一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高大上(385)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(286)+1缺點(diǎn):
單排最大缺陷(1948)+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重(1084)+1 啟停不夠聰明(467)+1 腰線不霸氣(184)+1 售后略差(31)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,絕對是同級別車型中的佼佼者,而凱迪拉克的動(dòng)力參數(shù),就更不用說了。開車的時(shí)候,有一種很強(qiáng)的推背感,加速的速度很快,超車也不是什么難事。加速的聲音聽起來很舒服,只有開過才知道它的動(dòng)力有多大,所以想買車的朋友們可以去4S店體驗(yàn)一下,絕對是非常優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格48.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格50.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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動(dòng)力:推背感很好,畢竟有運(yùn)動(dòng)模式,如果開啟運(yùn)動(dòng)模式的話,油門會(huì)更快,尤其是在高速上,超車的時(shí)候,動(dòng)力是無窮無盡的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格50.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格49.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格48.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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動(dòng)力:高速行駛的動(dòng)力體現(xiàn)的淋漓盡致,尤其是超車,動(dòng)力方面,我對CT6超車還是很有信心的,所以動(dòng)力方面,我并不覺得有什么不妥。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格48.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我當(dāng)時(shí)選擇他的原因之一。凱迪拉克最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力十足!這車的動(dòng)力足夠日常使用了,速度很快,無論是超車還是高速,一腳油門下去,都能感覺到強(qiáng)烈的推背感。在高速上一定要注意車速,否則一不小心就會(huì)超速。動(dòng)力很好,駕駛體驗(yàn)也很好!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得挺不錯(cuò)的,對于我來說,能夠滿足日常的代步需求,而且跑高速的時(shí)候超車也是非常的自信的,完全不會(huì)覺得它的動(dòng)力不充沛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格49.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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動(dòng)力:這款車子的動(dòng)力也讓我們比較驚喜,我本來想的是車子有這么大,動(dòng)力多少要受一點(diǎn)影響。但是沒想到開了之后完全不是這樣的,整個(gè)車身看起來都是非常輕盈的,動(dòng)力方面完全沒有受影響,就算是開了空調(diào),滿載的情況下,都沒什么影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格50.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不會(huì)掉鏈子,起步提速的時(shí)候沒有一點(diǎn)遲鈍的感覺,在高速上開起來特別拉風(fēng)。超車的時(shí)候也不是很費(fèi)勁,反正和身邊的朋友開車,都是略勝一籌。自豪感滿滿的。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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