自吸的直線加速與發(fā)動機吼叫的激情也沒有嘉年華的靈動,相比較開嘉年華簡直就跟騎自行車一樣人車合一。當然ds4s有她的特點,懸掛稍軟但不松垮,高速沉穩(wěn)。另外,高速急剎車車身姿態(tài)不夠淡定,過彎側(cè)傾小于嘉年華。定速巡航也很實用。根據(jù)試駕體驗,懸掛比a3軟一些。
油耗:小排量渦輪,勻速27下油耗7.6,很滿意,應(yīng)該比1.6和1.8的好很多吧。
舒適:靜音和舒適性均很滿意,說實話從嘉年華過來的不希望太安靜。音響效果略遜于嘉年華,但也過得去。人性化設(shè)計稍遜于嘉年華,比如不能單獨開駕駛側(cè)車門或后備箱,熄火不能開吹風,車窗升降按鈕太小不方便操作。座椅位置調(diào)好后腳離剎車油門太近,腿有些蜷縮。鄙人身高176,要腿伸直的話靠背又太直。剎車和油門高度差略大。
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