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一汽豐田-卡羅拉雙擎E+

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卡羅拉雙擎E+
官方指導價：20.78-23.08萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于97%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
卡羅拉雙擎E+ 2020款 1.8L 舒適版
04.845 綜合評分 車主裸車均價： 22.35萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.84
22.35萬元
4.7L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
04.785 綜合評分 車主裸車均價： 22.49萬元 車主平均油耗： 3.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.64
  • 動力
    4.93
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.74
4.78
22.49萬元
3.6L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領先版
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 21.37萬元 車主平均油耗： 3.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.66
4.71
21.37萬元
3.9L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 23.00萬元 車主平均油耗： 3.5L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.63
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.65
23.00萬元
3.5L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 先鋒版
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 20.85萬元 車主平均油耗： 5.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
20.85萬元
5.6L/100km
購買時間2019年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得操控還行，可能是因為我平時不喜歡高速，所以在市區(qū)里試了一下，當時試駕的時候，試駕的人給我介紹了一下，說的很詳細，如果操控不好，我就不買了。
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的駕駛難度比較簡單，車內(nèi)方向盤的力度也非常適合我。
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購買時間2019年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.63萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤打偏了，操控性不強，不過我開得也不快，開起來還行。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1439公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 車還是那輛卡羅拉卡羅拉，區(qū)別不大，唯一的區(qū)別就是避震比原來的要好！跑高速不再漂移，但是建議大家開車安全哦！
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門更靈敏，一踩油門就有反應。剎車反應也非常迅速。我覺得方向盤很輕，比我以前開的車要好很多。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1713公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開了一個多月還處于磨合期，方向盤非常輕，我個人比較喜歡輕一點的方向盤，容易控制。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤很輕，方向盤也很靈活，操控起來還不錯。方向盤較小，方向盤采用全車真皮，真皮手感確實不錯。它有一個獨特的 B檔，主要是在連續(xù)下坡的時候，發(fā)動機會制動，所以一般不會用 B檔，當然，如果是 B檔，那就更好了。這種路況在城市里很少見，所以很少使用。有幾種模式，第一種是純電動模式，適合充電，混動模式，有優(yōu)先電，有油優(yōu)先，還有運動模式，切換起來很方便。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 領航版方向盤為塑料材質，略微抵觸，試駕過豪華版方向盤，手感流暢，真皮包裹很舒服。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.28萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程6283公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在高速行駛的時候，我感覺方向盤的重量并沒有太大的變化，稍微重了點，在高速上還算平穩(wěn)。E-CVT變速箱，智能動力分配，既能驅動，又能無極變速，還能回收能量，車輛在低速、高速、油電轉換的時候，都能順暢的駕駛，除了平穩(wěn)之外，沒有任何的阻礙。同時，在 ECVT的內(nèi)部，也沒有類似于滑輪的鋼帶，而是采用了傳統(tǒng) AT變速箱中的行星齒輪結構，再加上兩個電機，為發(fā)動機提供動力。而且發(fā)動機總是在最高效率的狀態(tài)下工作，省油。此外，低電量時自動保留約20電量，淺沖淺放，有利于延長電池使用壽命，也可用于混動系統(tǒng)，保證動力平順性。
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購買時間2020年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 每一次轉彎，我的車身都很穩(wěn)定，操控起來也很輕松。
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