一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
豐田混動(dòng)可靠(1809)+1 省油(1403)+1 配置高(426)+1 外觀酷炫(278)+1 外觀年輕動(dòng)感(183)+1缺點(diǎn):
電瓶易凍。2536)+1 沒有自動(dòng)鎖門(660)+1 后排不能放倒(493)+1 性價(jià)比真低(443)+1 養(yǎng)護(hù)維修太慢(266)+1 儀表少科技感(182)+1 空間小(170)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車雖然不是什么高科技產(chǎn)品,但操控起來卻是得心應(yīng)手,屬于比較簡單的車型,方向盤很準(zhǔn),方向盤不會(huì)有虛位,倒車的時(shí)候會(huì)有一種有節(jié)奏感的感覺,熟悉的路況對(duì)車子來說是輕而易舉的事情,如果不相信的話,可以試試這輛車,底盤很穩(wěn),加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然卡羅拉 E+采用了電子 CVT變速箱,但我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的,駕駛起來也很有樂趣,最主要的原因就是底盤很穩(wěn),雖然后座是扭力梁式懸架,但駕駛起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5328公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
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